Hej.

Przymierzam się do wymiany rozrządu w moim Punto II FL (1,2 8V).
W dwóch ASO twierdzą, że nie ma potrzeby wymieniać przy tej operacji
pompy wody. Ufać im? ;-)

--
Łukasz, sq2dyl
Roomek'07 1,4TDi
Punto'03 1,2 8V

Lukasz, sq2dyl pisze:

Hej.

Przymierzam się do wymiany rozrządu w moim Punto II FL (1,2 8V).
W dwóch ASO twierdzą, że nie ma potrzeby wymieniać przy tej operacji
pompy wody. Ufać im? ;-)

Wymieniaj i nie słuchaj imbecyli. Producent na swoich stronach dostępnych dla dealerskich serwisów zaleca wymianę przy każdej zmianie rozrządu.

--
krzysiek82

krzysiek82 pisze:

Hej!

Przymierzam się do wymiany rozrządu w moim Punto II FL (1,2 8V).
W dwóch ASO twierdzą, że nie ma potrzeby wymieniać przy tej operacji
pompy wody. Ufać im? ;-)

Wymieniaj i nie słuchaj imbecyli. Producent na swoich stronach
dostępnych dla dealerskich serwisów zaleca wymianę przy każdej zmianie
rozrządu.

No to trzeba będzie się wykosztować...
Swoją drogą jedno ASO za klamoty i robotę chce 350zł, a drugie (50km
dalej) 298zł robota + 213zł klamoty - obie oferty bez pompy.

Tylko w pierwszym ASO nie pytali o VIN, a w drugim poprosili o numer, bo
podobno są różne rolki i paski.

--
Łukasz, sq2dyl
Roomek'07 1,4TDi
Punto'03 1,2 8V

Lukasz, sq2dyl pisze:
  > No to trzeba będzie się wykosztować...

Swoją drogą jedno ASO za klamoty i robotę chce 350zł, a drugie (50km
dalej) 298zł robota + 213zł klamoty - obie oferty bez pompy.

Tylko w pierwszym ASO nie pytali o VIN, a w drugim poprosili o numer, bo
podobno są różne rolki i paski.

Nie kupuj części w aso i nie wymieniaj w aso, poza aso za wymianę zapłacisz max 100zł a za części nie więcej niż 200zł.
Do jtd dałem za kompletny rozrząd wraz z pompą i rolkami ok 200zł z groszami. do 1.2 powinno być raczej taniej. Jeśli chcesz to zadzwoń do tej firmy http://www.auto-sam.pl/ z tego co wiem prowadzą ewentualnie sprzedaż wysyłkową, mają dosyć tanio.

--
krzysiek82

chyba za duzo sie  naczytaliscie o oplach
pompa w punto b rzadko cieknie - częsciej mialczą


Sa 2 rodzaje pasków 105 lub 125 zębów
Rolka + Pasek ok 120 zl (skf - continetal)
pompa wody powinna być żeliwna ( standardowo plastik )

mozesz zawsze sobie kupić chinszczyzne i czekać az cos sie sypnie przed
koleną wymianą





Użytkownik "krzysiek82"  napisał w wiadomości

Lukasz, sq2dyl pisze:
 > No to trzeba będzie się wykosztować...

Swoją drogą jedno ASO za klamoty i robotę chce 350zł, a drugie (50km
dalej) 298zł robota + 213zł klamoty - obie oferty bez pompy.

Tylko w pierwszym ASO nie pytali o VIN, a w drugim poprosili o numer, bo
podobno są różne rolki i paski.

Nie kupuj części w aso i nie wymieniaj w aso, poza aso za wymianę
zapłacisz max 100zł a za części nie więcej niż 200zł.
Do jtd dałem za kompletny rozrząd wraz z pompą i rolkami ok 200zł z
groszami. do 1.2 powinno być raczej taniej. Jeśli chcesz to zadzwoń do tej
firmy http://www.auto-sam.pl/ z tego co wiem prowadzą ewentualnie sprzedaż
wysyłkową, mają dosyć tanio.

--
krzysiek82

\M. pisze:

Hej!

chyba za duzo sie  naczytaliscie o oplach
pompa w punto b rzadko cieknie - częsciej mialczą

Co robią? ;-) 'mialczą' ?

Sa 2 rodzaje pasków 105 lub 125 zębów
Rolka + Pasek ok 120 zl (skf - continetal)
pompa wody powinna być żeliwna ( standardowo plastik )

Kolejna informacja. Zaprzyjaźniony i zaufany serwis (nie-ASO) za robotę
chce 150zł + części. Wg. nich w Punto 1.2 8V były dwa rodzaje
rozrządów/pomp(?) i oni bez rozebrania nie są wstanie mi powiedzieć,
który będzie ok. Mają za rogiem hurtownie motoryzacyjną, więc z
częściami nie będzie problemu.  Za części chcą mi policzyć: wersja
tańsza rozrządu - 130zł, wersja droższa ok. 350zł.
Elementy - nie chińszczyzna.

Czym w takim razie różnią się rozrządy w tym silniku? Tylko paskiem i
czy jest taka różnica w cenie?

--
Łukasz, sq2dyl
Roomek'07 1,4TDi
Punto'03 1,2 8V

Czym w takim razie różnią się rozrządy w tym silniku? Tylko paskiem i
czy jest taka różnica w cenie?

Witam,
Ja ostatnio robiłem w ASO + części własne.
Punto 2 FL 1.2 8V - 2004r
Robocizna  około 150PLN,
plus części własne (ze sklepu specjalizującego się w Fiatach):
rolka SKF 48,80, pasek gates 29,60
i jeszcze wymienilem pasek alternatora gates 15,05.
Robiłem po 100tys i mechanik w ASO (ale mój zaufany)
powiedział, że pompę zalecają co 2 wymiane paska.
A ta różnica w cenie to może 1.2 16V
Pzdr
WojtekS

WojtekS pisze:

Hej!

Ja ostatnio robiłem w ASO + części własne.
Punto 2 FL 1.2 8V - 2004r

Mój jest z grudnia 2003r.

Robocizna  około 150PLN,
plus części własne (ze sklepu specjalizującego się w Fiatach):

Czy sprawdzili po VIN jakie elementy powinny być użyte, czy kupowałeś w
ciemno?

Robiłem po 100tys i mechanik w ASO (ale mój zaufany)
powiedział, że pompę zalecają co 2 wymiane paska.

Ciekawe czy wizualnie można ocenić stan pompy. ;-)

A ta różnica w cenie to może 1.2 16V

Nie, nie. 100% są dwie wersje rozrządu w 1.2 8V.

--
Łukasz, sq2dyl
Roomek'07 1,4TDi
Punto'03 1,2 8V

Lukasz, sq2dyl pisze:

WojtekS pisze:

Hej!

Ja ostatnio robiłem w ASO + części własne.
Punto 2 FL 1.2 8V - 2004r

Mój jest z grudnia 2003r.

Robocizna  około 150PLN,
plus części własne (ze sklepu specjalizującego się w Fiatach):

Czy sprawdzili po VIN jakie elementy powinny być użyte, czy kupowałeś w
ciemno?

Jeszcze w kwestii VIN i użytych części do naprawy:

http://www.spangerum.com:7080/navi?GUI_LANG=6&LANGUAGE=6&COUNTRY=023&WINDOW_ID=1&KEY=HOME&EPER_CAT=SP&MAKE=F&SBMK=T

Po podaniu VIN mam jeszcze do wyboru:

Mvs Nazwa Wersja silnika
188.140.4(0)    1.2 60CV 8V CF3 5P ACTIVE    188A4.000
188.140.4(1)    1.2 60CV 8V CF3 5P ACTIVE -MOT.BR. DA 6800000 A 7000000
   188A4.000

Skąd "wylosować" MVS? Bo w zależności od tego mam różne napinacze paska.

--
Łukasz, sq2dyl
Roomek'07 1,4TDi
Punto'03 1,2 8V

Użytkownik "Lukasz, sq2dyl"  napisał w wiadomości

Czy sprawdzili po VIN jakie elementy powinny być użyte, czy kupowałeś w
ciemno?

Ten facet specjalizuje się w Fiatach więc tylko podałem model, rok i typ
silnika i wiedział.
(myślę, że jak masz ten sam filtr powietrza taki duży okrągły to masz ten
sam silnik)

Ciekawe czy wizualnie można ocenić stan pompy. ;-)

Gość zerknął w serwisie ale powiedział, że oni cytuję "zalecają co 2 wymiany
paska".

Nie, nie. 100% są dwie wersje rozrządu w 1.2 8V.

No to jestem trochę zdziwiony - i ta róznica w cenie
(przeciez przed liftem, mechanicznie było praktycznie prawie to samo do 99
roku)

Łukasz, sq2dyl

WojtekS

Pisałem juz raz
jeden pasek ma 105 zębów a w MPI 125 zębów
szerokość  i długość paska jest ta sama
inny jest kształt i moduł zęba i zamienic sie nie da


Pompy w sejcento i punto lubią miałczeć. Nie jest to groźne tylko wkurza.
Jedziesz ze stałą  predkoscia na 2 biegu ok 40km/h i nagle cos lekko zaczyna
wyć  - przypomina to miałczenie kota. Dzwięk narasta i nagle milknie Trudne
do namierzenia bo jest to w niskich temperaturach i na chwile - ok 10 - 20 s



Użytkownik "WojtekS"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Lukasz, sq2dyl"  napisał w wiadomości

Czy sprawdzili po VIN jakie elementy powinny być użyte, czy kupowałeś w
ciemno?

Ten facet specjalizuje się w Fiatach więc tylko podałem model, rok i typ
silnika i wiedział.
(myślę, że jak masz ten sam filtr powietrza taki duży okrągły to masz ten
sam silnik)

Ciekawe czy wizualnie można ocenić stan pompy. ;-)

Gość zerknął w serwisie ale powiedział, że oni cytuję "zalecają co 2
wymiany
paska".

Nie, nie. 100% są dwie wersje rozrządu w 1.2 8V.

No to jestem trochę zdziwiony - i ta róznica w cenie
(przeciez przed liftem, mechanicznie było praktycznie prawie to samo do 99
roku)

Łukasz, sq2dyl

WojtekS

Lukasz, sq2dyl wrote:

Hej.

Przymierzam się do wymiany rozrządu w moim Punto II FL (1,2 8V).
W dwóch ASO twierdzą, że nie ma potrzeby wymieniać przy tej operacji
pompy wody. Ufać im? ;-)

nic nie piszesz o przebiegu czy to 1 rozrząd czy 2

jeżeli 1 wymiana  i pompa działa poprawnie (nie piszczy nie cieknie) jest w dobrym stanie to możesz zostawić


jeżeli to 2 wymiana to wymieniaj całość


może się tez zdarzyć że wymienisz rozrząd i pompa padnie czasami tak jest i nic na to nie poradzisz

więc sam musisz sobie odpowiedzieć na to pytanie

jian pisze:

Hej!

nic nie piszesz o przebiegu czy to 1 rozrząd czy 2

Przebieg 85tyś, a wymieniam pierwszy raz ze względu na wiek (2003r).

jeżeli 1 wymiana  i pompa działa poprawnie (nie piszczy nie cieknie)
jest w dobrym stanie to możesz zostawić

Jak auto jest zimne i silnik dostaje obciążenia, to gdzieś z prawej
strony słuchać "niski" pisk. Oględziny nie wskazują na wyciek.

--
Łukasz, sq2dyl
Roomek'07 1,4TDi
Punto'03 1,2 8V

Lukasz, sq2dyl wrote:

jian pisze:

Hej!

nic nie piszesz o przebiegu czy to 1 rozrząd czy 2

Przebieg 85tyś, a wymieniam pierwszy raz ze względu na wiek (2003r).

jeżeli 1 wymiana  i pompa działa poprawnie (nie piszczy nie cieknie)
jest w dobrym stanie to możesz zostawić

Jak auto jest zimne i silnik dostaje obciążenia, to gdzieś z prawej
strony słuchać "niski" pisk. Oględziny nie wskazują na wyciek.

to popiskiwanie może to być rolka napinacza

jeżeli robisz mało kilometrów to wymień z pompą