Jak w temacie: nową lub prawie nową (ok 7 mm)

Kontakt: mk.dom MAŁPA op.pl

Pozdrawiam
mikal

Jak w temacie: nową lub prawie nową (ok 7 mm)

Niestety musze cie zmartwic :), szanse iz dostaniesz nowa oponke z tym
bieznikiem sa zerowe, bieznik juz nie produkowany (slowa importera
yokohamy), z 2 lata temu dalo rade to zalatwic co ciekawe czas oczekiwania z
tego co pamietam byl ponad 2 miechy :D, proponuje wymienic 2 oponki na nowe
z tej oski co guma padla, albo wszystkie 4 a reszte opchnac podobnym
pechowca co ty :) mysle ze pojda :)

Niestety musze cie zmartwic :), szanse iz dostaniesz nowa oponke z tym
bieznikiem sa zerowe, bieznik juz nie produkowany (slowa importera
yokohamy), z 2 lata temu dalo rade to zalatwic co ciekawe czas oczekiwania
z tego co pamietam byl ponad 2 miechy :D,

I to jest właśnie jakaś paranoja! Samochód ma rok (kwiecień 2006) i są to
gumy w jakie został fabrycznie wyposażony!

proponuje wymienic 2 oponki na nowe z tej oski co guma padla, albo
wszystkie 4 a reszte opchnac podobnym pechowca co ty :) mysle ze pojda :)

No cóż, ja liczę na to, że może właśnie ktoś wyprzedaje te trzy, które nie
są mu już potrzebne:-)

Pozdrawiam
mikal

I to jest właśnie jakaś paranoja! Samochód ma rok (kwiecień 2006) i są to
gumy w jakie został fabrycznie wyposażony!

To nie paranoja. TO jest zadziwiajace, ze nowy samochod (Outlander?) w takie
badziewie obuwaja.
--
Olleo

To nie paranoja. TO jest zadziwiajace, ze nowy samochod (Outlander?) w
takie
badziewie obuwaja.

Ja tam do tych opon nic nie mam, nie są wcale takie złe (pomijając
sensowność zakładania terenowych opon do pseudo-terenowego samochodu)
Paranoja to polityka Mitsubishi, które nie zapewnia do fabrycznie
wyposażanych Outlanderów odpowiednich zapasów magazynowych.

Pozdrawiam
mikal

"mikal"  wrote

Ja tam do tych opon nic nie mam, nie są wcale takie złe (pomijając sensowność zakładania terenowych opon do pseudo-terenowego samochodu) Paranoja to polityka Mitsubishi, które nie zapewnia do fabrycznie wyposażanych Outlanderów odpowiednich zapasów magazynowych.

W innych krajach te opony są jeszcze dostępne.  Możesz np. zamówić z www.tirerack.com, ($152) tylko że przypuszczam, że po dodaniu kosztów przesyłki, opłaceniu cła i innych rzeczy, to średnio się to będzie opłacać.

Pozdr.
Pete

Ja tam do tych opon nic nie mam, nie są wcale takie złe (pomijając
sensowność zakładania terenowych opon do pseudo-terenowego samochodu)

To nie sa opony terenowe. Terenowe, to AT i MT, a Geolandery, to
teoretycznie szosowe opony do aut z napedem na obie osie. Nie umywaja sie
one jednak pod wzgledem trzymania bocznego i trakcji do takich opon, jak
Continental 4x4Contact, Michelin Synchrone, Pirelli Scorpion, czy Uniroyal
Rallye 4x4 Sport (takie ja mam w Forku), a droga hamowania jest o ladnych
pare metrow dluzsza.

No ze juz nie wspomne o takich oponkach, jak Bridgestone Potenza, albo
Turanza ;-)
--
Olleo

To nie sa opony terenowe.  [...]

Nie interesowałem się nigdy tym specjalnie, więc powtarzam co piszą w
katalogach, a piszą terenowe. Mnie tam szozowe zupełnie by wystarczyły, bo
jezda w terenie w moim przypadku zazwyczaj sprowadza się do pokonywania
krawężników tudzież do walki z dziurami na drogach. Samochód spędz 99.9%
swego zycia na asfalcie, więc szosowe byłyby odpowiedniejsze. Oczywiście
zdarza się z tego asfaltu zjechać, ale to i tak nie jest samochód, który w
prawdziwym "ofrołdzie" mógłby cokolwiek zdziałać. Więc na taki teren szosowe
też wystarczą.

A na to, że są opony lepsze od Geolandar najlepszym dowodem jest fakt, iż
samochód właśnie w te Yokohamy został seryjenie wyposażdony. Żaden producent
seryjnie (no może poza tymi już najdroższymi, niedostepnymi dla
śmiertelników  samochodami) nie zakłada najlepszych (i co sie przeważnie z
tym wiąże) najdroższych opon.

Pozdrawiam
mikal

Nie interesowałem się nigdy tym specjalnie, więc powtarzam co piszą w
katalogach, a piszą terenowe. Mnie tam szozowe zupełnie by wystarczyły

Niestety Geolandary nie spelniaja funkcji ani terenowych, ani szosowych =)

Żaden producent
seryjnie (no może poza tymi już najdroższymi, niedostepnymi dla
śmiertelników  samochodami) nie zakłada najlepszych (i co sie przeważnie z
tym wiąże) najdroższych opon.

A najsmieszniejsze jest to, ze potem takie gazetki motoryzacyjne, jak Auto
Bild, mierza droge hamowania i trakcje na takich koreanskich badziewiach.
Inne podobne wynalazki, to o ile dobrze pamietam, Kumho i Hankoki.
--
Olleo

olleo wrote:

A najsmieszniejsze jest to, ze potem takie gazetki motoryzacyjne, jak
Auto Bild, mierza droge hamowania i trakcje na takich koreanskich
badziewiach. Inne podobne wynalazki, to o ile dobrze pamietam, Kumho
i Hankoki.

A od kiedy Yokohama to koreańska firma ??
No chyba że coś przespałem...
Używam Geolandar'ów A/T w Disco i jako szosowe opony są naprawdę niezłe.



-- 
Jarek (Cobra) Marecik
Croma 2.0ie T & LR DII Td5

A od kiedy Yokohama to koreańska firma ??

Nie jest, ale to porownywalna jakosc do wymienionych.

No chyba że coś przespałem...
Używam Geolandar'ów A/T w Disco i jako szosowe opony są naprawdę niezłe.

Jak na A/T, nieprawdaz?

Choc moze w sumie obaj (razem z Mikalem) macie racje - do lagodnej jazdy sie
i Geolandary nadaja, a mnie troche Subaru spaczylo ;-)
--
Olleo

olleo wrote:

A od kiedy Yokohama to koreańska firma ??

Nie jest, ale to porownywalna jakosc do wymienionych.

oj nie sądzę, że można Yokohamę porównać do np. Kumho,
moim zdaniem to różnica kilku klas

No chyba że coś przespałem...
Używam Geolandar'ów A/T w Disco i jako szosowe opony są naprawdę
niezłe.

Jak na A/T, nieprawdaz?

no tak, rozumiem o co Ci chodzi.
Yokohama A/T nijak nie ma się do, np. BF Goodrich A/T -
oczywiście, Yokohama to typowo szosowa opona, żaden na niej bieżnik do jazdy
w terenie (na co wskazywałby skrót A/T:))

Choc moze w sumie obaj (razem z Mikalem) macie racje - do lagodnej
jazdy sie i Geolandary nadaja, a mnie troche Subaru spaczylo ;-)

niekoniecznie łagodnej, można spokojnie jechać tyle ile Disco daje radę:)



-- 
Jarek (Cobra) Marecik
Croma 2.0ie T & LR DII Td5

> Nie jest, ale to porownywalna jakosc do wymienionych.
oj nie sądzę, że można Yokohamę porównać do np. Kumho,
moim zdaniem to różnica kilku klas

Jeszcze kwestia, ktore Yokohamy, bo ta firma ma niektore niezle oponki, ale
nie sa to Geolandary.

> Choc moze w sumie obaj (razem z Mikalem) macie racje - do lagodnej
> jazdy sie i Geolandary nadaja, a mnie troche Subaru spaczylo ;-)
niekoniecznie łagodnej, można spokojnie jechać tyle ile Disco daje radę:)

Otoz to - tyle, ile Disco daje rade. W tym samochodzie predzej wysoko
polozony srodek ciezkosci daje o sobie znac, niz opony puszczaja =)
--
Olleo

olleo pisze:

Choc moze w sumie obaj (razem z Mikalem) macie racje - do lagodnej jazdy sie
i Geolandary nadaja, a mnie troche Subaru spaczylo ;-)

heh, i to głupie subaru montuje je fabrycznie. durne żółtki.

--
moa
tj'98 4.0                         http://niedzwiedzianorka.blogspot.com/
forester'06 2.5xt                 http://www.rajdy4x4.pl/forum/index.php
                                                http://jeep.org.pl/forum/

heh, i to głupie subaru montuje je fabrycznie. durne żółtki.

No wlasnie z tego polewam =) Choc to nie zoltki - zdaje sie tylko na Europe
Yokohama jest w Subaru, a w Japonii juz daja jakies bardziej adekwatne do
osiagow.
--
Olleo

Użytkownik "olleo" wrote

No wlasnie z tego polewam =) Choc to nie zoltki - zdaje sie tylko na
Europe
Yokohama jest w Subaru, a w Japonii juz daja jakies bardziej adekwatne do
osiagow.

Bridgestone bodajże.  Choć czasami te same auta na ten sam rynek są
wypuszczane na kilku różnych markach opon równocześnie - zależy co akurat
mają na stanie albo kto im zaoferował dobre ceny.  Przeważnie mają podpisane
umowy z kilkoma producentami opon.

Pozdr.
pete

A najsmieszniejsze jest to, ze potem takie gazetki motoryzacyjne, jak Auto
Bild, mierza droge hamowania i trakcje na takich koreanskich badziewiach.
Inne podobne wynalazki, to o ile dobrze pamietam, Kumho i Hankoki.

Oj, obawiam się, że coś Ci się pomyliło. Luki w geogrfii albo w wiedzy o
oponach:-)))
Yokohama to miasto w Japonii i jednocześnie nazwa dość dobrych markowych
(Geolandar specjalnie zaprojektowane dla SUV są zaliczane do kategorii
premium) opon producenta z tego kraju.
Nie twierdzę, że nie ma lepszych (pewnie są), ale klasyfikowanie ich do
no-name to jakieś grube nieporozumienie.

Pozdrawiam
mikal

Jak w temacie: nową lub prawie nową (ok 7 mm)

Lepiej sprzedaj 3, ktore ci zostaly i kup sobie opony =)
--
Olleo

On 28 Lip, 18:20, "mikal"  wrote:

Jak w temacie: nową lub prawie nową (ok 7 mm)

Sprawdź w www.extremo.pl - miewa różne Yokohamy, w tym używane, może
coś poradzi.

Pozdrawiam
JM