Grupy dyskusyjne » Zmiana silnika -aspekty formalne

Zmiana silnika -aspekty formalne

1	Data: Styczen 05 2007 17:34:44
Temat: Zmiana silnika -aspekty formalne
Autor: D@n!el
Witam, Planuje wymienic silnik w samochodzie. Jest to Polonez Plus 1,6gli. Nowy silnik to 2.0ie z fiata Argenty. Moze ktos z grupowiczow orientuje sie jak wygladaja formalnosci zwiazane w wpisaniem tego nowego silnika (a w zasadzie nowej pojemnosci) do papierow? Gdzie pytac o szczegoly? Niestety stronki fanow Poldka nie dziala :-( wiec pytam tutaj :-) Pozdrawiam Daniel
2	Data: Styczen 05 2007 16:48:37
Temat: Re: Zmiana silnika -aspekty formalne
Autor: gonzik
On Jan 5, 6:34 pm, "D@n!el" wrote: Witam, Planuje wymienic silnik w samochodzie. Jest to Polonez Plus 1,6gli. Nowy silnik to 2.0ie z fiata Argenty. Moze ktos z grupowiczow orientuje sie jak wygladaja formalnosci zwiazane w wpisaniem tego nowego silnika (a w zasadzie nowej pojemnosci) do papierow? Gdzie pytac o szczegoly? Niestety stronki fanow Poldka nie dziala :-( wiec pytam tutaj :-) Tu jest link dotyczący zmian w dowodzie: http://www.wroclaw.pl/m3492/p5336.aspx. "Oświadczenie wystawione przez producenta lub przedstawiciela producenta potwierdzające, że pojazd był homologowany zgodnie z wnioskowanymi danymi technicznymi (w przypadku zmiany danych technicznych pojazdu dotyczących mas i nacisków osi, zawartych w dowodzie rejestracyjnym, wynikających ze zmiany właściwych, określonych w przepisach warunków technicznych)." Not to chłopie teraz to Ty sie nachodzisz ;-) Może lepiej będzie jak sobię zmienisz pokryjomu? Pozdrav, Gonzik.
3	Data: Styczen 06 2007 00:06:33
Temat: Re: Zmiana silnika -aspekty formalne
Autor: Terry
"Oświadczenie wystawione przez producenta lub przedstawiciela producenta potwierdzające, że pojazd był homologowany zgodnie z wnioskowanymi danymi technicznymi (w przypadku zmiany danych technicznych pojazdu dotyczących mas i nacisków osi, zawartych w dowodzie rejestracyjnym, wynikających ze zmiany właściwych, określonych w przepisach warunków technicznych)." nieprawda, wyjasnienie powyzej :)
4	Data: Styczen 06 2007 00:13:07
Temat: Re: Zmiana silnika -aspekty formalne
Autor: Terry
alo, proponuje zajrzec tu: http://www.powiattorunski.pl/index.php?strona=164&jezyk=1 a dla niedowiarkow: Dz.U. 2006 nr 65 poz. 461 (obowiazujacy) Rozporządzenie Ministra Transportu i Budownictwa z dnia 31 marca 2006 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie rejestracji i oznaczania pojazdów a w nim czytamy: "4) w $14 w ust.1 uchyla sie pkt 3;" Dodam, iz $14 ustep 1 punkt 3 brzmial dotychczas (tzn. w rozporzadzeniu z 11 sierpnia 2003): " .... 3) z wymiany silnika w pojezdzie zarejestrowanym, do zawiadomienia dolacza sie: a) dowód wlasnosci silnika, b) dowód odprawy celnej przywozowej, jezeli silnik zostal sprowadzony z zagranicy, c) dowód rejestracyjny pojazdu, z którego pochodzi silnik, jezeli silnik pochodzi z pojazdu zarejestrowanego na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, lub zaswiadczenie wystawione przez organ rejestrujacy wlasciwy ze wzgledu na miejsce rejestracji pojazdu, z którego pochodzi silnik, potwierdzajace dane silnika, jezeli silnik pochodzi z pojazdu wyrejestrowanego lub z pojazdu, w którym dokonano wymiany silnika, " takze nie powinno byc tak zle z ta zmiana :) pozdr
5	Data: Styczen 06 2007 12:09:14
Temat: Re: Zmiana silnika -aspekty formalne
Autor: Przembo
Użytkownik "D@n!el" napisał Planuje wymienic silnik w samochodzie. Jest to Polonez Plus 1,6gli. Nowy silnik to 2.0ie z fiata Argenty. A masz juz rozeznanie co bedzie niezbedne do przekladki i co trzeba bedzie przerabiac? Ile kosztowal silnik i jaki jest koszt swapa? Chyba ze to we wlasnym zakresie... W ogole to kupiles cala Argente, czy sam silnik? Tak ogolnie pytam, bo za mna chodzi co prawda borewicz V6, ale interesuje mnie kazda zmiana silnika w Poldku, 2.0 na wtrysku to byly wersje przynajmniej 122KM - wiec juz powinno byc dobrze :) Pozdr PS. Bedziesz robil moze jakis maly przewodnik o swapie na 2.0ie w Poldku? :)
6	Data: Styczen 06 2007 22:22:23
Temat: Re: Zmiana silnika -aspekty formalne
Autor: D@n!el
A masz juz rozeznanie co bedzie niezbedne do przekladki i co trzeba bedzie przerabiac? Tak szczerze mowiac .... to mam na oku samochod, ktory juz jest po swapie. Niestety formalnie dalej ten samochod ma 1.6 gli. Mysle, o kupnie jednak chcialbym aby wszystko bylo legalne. Co do przewodnika, wiem, ze na stronkach PTK byl takowy osiagalny. Wracajac do szybkiego Poldka to po przemysleniach chyba rozgladne sie za 1.4 16V roverka. Brat takim sie wozi no i musze przyznac ze duzo frajdy jest z jezdzenia takim poldkiem. BTW srednie spalanie ostatnio wyszlo 8,2l zatem procz oplat to i na bezynie mozna wiecej zaoszczedzic porownujac go do 2.0 Pzdr Daniel