Witam, ponieważ przebywam za granicą (Holandia) chce do siebie ściągnąć Bulika, nie mam zamiaru go przerejestrowywać ale będzie u mnie dłuższy czas (rok lub więcej).

Czy po zniesieniu kontroli na granicach muszę nadal mieć pozwolenie na wyjazd takim autem z Polski? Jeżeli tak to czy takie pozwolenie wydawane jest na określony czas czy bezterminowo?

PawelW
Bulik 1965 Kraków

Jest potrzebne, gdyz dotyczy wywozu zabytku a nie prawa przekraczania granicy
bez kontroli. Zezwolenie imienne (na wlasciciela pojazdu, nie na innego
kierowce) na czasowy wywoz zabytku za granice, wielokrotne na okres 3 lat, na
wszystkie kraje UE kosztuje 44 zl. Czas wydania zezwolenia ok. 1-2 tygodnie. W
razie kontroli nalezy okazac zezwolenie i Biala Karte.

Dwukrotnie przekraczalem granice, jeszcze przed wejsciem do ukladu Schengen, i
nikt sie nie interesowal, czy mam zezwolenie. Wejscie do ukladu nie zmienia
zasad wywozu przedmiotow zabytkowych.

Piotr

Witam, ponieważ przebywam za granicÄ� (Holandia) chce do siebie Ĺ�ciÄ�gnÄ�Ä�
Bulika, nie mam zamiaru go przerejestrowywaÄ� ale bÄ�dzie u mnie dĹ�uższy
czas (rok lub wi�cej).

Czy po zniesieniu kontroli na granicach musz� nadal mie� pozwolenie na
wyjazd takim autem z Polski? Jeżeli tak to czy takie pozwolenie wydawane
jest na okre�lony czas czy bezterminowo?

PawelW
Bulik 1965 Kraków

jeli ma zolte blachy  to jak najbardziej
vivaldi vc

 pisze:

jeli ma zolte blachy  to jak najbardziej
vivaldi vc

PawelW pisze:

Co jeżeli nie jestem właścicielem auta? Tzn jest zarejestrowane na mojego ojca (zniżki OC) czy w takim wypadku należało by zostać współwłaścicielem żeby dostać papier na swoje imię i nazwisko?

fasola pisze:

zrodlo: http://www.strazgraniczna.pl/faq#q20

fasola pisze:

ale jak sie zaglebisz w lekture to:
"2) zabytki, będące obiektami techniki, nie wpisane do rejestru, mające nie więcej niż 25 lat;"
i
"Zaświadczenia stwierdzające, że przedmioty i zabytki, o których mowa w ust. 1 pkt 1, 2, 3b, 4, 5 i 7, nie wymagają pozwolenia na wywóz za granicę wydaje wojewódzki konserwator zabytków."

Pisałem wcześniej o pozwoleniu w przypadku "żółtch tablic", ale w myśl
obowiązującego prawa zabytek to przedmiot:
- wpisany do rejestru zabytków
- nie wpisany do rejestru, mający więcej niż 55 lat
- nie wpisany do rejestru będący obiektem techniki mający więcej niż 25 lat
- (...)
- inne przedmioty nie będące zabytkami, ale posiadające cechy zabytków.

Tak więc każdy ponad 25 letni samochód (samochód jest obiektem techniki) musi
uzyskać zezwolenie na wywów (czasowy lub stały).

Jeżeli auto jest "włączone do ewidencji zabytków" czyli popularnie mówiąc ma już
"zółte tablice" wymagany jest: wniosek, oświadczenie właściciela zabytku, że
zgłoszony zabytek jest jego własnością, jest wolny od obciążeń prawa i nie
podlega zajęciu ... itd, oraz kopia "Białej Karty" (w celu identyfikacji obiektu
zabytkowego).

Jeżeli nie jest "włączony do ewidencji" to wniosek musi zawierać dane
identyfikujące obiekt wraz z dokumentacją fotograficzną (czyli to, co zwykle
zawiera "Biała Karta" tylko w skrócie) plus oświadczenie jak wyżej.

Opłata skarbowa za pozwolenie na wywóz czasowy zabytków za granicę 44 zł (ważne
na 3 lata, wszystkie kraje UE lub jeden kraj nie UE).

Gdyby się "jakimś cudem" okazało, że jednak nie wymagane jest zezwolenie na
wywóz, to trzeba uzyskać zaświadczenie stwierdzające, że przedmiot nie wymaga
pozwolenia na wywóz za granicę. Podanie z opisem umożliwiającym identyfikację
obiektu. Opłata skarbowa za zaświadczenie 17 zł.

Ponieważ zaświadczenia są imienne na nazwisko właściciela (lub organizacji), nie
wiem, jak jest z wywozem przez osobę nie będącą właścicielem. Lepiej zapytać w
Wojewódzkim Urzędzie Ochrony Zabytków.

Piotr
PS. Dane z własnego doświadczenia. Przerabiałem tę procedurę w ubiegłym roku.
Cennik z czerwca 2007.

=============

(...)

> ale jak sie zaglebisz w lekture to:
> "2) zabytki, będące obiektami techniki, nie wpisane do rejestru, mające
> nie więcej niż 25 lat;"
> i
> "Zaświadczenia stwierdzające, że przedmioty i zabytki, o których mowa w
> ust. 1 pkt 1, 2, 3b, 4, 5 i 7, nie wymagają pozwolenia na wywóz za
> granicę wydaje wojewódzki konserwator zabytków."

A czy to nie jest cytowany martwy przepis o którym na Grupie była już
mowa przy okazji artykułu o motocyklistach, których cofnięto z granicy
(jechali na starych motocyklach).

Co do zarejestrowanego zabytka, czyli na żółtych blachach, to
obowiązkowo (mam gdzieś procedurę co/gdzie/za ile) należy opłacić i
wyrobić papierek (jeśli dobrze pamiętam, to jest ważny 3 lata a
kosztuje/ował ok. 50 zł)

Tak więc każdy ponad 25 letni samochód (samochód jest obiektem techniki)
musi
uzyskać zezwolenie na wywóz (czasowy lub stały).

Juras pisze:

Wychodzi na to ze zardzewiały kanciak z 25 letnim stażem musi prosić o pozwolenie na wyjazd z kraju, toż to PARANOJA nie z tej ziemi.

fasola pisze:

czyli jadac swoim 34 letnim 1303 za granice powinienem miec papier!?

eljesli nie jestes wlascicielem  auta  to wymagane jest  zezwolenie
od  wlasciciela na   wyjazd z kraju . bo granice i tak sa .
i nie  ma  roznicy miedzy  obcym a swoim .
pzdr vialdi vc

Witam, ponieważ przebywam za granicą (Holandia) chce do siebie ściągnąć
Bulika, nie mam zamiaru go przerejestrowywać ale będzie u mnie dłuższy
czas (rok lub więcej).

 pisze:

na polskich blachach mozna jezdzuc za granica okreslony czs.....

Użytkownik "PawelW"  napisał w wiadomości

 pisze:

na polskich blachach mozna jezdzuc za granica okreslony czs.....

To chyba bedzie powazniejszym problemem, faktycznie jest tu takie prawo ze
nie wolno chyba powyzej 3 miesiecy jeździć swoim autem jezeli sie tu
pracuje.
Nie chcialbym go przerejstrowywac na blachy Holenderskie bo raz to pewnie
kosztowne a dwa to znow w Polsce mozna miec klopoty przez sprzedaz zabytku
(niby nie sprzedaz no ale dla urzedu pewnie rejstracja w innym kraju to
jak sprzedaz).
Sytuacja wydaje sie dosyc problematyczna. W nablizszym czasie postaram sie
zgromadzic wiecej informacji jak dowiem sie czegos konkretnego to napisze
na grupie.