Witam
Mój Uniak (5D 1,4 i.e.S.) zaczął  dużo papać gazu, podjechałem do mojego
gazownika, który stwierdził padnięty reduktor (EMMEGAS).
Ponoć te właśnie reduktory mają tę właściwość (z czym pewno się część
użytkowników nie zgodzi), że padają "z dnia na dzień".
Próbował regulować go na analizatorze i innych przyrządach (z laptopem
włącznie), nieco się poprawiło, ale nadal zużycie zdecydowanie za duże.
Koszt zestawu naprawczego do tego reduktora to ok. 100zł + wymiana
conajmniej 50zł nie co nie jest zbyt opłacalne zważywszy na fakt, iz nie
zawsze kończy się sukcesem.
Gdy zapytałem co poleca  wymienił "LOVATO" i "Lovtec" (koszt ok. 350zł), a
WY co polecacie ?
Dziękuję i pozdrawiam
Jan

Użytkownik "HanS"  napisał w wiadomości
news:faa8nv$3o2

Gdy zapytałem co poleca  wymienił "LOVATO" i "Lovtec" (koszt ok. 350zł), a
WY co polecacie ?

Kazdy tylko nie Lovtec, jesli Twoj gazownik polecil Ci tego producenta to
.... Jak masz wybor miedzy tymi dwoma - wez Lovato.

Picasso

Użytkownik "Pabl_o"  napisał w wiadomości

Kazdy tylko nie Lovtec, jesli Twoj gazownik polecil Ci tego producenta to
... Jak masz wybor miedzy tymi dwoma - wez Lovato.

chyba mam LOVTEC i nie mam z nim problemow. Wygalda praktycznie tak samo jak
lovato

Koszt zestawu naprawczego do tego reduktora to ok. 100zł + wymiana conajmniej 50zł nie co nie jest zbyt opłacalne zważywszy na fakt, iz nie
zawsze kończy się sukcesem.

A czemu ma nie skończyć sie sukcesem skoro zestaw naprawczy obejmuje wszystkie elementy oprócz tych które są właściwie niezniszczalne?

Użytkownik "Padre_peper"  napisał w wiadomości

Koszt zestawu naprawczego do tego reduktora to ok. 100zł + wymiana
conajmniej 50zł nie co nie jest zbyt opłacalne zważywszy na fakt, iz nie
zawsze kończy się sukcesem.

A czemu ma nie skończyć sie sukcesem skoro zestaw naprawczy obejmuje
wszystkie elementy oprócz tych które są właściwie niezniszczalne?

W to akurat wierzę, bo 2 moje podejścia z wymianą zestawu naprawczego w
reduktorach w 2 Fiatach 125p jakimi do tej pory jeździłem zakończyły się
wymianą reduktora (niestety)... :(
Zestawy kupowałem po 112zł :(
Jan

Dnia 19.08.2007 HanS  napisał/a:

Witam
Mój Uniak (5D 1,4 i.e.S.) zaczął  dużo papać gazu, podjechałem do mojego
gazownika, który stwierdził padnięty reduktor (EMMEGAS).
Ponoć te właśnie reduktory mają tę właściwość (z czym pewno się część
użytkowników nie zgodzi), że padają "z dnia na dzień".
Próbował regulować go na analizatorze i innych przyrządach (z laptopem
włącznie), nieco się poprawiło, ale nadal zużycie zdecydowanie za duże.
Koszt zestawu naprawczego do tego reduktora to ok. 100zł + wymiana
conajmniej 50zł nie co nie jest zbyt opłacalne zważywszy na fakt, iz nie
zawsze kończy się sukcesem.
Gdy zapytałem co poleca  wymienił "LOVATO" i "Lovtec" (koszt ok. 350zł), a
WY co polecacie ?

Nigdy Lovtec. Nigdy. Nigdy. To jest puszka z metalu, nie reduktor. W środku
taka konstrukcja, która nie przypomina urządzenia redukującego ciśnienie
gazu. Męczyłem się z tym rok, po wymianie rozebrałem i wiem, co było w
środku. Kup cokolwiek innego. Najlepiej "przewymiaruj" do swojego auta,
czyli weź taki do 150KM.

Mnie Zavoli Zeta N (ten akurat jest do sekwencyjnych instalacji) kosztował
250 zł + 50 zł montaż. I w końcu auto jeździ jak trzeba. Pewnie nieco
słabszy reduktor do instalacji podciśnieniowej trafisz za 150-200 zł i w to
celuj. Nie opłaca się oszczędzać. Oszczędność to będzie jeden bak gazu, a
ile się nawku*asz, to nikt Ci tego nie odda w gotówce.
--
Samotnik
http://www.bizuteria-artystyczna.pl/

HanS napisał(a):

Mój Uniak (5D 1,4 i.e.S.) zaczął  dużo papać gazu, podjechałem do mojego gazownika, który stwierdził padnięty reduktor (EMMEGAS).
Ponoć te właśnie reduktory mają tę właściwość (z czym pewno się część użytkowników nie zgodzi), że padają "z dnia na dzień".

Emki  rzadko kiedy robia ponad 150kkm, ale te 100k zwykle jest bez klopotow - dlatego wymien najlepiej na taki sam - nie ma problemow z wymiana, wiec i taniej bedzie.

Próbował regulować go na analizatorze i innych przyrządach (z laptopem włącznie)

hehe... akurat te reduktory to sie reguluje srubokretem, ale spoko - stojacy laptop uwiarygadnia diagnoze :-)

Koszt zestawu naprawczego do tego reduktora to ok. 100zł + wymiana conajmniej 50zł nie co nie jest zbyt opłacalne zważywszy na fakt, iz nie
zawsze kończy się sukcesem.

Gdy zapytałem co poleca  wymienił "LOVATO" i "Lovtec" (koszt ok. 350zł), a WY co polecacie ?

a ja na to ze oba powyzsze sa gorsze od tej Emki...
masz ja np. tu :
http://www.allegro.pl/item223241053_emmegas_ml_94_reduktor_parownik_gazu_fr_a_vat.html
Nie trzeba bedzie nic przerabiac, wiec wymienic mozesz sobie sam...

pozdrawiam Blyskacz

--
....samochody dziela sie na VOLVO i pozostale...
Volvo 850 2.5 170KM 96' LPG :-)
gazolot http://www.mfoto.pl/show.php?id=274258  :-)

Wielkie SORRY !
Nastąpiła pomyłka - sprawdziłem w papierach i ja mam założony reduktor
Tomasetto Blue Star A65 model 100 HP, a nie Emmegas.
Mimo tej pomyłki i tak reduktor źle działa i trzeba go wymienic, teraz
pytanie czy pokusic się na zestaw naprawczy (na Allegro do 65zl) czy tez
zakupic caly nowy ?
Jesli nowy to czy rowniez Tomaseeto czy jakiejs innej f-my ?

Mój Uniak (5D 1,4 i.e.S.) zaczął  dużo papać gazu, podjechałem do mojego
gazownika,
Ponoć te właśnie reduktory mają tę właściwość (z czym pewno się część
użytkowników nie zgodzi), że padają "z dnia na dzień".

Emki  rzadko kiedy robia ponad 150kkm, ale te 100k zwykle jest bez
klopotow - dlatego wymien najlepiej na taki sam - nie ma problemow z
wymiana, wiec i taniej bedzie.

Próbował regulować go na analizatorze i innych przyrządach (z laptopem
włącznie)

hehe... akurat te reduktory to sie reguluje srubokretem, ale spoko -
stojacy laptop uwiarygadnia diagnoze :-)

Koszt zestawu naprawczego do tego reduktora to ok. 100zł + wymiana
conajmniej 50zł nie co nie jest zbyt opłacalne zważywszy na fakt, iz nie
zawsze kończy się sukcesem.

Hans napisał(a):

Tomasetto Blue Star A65 model 100 HP, a nie Emmegas.
pytanie czy pokusic się na zestaw naprawczy (na Allegro do 65zl) czy tez zakupic caly nowy ?

caly nowy...

Jesli nowy to czy rowniez Tomaseeto czy jakiejs innej f-my

najlepiej nie ... tomasetto robi wysmienite wielozawory, ale niestety reduktory badziewne...
Ja polecam Landi, Emmegas ( czesto pod nazwa ML-Gas ), od biedy lovato lub brc...

pozdrawiam Blyskacz

--
....samochody dziela sie na VOLVO i pozostale...
Volvo 850 2.5 170KM 96' LPG :-)
gazolot http://www.mfoto.pl/show.php?id=274258  :-)