W sumie to nie wiem na jakiej grupie zapytać - ale ponoć nie mogę kupionego oleju silnikowego w USA przesłać paczką do Polski!? Czy ktoś z Szanownych Grupowiczów przerabiał taki problem??

Pzdr
A

W sumie to nie wiem na jakiej grupie zapytać - ale ponoć nie mogę kupionego oleju silnikowego w USA przesłać paczką do Polski!? Czy ktoś z Szanownych Grupowiczów przerabiał taki problem??

Z USA nie można przesyłać żadnych płynów, szamponów, mydeł, wybielaczy, olejów, smarów NIC.
Ale większość i tak wysyła ;)


--
Pozdrawiam
Lewis
red GSF 400 "pszedany"
Audi A6 C4 2.8 V6 142kW
revetec... the engine of tomorrow

Użytkownik "Lewis"  napisał w wiadomości

W sumie to nie wiem na jakiej grupie zapytać - ale ponoć nie mogę kupionego oleju silnikowego w USA przesłać paczką do Polski!? Czy ktoś z Szanownych Grupowiczów przerabiał taki problem??

Z USA nie można przesyłać żadnych płynów, szamponów, mydeł, wybielaczy, olejów, smarów NIC.
Ale większość i tak wysyła ;)

Tzn normalnie ładuje w paczki i to idzie bez problemu?

Tzn normalnie ładuje w paczki i to idzie bez problemu?

Tak tylko pozawijaj w torebki, zaklej taśmą żeby nic nie wyciekło.
Moja siostra wysyła kosmetyki dla dziecka już kilka ładnych paczek przyszło bez najmniejszych problemów.


--
Pozdrawiam
Lewis
red GSF 400 "pszedany"
Audi A6 C4 2.8 V6 142kW
revetec... the engine of tomorrow

W sumie to nie wiem na jakiej grupie zapytać - ale ponoć nie mogę kupionego oleju silnikowego w USA przesłać paczką do Polski!? Czy ktoś z Szanownych Grupowiczów przerabiał taki problem??

Sorry że pytam, ale ile tego oleju chcesz przesyłać z USA i jaki jest tego sens???

Sorry że pytam, ale ile tego oleju chcesz przesyłać z USA i jaki jest tego
sens???

Pewnie w Poslce nie sprzedają oleju do jego moto :-)

J

Użytkownik "Robert_J"  napisał w wiadomości

>W sumie to nie wiem na jakiej grupie zapytać - ale ponoć nie mogę kupionego >oleju silnikowego w USA przesłać paczką do Polski!? Czy ktoś z Szanownych >Grupowiczów przerabiał taki problem??

Sorry że pytam, ale ile tego oleju chcesz przesyłać z USA i jaki jest tego sens???

No co najmiej jedną lub dwie zgrzewki 4packi 1galonu (czyli 4 - 8 galonów) + do tego nanofiltry Amsoil. W polsce nawet nie wiem czy wogóle dostanę coś takiego a jeśli już to pewnie 2x tak drogie. Paczka o tej wadze z USA wyniesie mnie nie więcej niż 50-60USD.

No co najmiej jedną lub dwie zgrzewki 4packi 1galonu (czyli 4 - 8 galonów)
+ do tego nanofiltry Amsoil. W polsce nawet nie wiem czy wogóle dostanę
coś takiego a jeśli już to pewnie 2x tak drogie. Paczka o tej wadze z USA
wyniesie mnie nie więcej niż 50-60USD.

Amsoil to marka bardzo popularna w sklepach w Wielkiej Brytani. moze bedzie
szybciej i taniej. Nie wiem czy maja nanofiltry ale co do olejow Amsoil znam
bardzo dobry sklep ktory na pewno ma w ofercie wysylke do Polski. Sprawdz
tez na brytyjskim ebay, tam tez sie oglaszaja.
Krzysztof

Użytkownik "kichu"  napisał w wiadomości

Amsoil to marka bardzo popularna w sklepach w Wielkiej Brytani. moze bedzie szybciej i taniej. Nie wiem czy maja nanofiltry ale co do olejow Amsoil znam bardzo dobry sklep ktory na pewno ma w ofercie wysylke do Polski. Sprawdz tez na brytyjskim ebay, tam tez sie oglaszaja.

Dzięki - sprawdzę. Do GB nawet będę się wybierać służbowo za jakiś czas to może byc rzeczywiście szybciej...

Użytkownik "Andrew"  napisał

No co najmiej jedną lub dwie zgrzewki 4packi 1galonu (czyli 4 - 8 galonów) + do tego nanofiltry Amsoil.

Skjuz mi, że tak zapytam, po co i do czego ci to?
Wojtek

Użytkownik "Alti"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Andrew"  napisał

No co najmiej jedną lub dwie zgrzewki 4packi 1galonu (czyli 4 - 8 galonów) + do tego nanofiltry Amsoil.

Skjuz mi, że tak zapytam, po co i do czego ci to?

Do samochodu:) A tak na poważnie po to abym nie musiał w moim Explorerze wymieniać oleju co 6tys mil ale co 25 tys mil i w całym okresie zachowując idealnie czysty olej który przedłuża żywotność silnika! Notabene filtry powietrza także Amsoil. Polecam lekturkę www.amsoil.com .

Do samochodu:) A tak na poważnie po to abym nie musiał w moim Explorerze wymieniać oleju co 6tys mil ale co 25 tys mil i w całym okresie zachowując idealnie czysty olej który przedłuża żywotność silnika! Notabene filtry powietrza także Amsoil. Polecam lekturkę www.amsoil.com .

Coś mi to nie pasuje. Idealnie czysty olej to gdzie jest cały syf? Pozostaje w silniku?

Andrew pisze:

Skjuz mi, że tak zapytam, po co i do czego ci to?

Do samochodu:) A tak na poważnie po to abym nie musiał w moim Explorerze wymieniać oleju co 6tys mil ale co 25 tys mil i w całym okresie zachowując idealnie czysty olej który przedłuża żywotność silnika! Notabene filtry powietrza także Amsoil. Polecam lekturkę www.amsoil.com .

Ile w tym prawdy a ile marketingu to trudno powiedzieć.

Sprawa pierwsza jest taka, że olej nie bardzo może być "czysty".
Do oleju trafia sadza i powoduje że ten czarnieje, co wcale niekoniecznie świadczy o jego zużyciu.
No chyba że do tego dolewają jakiegoś wybielacza żeby się użytkownik lepiej czuł.

Co do wymian co 25tys mil - znam ludzie co byle jaki olej tak właśnie wymieniają albo i rzadziej i w sumie nie mają z tego powodu jakiś większych problemów z silnikiem.

W ogóle podawanie przebiegu przy którym należy wymienić olej, jest dla mnie cokolwiek dziwne - w zależności od rodzaju ruchu (miasto/trasa) i stylu jazdy w czasie tych 15kkm silnik może wykonać bardzo różną ilość obrotów pod różnym obciążeniem i różnie zużyć olej.

Ja tam bym się nie szarpał... Co to za filozofia podjechać na tą wymianę oleju? Będziesz kombinował, jakieś flaszki z USA sprowadzał, żeby zaoszczędzić 1-2 wizyty w warsztacie. Warto? :)

"Tomasz Pyra" wrote

Ile w tym prawdy a ile marketingu to trudno powiedzieć.

Dokładnie.  Kolega uległ sugestii marketingu.  Amsoil to nie jest zły olej, ale nie znowu jakos znacząco lepszy od np. Mobil1 zeby go zza granicy sprowadzac.  Mówię to widząc analizy przepracowanego oleju - jednego i drugiego.

Sprawa pierwsza jest taka, że olej nie bardzo może być "czysty".
Do oleju trafia sadza i powoduje że ten czarnieje, co wcale niekoniecznie świadczy o jego zużyciu.

Właśnie.  Jeśli pozostaje idealnie czysty, to nie pracuje jak należy.  Z resztą dodatki w oleju ulegają też reakcjom chemicznym przy wysokiej temperaturze (jaka panuje w silniku) i też w pewnej mierze powodują zmianę jego barwy.

W ogóle podawanie przebiegu przy którym należy wymienić olej, jest dla mnie cokolwiek dziwne - w zależności od rodzaju ruchu (miasto/trasa) i stylu jazdy w czasie tych 15kkm silnik może wykonać bardzo różną ilość obrotów pod różnym obciążeniem i różnie zużyć olej.

Też się zgadzam.  Dlatego też niektóre auta biorą pod uwagę prędkosc obrotową silnika i/lub ilosc przepalonego paliwa by wyliczyc kiedy czas na kolejną wymianę.  Jest to według mnie bardziej logiczne niż trzymanie się jakiejś magicznej liczby mil/kilometrów.

Z drugiej strony Amsoil też podaje różne obostrzenia do tych 25 tys. mil, np. że olej i tak trzeba wymienic przynajmniej raz na rok, bez względu na przebieg (szczegóły poniżej).

Pozdr.
Pete



SERVICE LIFE
AMSOIL Synthetic 5W-30 Motor Oil is recommended for extended drain intervals in unmodified(1), mechanically sound(2) gasoline fueled vehicles as follows:

.. Normal Service(3) - Up to 25,000 miles or one year, whichever comes first.

.. Severe Service(4) - Up to 15,000 miles or one year, whichever comes first.

.. Replace AMSOIL Ea oil filter at the time of oil change up to 25,000 miles or one year, whichever comes first (other brands at standard OEM* intervals).

.. In all non-gasoline fueled vehicle applications, extend the oil change interval according to oil analysis or follow the OEM* drain interval.

*OEM - Original Equipment Manufacturer

(1) Engines operating under modified conditions are excluded from extended drain recommendations. Examples include the use of performance computer chips; non-OEM approved exhaust, fuel or air induction systems; and the use of fuels other than those recommended for normal operation by the manufacturer.

(2) Mechanically sound engines are in good working condition and do not, for example, leak oil or consume excessive amounts, are not worn out, do not overheat, do not leak anti-freeze and have properly working emission control systems. AMSOIL recommends repairing malfunctioning engines prior to the installation of AMSOIL synthetic oils.

(3) Personal vehicles frequently traveling greater than 10 miles (16 km) at a time and not operating under severe service.

(4) Turbo/supercharged vehicles, commercial or fleet vehicles, extensive engine idling, first and subsequent use of AMSOIL in vehicles with over 100,000 miles, daily short trip driving less than 10 miles (16 km), frequent towing, plowing, hauling or dusty condition driving.

"Tomasz Pyra" wrote

Ile w tym prawdy a ile marketingu to trudno powiedzieć.

Dokładnie.  Kolega uległ sugestii marketingu.  Amsoil to nie jest zły olej, ale nie znowu jakos znacząco lepszy od np. Mobil1 zeby go zza granicy sprowadzac.  Mówię to widząc analizy przepracowanego oleju - jednego i drugiego.

Koledzy nie doczytali - chodzi o FILTR (który zatrzymuje 98% syfu w porównaniu do 80% innego filtra do oleju syntetycznego) + OLEJ! Nano filtr i tu jest cała tajemnica. Zresztą chodzi też o kolegę który jeździ na tym oleju właśnie Fordem Explorerem od dłuuugiego czasu i bije rekordy małego zużycia paliwa! Podaję link dla zainteresowanych:
http://www.explorerforum.com/forums/showthread.php?t=44372

Pzdr
A

Koledzy nie doczytali - chodzi o FILTR (który zatrzymuje 98% syfu w porównaniu do 80% innego filtra do oleju syntetycznego) + OLEJ! Nano filtr i tu jest cała tajemnica. Zresztą chodzi też o kolegę który jeździ na tym oleju właśnie Fordem Explorerem od dłuuugiego czasu i bije rekordy małego zużycia paliwa! Podaję link dla zainteresowanych:
http://www.explorerforum.com/forums/showthread.php?t=44372

Moze ma magnetyzer zamontowany :-)
Jakoś nie widzę związku filtra i oleju z biciem rekordów małego zużycia paliwa.

Moze ma magnetyzer zamontowany :-)
Jakoś nie widzę związku filtra i oleju z biciem rekordów małego zużycia paliwa.

Ano niedokońca - mniejsze opory to mniejsze zużycie paliwa. Polecam do poczytania ten quest - różne ciekawe rzeczy można się dowiedzieć.

Użytkownik "Andrew"  napisał w wiadomości

Moze ma magnetyzer zamontowany :-)
Jakoś nie widzę związku filtra i oleju z biciem rekordów małego zużycia paliwa.

Ano niedokońca - mniejsze opory to mniejsze zużycie paliwa. Polecam do poczytania ten quest - różne ciekawe rzeczy można się dowiedzieć.

I chcesz mi powiedzieś, ze taki nowoczesny olej syntetyczny oferowany w Polsce i Europie jest iles tam razy gorszy, bo na wynalazku z USA robi się aż takie rekordy zużycia paliwa? Mocno to zalatuje marketingiem magnetyzerowym.

"Andrew"  wrote

Ano niedokońca - mniejsze opory to mniejsze zużycie paliwa. Polecam do poczytania ten quest - różne ciekawe rzeczy można się dowiedzieć.

Np. że pierwszemu gościowi w tym wątku 4-litrowy Explorer pali 7.3l/100km.  Dobre. :)

Niech zgadnę...  Gdyby jeździł na innym oleju i filtrze niż Amsoil, to paliłby 14. :)

Pozdr.
Pete

Użytkownik "Pete"  napisał w wiadomości

"Andrew"  wrote

Ano niedokońca - mniejsze opory to mniejsze zużycie paliwa. Polecam do poczytania ten quest - różne ciekawe rzeczy można się dowiedzieć.

Np. że pierwszemu gościowi w tym wątku 4-litrowy Explorer pali 7.3l/100km. Dobre. :)

Niech zgadnę...  Gdyby jeździł na innym oleju i filtrze niż Amsoil, to paliłby 14. :)

Niee - na MOBIL1 palił również niewiele - ale na AMSOILu jeszcze odrobinę mniej. Przeczytaj questa a później komentuj.

Niee - na MOBIL1 palił również niewiele - ale na AMSOILu jeszcze odrobinę mniej. Przeczytaj questa a później komentuj.

A wiedział na jakim oleju akurat jedzie?

On Fri, 17 Oct 2008 15:34:58 +0200, Andrew  wrote:

Niee - na MOBIL1 palił również niewiele - ale na AMSOILu jeszcze odrobinę mniej.

 Spróbuj Motula 300V HighRPM 0W20. Pewnie jeszcze mniej będzie
 palił. Pytanie, jak długo.

 r.
--
_________________________________________________________________
robert rędziak                     mailto:giekao-at-gmail-dot-com
zmien kreseczkę na kropeczkę:              http://forum-subaru.pl
   I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

"Andrew"  wrote

Przeczytaj questa a później komentuj.

Każesz nam przeczesywac 86-stronowy wątek?  Nie szybciej by było, gdybys
po prostu wkleił tu konkretny tekst, który wyjaśnia w jaki sposób gośc
osiągnął 32 mpg z auta, ktore według rating'ów EPA zużywa 14 mpg w
miescie i 19 mpg w trasie?

http://www.fueleconomy.gov/feg/2008car1tablef.jsp?id=15457

Pozdr.
Pete

Użytkownik "Robert_J"  napisał w wiadomości

>W sumie to nie wiem na jakiej grupie zapytać - ale ponoć nie mogę
kupionego  oleju silnikowego w USA przesłać paczką do Polski!? Czy ktoś
z Szanownych  Grupowiczów przerabiał taki problem??
Sorry że pytam, ale ile tego oleju chcesz przesyłać z USA i jaki jest
tego  sens???

Daj spokój. Znam przypadki sprowadzania cegieł do budowy domu. Też wyszło
taniej niż zakupy w Polsce. Po cle i podatkach.

--
Paweł
wszytkie posty z hotmail.com yahoo.com, lycos.com, gmail.com i
googlemail.com  kasuję bez czytania