https://www.youtube.com/watch?v=IPuzhKvvnwo

pierwsze nagranie

auta stoja na drodze szybkiego ruchu a nadjezdzajacy wala jak w kaczy kuper, XXI wiek i nie ma sposobu zeby automatycznie powiadomic uzytkownika ze kilka aut stoi na drodze ? nawet google tego nie ogarnia ?

Tue, 6 Feb 2018 00:25:45 -0800 (PST), 

auta stoja na drodze szybkiego ruchu a nadjezdzajacy wala jak w kaczy
kuper, XXI wiek i nie ma sposobu zeby automatycznie powiadomic
uzytkownika ze kilka aut stoi na drodze ? nawet google tego nie ogarnia
?

W dniu 06.02.2018 o 11:09, Myjk pisze:

Przecież te osóbówki w które przyrąbał tirolot mogły spokojnie dalej
pojechać i zrobić miejsce do hamowania. Dlatego mnie bardziej zastanawia,
niż dlaczego gógle nie ostrzega (no niby jak?), co trzeba mieć we łbie aby
w takiej sytuacji stanąć jak pała i czekać aż się dostanie strzał w tyłek.

Przecież to jest jasne jak słońce że ktoś w końcu nie wyhamuje, dlatego ja
mam od dawna zakodowane aby jechać jak najdalej (o ile nie wykluczy tego
awaria silnika), nawet jeśli będę uczestnikiem kolizji.

-- Dlatego mnie bardziej zastanawia, niż dlaczego gógle nie ostrzega (no niby jak?)

google wie ze kilka telefonow nagle sie zatrzymalo na S-ce, nie jest tez problemem napisanie algorytmu ktory prawidlowo bedzie wylapywal takie sytuacje i wszczynal alarm lub chociaz ostrzezenie

PS ci z osobowek maja cykora ze jak wjada miedzy TIR-y to bedzie kanapka :-)

A kto ma placic za te ostrzezenia?

W dniu 06.02.2018 o 12:46, Zenek Kapelinder pisze:

A kto ma placic za te ostrzezenia?

-- A kto ma placic za te ostrzezenia?

nikt. uzywasz np Waze i dodatkowo do informacji typu fotoradar czy roboty drogowe (wklepywanych recznie) dokladany jest automat w stylu *sytuacja potencjalnie niebezpieczna*

Tue, 6 Feb 2018 03:14:27 -0800 (PST), 

google wie ze kilka telefonow nagle sie zatrzymalo na S-ce, nie jest tez
problemem napisanie algorytmu ktory prawidlowo bedzie wylapywal takie
sytuacje i wszczynal alarm lub chociaz ostrzezenie

PS ci z osobowek maja cykora ze jak wjada miedzy TIR-y to bedzie kanapka :-)

W dniu 06.02.2018 o 13:10, Myjk pisze:

No wiadomo że lepiej dostrzać strzała z 80/h niż w kanapkę z 10/h, a w
najlepszym wypadku wcale nie dostać. Przecież widać że można ominąć
tiroloty i w najgorszym wypadku się za nie chociaż schować a niewykluczone
pojechać dalej.

On Tue, 6 Feb 2018 13:29:50 +0100, Shrek  wrote:

W sumie to przecież nic się chyba nikomu nie stało, więc może taktyka
nie był zła. Ja bym pewnie odruchowo się przeciskał, ale tak obiektywnie
to dobrze wybrali. Lepiej mieć gdzie polecieć a nie mieć z przodu
zderzak tira.

Tue, 6 Feb 2018 03:14:27 -0800 (PST), 

google wie ze kilka telefonow nagle sie zatrzymalo na S-ce, nie jest tez
problemem napisanie algorytmu ktory prawidlowo bedzie wylapywal takie
sytuacje i wszczynal alarm lub chociaz ostrzezenie

-- Tak w ogóle tiroloty siedzące na CB nie zareagowały a ty chcesz żeby system internetowy był szybszy...

automat zawsze bedzie szybszy od czlowieka zwlaszcza ze google na biezaco obrabia te dane na potrzeby trafficu, w momencie kiedy kierownik TIR-a odklada kanapke, wypowiada magiczne zaklecie ochrony przed zlem wszelakim: OOOO kurwaaaaa po czym desperacko kreci kolem sterowym automat juz zapomina o wypadku i czeka cierpliwie na kolejny

PS jutro wezme drugi telefon i zobacze jak szybko waze puszcza komunikat klepany z palucha

Tue, 6 Feb 2018 04:42:20 -0800 (PST), 

automat zawsze bedzie szybszy od czlowieka zwlaszcza ze google na biezaco
obrabia te dane na potrzeby trafficu, w momencie kiedy kierownik TIR-a
odklada kanapke, wypowiada magiczne zaklecie ochrony przed zlem
wszelakim: OOOO kurwaaaaa po czym desperacko kreci kolem sterowym
automat juz zapomina o wypadku i czeka cierpliwie na kolejny

PS jutro wezme drugi telefon i zobacze jak szybko
waze puszcza komunikat klepany z palucha

-- W sensie wg mapy zwalniałem bo miał być JUĹť korek a potem jechałÄ™m jeszcze 2km nim się zaczął zator, a właściwie to nawet było tylko spowolnienie a nie korek.

przy predkosciach autostradowych 2km to raczej rozsadny margines bezpieczenstwa

-- No a tu jeszcze przepuszczone przez Waze...

Waze nalezy do Google od paru dobrych lat

Tue, 6 Feb 2018 06:04:34 -0800 (PST), 

przy predkosciach autostradowych 2km to raczej rozsadny margines bezpieczenstwa

-- Tylko tam nic się nie działo, a mapy krzyczały że łoolaboga korek i +30minut więcej. :P Jak dojeżdżasz do takiego punktu i nic się nie dzieje, to po chwili przyśpieszasz jak po horyzont (dosłownie) wszystko jedzie -- do poprawy bezpieczeństwa się specjalnie nie przyczyni nawet ten "zapas".

technologie trzeba dopracowac to raczej oczywiste

-- Zbyt wolne i zbyt ułomne to jest (w sensie zbyt dużo danych do zebrania,
przeanalizowania i udostępnienia).

nonsens, dane sa zbierane i analizowane tak czy inaczej na potrzeby google maps a z udostepnieniem tez nie widze problemu, google synchronizuje swoje uslugi w sekundy wiec od Waze oczekuje no niech bedzie 5s

Tue, 6 Feb 2018 06:30:02 -0800 (PST), 

technologie trzeba dopracowac to raczej oczywiste

nonsens, dane sa zbierane i analizowane tak czy inaczej na potrzeby
google maps a z udostepnieniem tez nie widze problemu, google
synchronizuje swoje uslugi w sekundy wiec od Waze oczekuje no niech
bedzie 5s

-- Tylko po co skoro taka sytuacja nie stanowi nawet promila przepływających
informacji...

Pieniądze. W Europie Zachodniej taki wypadek to min kilkaset tysięcy EUR więc jest po co się schylić.

-- Zresztą aby coś dopracować, to potrzeba na to zazwyczaj pieniędzy.

Sprawdź sobie ile Google wyłożył za Waze

-- Zakładasz że wszyscy używają gógle podczas jazdy, w tym udostępniania
lokalizacji -- a to nie jest prawda

Nic takiego nie zakładam jedyne w tym wątku szacunki nie pochodzą ode mnie

Tue, 6 Feb 2018 09:19:19 -0800 (PST), 

Pieniądze. W Europie Zachodniej taki wypadek
to min kilkaset tysięcy EUR więc jest po co się schylić.

Sprawdź sobie ile Google wyłożył za Waze

Nic takiego nie zakładam jedyne w tym wątku szacunki nie pochodzą ode
mnie

On Tue, 6 Feb 2018 13:13:23 +0100, Myjk  wrote:

Tak w ogóle tiroloty siedzące na CB nie zareagowały
a ty chcesz żeby system internetowy był szybszy...

W dniu wtorek, 6 lutego 2018 12:14:30 UTC+1 użytkownik  napisał:

google wie ze kilka telefonow nagle sie zatrzymalo na S-ce,

Google ma potencjał do rozwiązań globalnych. Waze ma 7 mln użytkowników i ciągle się rozwija więc tak myślę że oni mogą rozwiązać ten problem. Alternatywa oczywiście istnieje np Niemcy stawiają tablice ostrzegawcze o korkach plus kamery które obserwują krytyczne miejsca ale to w żadnym stopniu nie rozwiązuje problemu wypadku poza tymi miejscami.

Tue, 6 Feb 2018 09:25:23 -0800 (PST), 

Waze ma 7 mln użytkowników

-- A ilu użtkowników się znajduje w takim karambolu aby system był w stanie oczenić czy auto staje bo się kierowcy chce siku czy pawia puścić czy akurat bierze udział w karambolu?

puszczasz pawia czy lejesz po heblowaniu na lewym pasie ? no to faktycznie algorytm moze nie ogarnac, normalny czlowiek zjedzie na MOP-a

-- Powtarzam, nawet tirowiec słuchający na bieżÄ…co CB się wpieprzył -- nie ma szans aby to zadziałało na algorytmach z kosmicznym wręcz, w stosunku do takiego CB, opóźnieniem.

CB to przezytek i jak sam zauwazyles nie zadzialalo :-)

PS na forum developerow Waze request takiej funkcji juz jest "Watch Out! -- Traffic slowing ahead" wiec spokojnie poczekajmy kiedy Waze przedstawi rozwiazanie ktore nie ma szans dzialac :-)

Tue, 6 Feb 2018 23:15:41 -0800 (PST), 

puszczasz pawia czy lejesz po heblowaniu na lewym pasie ? no to
faktycznie algorytm moze nie ogarnac, normalny czlowiek zjedzie na MOP-a

CB to przezytek i jak sam zauwazyles nie zadzialalo :-)

PS na forum developerow Waze request takiej funkcji juz jest "Watch Out!
-- Traffic slowing ahead" wiec spokojnie poczekajmy kiedy Waze
przedstawi rozwiazanie ktore nie ma szans dzialac :-)

W dniu 07.02.2018 o 15:47, Myjk pisze:

CB to przezytek i jak sam zauwazyles nie zadzialalo :-)

Nie zadziałało, bo za mało czasu jest na reakcję w takiej sytuacji.

Potem poczekajmy jak często to zadziałÄ… i z jaką skutecznością. Wg mnie
zadziała jeszcze gorzej niż CB.

On Wed, 7 Feb 2018 16:59:41 +0100, "J.F."
 wrote:

Sie bawia - w yanosiku pelno ostrzezen o zatrzymanych pojazdach.

W dniu 07.02.2018 o 16:59, J.F. pisze:

Warunek - musi to być oparte o komunikację głosową w dwie strony (również potwierdzanie, zgłaszanie itp). Bo nikt się nie będzie w klikanie bawił - ztesztą to niebezpieczne.

Sie bawia - w yanosiku pelno ostrzezen o zatrzymanych pojazdach.

Nieduzo zreszta tego klikania ... ale i tak moze byc za pozno, bo przeciez klikniesz jak bedziesz stal.

No i troche szwankuje w yanosiku okreslanie kierunku.

Użytkownik "Shrek"  napisał w wiadomości grup W dniu 07.02.2018 o 16:59, J.F. pisze:

Warunek - musi to być oparte o komunikację głosową w dwie strony (również potwierdzanie, zgłaszanie itp). Bo nikt się nie będzie w klikanie bawił - ztesztą to niebezpieczne.

Sie bawia - w yanosiku pelno ostrzezen o zatrzymanych pojazdach.

Ale to chyba z klików od użytkowników? Akurat tam musiałem to wyłÄ…czyć, bo kretyni zgłaszali zaparkowane w zatoczkach samochody na Wisłostradzie.

Nieduzo zreszta tego klikania ... ale i tak moze byc za pozno, bo przeciez klikniesz jak bedziesz stal.

No właśnie - zresztą jak już wjedziesz w karambol, to może to być niski priorytet w twoich zajęciach. To musi działać z automatu.

No i troche szwankuje w yanosiku okreslanie kierunku.

Ogólnie to jeszcze mocno niedopracowane. Przede wszystkim to musi być bez klikania, tylko wszystko glosowo. Klikanie w czasie jazdy tak na dobrą sprawę dyskwalifikuje rozwiązanie.

6-8 sekund potrzebuje Waze w trybie manualnym na wyświetlenie ostrzeżenia

W dniu 07.02.2018 o 19:20,  pisze:

6-8 sekund potrzebuje Waze w trybie manualnym na wyświetlenie ostrzeżenia

-- Ja tam wolę patrzeć na drogę;)

Waze obsluguje juz Android Auto wiec zaden problem puscic na navi czy dac komunikat glosowy

W dniu 08.02.2018 o 08:09,  pisze:

Waze obsluguje juz Android Auto wiec zaden problem puscic na navi czy dac komunikat glosowy

W dniu 07.02.2018 o 18:05, J.F. pisze:

Sie bawia - w yanosiku pelno ostrzezen o zatrzymanych pojazdach.

Ale to chyba z klików od użytkowników? Akurat tam musiałem to wyłÄ…czyć, bo kretyni zgłaszali zaparkowane w zatoczkach samochody na Wisłostradzie.

No wlasnie - uzytkownicy chetnie zglaszaja.
Hm ... a moze to aplikacja automatycznie zglasza ?

Czy jednak taki na Wislostradzie godny zgloszenia ?

Glos dziala tak sobie, za glosny samochod.
Jeden klik bylby dobry, ale niestety trzeba wiecej.

Użytkownik "Shrek"  napisał w wiadomości grup W dniu 07.02.2018 o 15:47, Myjk pisze:

CB to przezytek i jak sam zauwazyles nie zadzialalo :-)

Nie zadziałało, bo za mało czasu jest na reakcję w takiej sytuacji.

Raczej bo była "wypadek na XX na XX kilometrze". A patrzysz na którym km jesteś?

Potem poczekajmy jak często to zadziałÄ… i z jaką skutecznością. Wg mnie
zadziała jeszcze gorzej niż CB.

Zależy od prezentacji - moim zdaniem to jeśli ma być oparte od smartfony to tylko głosowo. Bo pod względem prezyzyjności informacji to "za 1000 metrów nagłe zatrzymanie" brzmi o wiele lepiej niż "wypadek na XX na XX kilometrze".

Warunek - musi to być oparte o komunikację głosową w dwie strony (również potwierdzanie, zgłaszanie itp). Bo nikt się nie będzie w klikanie bawił - ztesztą to niebezpieczne.

Użytkownik  przemek napisał w wiadomości grup

Google ma potencjał do rozwiązań globalnych.
Waze ma 7 mln użytkowników i ciągle się rozwija więc tak myślę że oni mogą rozwiązać ten problem.

Alternatywa oczywiście istnieje np Niemcy stawiają tablice ostrzegawcze o korkach plus kamery które obserwują krytyczne miejsca ale to w żadnym stopniu nie rozwiązuje problemu wypadku poza tymi miejscami.

Użytkownik  napisał w wiadomości grup

https://www.youtube.com/watch?v=IPuzhKvvnwo
pierwsze nagranie
auta stoja na drodze szybkiego ruchu a nadjezdzajacy wala jak w kaczy kuper,
XXI wiek i nie ma sposobu zeby automatycznie powiadomic uzytkownika ze kilka aut stoi na drodze ?
nawet google tego nie ogarnia ?

W dniu 2018-02-06 o 09:25,  pisze:

https://www.youtube.com/watch?v=IPuzhKvvnwo

pierwsze nagranie

auta stoja na drodze szybkiego ruchu a nadjezdzajacy wala jak w kaczy kuper, XXI wiek i nie ma sposobu zeby automatycznie powiadomic uzytkownika ze kilka aut stoi na drodze ? nawet google tego nie ogarnia ?

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości grup

Jak to sobie wyobrazasz ?

A tak swoja droga - myslisz ze trojkat dlugo przetrwa postawiony ?
Na poboczu to moze i dlugo, ale jakby wymagal omijania ... patrzac na tych kierowcow to mu daje pare minut zycia :-)

W dniu 2018-02-08 o 13:21, zhbick pisze:

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości grup

Jak to sobie wyobrazasz ?

Subiektywnie tak, jak stanowi PORD - zarówno w kwestii dostosowania prędkości do warunków, jak również obowiązkowego wyposażenia pojazdów i oznakowania miejsca wypadku.

Użytkownik "yabba"  napisał w wiadomości grup

Obiektywnie, to wyjmowanie trójkąta z bagażnika w takich okolicznościach, zasługuje na nagrodę Darwina.

Użytkownik "zhbick"  napisał w wiadomości grup Użytkownik "yabba"  napisał w wiadomości grup

Obiektywnie, to wyjmowanie trójkąta z bagażnika w takich okolicznościach, zasługuje na nagrodę Darwina.

Za to zapier*alanie na ślepo jest już jak najbardziej ok?

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości grup

A tu ... IMO - predkosc byla w miare dobra,

tylko koncentracja za slaba.

Albo lod.

Użytkownik "zhbick"  napisał w wiadomości grup Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości grup

A tu ... IMO - predkosc byla w miare dobra,

:)
dobra w sensie: bezpieczna? :)

tylko koncentracja za slaba.

:) :) :)

Albo lod.

:) albo lód :)

W dniu 2018-02-08 o 14:55, zhbick pisze:

Użytkownik "yabba"  napisał w wiadomości grup

Obiektywnie, to wyjmowanie trójkąta z bagażnika w takich okolicznościach, zasługuje na nagrodę Darwina.

Za to zapier*alanie na ślepo jest już jak najbardziej ok?

Użytkownik "yabba"  napisał w wiadomości grup

Czy Ty w takiej sytuacji jak na filmie, wysiadłbyś z samochodu, otworzył bagażnik i szedł we mgle po autostradzie, żeby ustawić trójkąt na pasie ruchu?

W dniu 2018-02-08 o 21:25, zhbick pisze:

Użytkownik "yabba"  napisał w wiadomości grup

Czy Ty w takiej sytuacji jak na filmie, wysiadłbyś z samochodu, otworzył bagażnik i szedł we mgle po autostradzie, żeby ustawić trójkąt na pasie ruchu?

Zjechałbym jak najbardziej na bok, przelazłbym z trójkątem przez barierki energochłonne i poszedłbym ustawić trójkąt.

Użytkownik "yabba"  napisał w wiadomości grup

Czy zaparkowałbyś tak jak to białe Polo?

Polo nie przejechalo dalej bo ten przed nim go przyblokowal zamiast sie schowac za cos wiekszego, pas awaryjny wiec myslal ze jest bezpieczny ale ten w ciezarowce wybral go jako mniejsze zlo

W dniu 2018-02-12 o 13:48, zhbick pisze:

Użytkownik "yabba"  napisał w wiadomości grup

Czy zaparkowałbyś tak jak to białe Polo?

A Ty jak zaparkowałbyś, mając przed maską drogę zablokowaną przez karambol?

Użytkownik "zhbick"  napisał w wiadomości grup Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości grup

Jak to sobie wyobrazasz ?

Subiektywnie tak, jak stanowi PORD - zarówno w kwestii dostosowania prędkości do warunków, jak również obowiązkowego wyposażenia pojazdów i oznakowania miejsca wypadku.

A tak swoja droga - myslisz ze trojkat dlugo przetrwa postawiony ?
Na poboczu to moze i dlugo, ale jakby wymagal omijania ... patrzac na tych kierowcow to mu daje pare minut zycia :-)

I to ostatnie zdanie jest ważne, bo pokazuje, gdzie w omawianej sytuacji był faktyczny problem.

W dniu czwartek, 8 lutego 2018 12:39:44 UTC+1 użytkownik zhbick napisał:

Ale jest sposób powiadomienia "mechanicznego" - trójkąt ostrzegawczy 150 m
przed miejscem wypadku. Ĺťaden z kierowców na to nie wpadł.

Użytkownik "Kris"  napisał w wiadomości grup

Odważyłbyś się na autostradzie biec do tyłu piechotą 25, żeby trójkąt postawić?

W dniu czwartek, 8 lutego 2018 14:43:10 UTC+1 użytkownik zhbick napisał:

Wolałbym ustawić - jak zresztą nakazuje PORD - niż czekać biernie, aż ktoś w
dupę wjedzie.

Użytkownik "Kris"  napisał w wiadomości grup

Takie inne samobójstwo znaczy się chciałbyś popełnić

-- Niekoniecznie. Znasz termin "pobocze"?

ja bym zostawil auto na awaryjnych i wio za barierke, ubezpieczalnia i tak wyplaci wiec szkoda zycia

Użytkownik  napisał w wiadomości grup

-- Niekoniecznie. Znasz termin "pobocze"?
ja bym zostawil auto na awaryjnych i wio za barierke, ubezpieczalnia i tak wyplaci wiec szkoda zycia

On Thu, 8 Feb 2018 06:23:45 -0800 (PST),
wrote:

-- Niekoniecznie. Znasz termin "pobocze"?

ja bym zostawil auto na awaryjnych i wio za barierke, ubezpieczalnia i tak wyplaci wiec szkoda zycia

W dniu 2018-02-10 o 20:27,  pisze:

On Thu, 8 Feb 2018 06:23:45 -0800 (PST), wrote:

-- Niekoniecznie. Znasz termin "pobocze"?

ja bym zostawil auto na awaryjnych i wio za barierke, ubezpieczalnia i tak wyplaci wiec szkoda zycia

I tak mówią wszyscy spece od BRD. Awaryjen i won z auta za barierki.
Jak najdalej się da. A nie strugac bohatera i latać z trójkątem
ostrzegawczym.

poradnik dla seniorow :-)

https://www.senioren-ratgeber.de/Gesundheit/Unfall-auf-der-Autobahn-Das-ist-zu-tun-543989.html

W dniu 12.02.2018 o 15:23,  pisze:

poradnik dla seniorow :-)

https://www.senioren-ratgeber.de/Gesundheit/Unfall-auf-der-Autobahn-Das-ist-zu-tun-543989.html

Mielony to mielony, tutaj też klasyka TIR się zatrzymuje dwie osobówki za nim i nadlatuje kolejny z refleksem szachisty:

Vier Tote auf A5 Lkw quetscht Autos unter stehenden Sattelzug
https://www.bild.de/regional/stuttgart/unfaelle/tote-bei-auffahrunfall-54786814.bild.html

W dniu 12.02.2018 o 18:50,  pisze:

Vier Tote auf A5 Lkw quetscht Autos unter stehenden Sattelzug
https://www.bild.de/regional/stuttgart/unfaelle/tote-bei-auffahrunfall-54786814.bild.html

-- We mgle w życiu bym na jezdnię  autostrady nie wyszedł, żeby trójkąt rozkładać. Już więcej sensu ma machanie kamizelką za barierek.

dzis pierwszy raz widzialem taki gadzet w akcji

https://www.gearbest.com/car-ornaments-pendant/pp_1596652.html

facio stanal w miescie na zakazie okolo 6tej rano czyli ciemno i odpalil bo mial cykora ze go ktos stuknie :-)

Dnia Tue, 13 Feb 2018 03:13:36 -0800 (PST),
 napisał(a):

-- We mgle w życiu bym na jezdnię  autostrady nie wyszedł, żeby trójkąt rozkładać. Już więcej sensu ma machanie kamizelką za barierek.

dzis pierwszy raz widzialem taki gadzet w akcji
https://www.gearbest.com/car-ornaments-pendant/pp_1596652.html
facio stanal w miescie na zakazie okolo 6tej rano czyli ciemno i odpalil bo mial cykora ze go ktos stuknie :-)

W dniu 13.02.2018 o 14:25, J.F. pisze:

W miescie pewnie fajne ... ale czy te diodki na autostradzie sa
zauwazalne bardziej niz awaryjne ?

Zdecydowanie bardziej widoczne, tym bardziej, że nic nie stoi na przeszkodzie, by dać je na dachu, tylnej klapie itp. Mają różne tryby miga i wyróżniają się lepiej niż awaryjne. A czasem po dzwonię lub awarii elektryki, awaryjnych może zwyczajnie zabraknąć :)

-- Zdecydowanie bardziej widoczne, tym bardziej, że nic nie stoi na przeszkodzie, by dać je na dachu, tylnej klapie itp. Mają różne tryby miga i wyróżniają się lepiej niż awaryjne.

inna czestotliwosc bardziej zwraca uwage ale przejrze nagranie bo awaryjne tez mial wlaczone zreszta zamowilem jeden na probe

http://www.faz.net/aktuell/rhein-main/zwei-tote-bei-unfall-mit-reisebus-bei-limburg-15446434.html

kolejne ofiary schemat ten sam

W dniu 12.02.2018 o 14:28, Miroo pisze:

Specjaliści mówią, żeby w razie karambolu nie wysiadać z samochodu, dopóki karambol się nie skończy.

W dniu czwartek, 8 lutego 2018 15:21:09 UTC+1 użytkownik zhbick napisał:

> Takie inne samobójstwo znaczy się chciałbyś popełnić

Niekoniecznie. Znasz termin "pobocze"?

On Thu, 8 Feb 2018 06:28:45 -0800 (PST), Kris
wrote:

Napisz może jeszcze raz- czy w sytuacji stłuczki/karambolu na autostradzie odważyłbyś się wysiąć z auta grzebać w bagażniku szukając trójkąta i biec w stronę pędzących aut żeby ten trójkąt postawić?

https://www.nordkurier.de/neubrandenburg/auto-ueberschlaegt-sich-bei-unfall-auf-a20-0931203902.html?page=0%2C0

piatek po poludniu na A20, wypadek czyli hebel do zera i potem powolne mijanie (bo karetka juz byla ale policja jeszcze nie) google pokazuje mi prawidlowo zwolnienie, Waze byl niestety wylaczony. Pomijajac aspekt dynamiczny sytuacji
 -> ci ktorzy nadjechali pierwsi musieli mocno heblowac, mysle ze kierowcy widoczni na zdjeciu nr3 byliby wdzieczni za *automatyczne* ostrzezenie bo 2h stania w korku do przyjemnosci nie nalezy a tak mozna podjac decyzje czy zjechac z autostrady. Jak doszlo do wypadku mozna sie tylko domyslac, na prawym staly jeszcze 2 osobowki w tym Pasek na rejestracji PZ.

Powitanko,

XXI wiek i nie ma sposobu zeby automatycznie powiadomic uzytkownika

Użytkownik  napisał w wiadomości grup

XXI wiek i nie ma sposobu zeby automatycznie powiadomic uzytkownika ze kilka aut stoi na drodze ?

W dniu 2018-02-08 o 13:12, J.F. pisze:

Użytkownik "zhbick"  napisał w wiadomości grup Użytkownik  napisał w wiadomości grup

XXI wiek i nie ma sposobu zeby automatycznie powiadomic uzytkownika ze kilka aut stoi na drodze ?

Ale jest sposób powiadomienia "mechanicznego" - trójkąt ostrzegawczy 150 m przed miejscem wypadku. Ĺťaden z kierowców na to nie wpadł.

Jak to sobie wyobrazasz ?
chwila i juz jestes stukniety. A wtedy o trojkat to niech sie martwi ten z tylu :-)

Ewentualnie mozesz miec szczescie ... i znow to zmartwienie tego z tylu :-)

Musialbys miec pomoc drugiej osoby, ktora by sobie z tym trojkatem szla pod prad ... a moze i biec by musiala :-)

Czasu jest tylko tyle, zeby awaryjne wlaczyc.

A tak swoja droga - myslisz ze trojkat dlugo przetrwa postawiony ?
Na poboczu to moze i dlugo, ale jakby wymagal omijania ... patrzac na tych kierowcow to mu daje pare minut zycia :-)

A na trojkat na poboczu ktos zwroci uwage, szczegolnie z lewego pasa ?

J.

W dniu 08.02.2018 o 15:22, T. pisze:

Kilku tych stukniętych było. Jeden z nich powinien natychmiast biegiem ruszyć w stronę nadjeżdżających samochodów i chociaż machać rękami dla zwrócenia uwagi. Niejeden by zdjął nogę z gazu...

Użytkownik "zhbick"  napisał w wiadomości grup Użytkownik  napisał w wiadomości grup

XXI wiek i nie ma sposobu zeby automatycznie powiadomic uzytkownika ze kilka aut stoi na drodze ?

Ale jest sposób powiadomienia "mechanicznego" - trójkąt ostrzegawczy 150 m przed miejscem wypadku. Ĺťaden z kierowców na to nie wpadł.

Użytkownik  napisał w wiadomości

auta stoja na drodze szybkiego ruchu a nadjezdzajacy wala jak w kaczy kuper, XXI wiek i nie ma sposobu zeby automatycznie powiadomic uzytkownika ze kilka aut stoi na drodze ?

W dniu 2018-02-09 o 05:52, Reolo pisze:

A oczy i mózg kierowcy to już nie wystarcza ?
Debilom dają prawa jazdy.

Użytkownik "Akarm"  napisał w wiadomości grup W dniu 2018-02-09 o 05:52, Reolo pisze:

A oczy i mózg kierowcy to już nie wystarcza ?
Debilom dają prawa jazdy.

Czytam i nie mogę uwierzyć, że dotąd się nie odezwał żaden z mocarzy, którzy zawsze potrafią zatrzymać samochód w miejscu natychmiast. Jeszcze niedawno tutaj pisywali tacy, co to nie widzą problemu przy jeździe "na ogonie" i wszystkim zachowującym odstęp radzili zwrot prawa jazdy. Gdyż każdy zdrowy, sprawny kierowca zawsze zdąży zahamować przed niespodziewaną przeszkodą.