http://moto.pl/MotoPL/1,88571,8718499,Volvo_rozpoczyna_testy__drogowych_pociagow_.html

Wreszcie będą  mogli podczas podróży zająć się czym innym niż powodowaniem zagrożenia na drodze, cała banda pojedzie grzecznie za tirem, zamiast blokować lewy pas.
Więc są i plusy dla tych, co to lubią kierować autem.

Użytkownik "Cavallino"  napisał w
wiadomości

http://moto.pl/MotoPL/1,88571,8718499,Volvo_rozpoczyna_testy__drogowych_pociagow_.html

Wreszcie będą  mogli podczas podróży zająć się czym innym niż powodowaniem
zagrożenia na drodze, cała banda pojedzie grzecznie za tirem, zamiast
blokować lewy pas.
Więc są i plusy dla tych, co to lubią kierować autem.

Dnia Fri, 26 Nov 2010 11:01:00 +0100, PH napisal(a):

pomys? zacny, ale
1. lata ?wietlne up?yn? zanim si? to przyjmie
2. ciekawe jak poradz? sobie z:
    2.1 ludzk? zawi?ci? i w?cieklizn? na drodze ("nie b?dzie jaki? ciul
podczepia? si? pode mnie")
    2.2 aspektem prawnym - kto ponosi win? w przypadku kolizji takiego
poci?gu z innymi uczestnikami ruchu?

Użytkownik "Scypio"  napisał w wiadomości

Dnia Fri, 26 Nov 2010 11:01:00 +0100, PH napisal(a):

pomys? zacny, ale
1. lata ?wietlne up?yn? zanim si? to przyjmie
2. ciekawe jak poradz? sobie z:
    2.1 ludzk? zawi?ci? i w?cieklizn? na drodze ("nie b?dzie jaki? ciul
podczepia? si? pode mnie")
    2.2 aspektem prawnym - kto ponosi win? w przypadku kolizji takiego
poci?gu z innymi uczestnikami ruchu?

Mogą zrobić dodatkowe prawo jazdy pozwalające na kierowanie
autolokomotywą,
wraz z obowiązakowym montażem tachografu i innymi cudami :)

W dniu 2010-11-26 12:30, PH pisze:

po co ktoś miałby robić takie PJ? dla prestiżu??

Użytkownik "LEPEK"  napisał w wiadomości

W dniu 2010-11-26 12:30, PH pisze:

po co ktoś miałby robić takie PJ? dla prestiżu??

Kasa misiu, kasa ;)
To jest dodatkowa kategoria PJ, którą trzeba obwarować przepisami,
zaprojektować dokument, wydrukować, zaprojektować kurs i egzamin,
przeprowadzić je, dostosować system informatyczny... Już tam w tej
Brukseli głupki nie siedzą ;)
A posiadanie takich uprawnień będzie obowiązkowo dodawane do jakiegoś
świadectwa kwalifikacji, czy świadectwa na przewóz rzeczy.

W dniu 26.11.2010 11:01, PH pisze:

pomysł zacny, ale
1. lata świetlne upłyną zanim się to przyjmie

Cavallino pisze:

http://moto.pl/MotoPL/1,88571,8718499,Volvo_rozpoczyna_testy__drogowych_pociagow_.html Wreszcie będą  mogli podczas podróży zająć się czym innym niż powodowaniem zagrożenia na drodze, cała banda pojedzie grzecznie za tirem, zamiast blokować lewy pas.
Więc są i plusy dla tych, co to lubią kierować autem.

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości

http://moto.pl/MotoPL/1,88571,8718499,Volvo_rozpoczyna_testy__drogowych_pociagow_.html

Wreszcie będą  mogli podczas podróży zająć się czym innym niż powodowaniem zagrożenia na drodze, cała banda pojedzie grzecznie za tirem, zamiast blokować lewy pas.
Więc są i plusy dla tych, co to lubią kierować autem.

Użytkownik "Agent"  napisał w wiadomości news:

Nie przyjmie sie coś co podejmuje decyzje za kierowce.

Bo jesli nawet bezpieczeństwo wzrośnie to i tak jak zdarzy sie z 20 wypadków w roku z powodu że np czujnik zbliżeniowy był brudny i nie zadziałał to 80 % zrezygnuje z tego i bedzie wolało kierowac samemu bo w przypadku kolizji przynajmniej bedzie się winiło samego siebie a nie technikę. To coś jak z zacinającym sie gzaem w Toyocie - zablokował sie w kilku autach a afera praktycznie na cały świat. A powiedz jeszcze komuś że jest gorszym kierowcą niż czujniki w jego aucie.

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Agent"  napisał w wiadomości news:

Nie przyjmie sie coś co podejmuje decyzje za kierowce.

Przyjmie się, tylko nie wiadomo ile to potrwa.
Możemy nie dożyć.

Bo jesli nawet bezpieczeństwo wzrośnie to i tak jak zdarzy sie z 20 wypadków w roku z powodu że np czujnik zbliżeniowy był brudny i nie zadziałał to 80 % zrezygnuje z tego i bedzie wolało kierowac samemu bo w przypadku kolizji przynajmniej bedzie się winiło samego siebie a nie technikę. To coś jak z zacinającym sie gzaem w Toyocie - zablokował sie w kilku autach a afera praktycznie na cały świat. A powiedz jeszcze komuś że jest gorszym kierowcą niż czujniki w jego aucie.

Eeee, swoich klientów na pewno znajdą.
Takie kapeluszniki, co to i tak boją się jechać szybciej, to grupa docelowa jak znalazł.
BTW: Mam nadzieję, że ten pomysł nie opiera się na czujnikach zbliżeniowych, tylko jakiejś komunikacji między autami.

Użytkownik "Agent"  napisał w wiadomości news:

Heh, ale te kapeluszniki to akurat osoby którym najbardziej zalezy na bezpieczeństwie

"Agent"  wrote in message

Co do techniki to ja myslę że na komunikacji miedzy autami nie bo co jak jedno auto bedzie mialo ten system a inne nie. Wtedy auta pomiędzy sobą sie nie skomunikują. Przy czujnikach zbliżeniowych będzie to bez różnicy jak wyposazone sa inne auta.

Jaki sens ma jazda autem, w którym to komputer podejmuje decyzje za
kierowcę ?

Przecież to totalna bzdura... jakiś kicz. H*j mnie już strzela jak
widzę, że cały postęp w motoryzacji od pewnego czasu idzie do przodu
tylko dlatego, żeby zwolnić ludzi z myślenia i ułatwić aż do przesady
pewne czynności. H*j mnie strzela po raz drugi jak wszystko siedzi w
tej otoczce ekologii.

Paradoksalnie pewnie bym się ucieszył jakby wprowadzili coś takiego.
Nie, żebym się uważał za kogoś lepszego, ale całe bandy kapeluszników
i innych wysoce nieświadomych użytkowników dróg wreszcie nie musiały
by się stresować jazdą i zawrotną prędkością.

Użytkownik "Mateusz"  napisał w wiadomości news:

Paradoksalnie pewnie bym się ucieszył jakby wprowadzili coś takiego.
Nie, żebym się uważał za kogoś lepszego, ale całe bandy kapeluszników
i innych wysoce nieświadomych użytkowników dróg wreszcie nie musiały
by się stresować jazdą i zawrotną prędkością.

On 2010-11-26, Cavallino  wrote:

Paradoksalnie pewnie bym się ucieszył jakby wprowadzili coś takiego.
Nie, żebym się uważał za kogoś lepszego, ale całe bandy kapeluszników
i innych wysoce nieświadomych użytkowników dróg wreszcie nie musiały
by się stresować jazdą i zawrotną prędkością.

Dokładnie o to chodzi.
Pomysł jest fajny, ale pod jednym warunkiem - że nie będzie obowiązkowy.

"Mateusz"  wrote in message

Jaki sens ma jazda autem, w którym to komputer podejmuje decyzje za
kierowcę ?

Przecież to totalna bzdura... jakiś kicz. H*j mnie już strzela jak
widzę, że cały postęp w motoryzacji od pewnego czasu idzie do przodu
tylko dlatego, żeby zwolnić ludzi z myślenia i ułatwić aż do przesady
pewne czynności. H*j mnie strzela po raz drugi jak wszystko siedzi w
tej otoczce ekologii.

Paradoksalnie pewnie bym się ucieszył jakby wprowadzili coś takiego.
Nie, żebym się uważał za kogoś lepszego, ale całe bandy kapeluszników
i innych wysoce nieświadomych użytkowników dróg wreszcie nie musiały
by się stresować jazdą i zawrotną prędkością.

Przyjemnosc z jazdy to ja czerpie na pustych, gorskich drogach albo placu
obstawionym pacholkami, a nie na toczeniu sie z miejsca na miejsce.

On 26 Lis, 13:10, "kamil"  wrote:

A jaki sens lotu samolotem, ktory komputery prowadza przez wiekszosc czasu?
Bojkotujesz rejsy i kupiles sobie cessne?

Przejedz sie 10 kilometrow za dymiacym ikarusem, kiedy juz bedziesz w stanie
zlapac oddech, wroc i napisz jeszcze raz cos na temat ekologii.

Tak szczerze, to ja tez chetnie dolacze sie do takiego konwoju. Zamiast
marnowac 3 godziny na podziwianie nawierzchni autostrady, poczytam sobie
ksiazke, wypije kawe i podrapie po jajkach.

Przyjemnosc z jazdy to ja czerpie na pustych, gorskich drogach albo placu
obstawionym pacholkami, a nie na toczeniu sie z miejsca na miejsce.

"Mateusz"  wrote in message

On 26 Lis, 13:10, "kamil"  wrote:

A jaki sens lotu samolotem, ktory komputery prowadza przez wiekszosc czasu?
Bojkotujesz rejsy i kupiles sobie cessne?

A masz w tym wypadku jakąś alternatywę ? przecież nie będziesz robił
licencji pilota ;)

w Katowicach jest jeszcze masa takich ikarusów, nie stanowią dla mnie
kompletnie żadnego problemu - za wczasu włączam obieg wewnętrzny i
tyle.

A ja zawszę jak jadę to mi dobrze ;-) Nawet w korku po pracy w piątek
przy dobrej pogodzie lubię postać (byle nie za długo) i odpalić
papierosa ;)

Tak szczerze, to ja tez chetnie dolacze sie do takiego konwoju. Zamiast marnowac 3 godziny na podziwianie nawierzchni autostrady, poczytam sobie ksiazke, wypije kawe i podrapie po jajkach.

Przyjemnosc z jazdy to ja czerpie na pustych, gorskich drogach albo placu obstawionym pacholkami, a nie na toczeniu sie z miejsca na miejsce.

Użytkownik "Agent"  napisał w wiadomości news:

Zgadzam się, jazda po autostradzie jest nudna jak mało co. Co innego nasze DK. Zawsze można powyprzedzać, ten ryk silnika przy tym, potem hamowanie, czasami jazda na czołówke bo ktoś wyjechał i trzeba uciekac na pobocze, remonty. objazdy - to jest dopiero jazda :) Pisałem trochę serio - nie lubię autostrad jesli nie mam do pokonania więcej jak 150 km.

On 26 Lis, 13:45, "Agent"  wrote:

Zgadzam si , jazda po autostradzie jest nudna jak ma o co. Co innego nasze
DK. Zawsze mo na powyprzedza , ten ryk silnika przy tym, potem hamowanie,
czasami jazda na czo wke bo kto wyjecha i trzeba uciekac na pobocze,
remonty. objazdy - to jest dopiero jazda :) Pisa em troch serio - nie lubi
autostrad jesli nie mam do pokonania wi cej jak 150 km.

Użytkownik "kamil"  napisał w wiadomości

"Mateusz"  wrote in message

Jaki sens ma jazda autem, w którym to komputer podejmuje decyzje za
kierowcę ?

A jaki sens lotu samolotem, ktory komputery prowadza przez wiekszosc czasu? Bojkotujesz rejsy i kupiles sobie cessne?

Przecież to totalna bzdura... jakiś kicz. H*j mnie już strzela jak
widzę, że cały postęp w motoryzacji od pewnego czasu idzie do przodu
tylko dlatego, żeby zwolnić ludzi z myślenia i ułatwić aż do przesady
pewne czynności. H*j mnie strzela po raz drugi jak wszystko siedzi w
tej otoczce ekologii.

Przejedz sie 10 kilometrow za dymiacym ikarusem, kiedy juz bedziesz w stanie zlapac oddech, wroc i napisz jeszcze raz cos na temat ekologii.

"Artur(m)"  wrote in message

Przejedz sie 10 kilometrow za dymiacym ikarusem, kiedy juz bedziesz w stanie zlapac oddech, wroc i napisz jeszcze raz cos na temat ekologii.

Trochę jeżdżę, ale w odróżnieniu od Ciebie mam szczęście za takimi
dymiącymi nie jeździć

W dniu 2010-11-26 13:10, kamil pisze:
(...)

Przejedz sie 10 kilometrow za dymiacym ikarusem, kiedy juz bedziesz w
stanie zlapac oddech, wroc i napisz jeszcze raz cos na temat ekologii.

"Artur Maśląg"  wrote in message

W dniu 2010-11-26 13:10, kamil pisze:
(...)

Przejedz sie 10 kilometrow za dymiacym ikarusem, kiedy juz bedziesz w
stanie zlapac oddech, wroc i napisz jeszcze raz cos na temat ekologii.

Kiedy miałeś okazję jechać 10 kilometrów za dymiącym ikarusem?

W dniu 2010-11-26 14:25, kamil pisze:

"Artur Maśląg"  wrote:

W dniu 2010-11-26 13:10, kamil pisze:
(...)

Przejedz sie 10 kilometrow za dymiacym ikarusem, kiedy juz bedziesz w
stanie zlapac oddech, wroc i napisz jeszcze raz cos na temat ekologii.

Kiedy miałeś okazję jechać 10 kilometrów za dymiącym ikarusem?

Dzieki glupim normom eko, jakies 20 lat temu.

EKOLODZY DO GAZU, JP na 100%, UWOLNIC KRASNALE OGRODOWE
!!!!!JEDENJEDEN!!!!JEDEN!!!

"Artur Maśląg"  wrote in message

W dniu 2010-11-26 14:25, kamil pisze:

"Artur Maśląg"  wrote:

W dniu 2010-11-26 13:10, kamil pisze:
(...)

Przejedz sie 10 kilometrow za dymiacym ikarusem, kiedy juz bedziesz w
stanie zlapac oddech, wroc i napisz jeszcze raz cos na temat ekologii.

Kiedy miałeś okazję jechać 10 kilometrów za dymiącym ikarusem?

Dzieki glupim normom eko, jakies 20 lat temu.

Obawiam się, że jeżeli nawet, to nie była to wina norm emisji.

EKOLODZY DO GAZU, JP na 100%, UWOLNIC KRASNALE OGRODOWE
!!!!!JEDENJEDEN!!!!JEDEN!!!

Dopiero co pisałeś, ze wyrosłeś z pewnych zachowań....

W dniu 2010-11-26 14:54, kamil pisze:

"Artur Maśląg"  wrote:

W dniu 2010-11-26 14:25, kamil pisze:

"Artur Maśląg"  wrote:

W dniu 2010-11-26 13:10, kamil pisze:
(...)

Przejedz sie 10 kilometrow za dymiacym ikarusem, kiedy juz bedziesz w
stanie zlapac oddech, wroc i napisz jeszcze raz cos na temat ekologii.

Kiedy miałeś okazję jechać 10 kilometrów za dymiącym ikarusem?

Dzieki glupim normom eko, jakies 20 lat temu.

Obawiam się, że jeżeli nawet, to nie była to wina norm emisji.

Tak, producenci samochodow kochaja foki, misie koala i ratuja lasy
tropikalne, tak kochaja nature ze sami skrzykneli sie i zaczeli
produkowac ekologiczniejsze samochody..

EKOLODZY DO GAZU, JP na 100%, UWOLNIC KRASNALE OGRODOWE
!!!!!JEDENJEDEN!!!!JEDEN!!!

Dopiero co pisałeś, ze wyrosłeś z pewnych zachowań....

http://sjp.pwn.pl/szukaj/ironia

"Artur Maśląg"  wrote in message

Tak, producenci samochodow kochaja foki, misie koala i ratuja lasy
tropikalne, tak kochaja nature ze sami skrzykneli sie i zaczeli
produkowac ekologiczniejsze samochody..

Nadal nie łapiesz w czym tkwił problem.

http://sjp.pwn.pl/szukaj/ironia

Umiejętność czytania Słownika Języka Polskiego jeszcze nie świadczy
o umiejętności stosowania opisanego hasła/czynności.

W dniu 2010-11-26 15:14, kamil pisze:

"Artur Maśląg"  wrote:

Tak, producenci samochodow kochaja foki, misie koala i ratuja lasy
tropikalne, tak kochaja nature ze sami skrzykneli sie i zaczeli
produkowac ekologiczniejsze samochody..

Nadal nie łapiesz w czym tkwił problem.

Problem tkwil miedzy innymi w braku regulacji prawnych.

http://sjp.pwn.pl/szukaj/ironia

Umiejętność czytania Słownika Języka Polskiego jeszcze nie świadczy
o umiejętności stosowania opisanego hasła/czynności.

A twoj problem ze zrozumieniem ironii z czego wynika?

"Artur Maśląg"  wrote in message

W dniu 2010-11-26 15:14, kamil pisze:

"Artur Maśląg"  wrote:

Tak, producenci samochodow kochaja foki, misie koala i ratuja lasy
tropikalne, tak kochaja nature ze sami skrzykneli sie i zaczeli
produkowac ekologiczniejsze samochody..

Nadal nie łapiesz w czym tkwił problem.

Problem tkwil miedzy innymi w braku regulacji prawnych.

Nie - regulacje prawne były. Nawet były sprzęty zwane dymomierzami.
Badania też były...

http://sjp.pwn.pl/szukaj/ironia

Umiejętność czytania Słownika Języka Polskiego jeszcze nie świadczy
o umiejętności stosowania opisanego hasła/czynności.

A twoj problem ze zrozumieniem ironii z czego wynika?

Aha, teraz będziesz mi problemy wmawiał :)

W dniu 2010-11-26 15:24, kamil pisze:

"Artur Maśląg"  wrote:

W dniu 2010-11-26 15:14, kamil pisze:

"Artur Maśląg"  wrote:

Tak, producenci samochodow kochaja foki, misie koala i ratuja lasy
tropikalne, tak kochaja nature ze sami skrzykneli sie i zaczeli
produkowac ekologiczniejsze samochody..

Nadal nie łapiesz w czym tkwił problem.

Problem tkwil miedzy innymi w braku regulacji prawnych.

Nie - regulacje prawne były. Nawet były sprzęty zwane dymomierzami.
Badania też były...

I byly tak samo restrykcyjne, jak teraz, czy raczej kazda syrenka
przechodzila badania bez problemow?

http://sjp.pwn.pl/szukaj/ironia

Umiejętność czytania Słownika Języka Polskiego jeszcze nie świadczy
o umiejętności stosowania opisanego hasła/czynności.

A twoj problem ze zrozumieniem ironii z czego wynika?

Aha, teraz będziesz mi problemy wmawiał :)

To nie ja zgrywam buntownika . ;)

Użytkownik "kamil" napisał w wiadomości

(ciach dobrą opinię)

Przyjemnosc z jazdy to ja czerpie na pustych, gorskich drogach albo placu
obstawionym pacholkami, a nie na toczeniu sie z miejsca na miejsce.

"jerry"  wrote in message

Użytkownik "kamil" napisał w wiadomości (ciach dobrą opinię)

Przyjemnosc z jazdy to ja czerpie na pustych, gorskich drogach albo placu
obstawionym pacholkami, a nie na toczeniu sie z miejsca na miejsce.

I dlatego ciekaw jestem za ile pokoleń uda się zrealizować postulaty scifi.
Zlikwidować wreszcie zło konieczne w postaci samochodu i skorzystać
z teleportera.

Chciałeś napisać:  pałacu ??


-- -- -

| placu obstawionym pacholkami

W dniu 2010-11-26 12:40, Mateusz pisze:

Paradoksalnie pewnie bym się ucieszył jakby wprowadzili coś takiego.
Nie, żebym się uważał za kogoś lepszego, ale całe bandy kapeluszników
i innych wysoce nieświadomych użytkowników dróg wreszcie nie musiały
by się stresować jazdą i zawrotną prędkością.

Dnia Fri, 26 Nov 2010 12:02:24 +0100, Agent napisał(a):

Bo jesli nawet
bezpieczeństwo wzrośnie to i tak jak zdarzy sie z 20 wypadków w roku z
powodu że np czujnik zbliżeniowy był brudny i nie zadziałał to 80 %

Użytkownik "Technolog"  napisał w wiadomości

Dnia Fri, 26 Nov 2010 12:02:24 +0100, Agent napisał(a):

Bo jesli nawet
bezpieczeństwo wzrośnie to i tak jak zdarzy sie z 20 wypadków w roku z
powodu że np czujnik zbliżeniowy był brudny i nie zadziałał to 80 %

To tak, jakbyś napisał, że klocek hamulcowy nie zaciśnie się na tarczy po
naciśnięciu pedału hamulca. No może i cały system hamulcowy paść, ale to
raczej mało prawdopodobne, hamulec jest na każdym kole i najwrażliwsze na
awarię elementy hamujące są przy każdym kole - podobnie czujnik zbliżeniowy
także będzie miał jakiś niezależny system rezerwowy, o ile tylko jeden.

W dniu 2010-11-26 10:36, Cavallino pisze:

Wreszcie będą  mogli podczas podróży zająć się czym innym niż powodowaniem
zagrożenia na drodze, cała banda pojedzie grzecznie za tirem, zamiast
blokować lewy pas.
Więc są i plusy dla tych, co to lubią kierować autem.

Dnia Fri, 26 Nov 2010 10:36:32 +0100, Cavallino napisał(a):

http://moto.pl/MotoPL/1,88571,8718499,Volvo_rozpoczyna_testy__drogowych_pociagow_.html

Wreszcie będą  mogli podczas podróży zająć się czym innym niż powodowaniem
zagrożenia na drodze, cała banda pojedzie grzecznie za tirem, zamiast
blokować lewy pas.
Więc są i plusy dla tych, co to lubią kierować autem.

Dnia pięknego Fri, 26 Nov 2010 13:01:48 +0100 osobnik zwany Technolog
wystukał:

Dnia Fri, 26 Nov 2010 10:36:32 +0100, Cavallino napisał(a):

http://moto.pl/

Wreszcie będą  mogli podczas podróży zająć się czym innym niż
powodowaniem zagrożenia na drodze, cała banda pojedzie grzecznie za
tirem, zamiast blokować lewy pas.
Więc są i plusy dla tych, co to lubią kierować autem.

Przeczytali mój post z lipca i zrobili animację z tego, też mi coś ;)

http://groups.google.com/group/pl.misc.samochody/browse_thread/thread/

A poważnie: w poście tym dziwiłem się, że jeszcze tego pomysłu nie
wdrażają. Przynajmniej zaczęli o tym myśleć.

Dnia Fri, 26 Nov 2010 12:08:57 +0000 (UTC), masti napisał(a):

zaczęli myśleć o tym już w latach siedemdziesiątych
z tym, że miało to dotyczyć ciężarówek.
i na szczęście nic z tego nie wychodzi.

Dnia Fri, 26 Nov 2010 10:36:32 +0100, Cavallino napisał(a):

http://moto.pl/MotoPL/1,88571,8718499,Volvo_rozpoczyna_testy__drogowych_pociagow_.html

Wreszcie będą  mogli podczas podróży zająć się czym innym niż powodowaniem
zagrożenia na drodze, cała banda pojedzie grzecznie za tirem, zamiast
blokować lewy pas.
Więc są i plusy dla tych, co to lubią kierować autem.

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości

Wreszcie będą  mogli podczas podróży zająć się czym innym niż powodowaniem zagrożenia na drodze, cała banda pojedzie grzecznie za tirem, zamiast blokować lewy pas.
Więc są i plusy dla tych, co to lubią kierować autem.

Użytkownik "Eli"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości

Wreszcie będą  mogli podczas podróży zająć się czym innym niż powodowaniem zagrożenia na drodze, cała banda pojedzie grzecznie za tirem, zamiast blokować lewy pas.
Więc są i plusy dla tych, co to lubią kierować autem.

Coś takiego wymyślono ok. 200 lat temu, tyle że na szynach (na które nawet mniej miejsca potrzeba niż na asfalt) i nie były do tego potrzebne żadne komputery tylko trochę węgla i wody.

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości

Z tą różnicą, że nie dojeżdżało pod dom.

Użytkownik "Eli"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości

Z tą różnicą, że nie dojeżdżało pod dom.

I dobrze, ja czekam z utęsknieniem czasów kiedy zakaz zatrzymywania się koło mnie przy samej klatce zacznie być egzekwowany (policja jest o rzut kamieniem stąd...) bo teraz to się przejść często nie da przez takich dosłownie "dojeżdżających pod dom". :/ A już rower wprowadzić do klatki nie rysując dziadu auta - prawie niemożliwe. :/

On Mon, 29 Nov 2010 18:56:17 +0100, Cavallino
 wrote:

Dlaczego uważasz, że akurat podjechanie rowerem pod dom miałoby być
uprzywilejowane?

Użytkownik "Robert Rędziak"  napisał w wiadomości

On Mon, 29 Nov 2010 18:56:17 +0100, Cavallino
 wrote:

Dlaczego uważasz, że akurat podjechanie rowerem pod dom miałoby być
uprzywilejowane?

A dlaczego nie? Bo sam siana nie zjesz, to innemu też nie dasz?

On Mon, 29 Nov 2010 23:05:47 +0100, Cavallino
 wrote:

A dlaczego nie? Bo sam siana nie zjesz, to innemu też nie dasz?

Nie sądzisz, że jest dokładnie odwrotnie?

Użytkownik "Robert Rędziak"  napisał w wiadomości

On Mon, 29 Nov 2010 23:05:47 +0100, Cavallino
 wrote:

A dlaczego nie? Bo sam siana nie zjesz, to innemu też nie dasz?

Nie sądzisz, że jest dokładnie odwrotnie?

Nie.

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości

Dlaczego uważasz, że akurat podjechanie rowerem pod dom miałoby być uprzywilejowane?

Użytkownik "Eli"  napisał w wiadomości

Dlatego, że w tym wypadku, w przeciwieństwie do podjechania autem, podjechanie rowerem jest legalne. :P

Użytkownik "Eli"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Eli"  napisał w wiadomości

Dlatego, że w tym wypadku, w przeciwieństwie do podjechania autem, podjechanie rowerem jest legalne. :P

Sprostuję jeszcze - nie podjechanie nawet tylko _wprowadzenie_.

Użytkownik "Eli"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości

Dlaczego uważasz, że akurat podjechanie rowerem pod dom miałoby być uprzywilejowane?

Dlatego, że w tym wypadku, w przeciwieństwie do podjechania autem, podjechanie rowerem jest legalne. :P

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości

A co, ścieżka rowerowa przebiega pod klatką?

Nie, patafian jeden z drugim parkuje pół metra od drzwi. Zresztą, dwa
metry dalej, pięć czy dwadzieścia też jest zakaz zatrzymywania się.

Zakaz ustawił kapelusznik, rowerem jeżdzą frajerzy, matki z dziećmi w wózkach  powinny parkować owe wózki na okolicznych parkingach dla wózków.
Nie ma parkingów dla wózków? No to kto pozwolił na dzieci?!?!?!?!?!?

On Fri, 26 Nov 2010 10:36:32 +0100,  Cavallino wrote:

http://moto.pl/MotoPL/1,88571,8718499,Volvo_rozpoczyna_testy__drogowych_pociagow_.html

Wreszcie będą  mogli podczas podróży zająć się czym innym niż powodowaniem
zagrożenia na drodze, cała banda pojedzie grzecznie za tirem, zamiast
blokować lewy pas.
Więc są i plusy dla tych, co to lubią kierować autem.