Grupy dyskusyjne » Za duze spalanie na wtrysku - co dalej ?

Za duze spalanie na wtrysku - co dalej ?

1	Data: Grudzien 04 2006 12:45:47
Temat: Za duze spalanie na wtrysku - co dalej ?
Autor: Telemach
Zanim pojade i wybule na ustawienie map od nowa chcialem zapytac : czy sa takie elementy instalacji ktore moge samemu sprawdzic a ktore moga miec wplyw na spalanie ? Obecnie to jest 16l w jezdzie miejskiej i uwazam ze to stanowczo za duzo bo powinno byc w okolicach 10-12l. Wiem ze z wtryskiem duzo sie nie da zrobic poza ustawieniem nowych map wiec chcialbym sie dowiedziec czy moge cos samemu lub z pomoca gaziarzy sprawdzic ustawic co moze miec znaczacy wplyw na zmniejszenie spalania do bardziej realnego poziomu. Druga sprawa to czy diagnoze mozna zrobic w wiekszosci zakladow auto gazu czy trzeba szukac jakiegos konkretniejszego od III generacji ? - Telemach - -- Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl
2	Data: Grudzien 04 2006 14:27:42
Temat: Re: Za duze spalanie na wtrysku - co dalej ?
Autor: Alti
Użytkownik "Telemach" napisał w wiadomości Zanim pojade i wybule na ustawienie map od nowa chcialem zapytac : czy sa takie elementy instalacji ktore moge samemu sprawdzic a ktore moga miec wplyw na spalanie ? A jak lambda? Chodzi czy się jej zedchło? Wojtek
3	Data: Grudzien 04 2006 19:52:07
Temat: Re: Za duze spalanie na wtrysku - co dalej ?
Autor: pablo
Użytkownik "Alti" napisał w wiadomości Użytkownik "Telemach" napisał w wiadomości Zanim pojade i wybule na ustawienie map od nowa chcialem zapytac : czy sa takie elementy instalacji ktore moge samemu sprawdzic a ktore moga miec wplyw na spalanie ? A jak lambda? Chodzi czy się jej zedchło? Wojtek No wlasnie najpierw sprawdz czy mieszanka nie jest zbyt bogata. Jesli mieszanka wedlug sterownika gazu jest zbyt bogata to masz winowajce - zle zmapowanie . Jesli jest caly czas uboga to prawdopodobnie sonda padnieta, ale jesli jest ok to musisz podpiac zewnetrzny analizator spalin i porownac wyniki. Nie jest to przypadkiem BMW E34 2.0 l ??? i Igs landi renzo? Lambda powinna byc w okolicy 1 praktycznie caly czas procz ostrego przyspieszania i przy maksymalnym obciazeniu, przy tym 2 mozna troche ubozsza ustawic to bedzie mniej palil. Ogolnie instalacje 3 generacji to najbardziej poroniony pomysl w historii gaziarstwa :) Najmilsze sa problmy z wolnymi obrotami :) Picasso
4	Data: Grudzien 04 2006 20:04:10
Temat: Re: Za duze spalanie na wtrysku - co dalej ?
Autor: Blyskacz
Nie jest to przypadkiem BMW E34 2.0 l ??? i Igs landi renzo? Lambda powinna byc w okolicy 1 praktycznie caly czas procz ostrego przyspieszania i przy maksymalnym obciazeniu, przy tym 2 mozna troche ubozsza ustawic to bedzie mniej palil. dziwne rzeczy proponujesz... podczas max obciazenia, czyli przy otwarciu przepustnicy na maxa ( lub powyzej jakiejs ustalonej wartosci) ustawia sie mieszanke bogata, nawet oryginalny sterownik benzynowy tak robi... ubozsza to "mozna" ustawic wlasnie przy malym/srednim obciazeniu... Ogolnie instalacje 3 generacji to najbardziej poroniony pomysl w historii gaziarstwa :) pomysl jak pomysl... gorsze wykonanie...ale i tak czasem te instalacje sa niezastapione... pozdrawiam Blyskacz -- Volvo 850 2.5 170KM 96' LPG :-)
5	Data: Grudzien 04 2006 21:05:25
Temat: Re: Za duze spalanie na wtrysku - co dalej ?
Autor: Telemach
No wlasnie najpierw sprawdz czy mieszanka nie jest zbyt bogata. Jesli mieszanka wedlug sterownika gazu jest zbyt bogata to masz winowajce - zle zmapowanie. Niestety ale jestem laikiem gazowym wiec tak od razu nie sprawdze tego i owego. Jutro podjade do autoryzowanego serwisu Elpigazu i niech zdiagnozuja co jest. Nie jest to przypadkiem BMW E34 2.0 l ??? i Igs landi renzo? Nie, to Mazda 626 z Elpigazem i sterownikiem Leonardo (nie zakladalem, auto a taka instalacja kupilem) Najmilsze sa problmy z wolnymi obrotami :) jak na razie poza wyzszym spalaniem innych problemow nie doswiadczylem - Telemach - -- Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl
6	Data: Grudzien 04 2006 22:20:51
Temat: Re: Za duze spalanie na wtrysku - co dalej ?
Autor: Blyskacz
Nie, to Mazda 626 z Elpigazem i sterownikiem Leonardo (nie zakladalem, auto a taka instalacja kupilem) Leonardo to sterownik do instalacji podcisnieniowych a wiec II generacja a nie wtrysk III ... nastepnym razem postaraj sie zamiescic w poscie chociaz minimum danych nt samochodu i rodzaju instalacji, w przeciwnym razie otrzymasz odpowiedzi, ktore o kant **** rozbic... tak jak teraz pozdrawiam Blyskacz -- Volvo 850 2.5 170KM 96' LPG :-)
7	Data: Grudzien 04 2006 22:04:04
Temat: Re: Za duze spalanie na wtrysku - co dalej ?
Autor: Telemach
Leonardo to sterownik do instalacji podcisnieniowych a wiec II generacja a nie wtrysk III ... sorry zapomnialem dodac slowa PRO, i jest to na pewno wtrysk, mam nawet fakture z zakladania instalacji oraz papier na zbiornik w kole nastepnym razem postaraj sie zamiescic w poscie chociaz minimum danych nt samochodu i rodzaju instalacji Jak pisalem Mazda 626, silnik benzynowy F2 na wtrysku, 2.2 litra co do instalacji to moge napisac tylko tyle co widze na fakturze bo w samochodzie to jest pomontowane nie tylko w jednym miejscu - Telemach - -- Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl
8	Data: Grudzien 04 2006 23:51:33
Temat: Re: Za duze spalanie na wtrysku - co dalej ?
Autor: Blyskacz
sorry zapomnialem dodac slowa PRO, i jest to na pewno wtrysk, mam nawet fakture z zakladania instalacji oraz papier na zbiornik w kole wtrysk to Ty chlopie masz benzyny a nie lpg - leonardo z pro czy bez to dalej instalacja podcisnieniowa a wiec IIg! co do instalacji to moge napisac tylko tyle co widze na fakturze bo w samochodzie to jest pomontowane nie tylko w jednym miejscu z tego co widze to samemu nic nie zdzialasz... chyba ze zaopatrzysz sie w ksiazke o instalacjach lpg i interface do tego sterownika, taki standardowy jak do wiekszosci + stosowny soft na jakims PC... pozdrawiam Blyskacz -- Volvo 850 2.5 170KM 96' LPG :-)