Czy sonda lambda może się uszkodzić, po chwilowym kontakcie ze śniegiem?
Komuś spadła, kontrolka *contact service* się zapaliła, zgasła, później znów zapaliła i tak zostało. Silnik był kilkukrotnie odpalany między nieświeceniem, a ostatnim stanem.

zyga

Zygmunt M. Zarzecki pisze:

Czy sonda lambda może się uszkodzić, po chwilowym kontakcie ze śniegiem?
Komuś spadła, kontrolka *contact service* się zapaliła, zgasła, później znów zapaliła i tak zostało. Silnik był kilkukrotnie odpalany między nieświeceniem, a ostatnim stanem.

Może komputer zapamiętał błąd i teraz już będzie tak świecił choćby wszystko było dobrze?

Sonda nie powinna się uszkodzić - raczej musi być odporna na nagłą zmianę temperatury (co prawda w górę, ale chyba nie powinno mieć to znaczenia).

Czy na pewno nie zmieniło się coś jeszcze? Złącza, przewody, szczelność połączenia sondy z kolektorem?

Sondę można sprawdzić woltomierzem - pierwsze pytanie czy sonda dostaje zasilanie od ECU, a drugie czy działa, czyli daje poprawne odczyty w zakresie 0-1V.

Tomasz Pyra pisze:

Zygmunt M. Zarzecki pisze:

Czy sonda lambda może się uszkodzić, po chwilowym kontakcie ze śniegiem?
Komuś spadła, kontrolka *contact service* się zapaliła, zgasła, później znów zapaliła i tak zostało. Silnik był kilkukrotnie odpalany między nieświeceniem, a ostatnim stanem.

Może komputer zapamiętał błąd i teraz już będzie tak świecił choćby wszystko było dobrze?

Sonda nie powinna się uszkodzić - raczej musi być odporna na nagłą zmianę temperatury (co prawda w górę, ale chyba nie powinno mieć to znaczenia).

Czy na pewno nie zmieniło się coś jeszcze? Złącza, przewody, szczelność połączenia sondy z kolektorem?

Sondę można sprawdzić woltomierzem - pierwsze pytanie czy sonda dostaje zasilanie od ECU, a drugie czy działa, czyli daje poprawne odczyty w zakresie 0-1V.

Było tak:
Sonda musiała być odkręcona podczas pewnej operacji, była zimna, przy montażu wpadła w śnieg.
Została przedmuchana (ustami), wkręcona. Po odpaleniu, kontrolka się zapaliła, po wyłączeniu silnika i ponownym uruchomieniu nie świeciła. Później znów się zapaliła i tak jej zostało.

zyga

Zygmunt M. Zarzecki pisze:

Było tak:
Sonda musiała być odkręcona podczas pewnej operacji, była zimna, przy montażu wpadła w śnieg.
Została przedmuchana (ustami), wkręcona. Po odpaleniu, kontrolka się zapaliła, po wyłączeniu silnika i ponownym uruchomieniu nie świeciła. Później znów się zapaliła i tak jej zostało.

No chyba że ten ktoś ma taki chuch, że dmuchając, zepsuł urządzenie przeznaczone do pracy w kolektorze wydechowym ;)
Ale sądzę że takich możliwości to nie ma nawet Shrek ;)

Sprawdź te przewody - na liniach zasilania zapewne sonda powinna wykazywać jakiś niezerowy opór elektryczny, a na liniach sygnałowych po podłączeniu zasilania powinien pojawić się sygnał.
Sprawdź najpierw to.

Użytkownik "Zygmunt M. Zarzecki"
 napisał w
wiadomości

Czy sonda lambda może się uszkodzić, po chwilowym kontakcie ze śniegiem?
Komuś spadła, kontrolka *contact service* się zapaliła, zgasła, później
znów zapaliła i tak zostało. Silnik był kilkukrotnie odpalany między
nieświeceniem, a ostatnim stanem.

Woda zatruwa sonde lambda - poszukajcie sobie frazy "oxygen sensor water
contamination"

Użytkownik "Przemek"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Zygmunt M. Zarzecki"
 napisał w
wiadomości

Czy sonda lambda może się uszkodzić, po chwilowym kontakcie ze śniegiem?
Komuś spadła, kontrolka *contact service* się zapaliła, zgasła, później
znów zapaliła i tak zostało. Silnik był kilkukrotnie odpalany między
nieświeceniem, a ostatnim stanem.

Woda zatruwa sonde lambda - poszukajcie sobie frazy "oxygen sensor water
contamination"

Eghm.. Czy aby pewny jesteś? Zadanie ze szkolnej chemii: jakie są produkty
spalania węglowodorów w powietrzu?

Pozdrawiam

Piotr

Użytkownik "Piotr Woszczyński"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Przemek"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Zygmunt M. Zarzecki"
 napisał w
wiadomości

Czy sonda lambda może się uszkodzić, po chwilowym kontakcie ze śniegiem?
Komuś spadła, kontrolka *contact service* się zapaliła, zgasła, później
znów zapaliła i tak zostało. Silnik był kilkukrotnie odpalany między
nieświeceniem, a ostatnim stanem.

Woda zatruwa sonde lambda - poszukajcie sobie frazy "oxygen sensor water
contamination"

Eghm.. Czy aby pewny jesteś? Zadanie ze szkolnej chemii: jakie są produkty
spalania węglowodorów w powietrzu?

znasz roznice miedzy ciecza a gazem?

Użytkownik "Przemek"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Piotr Woszczyński"  napisał w
wiadomości

Użytkownik "Przemek"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Zygmunt M. Zarzecki"
 napisał w
wiadomości

Czy sonda lambda może się uszkodzić, po chwilowym kontakcie ze
śniegiem?
Komuś spadła, kontrolka *contact service* się zapaliła, zgasła, później
znów zapaliła i tak zostało. Silnik był kilkukrotnie odpalany między
nieświeceniem, a ostatnim stanem.

Woda zatruwa sonde lambda - poszukajcie sobie frazy "oxygen sensor water
contamination"

Eghm.. Czy aby pewny jesteś? Zadanie ze szkolnej chemii: jakie są
produkty spalania węglowodorów w powietrzu?

znasz roznice miedzy ciecza a gazem?

No.. A wiesz o tym że w wyższej temperaturze reakcje chemiczne które mogą
coś uwalić zachodzą szybciej?

Piotr