Po czym poznać ze pasy maja wystrzelone napinacze ??

Fri, 22 Jan 2010 21:49:35 +0100, na pl.misc.samochody, Konrad
napisał(a):
 

Po czym poznać ze pasy maja wystrzelone napinacze ??

zazwyczaj po tym ze masz powazny problem z trafieniem klamrą do
dziurki. Wiesz na jakiej wysokości zazwyczaj jest gniazdo pasa - jak
jest o 10 cm niżej - to masz odpowiedz. To tak na pierwszy rzut oka...

--
Pozdrawiam
Piotr Biegała          Warszawa
Benelli Pepe LX 0,05l BVA ;-)
Renault Clio 2008 - 1.5dci Societe
Renault Safrane Initiale Paris 2.5 T5 BVA;-)

Po czym poznać ze pasy maja wystrzelone napinacze ??

zazwyczaj po tym ze masz powazny problem z trafieniem klamrą do
dziurki. Wiesz na jakiej wysokości zazwyczaj jest gniazdo pasa - jak
jest o 10 cm niżej - to masz odpowiedz. To tak na pierwszy rzut oka...

 Nie zawsze napinacz jest z tej strony, czasami jest od zwijacza, jest rurka
ladunek + kulka i jak strzeli to kulka leci wpada w zebatke i ja przekreca
nawijajac pas na rolke, co powoduje docisniecie delikwenta do fotela.

Buniek

Użytkownik "Konrad"

Po czym poznać ze pasy maja wystrzelone napinacze ??

W opelkach wyskakują takie żółte plastiki

WIHEDCNF pisze:

Użytkownik "Konrad"

Po czym poznać ze pasy maja wystrzelone napinacze ??

W opelkach wyskakują takie żółte plastiki

albo cos na ksztalt choragiewki

--
venioo
Mondeo MkI 1.8 16V Sedan śnieżnobiały +LPG +PMS
Xiężna X2 1,9TD Kombi Magma-Rot -PMS
Peugeot 106 1.0i

Użytkownik "Konrad"  napisał w wiadomości

Po czym poznać ze pasy maja wystrzelone napinacze ??

Jak odepniesz pas przed wysiadaniem to normalnie powinien
sie sam ladnie zwinac do pozycji pionowej na slupku srodkowym.
Jezeli pas po odpieciu pozostaje luzny i nie jest zwijany to
z napinaczem jest bieda.
Chyba, ze chodzi Ci o te dodatkowe napinacze ktore sa w wypasionych
autach, ktore sa elementem aktywnego bezpieczenstwa i dodatkowo
zaciskaja sie podczas zderzenia przed wystrzeleniem poduszki?

Użytkownik "Bastion"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Konrad"  napisał w wiadomości

Po czym poznać ze pasy maja wystrzelone napinacze ??

Jak odepniesz pas przed wysiadaniem to normalnie powinien
sie sam ladnie zwinac do pozycji pionowej na slupku srodkowym.
Jezeli pas po odpieciu pozostaje luzny i nie jest zwijany to
z napinaczem jest bieda.
Chyba, ze chodzi Ci o te dodatkowe napinacze ktore sa w wypasionych
autach, ktore sa elementem aktywnego bezpieczenstwa i dodatkowo
zaciskaja sie podczas zderzenia przed wystrzeleniem poduszki?

O sorrki, napisles wyraznie, ze chodzi o wystrzelone napinacze,
nie przeczytalem uwaznie a zasugerowalem sie tym co napisal PB;)

Bastion wrote:

Chyba, ze chodzi Ci o te dodatkowe napinacze ktore sa w wypasionych
autach, ktore sa elementem aktywnego bezpieczenstwa i dodatkowo
zaciskaja sie podczas zderzenia przed wystrzeleniem poduszki?

Pirotechniczne napinacze to są raczej we wszystkich w miarę nowych...

--
cokolwiek

Użytkownik "to"  napisał w wiadomości

Pirotechniczne napinacze to są raczej we wszystkich w miarę nowych...

Np. Corsa B ;-)

Pzdr

JKK

Użytkownik "to"  napisał w wiadomości

Bastion wrote:

Chyba, ze chodzi Ci o te dodatkowe napinacze ktore sa w wypasionych
autach, ktore sa elementem aktywnego bezpieczenstwa i dodatkowo
zaciskaja sie podczas zderzenia przed wystrzeleniem poduszki?

Pirotechniczne napinacze to są raczej we wszystkich w miarę nowych...

Mowimy o Oplach?
Cos mi sie wydaje, ze w podstawowych wersjach tego nie ma.
Tak mowi mi intuicja, moge sie mylic...

Użytkownik "Bastion"

Mowimy o Oplach?
Cos mi sie wydaje, ze w podstawowych wersjach tego nie ma.
Tak mowi mi intuicja, moge sie mylic...

 Nie wiem czy we wszystkich, ale w astrze jedynce były napinacze, co prawda nie pirotechniczne a sprężynowe, ale były.

 Nie wiem czy we wszystkich, ale w astrze jedynce by y napinacze, co
prawda nie pirotechniczne a spr ynowe, ale by y.

zwykle jak jest przynajmniej jedna poduszka to napinacze są, nawet w
bardzo starych autach.

-- -- -- -- -- -- -- -- -- -
Forum ubezpieczeń komunikacyjnych
www.tutotu.pl

Bastion pisze:

Użytkownik "to"  napisał w wiadomości

Bastion wrote:

Chyba, ze chodzi Ci o te dodatkowe napinacze ktore sa w wypasionych
autach, ktore sa elementem aktywnego bezpieczenstwa i dodatkowo
zaciskaja sie podczas zderzenia przed wystrzeleniem poduszki?

Pirotechniczne napinacze to są raczej we wszystkich w miarę nowych...

Mowimy o Oplach?
Cos mi sie wydaje, ze w podstawowych wersjach tego nie ma.
Tak mowi mi intuicja, moge sie mylic...

Nie słuchaj jest w tym wypadku - myli się :)

Użytkownik "Konrad"  napisał w wiadomości

Po czym poznać ze pasy maja wystrzelone napinacze ??

Jak odepniesz pas przed wysiadaniem to normalnie powinien
sie sam ladnie zwinac do pozycji pionowej na slupku srodkowym.
Jezeli pas po odpieciu pozostaje luzny i nie jest zwijany to
z napinaczem jest bieda.
Chyba, ze chodzi Ci o te dodatkowe napinacze ktore sa w wypasionych
autach, ktore sa elementem aktywnego bezpieczenstwa i dodatkowo
zaciskaja sie podczas zderzenia przed wystrzeleniem poduszki?

Chyba sie źle wyraziłem, ale o to mi chodziło, mam zdemontowane pasy,
wygldaja OK, ale niemoge ich rozwinąc ... myslałem ze muszą byc w
odpowiedniej pozycji, albo cos sie im przestawiło...

Użytkownik "Konrad"

Jak odepniesz pas przed wysiadaniem to normalnie powinien
sie sam ladnie zwinac do pozycji pionowej na slupku srodkowym.
Jezeli pas po odpieciu pozostaje luzny i nie jest zwijany to
z napinaczem jest bieda.
Chyba, ze chodzi Ci o te dodatkowe napinacze ktore sa w wypasionych
autach, ktore sa elementem aktywnego bezpieczenstwa i dodatkowo
zaciskaja sie podczas zderzenia przed wystrzeleniem poduszki?

Chyba sie źle wyraziłem, ale o to mi chodziło, mam zdemontowane pasy, wygldaja OK, ale niemoge ich rozwinąc ... myslałem ze muszą byc w odpowiedniej pozycji, albo cos sie im przestawiło...

Zgadza się kolego - przeważnie są to pasy BEZWŁADNOŚCIOWE, czyli istnieje jakiś mechanizm (przeważnie kulka) który blokuje mozliwość rozwinięcia pasa (pomijając sprężynę) - spróbuj połozyć obudowę napinacza w pozycji w której jest normalnie zamontowana w samochodzie - pas powinien się wtedu dać rozwinąć.

W dniu 2010-01-22 22:37, Bastion pisze:

Uďż˝ytkownik   napisaďż˝ w wiadomoďż˝ci

Po czym poznaďż˝ ze pasy maja wystrzelone napinacze ??

Jak odepniesz pas przed wysiadaniem to normalnie powinien
sie sam ladnie zwinac do pozycji pionowej na slupku srodkowym.
Jezeli pas po odpieciu pozostaje luzny i nie jest zwijany to
z napinaczem jest bieda.

Iii tam- mam od nowości auto- Skodę Superb, teraz dobiega już 6 lat i 200kkm, a pas kierowcy zwija się niemrawo. Ot zużycie. Nawet zastanawiałem się nad wymianą, tylko nie wiem ile taka przyjemnoć kosztuje. Co chciałem jednak przekazać, to to, że nie świadczy to o powypadkowej przeszłości, bo ja żadnych przygód, a tym bardziej wzbudzających napinacz, nie miałem.

--
Pozdrawiam, Marcin Kaliński
a-dres:{ksywka}(na)post.pl

Konrad pisze:

Po czym poznać ze pasy maja wystrzelone napinacze ??

Swieci sie kontrolka AIRBAG.
Ew. mozesz poszukac pod fotelem czegos takiego:
http://bluesbreaker.w.interia.pl/nap.html - sprawdz czy rurka jest pusta w srodku i czy nie wystaje z niej "bolec".


Pozdrawiam
Pawel

Użytkownik "Konrad"  napisał w wiadomości

Po czym poznać ze pasy maja wystrzelone napinacze ??

Pas nie bedzie sie zwijal jesli nie bedzie ustawiony w takiej pozycji w
jakiej jest zamontowany w samochodzie.
Wystarczy drobna odchylka i bedzie sie zbyt wczesnie blokowal.  Pas nie
bedzie sie zwijal/rozwijal takze wtedy, kiedy jest wystrzelony wlasnie
napinacz. Jesli bedzie wystrzelony i podlaczysz wtyczke, to komputer zapali
blad airbag i zdiagnozuje przerwe w obwodzie - w sumie nigdy nie sprawdzalem
ale mozesz zobaczyc miernikiem czy jest przerwa. Jak mniemam nie chodzi o
napinacze w zapieciach...

--
Picasso

Konrad pisze:

Po czym poznać ze pasy maja wystrzelone napinacze ??

Po rozwalonym dokumentnie i nie nadającym się do niczego przodzie :)

Użytkownik "szymo"  napisał w wiadomości

Konrad pisze:

Po czym poznać ze pasy maja wystrzelone napinacze ??

Po rozwalonym dokumentnie i nie nadającym się do niczego przodzie :)

Oj zdziwilbys sie przy jakim uderzeniu potrafia zadzialac pirotechniczne
zabawki w samochodzie...

W pewnym samochodzie wszystko mi wystrzelilo gdy uderzyl mi spory kamien w
tunel od spodu w okolicach sterownika. Co wiecej byl to samochod z napedem
na tyl i modul airbagow jest nad walem napedowym...

--
Picasso

P_ablo pisze:

Użytkownik "szymo"  napisał w wiadomości

Konrad pisze:

Po czym poznać ze pasy maja wystrzelone napinacze ??

Po rozwalonym dokumentnie i nie nadającym się do niczego przodzie :)

Oj zdziwilbys sie przy jakim uderzeniu potrafia zadzialac pirotechniczne zabawki w samochodzie...

W pewnym samochodzie wszystko mi wystrzelilo gdy uderzyl mi spory kamien w tunel od spodu w okolicach sterownika. Co wiecej byl to samochod z napedem na tyl i modul airbagow jest nad walem napedowym...

Zgoda w 100% :) ale więcej jest tych ze zmasakrowanym przodem :P

W pewnym samochodzie wszystko mi wystrzelilo gdy uderzyl mi spory kamien w tunel od spodu w okolicach sterownika. Co wiecej byl to samochod z napedem na tyl i modul airbagow jest nad walem napedowym...

POLECAM -> http://patrz.pl/filmy/babcia-i-poduszka-powietrzna