"Jak powiedziała Śmigielska-Kowalska, biegli ustalili, że w chwili
wypadku motocykl Jarosława WałÄ™sy poruszał się z prędkością ok. 115 km/h."

Dozwolone 90 km/h. Jak wiadomo, takie ustalenia dotyczą tego, co da się z
całÄ… pewnością udowodnić i prawie zawsze faktyczna prędkoć jest większa.
Dodajmy do tego hamowanie. Chyba jednak tak bardzo zgodnie z przepisami
nie jechał, jak kiedyś niektórzy wmawiali?

http://m.interia.pl/fakty/news-zarzut-dla-kierowcy-toyoty-ws-wypadku-
jaroslawa-walesy,aId,1762158

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

Dnia pięknego Mon, 20 Feb 2012 15:08:09 +0000 osobnik zwany to wystukał:

"Jak powiedziała Śmigielska-Kowalska, biegli ustalili, że w chwili
wypadku motocykl Jarosława WałÄ™sy poruszał się z prędkością ok. 115
km/h."

Dozwolone 90 km/h. Jak wiadomo, takie ustalenia dotyczą tego, co da się
z całÄ… pewnością udowodnić i prawie zawsze faktyczna prędkoć jest
większa.

begin masti

"Jak powiedziała Śmigielska-Kowalska, biegli ustalili, że w chwili
wypadku motocykl Jarosława WałÄ™sy poruszał się z prędkością ok. 115
km/h."

Dozwolone 90 km/h. Jak wiadomo, takie ustalenia dotyczą tego, co da się
z całÄ… pewnością udowodnić i prawie zawsze faktyczna prędkoć jest
większa.

a wiesz to ze szklanej kuli czy skąd? Podeprzesz się jakimiś
wiarygodnymi statystykami?

On 02/20/2012 04:12 PM, masti wrote:

a wiesz to ze szklanej kuli czy skąd?
Podeprzesz się jakimiś wiarygodnymi statystykami?

Dnia pięknego Mon, 20 Feb 2012 16:19:51 +0100 osobnik zwany AZ wystukał:

On 02/20/2012 04:12 PM, masti wrote:

a wiesz to ze szklanej kuli czy skąd? Podeprzesz się jakimiś
wiarygodnymi statystykami?

Masti ale po co zaklinać rzeczywistoć? Bardziej prawdopodobne jest to
(hint: motocykl), że zapierdalał niż to, że jechał przepisowo.
Uwierzyłbym gdyby jechał Harleyem czy innym czopkiem ale nie sportowym
sprzętem.

begin masti

Ja tam nic nie zaklinam tylko trolle dokarmiam :)

Dnia pięknego Mon, 20 Feb 2012 16:39:40 +0000 osobnik zwany to wystukał:

begin masti

Ja tam nic nie zaklinam tylko trolle dokarmiam :)

Może lepiej dowiedz się w jaki sposób określa się prędkoć PO wypadku,
jaki jest margines błÄ™du i w którą stronę, to przestaniesz zadawać
głupie pytania. A trolli to sobie poszukaj wśród kumpli, ponoć swój do
swojego ciągnie, więc powinieneś kilku znaleźÄ‡.

begin masti

uderz w stół a czapka gore ;)

masti w

Dnia pięknego Mon, 20 Feb 2012 16:39:40 +0000 osobnik zwany to wystukał:

begin masti

Ja tam nic nie zaklinam tylko trolle dokarmiam :)

Może lepiej dowiedz się w jaki sposób określa się prędkość PO wypadku,
jaki jest margines błędu i w którą stronę, to przestaniesz zadawać
głupie pytania. A trolli to sobie poszukaj wśród kumpli, ponoć swój do
swojego ciągnie, więc powinieneś kilku znaleźć.

uderz w stół a czapka gore ;)

Użytkownik "AZ"  napisał w wiadomości

On 02/20/2012 04:12 PM, masti wrote:

a wiesz to ze szklanej kuli czy skąd?
Podeprzesz się jakimiś wiarygodnymi statystykami?

Masti ale po co zaklinać rzeczywistoć? Bardziej prawdopodobne jest to
(hint: motocykl), że zapierdalał niż to, że jechał przepisowo.

On 02/20/2012 09:23 PM, Ghost wrote:

Bardziej prawdopodobne jest to ze transmisja z bezzalogowego samolotu
szpiegowskiego jest kodowana, czy to, ze abdullachy jednak wlamaly sie
amerykanom w przekaz?

On Mon, 20 Feb 2012 21:43:57 +0100, AZ wrote:

On 02/20/2012 09:23 PM, Ghost wrote:

Bardziej prawdopodobne jest to ze transmisja z bezzalogowego samolotu
szpiegowskiego jest kodowana, czy to, ze abdullachy jednak wlamaly sie
amerykanom w przekaz?

 >
Chłopaku, motocykl którym jechał Wałęsa jest stworzony do zapierdalania
a nie turlania się 120 km/h. Taka jazda nawet moim jest po prostu
męcząca dla nadgarstków i łokci.

Dnia Mon, 20 Feb 2012 22:04:20 +0100, Tomasz Pyra napisał(a):

On Mon, 20 Feb 2012 21:43:57 +0100, AZ wrote:

On 02/20/2012 09:23 PM, Ghost wrote:

Bardziej prawdopodobne jest to ze transmisja z bezzalogowego samolotu
szpiegowskiego jest kodowana, czy to, ze abdullachy jednak wlamaly sie
amerykanom w przekaz?

 >
Chłopaku, motocykl którym jechał Wałęsa jest stworzony do zapierdalania
a nie turlania się 120 km/h. Taka jazda nawet moim jest po prostu
męcząca dla nadgarstków i łokci.

Ale z drugiej strony jak by poginał, to po zderzeniu z SUV-em nawet
najlepsi lekarze by go nie poskładali.

Ale z drugiej strony jak by poginał, to po zderzeniu z SUV-em nawet
najlepsi lekarze by go nie poskładali.

On Mon, 20 Feb 2012 22:55:52 +0100, "szufla"  wrote:

Niekoniecznie, wszystko zalezy w jaki sposob jebnal i jesli potem w

trafil to nawet mogl wyjsc z tego z niewielkimi polamaniami.
Obejrzyj kiedys MotoGp.

Użytkownik "Tomasz Pyra"  napisał w wiadomości

On Mon, 20 Feb 2012 22:55:52 +0100, "szufla"  wrote:

Niekoniecznie, wszystko zalezy w jaki sposob jebnal i jesli potem w

nic nie

trafil to nawet mogl wyjsc z tego z niewielkimi polamaniami.
Obejrzyj kiedys MotoGp.

No tylko on się nie wyłożył gładko jak to się dzieje na torach, tylko uderzył w samochód.
Środek ciężkości motocyklista ma niżej niż nawet linia maski w takim SUVie. Nie ma raczej szans na to żeby uniknął bezpośredniego uderzenia ciałem w samochód.

On 02/22/2012 08:52 PM, Ghost wrote:

No chyba, ze NAPRAWDE mocno trzymal sie kierownicy. O ile lokcie za
bardzo go nie bolaly, mogloby pojsc w moment obrotowy.

AZ wrote :

Jak kiedyś posiedzisz dłużej na sportowym motocyklu niż tata sadza cię

W dniu 23-02-2012 08:59, Iguan_007 pisze:

Daruj sobie. Nie jestes jedyna osoba ktora jezdzi na motocyklu sportowym i teoria o bolacych lokciach (!?) od jazdy ponizej 120km/h jest oczywista bzdura. Poszukalem troche w sieci i chyba jestes jedyna osoba ktora ma taki dziwaczny problem. Tak bez zlosliwosci, mysle ze albo zmyslasz albo rozciagasz swoje problemy na wszystkie motocykle sportowe. Natomiast grzebiac w sieci trafilem na na posty poczatkujacych motocyklistow narzekajacych na nadgarstki - tutaj bardziej doswiadczeni  radza poprawic pozycje (nie lezec na rekach), popracowac troche na silowni oraz... wiecej jezdzic.  A moze Ty za blisko samochodow jezdzisz i te bolace lokcie to od lusterek? Albo reumatyzm?

DoQ, a gdzie tak napisalem? Napisalem ze od jazdy ponizej 120 nie bola lokcie. Widzisz roznice? A superwygodna to jest np. kanapa.

Pozdrawiam,

Iguan

DoQ, a gdzie tak napisalem? Napisalem ze od jazdy ponizej 120 nie bola lokcie. Widzisz roznice? A superwygodna to jest np. kanapa.

On 02/23/2012 09:15 AM, DoQ wrote:

Daruj sobie. Nie jestes jedyna osoba ktora jezdzi na motocyklu
sportowym i teoria o bolacych lokciach (!?) od jazdy ponizej 120km/h
jest oczywista bzdura. Poszukalem troche w sieci i chyba jestes jedyna
osoba ktora ma taki dziwaczny problem. Tak bez zlosliwosci, mysle ze
albo zmyslasz albo rozciagasz swoje problemy na wszystkie motocykle
sportowe. Natomiast grzebiac w sieci trafilem na na posty
poczatkujacych motocyklistow narzekajacych na nadgarstki - tutaj
bardziej doswiadczeni radza poprawic pozycje (nie lezec na rekach),
popracowac troche na silowni oraz... wiecej jezdzic. A moze Ty za
blisko samochodow jezdzisz i te bolace lokcie to od lusterek? Albo
reumatyzm?

Chcesz przez to powiedzieć, że pozycja kierowcy na sportowym motocyklu
należy do wygodnych?

W dniu 23.02.2012 09:55, AZ pisze:

Oczywiście bo on ma sportowy motocykl i w jego mniemaniu jest najlepszy
do miasta, najlepszy w trasy, najlepszy na tor i jest do tego super
wygodny no ale jak się robi 3000 km w roku na niedzielne przejażdżki to
może i tak jest... Na sportowym motocyklu jest się pochylonym do przodu
więc normalnym jest, że ciężar spoczywa na rękach które przy większych
prędkościach są po prostu odciążane.

On 02/23/2012 10:20 AM, Andrzej Lawa wrote:

No popatrz, na szosowym rowerze też jedzie się pochylonym do przodu i
opiera się na rękach... Znaczy się rowery szosowe muszą się poruszać z
prędkością 200km/h, bo inaczej będą ręce boleć?

AZ,

Ladny link, ale gdzie te lokcie? Prosze skieruj mnie do konkretnego artykulu opisujacego ten problem motocykli sportowych.

Pozdrawiam,
Iguan

On 02/23/2012 10:37 AM, Iguan_007 wrote:

AZ,

Ladny link, ale gdzie te lokcie? Prosze skieruj mnie do konkretnego artykulu opisujacego ten problem motocykli sportowych.

W dniu 23.02.2012 10:59, AZ pisze:

wagi kierowcy i tego jaką pozycję może zająć na motocyklu. To, że Tobie
wygodnie jest na R6 to nie znaczy, że jest to wygodny motocykl i każdemu
będzie na nim wygodnie tak samo jak Tobie.

AZ,

To, że Tobie 

On 02/23/2012 11:24 AM, Iguan_007 wrote:

To ze Ciebie bola lokcie ponizej 120 nie znaczy ze kazdy ma taki zabawny problem.

W dniu 23.02.2012 11:27, AZ pisze:

On 02/23/2012 11:24 AM, Iguan_007 wrote:

To ze Ciebie bola lokcie ponizej 120 nie znaczy ze kazdy ma taki
zabawny problem.

A czy ja tak napisałem, że każdego bolą? Jednego bolą kolana, drugiego
nadgarstki a trzeciego łokcie i jeżeli ból pochodzi z obciążania rąk to
szybsza jazda pozwala je odciążyć, trudno żeby było inaczej.

W dniu 2012-02-23 12:36, Andrzej Lawa pisze:

W dniu 23.02.2012 11:27, AZ pisze:

On 02/23/2012 11:24 AM, Iguan_007 wrote:

To ze Ciebie bola lokcie ponizej 120 nie znaczy ze kazdy ma taki
zabawny problem.

A czy ja tak napisałem, że każdego bolą? Jednego bolą kolana, drugiego
nadgarstki a trzeciego łokcie i jeżeli ból pochodzi z obciążania rąk to
szybsza jazda pozwala je odciążyć, trudno żeby było inaczej.

Ale to ty masz z tym problem, kaleko - dlaczego uważasz, że Wałęsa
junior też tak miał?

On 02/23/2012 03:27 PM, Marcin N wrote:

Aleście się uwzięli, żeby dyskutować o łokciach.
Pogadajcie o tym na priv, czy coś...

W dniu 23.02.2012 10:33, AZ pisze:

On 02/23/2012 10:20 AM, Andrzej Lawa wrote:

No popatrz, na szosowym rowerze też jedzie się pochylonym do przodu i
opiera się na rękach... Znaczy się rowery szosowe muszą się poruszać z
prędkością 200km/h, bo inaczej będą ręce boleć?

Tak bo rower to to samo co motocykl...

http://www.google.com/search?q=bol%C4%85ce+nadgarski+motocykle

On 02/23/2012 10:56 AM, Andrzej Lawa wrote:

http://www.google.com/search?q=bol%C4%85ce+nadgarski+motocykle

Co to są "nadgarski"?

W dniu 23.02.2012 11:01, AZ pisze:

On 02/23/2012 10:56 AM, Andrzej Lawa wrote:

http://www.google.com/search?q=bol%C4%85ce+nadgarski+motocykle

Co to są "nadgarski"?

Jakiś ty głupi Andrzejku... Dziękuję za potwierdzenie, że masz gówno do

powiedzenia w temacie i jedyne co potrafisz to czepić się literówki
którą i tak Google poprawił.

Przywitaj się z kolegami.

AZ,


Gdzie ja napisalem cokolwiek na temat komfortu w moim motocyklu? Napisalem ze Twoja historyjka o bolacych lokciach ponizej 120 jest smieszna. Bo jest. Wiec nie wiem co tutaj wyskakujesz z atakami ze "moj motocykl jest superwygodny". Czy Ty aby czytasz na co odpowiadasz?

Natomiast To pytal do czego mi sportowy motocykl na co odpowiedzialem. Podalem wyraznie jakie zalety widze w nim w jezdzie po miescie. Podalem konkretne zalety jakie w nim widze. Mozesz sie z nimi nie zgadzac ale Twoje zdanie nie jest kryterium przy wyborze mojego motocykla.  


Pozdrawiam,  

Iguan  


--  
--  
Iguan007  
Sezon caly rok:  
http://picasaweb.google.com/iguan007/Australia  
--  

AZ,

Gdzie ja napisalem cokolwiek na temat komfortu w moim motocyklu?  Napisalem ze Twoja historyjka o bolacych lokciach ponizej 120 jest smieszna. Bo jest.. Wiec nie wiem co tutaj wyskakujesz z atakami ze "moj motocykl jest superwygodny". Czy Ty aby czytasz na co odpowiadasz? Co ma wygoda mojego motocykla do twojej historyjki ze na sportach trzeba jezdzic >120 bo inaczej bola lokcie.

Natomiast To pytal do czego mi sportowy motocykl, na co odpowiedzialem. Podalem wyraznie jakie zalety widze w nim w jezdzie po miescie. Podalem konkretne zalety jakie w nim widze. Mozesz sie z nimi nie zgadzac ale Twoje zdanie nie jest kryterium przy wyborze mojego motocykla.  Akurat "superwygoda" nie jest mi do niczego potrzebna.

Wiec jak to jest z tymi lokciami? Naprawde Cie bola czy zmysliles?


Pozdrawiam,  

Iguan  


--  
--  
Iguan007  
Sezon caly rok:  
http://picasaweb.google.com/iguan007/Australia  
--  

Dnia 23.02.2012 DoQ  napisał/a:

Chcesz przez to powiedzieć, że pozycja kierowcy na sportowym motocyklu
należy do wygodnych?

W dniu 2012-02-23 08:59, Iguan_007 pisze:

Natomiast grzebiac w sieci trafilem na na posty poczatkujacych motocyklistow narzekajacych

na nadgarstki - tutaj bardziej doswiadczeni  radza poprawic pozycje (nie lezec na rekach),

popracowac troche na silowni oraz... wiecej jezdzic.

Użytkownik "AZ"  napisał w wiadomości

On 02/20/2012 09:23 PM, Ghost wrote:

Bardziej prawdopodobne jest to ze transmisja z bezzalogowego samolotu
szpiegowskiego jest kodowana, czy to, ze abdullachy jednak wlamaly sie
amerykanom w przekaz?

>
Chłopaku, motocykl którym jechał WałÄ™sa jest stworzony do zapierdalania a nie turlania się 120 km/h. Taka jazda nawet moim jest po prostu męcząca dla nadgarstków i łokci.

Chłopaku, motocykl którym jechał WałÄ™sa jest stworzony do zapierdalania a nie turlania się 120 km/h. Taka jazda nawet moim jest po prostu męcząca dla nadgarstków i łokci.

Buahahahahaha. Wiedzialem.

On 02/20/2012 11:10 PM, szufla wrote:

Dzieciaku, Walesa w wywiadzie duzo przed wypadkiem napisal, ze jego
rekord trasy Gdansk- Wawa to 2h6min to policz sobie jak mial srednia. Na
tej podstawie mozna domniemywac, ze generalnie wolno nie jezdzil. Nikt
nie kupuje tego motocykla, zeby sie toczyc 50 na godzine.
W podobnym czasie trase te przejechal moj znajomy z 15 lat temu na ZX11,
tylko, ze w nocy to bylo.
Malo wiesz.

W dniu 2012-02-20 23:19, AZ pisze:

On 02/20/2012 11:10 PM, szufla wrote:

Dzieciaku, Walesa w wywiadzie duzo przed wypadkiem napisal, ze jego
rekord trasy Gdansk- Wawa to 2h6min to policz sobie jak mial srednia. Na
tej podstawie mozna domniemywac, ze generalnie wolno nie jezdzil. Nikt
nie kupuje tego motocykla, zeby sie toczyc 50 na godzine.
W podobnym czasie trase te przejechal moj znajomy z 15 lat temu na ZX11,
tylko, ze w nocy to bylo.
Malo wiesz.

Pewnie kupił jakieś 20 letnie padło i wielki motocyklista broniący
motocyklistów zakrzywiając rzeczywistoć bo taka teraz moda.

Ĺťeby tą trasę zrobić w ~2h to musiał jechać z przelotową 220 km/h albo
nawet lepiej.

Dnia pięknego Tue, 21 Feb 2012 09:33:17 +0100 osobnik zwany Arek wystukał:

W dniu 2012-02-20 23:19, AZ pisze:

On 02/20/2012 11:10 PM, szufla wrote:

Dzieciaku, Walesa w wywiadzie duzo przed wypadkiem napisal, ze jego
rekord trasy Gdansk- Wawa to 2h6min to policz sobie jak mial srednia.
Na tej podstawie mozna domniemywac, ze generalnie wolno nie jezdzil.
Nikt nie kupuje tego motocykla, zeby sie toczyc 50 na godzine. W
podobnym czasie trase te przejechal moj znajomy z 15 lat temu na ZX11,
tylko, ze w nocy to bylo.
Malo wiesz.

Pewnie kupił jakieś 20 letnie padło i wielki motocyklista broniący
motocyklistów zakrzywiając rzeczywistoć bo taka teraz moda.

Ĺťeby tą trasę zrobić w ~2h to musiał jechać z przelotową 220 km/h albo
nawet lepiej.

Tylko nie doprowadź mastiego do zawału.

W dniu 21-02-2012 12:41, masti pisze:

nie każdy przeżywa usenet jak Ty.
Poza tym ja też jeżdżę na moto więc nie robi to na mnie wrażenia.

DoQ nabazgrał(a):

W dniu 21-02-2012 12:41, masti pisze:

nie każdy przeżywa usenet jak Ty.
Poza tym ja też jeżdżę na moto więc nie robi to na mnie wrażenia.

To musi mieć z 50KM, skoro za każdym razem gdy ktoś wspomni o 200km/h robisz oczy jakby to była nadświetlna :P

Dnia pięknego Tue, 21 Feb 2012 13:25:48 +0100 osobnik zwany DoQ wystukał:

W dniu 21-02-2012 12:41, masti pisze:

nie każdy przeżywa usenet jak Ty.
Poza tym ja też jeżdżÄ™ na moto więc nie robi to na mnie wrażenia.

To musi mieć z 50KM, skoro za każdym razem gdy ktoś wspomni o 200km/h
robisz oczy jakby to była nadświetlna :P

W dniu 21-02-2012 13:36, masti pisze:

te 200 najczęściej się pojawia w wyobraźni piszącego i to zwykle
komentuję.

a moja krowa ma 80KM i fakt tylko 195 daje radę :)
Ale ja tam ścigaczy nie lubię

Dnia 20.02.2012 szufla  napisał/a:

Chłopaku, motocykl którym jechał WałÄ™sa jest stworzony do zapierdalania a
nie turlania się 120 km/h. Taka jazda nawet moim jest po prostu męcząca
dla nadgarstków i łokci.

Buahahahahaha. Wiedzialem.

Dzieciaku, Walesa w wywiadzie duzo przed wypadkiem napisal, ze jego rekord
trasy Gdansk- Wawa to 2h6min to policz sobie jak mial srednia.

Na tej
podstawie mozna domniemywac, ze generalnie wolno nie jezdzil. Nikt nie
kupuje tego motocykla, zeby sie toczyc 50 na godzine.

W podobnym czasie trase te przejechal moj znajomy z 15 lat temu na ZX11,
tylko, ze w nocy to bylo.
Malo wiesz.

Myślę że przywłaszczył sobie po prostu znaną opowiastkę o tym jak się
z Warszawy do Gdańska jedzie w 2h + drobne parę minut.
Słyszałem to wiele razy, od różnych bajarzy i na pytanie wyrażające "podziw".
Ale naprawdę?
Słyszałem, no ale, od tablicy do tablicy, bo się w mieście nie da, itd.

Na tej
podstawie mozna domniemywac, ze generalnie wolno nie jezdzil. Nikt nie
kupuje tego motocykla, zeby sie toczyc 50 na godzine.

Można domniemywać że lubił opowiadać niezwykłe historyjki.

W podobnym czasie trase te przejechal moj znajomy z 15 lat temu na ZX11,
tylko, ze w nocy to bylo.
Malo wiesz.

Tak tak, i we mgle.

Dnia 21.02.2012 szufla  napisał/a:

Koles, ktorego znam w latach 90 scigal sie na torze Poznan w MP. To powazny
gosc, ktoremu daleko bylo do jazdy w jeansach i adidasach i daleko mu do
opowiadania bajek, wiec skoro dawno temu polknal te trase w niewiele ponad
2h to obecnie jestem w stanie tez uwierzyc Walesie. Co prawda ruch wiekszy
ale droga juz lepsza i jaka pore wybral tez nie wiadomo.
Z blednego myslenia cie nie wyprowadze bo na z gory zalozona teze argumentow
nie mam, takze zyj w swoim przeswiadczeniu, ze to niemozliwe.

On 02/21/2012 11:30 PM, kakmar wrote:

>  nie mam, takze zyj w swoim przeswiadczeniu, ze to niemozliwe.
>

Ĺťeby jechać szybko i dać sobie jakąś szanse przeżycia, trzeba bdb. jeździć
i znać trasę. A i tak się bardzo ryzykuje, a każde "utrudnienie na drodze"
rozwala wynik. Teraz o liczbach, ile to jest Warszawa-Gdańsk? Tak w
kilometrach? ~350 z miasta do miasta, czy bardziej 300 spod jakiejś tablicy
przy Palmirach, do jakiejś innej w Przejazdowie, gdzie już rafinerie widać?

Nawet przy 300, trzeba uzyskać średnią ~150, na w sumie zwykłej drodze ze
zwykłym ruchem. Nawet jeśli jest tego mało to i tak taka jazda oznacza
co chwilę hamowanie, wyprzedzanie, itd. Nie znam sporta który przy takiej
jeździe przejdzie 300, na jednym baku.

Użytkownik "szufla"  napisał w wiadomości

Chłopaku, motocykl którym jechał WałÄ™sa jest stworzony do zapierdalania a nie turlania się 120 km/h. Taka jazda nawet moim jest po prostu męcząca dla nadgarstków i łokci.

Buahahahahaha. Wiedzialem.

Dzieciaku, Walesa w wywiadzie duzo przed wypadkiem napisal, ze jego rekord trasy Gdansk- Wawa to 2h6min to policz sobie jak mial srednia. Na tej podstawie mozna domniemywac, ze generalnie wolno nie jezdzil. Nikt nie kupuje tego motocykla, zeby sie toczyc 50 na godzine.
W podobnym czasie trase te przejechal moj znajomy z 15 lat temu na ZX11, tylko, ze w nocy to bylo.
Malo wiesz.

Dnia Tue, 21 Feb 2012 18:48:07 +0100, Ghost napisał(a):

Użytkownik "szufla"  napisał w wiadomości

Chłopaku, motocykl którym jechał Wałęsa jest stworzony do zapierdalania
a nie turlania się 120 km/h. Taka jazda nawet moim jest po prostu
męcząca dla nadgarstków i łokci.

Buahahahahaha. Wiedzialem.

Dzieciaku, Walesa w wywiadzie duzo przed wypadkiem napisal, ze jego rekord
trasy Gdansk- Wawa to 2h6min to policz sobie jak mial srednia. Na tej
podstawie mozna domniemywac, ze generalnie wolno nie jezdzil. Nikt nie
kupuje tego motocykla, zeby sie toczyc 50 na godzine.
W podobnym czasie trase te przejechal moj znajomy z 15 lat temu na ZX11,
tylko, ze w nocy to bylo.
Malo wiesz.

Kretynie - "motocykl Jarosława Wałęsy poruszał się z prędkością ok. 115
km/h." nie uderzyl, a poruszal sie.

Wiec racz w końcu sie zamknąć i przestań ujadać jak jakiś wściekły kundel.
I uwierz w końcu iż nazwanie człowiek kretynem czy idiotą nie spowoduje ze
bedziesz miał racje.

Dnia Wed, 22 Feb 2012 08:36:07 +0100, szufla napisał(a):

Wiec racz w końcu sie zamknąć i przestań ujadać jak jakiś wściekły kundel.
I uwierz w końcu iż nazwanie człowiek kretynem czy idiotą nie spowoduje ze
bedziesz miał racje.

Nie karm trolla !

Użytkownik "szufla"  napisał w wiadomości

Wiec racz w końcu sie zamknąć i przestań ujadać jak jakiś wściekły kundel.
I uwierz w końcu iż nazwanie człowiek kretynem czy idiotą nie spowoduje ze
bedziesz miał racje.

Nie karm trolla !

Nie bardzo widze, kto Cie karmi, bo to zdaje sie jakis mieszkaniec mojego
KFa,

ale dlaczego nie staje Ci honoru by przyznac, ze 115 to nie 200?

Użytkownik "szufla"  napisał w wiadomości

Nie bardzo widze, kto Cie karmi, bo to zdaje sie jakis mieszkaniec mojego
KFa,

Czy moglbym miec ten zaszczyt, zebys i mnie tam umiescil ?

ale dlaczego nie staje Ci honoru by przyznac, ze 115 to nie 200?

Czyz 115 w momencie pieprzniecia

Czasoprzestrzen Ci sie miesza, nie w momencie pieprzniecia, a w twojej wyobrazni.

W dniu 22.02.2012 09:29, szufla pisze:

ale dlaczego nie staje Ci honoru by przyznac, ze 115 to nie 200?

Czyz 115 w momencie pieprzniecia to nie 200, 2sek wczesniej ?

Jasne, hamowanie motocyklem z opóźnieniem 11,8m/s2... Czy to ptak? Czy
to samolot? Nie! To supermotocyklista z chorej wyobraźni szufli!

W dniu 23.02.2012 09:37, szufla pisze:

Jasne, hamowanie motocyklem z opóźnieniem 11,8m/s2... Czy to ptak? Czy
to samolot? Nie! To supermotocyklista z chorej wyobraźni szufli!

Nie badz taki drobiazgowy, bo jeszcze ktos uwierzy, ze naprawde jechal
caly czas te 115 :)

Dnia Thu, 23 Feb 2012 10:19:04 +0100, Andrzej Lawa napisał(a):

W dniu 23.02.2012 09:37, szufla pisze:

Jasne, hamowanie motocyklem z opóźnieniem 11,8m/s2... Czy to ptak? Czy
to samolot? Nie! To supermotocyklista z chorej wyobraźni szufli!

Nie badz taki drobiazgowy, bo jeszcze ktos uwierzy, ze naprawde jechal
caly czas te 115 :)

Mógł jechać nawet 60km/h, a dopiero na tej prostej przyśpieszyć - póki
nie udowodnisz innej wartości niż określona przez biegłych, wszelkie
twoje spekulacje w najlepszym wypadku można traktować jako konfabulacje,
a w najgorszym - pomówienie.

W dniu 2012-02-23 12:37, ...::QRT::... pisze:

Jednakże *teoretycznie* już sobie rozważając, uruchamiając tzw zdrowy
rozsądek, biorąc pod uwagę:
- jego rzekome przechwałki odnośnie rekordów prędkości
- typ posiadanego motocykla,
- typowe odruchy kierowców,
- zdolnośc do analizy i oceny sytuacji przy różnych predkościach,
- oraz jakże niezbędną w czasie kierowania jednośladem zasadę ograniczonego
zaufania,

Tyle, że ja wiem, że jechałem zatopiony we własnych myślach i za mało uwagi poświęciłem przewidywaniu błędów innych.

W dniu 2012-02-23 18:39, szufla pisze:

Tyle, że ja wiem, że jechałem zatopiony we własnych myślach i za mało
uwagi poświęciłem przewidywaniu błędów innych.

Czasem jednak nie masz wplywu na nic:
http://www.youtube.com/watch?v=rYqoou3SIIU

Mógł jechać nawet 60km/h,

a dopiero na tej prostej przyśpieszyć

póki
nie udowodnisz innej wartości niż określona przez biegłych, wszelkie
twoje spekulacje w najlepszym wypadku można traktować jako konfabulacje

a w najgorszym - pomówienie.

AZ wrote:

On 02/20/2012 09:23 PM, Ghost wrote:

Bardziej prawdopodobne jest to ze transmisja z bezzalogowego samolotu
szpiegowskiego jest kodowana, czy to, ze abdullachy jednak wlamaly
sie amerykanom w przekaz?

Chłopaku, motocykl którym jechał WałÄ™sa jest stworzony do
zapierdalania a nie turlania się 120 km/h. Taka jazda nawet moim jest
po prostu męcząca dla nadgarstków i łokci.

Dnia pięknego Mon, 20 Feb 2012 22:14:19 +0100 osobnik zwany kajus44
wystukał:

AZ wrote:

On 02/20/2012 09:23 PM, Ghost wrote:

Bardziej prawdopodobne jest to ze transmisja z bezzalogowego samolotu
szpiegowskiego jest kodowana, czy to, ze abdullachy jednak wlamaly sie
amerykanom w przekaz?

Chłopaku, motocykl którym jechał WałÄ™sa jest stworzony do zapierdalania
a nie turlania się 120 km/h. Taka jazda nawet moim jest po prostu
męcząca dla nadgarstków i łokci.

A gdyby tam z tyłu, na siedzeniu, siedziała Pańska matka? To też byś
zapierdalał, bo by Cię łokcie bolały?

On 02/20/2012 10:14 PM, kajus44 wrote:

Chłopaku, motocykl którym jechał WałÄ™sa jest stworzony do
zapierdalania a nie turlania się 120 km/h. Taka jazda nawet moim jest
po prostu męcząca dla nadgarstków i łokci.

A gdyby tam z tyłu, na siedzeniu, siedziała Pańska matka? To też byś
zapierdalał, bo by Cię łokcie bolały?

W dniu 20-02-2012 21:43, AZ pisze:

a nie turlania się 120 km/h. Taka jazda nawet moim jest po prostu
męcząca dla nadgarstków i łokci.

On 02/20/2012 09:23 PM, Artur wrote:

Chłopaku, motocykl którym jechał Wałęsa jest stworzony do zapierdalania

begin Iguan_007

Brednie. Ja uzywam sportowego motocykla tak samo jak niesportowego -
zgodnie z ograniczeniami predkosci (duzo ponizej 120km/h) i jakos nic
mnie nie boli. Nie wiem jak Twoj motocykl, ale u mnie manetka gazu nie
dziala tylko w pozycjach 0/1.Ba, nawet jezdze nim do pracy, z
predkosciami "miastowymi" rzedu 50 km/h i lokcie mnie nie bola (hahaha).
Glupie, dziecinne gadanie "nie da sie wolno jezdzic". Oczywiscie ze sie
da.A taki jestes szybki? To jedz na tor i pokaz co NAPRAWDE potrafisz.

On 21 Feb 2012 21:12:01 GMT, to wrote:

begin Iguan_007

Brednie. Ja uzywam sportowego motocykla tak samo jak niesportowego -
zgodnie z ograniczeniami predkosci (duzo ponizej 120km/h) i jakos nic
mnie nie boli. Nie wiem jak Twoj motocykl, ale u mnie manetka gazu nie
dziala tylko w pozycjach 0/1.Ba, nawet jezdze nim do pracy, z
predkosciami "miastowymi" rzedu 50 km/h i lokcie mnie nie bola (hahaha).
Glupie, dziecinne gadanie "nie da sie wolno jezdzic". Oczywiscie ze sie
da.A taki jestes szybki? To jedz na tor i pokaz co NAPRAWDE potrafisz.

To na cholerę Ci ten sportowy motocykl? I nie mów, że na tor, to toru to
u nas jest półtora.

No to mam dla Ciebie zagdkę - nazywa się Szwecja.
Szwedzi jeżdżą całkiem niezłymi samochodami - lepszymi i szybszymi niż
Polacy.
A znakomita większość tego narodu nigdy nie przekracza dozwolonej prędkości
(niższej zresztą niż w Polsce).

Swoją drogą śmiesznie się czyta różne ich papiery na temat przyczyn tych
dwustukilkudziesięciu wypadków rocznie gdzie np. szczerze się martwią  o
młodych kierowców, bo badania wykazały że 30% z nich już w pierwszym roku
posiadania PJ zdarzyło się im przekroczyć prędkość dozwoloną (nie że mandat
czy coś, a jakiekolwiek przekroczenie) :-)

Jak na polskie warunki brzmi jak science-fiction.

On 02/21/2012 10:56 PM, Tomasz Pyra wrote:

No to mam dla Ciebie zagdkę - nazywa się Szwecja.
Szwedzi jeżdżą całkiem niezłymi samochodami - lepszymi i szybszymi niż
Polacy.
A znakomita większość tego narodu nigdy nie przekracza dozwolonej prędkości
(niższej zresztą niż w Polsce).

Użytkownik "AZ"  napisał w wiadomości

On 02/21/2012 10:56 PM, Tomasz Pyra wrote:

No to mam dla Ciebie zagdkę - nazywa się Szwecja.
Szwedzi jeżdżą całkiem niezłymi samochodami - lepszymi i szybszymi niż
Polacy.
A znakomita większość tego narodu nigdy nie przekracza dozwolonej prędkości
(niższej zresztą niż w Polsce).

Ale byłeś czy może widziałeś w telewizji albo słyszałeś? Bo ja byłem 5 lat temu i raczej nie zaobserwowałem żeby ludzie jeździli tam (akurat Sztokholm i okolice) jakoś strasznie przepisowo, ot podobnie jak w Polsce.

Zapoznaj sie tez, ze sposobem naliczania mandatow jaki jest u nich. Bardzo konkretnie zniecheca do zbyt szybkiej jazdy.

Użytkownik "szufla"  napisał w wiadomości

Zapoznaj sie tez, ze sposobem naliczania mandatow jaki jest u nich. Bardzo konkretnie zniecheca do zbyt szybkiej jazdy.

No brawo, zaczynasz myslec. Oto jeden z wielu powodow dlaczego tam jezdzi sie bardziej przepisowo.
Moze jeszcze masz jakis pomysl, dlaczego tam by bylo 115 a nie 200 ?

Użytkownik "Ghost"  napisał w wiadomości

BTW przekroczenie o 30 to kryminalne w szwecji nie szawajcarii, popierdzielilo mi sie, mea culpa

Yyyy, jaki procent motocykli w poslce jezdzi ZAWSZE z predkoscia predkoscia 200  na drogach z ograniczeiniem 90, Twoim zdaniem?

Użytkownik "szufla"  napisał w wiadomości

Yyyy, jaki procent motocykli w poslce jezdzi ZAWSZE z predkoscia
predkoscia 200  na drogach z ograniczeiniem 90, Twoim zdaniem?

Moim zdaniem duzo, duzo wiekszy niz w Szwecji czy w Szwacarii.
Jestes usatysfakcjonowany ?:)

To jest zwykly unik. Postawiles pytanie "dlaczego tam by bylo 115 a nie
200", ktore sugeruje, ze norma jest raczej 200, zadalem pytanie jak silna
jest ta norma wg Ciebie. Nie udzieliles konkretnej odpowiedzi.

. Pomijam
kwestie, ze ta "norma", chciales "udowodnic": swoja teze, ze Wlalesa musial
jechac jednak 200.

Bardzo cienka z tego wyszla erystyka

oraz wyzywajacego od pizd.

Szybko jednak upada przy
odrobinie sceptycyzmu i zdrowego rozsadku.

Użytkownik "szufla"  napisał w wiadomości

To jest zwykly unik. Postawiles pytanie "dlaczego tam by bylo 115 a nie
200", ktore sugeruje, ze norma jest raczej 200, zadalem pytanie jak silna
jest ta norma wg Ciebie. Nie udzieliles konkretnej odpowiedzi.

Norma jest znacznie wyzsza, co widac, slychac i czuc. Nie trzeba szukac statystyk. To jest jak najbardziej konkretna odpowiedz.

Szybko jednak upada przy
odrobinie sceptycyzmu i zdrowego rozsadku.

No wlasnie tego tobie brakuje.

W dniu 2012-02-21 22:56, Tomasz Pyra pisze:

No to mam dla Ciebie zagdkę - nazywa się Szwecja.
Szwedzi jeżdżą całkiem niezłymi samochodami - lepszymi i szybszymi niż
Polacy.
A znakomita większość tego narodu nigdy nie przekracza dozwolonej prędkości
(niższej zresztą niż w Polsce).

Użytkownik "Arek"  napisał w wiadomości

W dniu 2012-02-21 22:56, Tomasz Pyra pisze:

No to mam dla Ciebie zagdkę - nazywa się Szwecja.
Szwedzi jeżdżą całkiem niezłymi samochodami - lepszymi i szybszymi niż
Polacy.
A znakomita większość tego narodu nigdy nie przekracza dozwolonej prędkości
(niższej zresztą niż w Polsce).

Ja też mam dla Ciebie zagadkę: dlaczego w Szwecji jadąc z dowolnego punktu A do punkt B, osiąga się prawie dwukrotnie wyższą średnią prędkość niż w polsce?

Tak nawiasem, ja jadąc swoim tempem dostosowanym do drogi nie patrząc na znaki, w Polsce notorycznie łamie przepisy, tak samo jadąc w Szwecji już nie łamie przepisów prawie w ogóle. Potraktuj to jako kolejną zagadkę, Szerloku.

http://pl.wikipedia.org/wiki/Ograniczenia_pr%C4%99dko%C5%9Bci_wg_kraju
Obawiam sie, ze nigdy w szwecji nie byles herlkou.

Użytkownik "szufla"  napisał w wiadomości

http://pl.wikipedia.org/wiki/Ograniczenia_pr%C4%99dko%C5%9Bci_wg_kraju
Obawiam sie, ze nigdy w szwecji nie byles herlkou.

Czy ty zrozumiales co autor mial na mysli, czy znowu zamieniasz sie w trolla ?

Obawiam sie, ze to Ty jednak nie zrozumiales. Udziel Ci darmowej lekcji: zdecydowana wiekszosc kierowcow z polski, jezdzi w bogatszych krajach wolniej i jezdza tak "dostosowujac tempo wlasnie do drogi" (subiektywnie rzecz jasna).

Natomiast sugerowanie, ze sie szybciej przelatuje z A do B rzadziej przekraczajac ograniczenie, jest bzdura, skoro ograniczenia sa wyraznie nizsze.

Użytkownik "szufla"  napisał w wiadomości

Obawiam sie, ze to Ty jednak nie zrozumiales. Udziel Ci darmowej lekcji: zdecydowana wiekszosc kierowcow z polski, jezdzi w bogatszych krajach wolniej i jezdza tak "dostosowujac tempo wlasnie do drogi" (subiektywnie rzecz jasna).

W 90% dostosowuja zasobnosc swojego portfela do wysokosci mandatow, juz raz sobie odpowiedziales na to pytanie.

Natomiast sugerowanie, ze sie szybciej przelatuje z A do B rzadziej przekraczajac ograniczenie, jest bzdura, skoro ograniczenia sa wyraznie nizsze.

Nie chodzi o ograniczenia tylko przepustowosc.
Cos slabym jestes nauczycielem.

Ojapierdziele. Tego jeszcze nie bylo - hint: gdyby o przepustowosc chodzilo, nie byloby mowy o przekraczaniau predkosci.

On Wed, 22 Feb 2012 10:11:47 +0100, Arek  wrote:

Ja też mam dla Ciebie zagadkę: dlaczego w Szwecji jadąc z dowolnego punktu A do punkt B, osiąga się prawie dwukrotnie wyższą średnią prędkoć niż w polsce?

No to mam dla Ciebie zagdkę - nazywa się Szwecja.
Szwedzi jeżdżą całkiem niezłymi samochodami - lepszymi i szybszymi niż
Polacy.
A znakomita większość tego narodu nigdy nie przekracza dozwolonej prędkości
(niższej zresztą niż w Polsce).

Dnia 21.02.2012 to  napisał/a:

To na cholerę Ci ten sportowy motocykl? I nie mów, że na tor, to toru to
u nas jest półtora.

On 02/21/2012 10:56 PM, kakmar wrote:

To na cholerę Ci ten sportowy motocykl? I nie mów, że na tor, to toru to
u nas jest półtora.

Ale u niego są i ma sezon cały rok. A nawet bez toru, to te sportowe
najfajniej jeżdżÄ….

Dnia 21.02.2012 AZ  napisał/a:

Zapomniał dodać, że pisze nie o Polsce na grupie pl.* :-)

To,
Do dojazdow do pracy. Sportowy motocykl dobrze sie do tego nadaje. Jest waski, stabilny, dobrze przyspiesza, skreca i hamuje. I z tego co wIdze na parkingu pod praca nie ja jeden na takim dojezdzam. Na torze tez probowalem ale jednak to nie moj sport i nie odnioslbym zadnych sukcesow. Potrafie to przyznac i nie zamierzam lansowac sie na drogach jaki to szybki jestem.

Pozdrawiam
Iguan

On 02/21/2012 10:48 PM, Iguan_007 wrote:

To,
Jest waski, stabilny, dobrze przyspiesza, skreca i hamuje. I z tego co wIdze
na parkingu pod praca nie ja jeden na takim dojezdzam. Na torze tez probowalem

AZ,


Nie ma idealnego motocykla. Zignorowales wszystkie   zalety motocykla sportowego w miescie ktore podalem bo "ma duzy promien skretu". Ma wystarczajcy promien skretu. Gdyby tylko promien skretu sie liczyl to jezdzilibysmy skuterami. Podam Ci jeszcze dwa kolejne plusy - wzgledna oslona przed deszczem i wygoda mycia po deszczu. Zawsze mnie dobijalo mycie nakeda po deszczu, tutaj idzie szybko bo sa duze powierzchnie.


--   
--   
Iguan007  
Sezon caly rok:  
http://picasaweb.google.com/iguan007/Australia  
--  

Użytkownik "AZ"  napisał w wiadomości

On 02/21/2012 10:48 PM, Iguan_007 wrote:

To,
Jest waski, stabilny, dobrze przyspiesza, skreca i hamuje. I z tego co wIdze
na parkingu pod praca nie ja jeden na takim dojezdzam. Na torze tez probowalem

> ale jednak to nie moj sport i nie odnioslbym zadnych sukcesow.
Potrafie to
> przyznac i nie zamierzam lansowac sie na drogach jaki to szybki jestem.

Pierdolicie troszkę kolego. Sportowy motocykl ma promień skrętu Titanica. No chyba,
że wytniesz ograniczniki a w zbiorniku zrobisz wgniecenia na ręce. Dobrze to on skręca na torze a nie w mieście gdzie często trzeba ciasnych manewrów. No i zrozum, że jazda po drogach nawet szybka to nie tylko lans jak Ci się wydaje a po prostu przyjemnoć.

W dniu 2012-02-21 22:48, Iguan_007 pisze:

To,
Do dojazdow do pracy. Sportowy motocykl dobrze sie do tego nadaje. Jest waski, stabilny, dobrze przyspiesza, skreca i hamuje. I z tego co wIdze na parkingu pod praca nie ja jeden na takim dojezdzam. Na torze tez probowalem ale jednak to nie moj sport i nie odnioslbym zadnych sukcesow. Potrafie to przyznac i nie zamierzam lansowac sie na drogach jaki to szybki jestem.

On 02/21/2012 10:12 PM, to wrote:

Brednie. Ja uzywam sportowego motocykla tak samo jak niesportowego -
zgodnie z ograniczeniami predkosci (duzo ponizej 120km/h) i jakos nic
mnie nie boli. Nie wiem jak Twoj motocykl, ale u mnie manetka gazu nie
dziala tylko w pozycjach 0/1.Ba, nawet jezdze nim do pracy, z
predkosciami "miastowymi" rzedu 50 km/h i lokcie mnie nie bola (hahaha).
Glupie, dziecinne gadanie "nie da sie wolno jezdzic". Oczywiscie ze sie
da.A taki jestes szybki? To jedz na tor i pokaz co NAPRAWDE potrafisz.

To na cholerę Ci ten sportowy motocykl? I nie mów, że na tor, to toru to
u nas jest półtora.

On 02/21/2012 09:47 PM, Iguan_007 wrote:

Brednie. Ja uzywam sportowego motocykla tak samo jak niesportowego - zgodnie z
ograniczeniami predkosci (duzo ponizej 120km/h) i jakos nic mnie nie boli. Nie wiem

nawet jezdze nim do pracy, z predkosciami "miastowymi" rzedu 50 km/h i lokcie mnie
nie bola (hahaha). Glupie, dziecinne gadanie "nie da sie wolno jezdzic". Oczywiscie

AZ,

NIe mieszkam w Polsce wiec toru Ci nie polece.

Motocykle to R6 i WR450. I jakos potrafie i jednym i drugim jechac z przepisowa predkoscia. I nie jezdze wylacznie po miescie. To glowne zastosowanie, ale i trasy po 500km/dzien tez mi sie zdarzaja. Twoje twierdzenie ze sportowym motocyklem nie da sie jezdzic tyle ile jest na znaku jest bzdura. Motocyklisci ktorych spotykam po drodze tez jada z przepisowa prekoscia. Wiec nie pitol ze "nie da sie" tylko przyznaj ze "nie chce sie". Jak to jest ze za granica sie da, w Polsce sie nie da? Pogoda Ci te nadgarstki i lokcie wykreca? Lans i nic wiecej.

Pozdrawiam,  

Iguan  


--   
--   
Iguan007  
Sezon caly rok:  
http://picasaweb.google.com/iguan007/Australia  
--  

NIe mieszkam w Polsce wiec toru Ci nie polece.

Dnia 20.02.2012 masti  napisał/a:

"Jak powiedziała Śmigielska-Kowalska, biegli ustalili, że w chwili
wypadku motocykl Jarosława Wałęsy poruszał się z prędkością ok. 115
km/h."

Dozwolone 90 km/h. Jak wiadomo, takie ustalenia dotyczą tego, co da się
z całą pewnością udowodnić i prawie zawsze faktyczna prędkość jest
większa.

a wiesz to ze szklanej kuli czy skąd?
Podeprzesz się jakimiś wiarygodnymi statystykami?

On Mon, 20 Feb 2012 20:19:01 +0100, Krzysiek Kielczewski wrote:

Dnia 20.02.2012 masti  napisał/a:

"Jak powiedziała Śmigielska-Kowalska, biegli ustalili, że w chwili
wypadku motocykl Jarosława Wałęsy poruszał się z prędkością ok. 115
km/h."

Dozwolone 90 km/h. Jak wiadomo, takie ustalenia dotyczą tego, co da się
z całą pewnością udowodnić i prawie zawsze faktyczna prędkość jest
większa.

a wiesz to ze szklanej kuli czy skąd?
Podeprzesz się jakimiś wiarygodnymi statystykami?

Zapytaj się dowolnego biegłego, taki jest po prostu standard
opracowywania opinii.

Dnia 20.02.2012 Tomasz Pyra  napisał/a:

a wiesz to ze szklanej kuli czy skąd?
Podeprzesz się jakimiś wiarygodnymi statystykami?

Zapytaj się dowolnego biegłego, taki jest po prostu standard
opracowywania opinii.

No nie wiem.
Bo zazwyczaj słyszy się o ustalaniu kierowcy gdzie prędkość in plus jest
okolicznością obciążającą.

A tu okolicznością obciążającą jest prędkość in minus i w zasadzie z tego
względu należy określać tą prędkość już inaczej, a jeżeli nie zrobili tego
inaczego to znaczy że zrobili to źle.

W dniu 2012-02-21 08:45, Krzysiek Kielczewski pisze:

Biegły nie jest od ocenania kto jest winny wypadku i komu wyjdzie na
plus, a komu na minus. Biegły ma jedynie stwierdzić przebieg wypadku.

Dnia 21.02.2012 LEPEK  napisał/a:

Biegły nie jest od ocenania kto jest winny wypadku i komu wyjdzie na
plus, a komu na minus. Biegły ma jedynie stwierdzić przebieg wypadku.

To tak czysto teoretycznie oczywiście.
Bo na przykładzie pewnej sprawy mogę stwierdzić, że (przynajmniej
niektórzy) wypisują w opiniach co im się podoba. W znanej mi sprawie
biegły opisał w opinii inne miejsce, niż to, gdzie zdarzenie miało
miejsce (inna ulica - opis zgadzał się z nazwą, ale nie z miejscem
zdarzenia), a ponadto napisał, że w dniu xxx dokonał oględzin pojazdu,
kiedy to pojazd ten został ponad miesiąc wcześniej sprzedany (nie - u
nowego właściciela też oględzin nie było). Na tej podstawie śmiem
twierdzić, że biegli mogą pisać poważnie, albo jakiekolwiek bzdury,
zależne np. od nastroju, albo oczekiwań stron.

Krzysiek Kielczewski nabazgrał(a):

Dnia 21.02.2012 LEPEK  napisał/a:

Biegły nie jest od ocenania kto jest winny wypadku i komu wyjdzie na
plus, a komu na minus. Biegły ma jedynie stwierdzić przebieg wypadku.

To tak czysto teoretycznie oczywiście.
Bo na przykładzie pewnej sprawy mogę stwierdzić, że (przynajmniej
niektórzy) wypisują w opiniach co im się podoba. W znanej mi sprawie
biegły opisał w opinii inne miejsce, niż to, gdzie zdarzenie miało
miejsce (inna ulica - opis zgadzał się z nazwą, ale nie z miejscem
zdarzenia), a ponadto napisał, że w dniu xxx dokonał oględzin pojazdu,
kiedy to pojazd ten został ponad miesiąc wcześniej sprzedany (nie - u
nowego właściciela też oględzin nie było). Na tej podstawie śmiem
twierdzić, że biegli mogą pisać poważnie, albo jakiekolwiek bzdury,
zależne np. od nastroju, albo oczekiwań stron.

Rzetelność biegłych to osobny temat.

W dniu 2012-02-21 10:58, Chris pisze:

Rzetelność biegłych zależy od pozycji oskarożenego ...

On Tue, 21 Feb 2012 08:45:08 +0100, Krzysiek Kielczewski wrote:

Dnia 20.02.2012 Tomasz Pyra  napisał/a:

a wiesz to ze szklanej kuli czy skąd?
Podeprzesz się jakimiś wiarygodnymi statystykami?

Zapytaj się dowolnego biegłego, taki jest po prostu standard
opracowywania opinii.

No nie wiem.
Bo zazwyczaj słyszy się o ustalaniu kierowcy gdzie prędkość in plus jest
okolicznością obciążającą.

A tu okolicznością obciążającą jest prędkość in minus i w zasadzie z tego
względu należy określać tą prędkość już inaczej, a jeżeli nie zrobili tego
inaczego to znaczy że zrobili to źle.

Biegły nie jest od ocenania kto jest winny wypadku i komu wyjdzie na
plus, a komu na minus. Biegły ma jedynie stwierdzić przebieg wypadku.

W dniu 2012-02-21 10:58, Tomasz Pyra pisze:

Tyle że w tej sytuacji musi być podany przedział niepewności.
No chyba że ten biegły mowiąc 115, jest abslutnie pewny że nie było to 114,
ani 116 i że żadna ze stron tej wersji nie jest w stanie zakwestionować
nawet o 1km/h.
Jeżeli jest inaczej, to taka ocena jest bezwartościowa.

On Tue, 21 Feb 2012 12:38:53 +0100, LEPEK wrote:

Tyle że "poruszał się z prędkością ok. 115 km/h".
A, że jest to informacja podana na Interii na podstawie PAP na podstawie
wypowiedzi pani rzecznik prokuratury, to... możemy sobie gdybać do woli ;)

W dniu 2012-02-21 12:55, Tomasz Pyra pisze:

No wiadomo... Jest jeszcze pytanie kiedy się z taką prędkością poruszał.

Dnia 21.02.2012 Tomasz Pyra  napisał/a:

Biegły nie jest od ocenania kto jest winny wypadku i komu wyjdzie na
plus, a komu na minus. Biegły ma jedynie stwierdzić przebieg wypadku.

Tyle że w tej sytuacji musi być podany przedział niepewności.

No chyba że ten biegły mowiąc 115, jest abslutnie pewny że nie było to 114,
ani 116 i że żadna ze stron tej wersji nie jest w stanie zakwestionować
nawet o 1km/h.
Jeżeli jest inaczej, to taka ocena jest bezwartościowa.

Bo jeżeli jest to 115km/h +-20km/h, to Wałęsa będzie odpowiadał za 95, a
kierowca Toyoty bedzie się bronił prędkością 135km/h.

On 02/20/2012 04:08 PM, to wrote:

Dozwolone 90 km/h. Jak wiadomo, takie ustalenia dotyczą tego, co da się z
całÄ… pewnością udowodnić i prawie zawsze faktyczna prędkoć jest większa.
Dodajmy do tego hamowanie. Chyba jednak tak bardzo zgodnie z przepisami
nie jechał, jak kiedyś niektórzy wmawiali?

begin AZ

No przecież to oczywiste, że 180 konny motocykl się kupuje po to by
jeździc 115 km/h.

W dniu 20-02-2012 16:18, to pisze:

No przecież to oczywiste, że 180 konny motocykl się kupuje po to by
jeździc 115 km/h.

Tak, a Zientarski jechał 150. :D

Tak, a Zientarski jechał 150. :D

Zientarski jechał 100, tam się nie da rozpędzić od świateł do 150!!

begin szufla

Przeciez mial zielone.

On 2012-02-20 17:24:20 +0100, "szufla"  said:

Tak, a Zientarski jechał 150. :D

Zientarski jechał 100, tam się nie da rozpędzić od świateł do 150!!

Przeciez mial zielone.

Tak, a Zientarski jechał 150. :D

Zientarski jechał 100, tam się nie da rozpędzić od świateł do 150!!

Przeciez mial zielone.

Startował ze świateł.

On 2012-02-20 18:09:54 +0100, "szufla"  said:

Tak, a Zientarski jechał 150. :D

Zientarski jechał 100, tam się nie da rozpędzić od świateł do 150!!

Przeciez mial zielone.

Startował ze świateł.

Ale ktorych ?:)

DoQ nabazgrał(a):

W dniu 20-02-2012 16:18, to pisze:

No przecież to oczywiste, że 180 konny motocykl się kupuje po to by
jeździc 115 km/h.

Tak, a Zientarski jechał 150. :D

Zientarski jechał 100, tam się nie da rozpędzić od świateł do 150!!

Hello Chris,

Tuesday, February 21, 2012, 9:50:29 AM, you wrote:

No przecież to oczywiste, że 180 konny motocykl się kupuje po to by
jeździc 115 km/h.

Tak, a Zientarski jechał 150. :D

Zientarski jechał 100, tam się nie da rozpędzić od świateł do 150!!

Da się bez problemu ....

RoMan Mandziejewicz nabazgrał(a):

No przecież to oczywiste, że 180 konny motocykl się kupuje po to by
jeździc 115 km/h.

Tak, a Zientarski jechał 150. :D

Zientarski jechał 100, tam się nie da rozpędzić od świateł do 150!!

Da się bez problemu ....

Ale tylko na Frigo z wężami.

Hello Chris,

Tuesday, February 21, 2012, 10:04:21 AM, you wrote:

No przecież to oczywiste, że 180 konny motocykl się kupuje po to by
jeździc 115 km/h.

Tak, a Zientarski jechał 150. :D

Zientarski jechał 100, tam się nie da rozpędzić od świateł do 150!!

Da się bez problemu ....

Ale tylko na Frigo z wężami.

I z magnetyzerem ...

RoMan Mandziejewicz nabazgrał(a):

No przecież to oczywiste, że 180 konny motocykl się kupuje po to by
jeździc 115 km/h.

Tak, a Zientarski jechał 150. :D

Zientarski jechał 100, tam się nie da rozpędzić od świateł do 150!!

Da się bez problemu ....

Ale tylko na Frigo z wężami.

I z magnetyzerem ...

I generatorem HHO.

Hello Chris,

Tuesday, February 21, 2012, 10:11:56 AM, you wrote:

RoMan Mandziejewicz nabazgrał(a):

No przecież to oczywiste, że 180 konny motocykl się kupuje po to by
jeździc 115 km/h.

Tak, a Zientarski jechał 150. :D

Zientarski jechał 100, tam się nie da rozpędzić od świateł do 150!!

Da się bez problemu ....

Ale tylko na Frigo z wężami.

I z magnetyzerem ...

I generatorem HHO.

I nie zapominajmy o zapazaczu do herbaty wsadzanym do baku :)

Użytkownik "RoMan Mandziejewicz"  napisał w wiadomości

Hello Chris,

Tuesday, February 21, 2012, 10:04:21 AM, you wrote:

No przecież to oczywiste, że 180 konny motocykl się kupuje po to by
jeździc 115 km/h.

Tak, a Zientarski jechał 150. :D

Zientarski jechał 100, tam się nie da rozpędzić od świateł do 150!!

Da się bez problemu ....

Ale tylko na Frigo z wężami.

I z magnetyzerem ...

I generatorem HHO.

W dniu 2012-02-20 16:15, AZ pisze:

No przecież to oczywiste, że 180 konny motocykl się kupuje po to by
jeździc 115 km/h.

Czy dobrze pamiętam, że to był pierwszy motocykl WałÄ™sy?

begin AZ

No przecież to oczywiste, że 180 konny motocykl się kupuje po to by
jeździc 115 km/h.

W dniu 2012-02-20 18:15, to pisze:

Ano... a jak mu udowodnili +25 km/h, to jest spore prawdopodobieństwo, że
zapieprzał dużo, dużo szybciej.

On 02/20/2012 09:53 PM, N1 wrote:

W dniu 2012-02-20 18:15, to pisze:

Ano... a jak mu udowodnili +25 km/h, to jest spore prawdopodobieństwo, że
zapieprzał dużo, dużo szybciej.

dwieście, motocykliści jeżdżÄ… tylko dwieście

begin N1

dwieście, motocykliści jeżdżÄ… tylko dwieście

Użytkownik "to"  napisał w wiadomości

begin N1

dwieście, motocykliści jeżdżÄ… tylko dwieście

180-200 to raczej normalna prędkoć przelotowa takich maszynek. :>

180-200 to raczej normalna prędkoć przelotowa takich maszynek. :>

Na autostradzie, od wielkiego dzwonu.

On 02/20/2012 10:17 PM, Ghost wrote:

180-200 to raczej normalna prędkoć przelotowa takich maszynek. :>

Na autostradzie, od wielkiego dzwonu.

Użytkownik "AZ"  napisał w wiadomości

On 02/20/2012 10:17 PM, Ghost wrote:

180-200 to raczej normalna prędkoć przelotowa takich maszynek. :>

Na autostradzie, od wielkiego dzwonu.

>
Ĺťe Ty pizda jesteś to nie znaczy, że od razu wszyscy, na autostradzie to ile fabryka dała...

On 02/21/2012 11:11 AM, Ghost wrote:

Ĺťe Ty pizda jesteś to nie znaczy, że od razu wszyscy, na autostradzie
to ile fabryka dała...

Czym jezdzisz?

W dniu 21.02.2012 11:15, AZ pisze:

On 02/21/2012 11:11 AM, Ghost wrote:

Ĺťe Ty pizda jesteś to nie znaczy, że od razu wszyscy, na autostradzie
to ile fabryka dała...

Czym jezdzisz?

Patrz -> sygnaturka.

On 02/21/2012 11:43 AM, Andrzej Lawa wrote:

I zawsze te 300 na tylnym kole?

W dniu 21.02.2012 11:45, AZ pisze:

On 02/21/2012 11:43 AM, Andrzej Lawa wrote:

I zawsze te 300 na tylnym kole?

Niestety ciężki i na koło słabo wstaje :-(

On 02/21/2012 01:35 PM, Andrzej Lawa wrote:

Niestety ciężki i na koło słabo wstaje :-(

Oj tam, przecież wiadomo, że motocykle kupuje się do jeżdżenia szybko i
na tylnym kole, więc nie bajaj, że nie jeździsz ciągle na tylnym kole...

W dniu 21.02.2012 13:38, AZ pisze:

On 02/21/2012 01:35 PM, Andrzej Lawa wrote:

Niestety ciężki i na koło słabo wstaje :-(

Oj tam, przecież wiadomo, że motocykle kupuje się do jeżdżenia szybko i
na tylnym kole, więc nie bajaj, że nie jeździsz ciągle na tylnym kole...

Do pyrkania można sobie kupić GS500 czy inną XJ600 ale nie CBR 1000 RR.

On 02/21/2012 01:48 PM, Andrzej Lawa wrote:

Do pyrkania można sobie kupić GS500 czy inną XJ600 ale nie CBR 1000 RR.

Podstawę prawną poproszę.

W dniu 21.02.2012 13:51, AZ pisze:

On 02/21/2012 01:48 PM, Andrzej Lawa wrote:

Do pyrkania można sobie kupić GS500 czy inną XJ600 ale nie CBR 1000 RR.

Podstawę prawną poproszę.

Tobie na wszystko trzeba podstawę prawną... Zejdź na ziemię. Robię
motocyklem 30-40k rocznie i nie widziałem ani w Polsce ani w Europie
(nawet na Słowacji) przepisowo jadącego przecinaka, więc jak są tacy to
jest to znikomy ułamek.

On 02/21/2012 02:00 PM, Andrzej Lawa wrote:

Primo: Ja jeszcze nie widziałem na własne oczy wieloryba. Znaczy się nie
istnieją?

Secundo: 115km/h to też było "nieprzepisowo"

Tertio: Nie sądź innych po sobie. Zwłaszcza wbrew ustalonym faktom.

Quatro: Jak sam wspomniałeś, istnieje ułamek jeżdżÄ…cy przepisowo.
Dlaczego twierdzisz, że ten "musiał" jechać 200?

W dniu 21.02.2012 14:02, AZ pisze:

On 02/21/2012 02:00 PM, Andrzej Lawa wrote:

Primo: Ja jeszcze nie widziałem na własne oczy wieloryba. Znaczy się nie
istnieją?

No, możesz jak zwykle zaklinać rzeczywistoć.

Secundo: 115km/h to też było "nieprzepisowo"

A czy ja twierdzę, że było przepisowo?

Tertio: Nie sądź innych po sobie. Zwłaszcza wbrew ustalonym faktom.

Nie sądze po sobie a po obserwacjach i znajomych :-)

Quatro: Jak sam wspomniałeś, istnieje ułamek jeżdżÄ…cy przepisowo.
Dlaczego twierdzisz, że ten "musiał" jechać 200?

Bo wcześniej się chwalił, że wawa-gdański robi w ~2h?

On 02/21/2012 02:42 PM, Andrzej Lawa wrote:

No, możesz jak zwykle zaklinać rzeczywistoć.

To nie ja zaklinam rzeczywistoć, jak mi do wyobrażeń nie pasuje, tylko ty.

To uważaj na to, jak formułujesz swoje wydumane pseudorzeczywistości.

W dniu 21.02.2012 14:53, AZ pisze:

To uważaj na to, jak formułujesz swoje wydumane pseudorzeczywistości.

A może czas się nauczyć czytać?

W dniu 2012-02-21 14:53, AZ pisze:

To mnie zszokowało:

http://motocykle-lodz.pl/uploads/imgs/flm_1311637419__273041_201406833240313_100001129920330_570847_211326_o.jpg

239 km/h w odległości 7m jeden za drugim?
Masakra jakaś.

A mi ostatnio przysłali zdjęcie z foto, gdy jechałem motocyklem 65 km/h na 50. Mogliby sobie darować. Wolniej nie da się jechać, bo się przewracam.
;)

On 02/23/2012 11:17 AM, Marcin N wrote:

W dniu 2012-02-21 14:53, AZ pisze:

To mnie zszokowało:

http://motocykle-lodz.pl/uploads/imgs/flm_1311637419__273041_201406833240313_100001129920330_570847_211326_o.jpg


239 km/h w odległości 7m jeden za drugim?
Masakra jakaś.

A mi ostatnio przysłali zdjęcie z foto, gdy jechałem motocyklem 65 km/h
na 50. Mogliby sobie darować. Wolniej nie da się jechać, bo się przewracam.
;)

On 02/23/2012 11:19 AM, AZ wrote:

239 km/h w odległości 7m jeden za drugim?
Masakra jakaś.

Jak jeden za drugim? Dobrze jadą bo na szachownice.

On Thu, 23 Feb 2012 11:17:58 +0100, Marcin N wrote:

W dniu 2012-02-21 14:53, AZ pisze:

To mnie zszokowało:

http://motocykle-lodz.pl/uploads/imgs/flm_1311637419__273041_201406833240313_100001129920330_570847_211326_o.jpg

239 km/h w odległości 7m jeden za drugim?
Masakra jakaś.

W dniu 2012-02-23 12:05, Tomasz Pyra pisze:

On Thu, 23 Feb 2012 11:17:58 +0100, Marcin N wrote:

W dniu 2012-02-21 14:53, AZ pisze:

To mnie zszokowało:

http://motocykle-lodz.pl/uploads/imgs/flm_1311637419__273041_201406833240313_100001129920330_570847_211326_o.jpg

239 km/h w odległości 7m jeden za drugim?
Masakra jakaś.

Przecież to zdjęcie to marny fake.

No i ciekawe kto na motorze jeździ 239km/h w tak wyprostowanej pozycji?

Użytkownik "AZ"  napisał w wiadomości

On 02/21/2012 11:11 AM, Ghost wrote:

Ĺťe Ty pizda jesteś to nie znaczy, że od razu wszyscy, na autostradzie
to ile fabryka dała...

Czym jezdzisz?

>
Patrz -> sygnaturka.

-- Artur
ZZR 1200

On 02/21/2012 12:06 PM, Ghost wrote:

To Ty pizda jestes.

Hello AZ,

Tuesday, February 21, 2012, 12:08:17 PM, you wrote:

To Ty pizda jestes.

Rodzice wiedzą, że nie jesteś w szkole?

RoMan Mandziejewicz nabazgrał(a):

Hello AZ,
Tuesday, February 21, 2012, 12:08:17 PM, you wrote:

To Ty pizda jestes.

Rodzice wiedzą, że nie jesteś w szkole?

Chyba ma ferie.

Użytkownik "Chris"  napisał w wiadomości

RoMan Mandziejewicz nabazgrał(a):

Hello AZ,
Tuesday, February 21, 2012, 12:08:17 PM, you wrote:

To Ty pizda jestes.

Rodzice wiedzą, że nie jesteś w szkole?

Chyba ma ferie.

Ot zwykłe dziecko neostrady :) a ferie chyba im już się pokończyły ??

Hello Ghost,

Tuesday, February 21, 2012, 6:40:56 PM, you wrote:

Rodzice wiedzą, że nie jesteś w szkole?

Chyba ma ferie.

Ot zwykłe dziecko neostrady :) a ferie chyba im już się pokończyły ??

Internetii, internetii....

Użytkownik "RoMan Mandziejewicz"  napisał w wiadomości

Hello Ghost,

Tuesday, February 21, 2012, 6:40:56 PM, you wrote:

Rodzice wiedzą, że nie jesteś w szkole?

Chyba ma ferie.

Ot zwykłe dziecko neostrady :) a ferie chyba im już się pokończyły ??

Internetii, internetii....

aaef63.neoplus.adsl.tpnet.pl

Użytkownik "AZ"  napisał w wiadomości

On 02/21/2012 12:06 PM, Ghost wrote:

Że Ty pizda jesteś to nie znaczy

Czym jezdzisz?

Patrz -> sygnaturka.

To Ty pizda jestes.

>
Rodzice wiedzą, że nie jesteś w szkole?

dwieście, motocykliści jeżdżÄ… tylko dwieście

180-200 to raczej normalna prędkoć przelotowa takich maszynek. :>

Na autostradzie, od wielkiego dzwonu.

On 02/21/2012 10:14 AM, szufla wrote:

http://wiadomosci.gazeta.pl/wiadomosci/1,114883,10748863,Ponad_300_km_godz__Na_nowym_odcinku_A2_do_Swiecka.html

http://wiadomosci.gazeta.pl/wiadomosci/1,114883,10748863,Ponad_300_km_godz__Na_nowym_odcinku_A2_do_Swiecka.html

Na autostradzie? http://www.sadistic.pl/motocykl-traktor-vt81378,45.htm

On 02/21/2012 10:21 AM, szufla wrote:

http://wiadomosci.gazeta.pl/wiadomosci/1,114883,10748863,Ponad_300_km_godz__Na_nowym_odcinku_A2_do_Swiecka.html

Na autostradzie? http://www.sadistic.pl/motocykl-traktor-vt81378,45.htm

Mowa byla o autostradach :)

http://wiadomosci.gazeta.pl/wiadomosci/1,114883,10748863,Ponad_300_km_godz__Na_nowym_odcinku_A2_do_Swiecka.html

Na autostradzie? http://www.sadistic.pl/motocykl-traktor-vt81378,45.htm

Mowa byla o autostradach :)

No skoro na zwykłej drodze można 300 to i na autostradzie ;-)

On 02/21/2012 10:33 AM, szufla wrote:

Na ustostardzie mozna szybciej :)

Najlepsze jest to:
"Biegli stwierdzili, ze gdyby Walesa jechal zgodnie z przepisami to i
tak nie uniknalby wypadku " LOL

Na ustostardzie..

begin Ghost

Na autostradzie, od wielkiego dzwonu.

On 02/22/2012 02:09 PM, to wrote:

Na autostradzie, od wielkiego dzwonu.

Ciekawe, bo często widuje takich na Puławskiej (ograniczenie do 50), na
Moście Siekierkowskim (do 80), Wisłostradzie (chyba też do 80) nie mówiąc
o DK...

Użytkownik "AZ"  napisał w wiadomości

On 02/22/2012 02:09 PM, to wrote:

Na autostradzie, od wielkiego dzwonu.

Ciekawe, bo często widuje takich na Puławskiej (ograniczenie do 50), na
Moście Siekierkowskim (do 80), Wisłostradzie (chyba też do 80) nie mówiąc
o DK...

http://www.youtube.com/watch?v=RZdDH0hPPK4

Wiem, było ;-)

On 02/22/2012 02:49 PM, Ghost wrote:

No faktycznie, przelotowa 200 i nawet jednopasmowa jednojezdniowa z
graniczeniem do 90 jest.
Brawo, cwoku za podanie "dowodu" (pomijam, ze filmik pociety).

Dnia Wed, 22 Feb 2012 15:04:17 +0100, AZ napisał(a):

On 02/22/2012 02:49 PM, Ghost wrote:

No faktycznie, przelotowa 200 i nawet jednopasmowa jednojezdniowa z
graniczeniem do 90 jest.
Brawo, cwoku za podanie "dowodu" (pomijam, ze filmik pociety).

Bardzo współczuję osobom ograniczonym umysłowo i dlatego spróbuję ci
pomóc zrozumieć

Użytkownik "AZ"  napisał w wiadomości

On 02/22/2012 02:49 PM, Ghost wrote:

No faktycznie, przelotowa 200 i nawet jednopasmowa jednojezdniowa z
graniczeniem do 90 jest.
Brawo, cwoku za podanie "dowodu" (pomijam, ze filmik pociety).

Bardzo współczuję osobom ograniczonym umysłowo i dlatego spróbuję ci pomóc zrozumieć - masz na filmie miasto, ograniczenia do 50/80 goć jedzie maksymalnie 270/80 i 230/50 to sobie wydedukuj ile można jechać na DK.

On 02/22/2012 04:13 PM, Ghost wrote:

Jednopasmowa jednojezdniowa, z napierdzelajacym z naprzeciwka. Tak
dokladnie ta sama sytuacja, jak z wypadku Walesy. Mujoborze co za cwok.
Pomijam, ze wiekszosc filmu ponizej 200, a 270 nie zauwazylem, musialoby
bardzo krotko.

Do 200 na jednopasmowej, jednojezdniowej daleko.

Użytkownik "AZ"  napisał w wiadomości

On 02/22/2012 04:13 PM, Ghost wrote:

Jednopasmowa jednojezdniowa, z napierdzelajacym z naprzeciwka. Tak
dokladnie ta sama sytuacja, jak z wypadku Walesy. Mujoborze co za cwok.
Pomijam, ze wiekszosc filmu ponizej 200, a 270 nie zauwazylem, musialoby
bardzo krotko.

Do 200 na jednopasmowej, jednojezdniowej daleko.

Gówno wiesz i gówno widziałeś.

To, że dla ciebie to jakieś science-fiction to nie znaczy automatycznie, że tak nie jest. No ale tkwij sobie w przekonaniu, że nie można jechać 200 na DK ale nie kompromituj się publicznie przynajmniej.

Dnia pięknego Mon, 20 Feb 2012 20:58:06 +0000 osobnik zwany to wystukał:

begin N1

dwieście, motocykliści jeżdżÄ… tylko dwieście

180-200 to raczej normalna prędkoć przelotowa takich maszynek. :>

W dniu 20.02.2012 22:47, masti pisze:

dwieście, motocykliści jeżdżÄ… tylko dwieście

180-200 to raczej normalna prędkoć przelotowa takich maszynek. :>

na moto też się znasz? Czym latasz?

Hello N1,

Monday, February 20, 2012, 9:53:27 PM, you wrote:

W dniu 2012-02-20 18:15, to pisze:

Ano... a jak mu udowodnili +25 km/h, to jest spore prawdopodobieństwo, że
zapieprzał dużo, dużo szybciej.

dwieście, motocykliści jeżdżą tylko dwieście

Użytkownik "RoMan Mandziejewicz"  napisał w wiadomości

Hello N1,

Monday, February 20, 2012, 9:53:27 PM, you wrote:

W dniu 2012-02-20 18:15, to pisze:

Ano... a jak mu udowodnili +25 km/h, to jest spore prawdopodobieństwo, że
zapieprzał dużo, dużo szybciej.

dwieście, motocykliści jeżdżą tylko dwieście

czysta na kole!

W dniu 20.02.2012 21:53, N1 pisze:

W dniu 2012-02-20 18:15, to pisze:

Ano... a jak mu udowodnili +25 km/h, to jest spore prawdopodobieństwo, że
zapieprzał dużo, dużo szybciej.

dwieście, motocykliści jeżdżÄ… tylko dwieście

Użytkownik "to"  napisał w wiadomości grup

"Jak powiedziała Śmigielska-Kowalska, biegli ustalili, że w chwili
wypadku motocykl Jarosława WałÄ™sy poruszał się z prędkością ok. 115 km/h."
Dozwolone 90 km/h. Jak wiadomo, takie ustalenia dotyczą tego, co da się z
całÄ… pewnością udowodnić i prawie zawsze faktyczna prędkoć jest większa.

Dodajmy do tego hamowanie. Chyba jednak tak bardzo zgodnie z przepisami
nie jechał, jak kiedyś niektórzy wmawiali?

On 02/20/2012 04:27 PM, J.F wrote:

115/90 ? toz to prawie przepisowo :-)
Na pewno nie mozna na te predkosc zwalic winy wypadku.

Użytkownik "AZ"  napisał w wiadomości

On 02/20/2012 04:27 PM, J.F wrote:

115/90 ? toz to prawie przepisowo :-)
Na pewno nie mozna na te predkosc zwalic winy wypadku.

A to, że przed hamowaniem pewno ~200 to już mały szczegół ;-)

On 02/20/2012 09:26 PM, Ghost wrote:

Bardziej prawdopodobne jest, ze 300, motocykl dobrze hamuje.

Użytkownik "AZ"  napisał w wiadomości

On 02/20/2012 09:26 PM, Ghost wrote:

Bardziej prawdopodobne jest, ze 300, motocykl dobrze hamuje.

>
300 to nie, ale 200 czy 180 jest tu bardziej prawdopodobne bo dla takiego motocykla to taka wsamraz przelotowa prędkoć.

300 to nie, ale 200 czy 180 jest tu bardziej prawdopodobne bo dla takiego motocykla to taka wsamraz przelotowa prędkoć.

Chlopaku, wsamraz to masz przelotowa glowke.

On Mon, 20 Feb 2012 21:26:10 +0100, Ghost wrote:

Użytkownik "AZ"  napisał w wiadomości

On 02/20/2012 04:27 PM, J.F wrote:

115/90 ? toz to prawie przepisowo :-)
Na pewno nie mozna na te predkosc zwalic winy wypadku.

A to, że przed hamowaniem pewno ~200 to już mały szczegół ;-)

Bardziej prawdopodobne jest, ze 300, motocykl dobrze hamuje.

Użytkownik "Tomasz Pyra"  napisał w wiadomości

On Mon, 20 Feb 2012 21:26:10 +0100, Ghost wrote:

Użytkownik "AZ"  napisał w wiadomości

On 02/20/2012 04:27 PM, J.F wrote:

115/90 ? toz to prawie przepisowo :-)
Na pewno nie mozna na te predkosc zwalic winy wypadku.

A to, że przed hamowaniem pewno ~200 to już mały szczegół ;-)

Bardziej prawdopodobne jest, ze 300, motocykl dobrze hamuje.

Motocykle akurat hamują niezbyt rewelacyjnie.
Jak siedzi na motorze ktoś kto naprawdę umie jeździć, to droga hamowania
jest porówynwalna z gorszymi samochodami osobowymi (tak 40+m ze 100km/h).

begin Ghost

Kolejny idiota.

Użytkownik "to"  napisał w wiadomości

begin Ghost

Kolejny idiota.

Skoro już się przedstawiłeś, to może pójdziesz na grupę sobie
podobnych? :>

Kolejny idiota.

Skoro już się przedstawiłeś, to może pójdziesz na grupę sobie
podobnych? :>

Etam, poogladam sobie paru "115 oznacza 200" przyglupow jeszcze chwile.

Użytkownik "szufla"  napisał w wiadomości

Kolejny idiota.

Skoro już się przedstawiłeś, to może pójdziesz na grupę sobie
podobnych? :>

Etam, poogladam sobie paru "115 oznacza 200" przyglupow jeszcze chwile.

Dlugo jeszcze ?

Hello Ghost,

Monday, February 20, 2012, 10:15:48 PM, you wrote:

[...]

Kolejny idiota.

jest porówynwalna z gorszymi samochodami osobowymi (tak 40+m ze 100km/h).

On 02/20/2012 10:03 PM, Tomasz Pyra wrote:

Motocykle akurat hamują niezbyt rewelacyjnie.
Jak siedzi na motorze ktoś kto naprawdę umie jeździć, to droga hamowania
jest porówynwalna z gorszymi samochodami osobowymi (tak 40+m ze 100km/h).
Ale jak na motorze siedzi już byle kto, to motocykl hamuje już dużo gorzej
od każdego samochodu.

W dniu 20.02.2012 21:26, Ghost pisze:

Użytkownik "AZ"  napisał w wiadomości

On 02/20/2012 04:27 PM, J.F wrote:

115/90 ? toz to prawie przepisowo :-)
Na pewno nie mozna na te predkosc zwalic winy wypadku.

A to, że przed hamowaniem pewno ~200 to już mały szczegół ;-)

Bardziej prawdopodobne jest, ze 300, motocykl dobrze hamuje.

begin J.F

Powiedzmy raczej - dolna wartosc z tolerancji obliczen.

115/90 ? toz to prawie przepisowo :-) Na pewno nie mozna na te predkosc
zwalic winy wypadku.

Użytkownik "to"  napisał w wiadomości grup
begin J.F

Powiedzmy raczej - dolna wartosc z tolerancji obliczen.

I to jeszcze obliczeń dla najbardziej korzystnej dla oskarżonego wersji.

115/90 ? toz to prawie przepisowo :-) Na pewno nie mozna na te predkosc
zwalic winy wypadku.

Formalnie nie... ale: jak wiadomo, takie ustalenia dotyczą tego, co da
się z całÄ… pewnością udowodnić i prawie zawsze faktyczna prędkoć jest
większa; dodajmy do tego hamowanie. :>

On Mon, 20 Feb 2012 16:27:32 +0100, J.F wrote:

Użytkownik "to"  napisał w wiadomości grup

"Jak powiedziała Śmigielska-Kowalska, biegli ustalili, że w chwili
wypadku motocykl Jarosława Wałęsy poruszał się z prędkością ok. 115
km/h."
Dozwolone 90 km/h. Jak wiadomo, takie ustalenia dotyczą tego, co da
się z
całą pewnością udowodnić i prawie zawsze faktyczna prędkość jest
większa.

Powiedzmy raczej - dolna wartosc z tolerancji obliczen.

wypadku motocykl Jarosława WałÄ™sy poruszał się z prędkością ok. 115 km/h."

Dnia 20 Feb 2012 15:08:09 GMT, to napisał(a):

"Jak powiedziała Śmigielska-Kowalska, biegli ustalili, że w chwili
wypadku motocykl Jarosława Wałęsy poruszał się z prędkością ok. 115 km/h."

Dozwolone 90 km/h.

"Jak powiedziała Śmigielska-Kowalska, biegli ustalili, że w chwili
wypadku motocykl Jarosława Wałęsy poruszał się z prędkością ok. 115 km/h."

Dozwolone 90 km/h.

Na ekspresówce???

Użytkownik "to"  napisał w wiadomości

"Jak powiedziała Śmigielska-Kowalska, biegli ustalili, że w chwili
wypadku motocykl Jarosława WałÄ™sy poruszał się z prędkością ok. 115 km/h."

Dozwolone 90 km/h. Jak wiadomo, takie ustalenia dotyczą tego, co da się z
całÄ… pewnością udowodnić i prawie zawsze faktyczna prędkoć jest większa.
Dodajmy do tego hamowanie. Chyba jednak tak bardzo zgodnie z przepisami
nie jechał, jak kiedyś niektórzy wmawiali?

http://m.interia.pl/fakty/news-zarzut-dla-kierowcy-toyoty-ws-wypadku-
jaroslawa-walesy,aId,1762158

Użytkownik "to"  napisał w wiadomości

"Jak powiedziała Śmigielska-Kowalska, biegli ustalili, że w chwili
wypadku motocykl Jarosława WałÄ™sy poruszał się z prędkością ok. 115 km/h."

wy sie tu klocicie, a juz wczoraj uslyszalem: gdyby jechal przepisowo, to
moze by nie doszlo, a na pewno skutki bylyby mniejsze, wiec nie nalezy mu
sie wyplata ubezpieczenia w pelnej wysokosci ..


J.

wy sie tu klocicie, a juz wczoraj uslyszalem: gdyby jechal przepisowo, to
moze by nie doszlo, a na pewno skutki bylyby mniejsze, wiec nie nalezy mu
sie wyplata ubezpieczenia w pelnej wysokosci ..

Uzytkownik "J.F."  napisal w wiadomosci

wy sie tu klocicie, a juz wczoraj uslyszalem: gdyby jechal przepisowo, to
moze by nie doszlo, a na pewno skutki bylyby mniejsze, wiec nie nalezy mu
sie wyplata ubezpieczenia w pelnej wysokosci ..

Uzytkownik "Ghost"  napisal w wiadomosci

Uzytkownik "J.F."  napisal w wiadomosci

wy sie tu klocicie, a juz wczoraj uslyszalem: gdyby jechal przepisowo, to
moze by nie doszlo, a na pewno skutki bylyby mniejsze, wiec nie nalezy mu
sie wyplata ubezpieczenia w pelnej wysokosci ..

Uslyszales w autobusie?

W dniu 2012-02-22 12:47, PH pisze:

Uzytkownik   napisal w wiadomosci

Uzytkownik   napisal w wiadomosci

wy sie tu klocicie, a juz wczoraj uslyszalem: gdyby jechal przepisowo, to
moze by nie doszlo, a na pewno skutki bylyby mniejsze, wiec nie nalezy mu
sie wyplata ubezpieczenia w pelnej wysokosci ..

Uslyszales w autobusie?

nie. Pan z TU Warta tak sie wypowiedzial w TV, wiec jak ktos chce sie
ubezpieczyc w TU Warta to kolejny dowód na to ze nie warto

W dniu 2012-02-22 08:12, J.F. pisze:

wy sie tu klocicie, a juz wczoraj uslyszalem: gdyby jechal przepisowo, to
moze by nie doszlo, a na pewno skutki bylyby mniejsze, wiec nie nalezy mu
sie wyplata ubezpieczenia w pelnej wysokosci ..

Użytkownik "Artur Maśląg"  napisał w wiadomości

W dniu 2012-02-22 08:12, J.F. pisze:

wy sie tu klocicie, a juz wczoraj uslyszalem: gdyby jechal przepisowo, to
moze by nie doszlo, a na pewno skutki bylyby mniejsze, wiec nie nalezy mu
sie wyplata ubezpieczenia w pelnej wysokosci ..

A cóż w tym dziwnego? Najwyższa pora, by była to powszechna praktyka.

W dniu 2012-02-22 17:39, Ghost pisze:

Użytkownik "Artur Maśląg"  napisał w wiadomości

W dniu 2012-02-22 08:12, J.F. pisze:

wy sie tu klocicie, a juz wczoraj uslyszalem: gdyby jechal
przepisowo, to
moze by nie doszlo, a na pewno skutki bylyby mniejsze, wiec nie
nalezy mu
sie wyplata ubezpieczenia w pelnej wysokosci ..

A cóż w tym dziwnego? Najwyższa pora, by była to powszechna praktyka.

Ubezpieczalnie same decyduja o obnizeniu odszkodowania z OC, mimo
orzeczonej winy?

Użytkownik "Artur Maśląg"  napisał w wiadomości

W dniu 2012-02-22 17:39, Ghost pisze:

i winny jest ten co niby wymusił), a po drugie jak najbardziej
ubezpieczalnia ma prawo do obniżenia ubezpieczenia z tytułu
niewystarczającej dbałości itd.

W dniu 2012-02-22 20:47, Ghost pisze:

Użytkownik "Artur Maśląg"  napisał w wiadomości

W dniu 2012-02-22 17:39, Ghost pisze:

i winny jest ten co niby wymusił), a po drugie jak najbardziej
ubezpieczalnia ma prawo do obniżenia ubezpieczenia z tytułu
niewystarczającej dbałości itd.

W przypadku OC?

Użytkownik "Artur Maśląg"  napisał w wiadomości

W dniu 2012-02-22 20:47, Ghost pisze:

Użytkownik "Artur Maśląg"  napisał w wiadomości

W dniu 2012-02-22 17:39, Ghost pisze:

i winny jest ten co niby wymusił), a po drugie jak najbardziej
ubezpieczalnia ma prawo do obniżenia ubezpieczenia z tytułu
niewystarczającej dbałości itd.

W przypadku OC?

Tak.