Narazie cisza bo rozporzadzenie z 18.12.2013 opublikowane 30.12.2013 ;-)

Tak na szybko:
- Diagnosta bedzie wpisywal do kompa przeglad
- Do badania bedziemy dostawac zawsze zaswiadczenie na ktorym owy przeglad
  bedzie wpisany

Przebiegu chyba nie bedzie mozna sprawdzic zadnym zapytaniem ale jak ktos
sobie zadba o trzymanie papierkow i robienie histori samochodu to moze
mu sie to oplacic przy ew. sprzedazy.

--
Artur
ZZR 1200

W dniu 02/01/2014 11:33, AZ pisze:

Narazie cisza bo rozporzadzenie z 18.12.2013 opublikowane 30.12.2013 ;-)

Bylo mowione jakis czas temu.

Przebiegu chyba nie bedzie mozna sprawdzic zadnym zapytaniem

Zgodnie z zapowiedziami bedzie mozna sprawdzic.

On Thu, 2 Jan 2014 10:33:24 +0000 (UTC), AZ
 wrote:

- Diagnosta bedzie wpisywal do kompa przeglad

A to jakaś nowość? Przy ostanich czterech przeglądach, na których
byłem, diagnosta spisywał stan licznika i wpisywał go do komputera.

--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński 
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL + AP1200
Ford Mondeo 2.0 TDDi 115KM Ghia`02 -> M-Tech Legend II + ML145

On 2014-01-02, jerzu  wrote:

- Diagnosta bedzie wpisywal do kompa przeglad

A to jakaś nowoć? Przy ostanich czterech przeglądach, na których
byłem, diagnosta spisywał stan licznika i wpisywał go do komputera.

No ale wtedy to nie bylo wymagane i raczej nie bylo centralnie ewidencjonowane.

--
Artur
ZZR 1200

W dniu 2014-01-02 12:03, AZ pisze:

On 2014-01-02, jerzu  wrote:

- Diagnosta bedzie wpisywal do kompa przeglad

A to jakaś nowoć? Przy ostanich czterech przeglądach, na których
byłem, diagnosta spisywał stan licznika i wpisywał go do komputera.

No ale wtedy to nie bylo wymagane i raczej nie bylo centralnie ewidencjonowane.

U mnie też wpisywali do komputera.

Po czym w ostatnim roku wpisywali... od nowa. Bo im dysk padł i stracili całÄ… historię.

Także "wpisywanie do komputera" nie miało nic wspólnego z centralną bazą danych.


--
MN

Użytkownik "Marcin N"

- Diagnosta bedzie wpisywal do kompa przeglad

A to jakaś nowoć? Przy ostanich czterech przeglądach, na których
byłem, diagnosta spisywał stan licznika i wpisywał go do komputera.

No ale wtedy to nie bylo wymagane i raczej nie bylo centralnie ewidencjonowane.

U mnie też wpisywali do komputera.

Po czym w ostatnim roku wpisywali... od nowa. Bo im dysk padł i stracili całÄ… historię.

Także "wpisywanie do komputera" nie miało nic wspólnego z centralną bazą danych.

A po co to w ogóle miałoby być gdzieś centralnie ewidencjonowane ?

On 2014-01-02, John Kołalsky  wrote:

U mnie też wpisywali do komputera.

Po czym w ostatnim roku wpisywali... od nowa. Bo im dysk padł i stracili
całÄ… historię.

Także "wpisywanie do komputera" nie miało nic wspólnego z centralną bazą
danych.

A po co to w ogóle miałoby być gdzieś centralnie ewidencjonowane ?

Po to zeby przy zakupie mozna bylo potwierdzic przebieg.

--
Artur
ZZR 1200

Użytkownik "AZ"

U mnie też wpisywali do komputera.

Po czym w ostatnim roku wpisywali... od nowa. Bo im dysk padł i stracili
całÄ… historię.

Także "wpisywanie do komputera" nie miało nic wspólnego z centralną bazą
danych.

A po co to w ogóle miałoby być gdzieś centralnie ewidencjonowane ?

Po to zeby przy zakupie mozna bylo potwierdzic przebieg.

Do tego nie potrzeba centralnej ewidencji. Poza tym aktualny właściciel może sobie nie życzyć by ktoś kontrolował przebieg jego prywatnego samochodu (prywatnego, prawda?). Centralna ewidencja daje taką nieuprawnioną możliwoć. Możliwoć sprawdzenia przebiegu nie jest w ogóle taką wartością, która zasługiwałaby na nakładanie na właściciela obowiązku udostępniania takich danych. Gdyby jeszcze chodziło o samochody wartościowe, ale gros używanych samochodów ma pomijalną wartoć rynkową np kilka tysięcy złotych wynikającą tylko z utrzymywania w odpowiednim stanie technicznym do jazdy a nie wynikającym w ogóle z przebiegu.

Dnia pięknego Thu, 02 Jan 2014 15:05:12 +0100 osobnik zwany John Kołalsky
napisał:

Użytkownik "AZ"

U mnie też wpisywali do komputera.

Po czym w ostatnim roku wpisywali... od nowa. Bo im dysk padł i
stracili całÄ… historię.

Także "wpisywanie do komputera" nie miało nic wspólnego z centralną
bazą danych.

A po co to w ogóle miałoby być gdzieś centralnie ewidencjonowane ?

Po to zeby przy zakupie mozna bylo potwierdzic przebieg.

Do tego nie potrzeba centralnej ewidencji. Poza tym aktualny właściciel
może sobie nie życzyć by ktoś kontrolował przebieg jego prywatnego
samochodu (prywatnego, prawda?). Centralna ewidencja daje taką
nieuprawnioną możliwoć. Możliwoć sprawdzenia przebiegu nie jest w
ogóle taką wartością, która zasługiwałaby na nakładanie na właściciela
obowiązku udostępniania takich danych. Gdyby jeszcze chodziło o
samochody wartościowe, ale gros używanych samochodów ma pomijalną
wartoć rynkową np kilka tysięcy złotych wynikającą tylko z utrzymywania
w odpowiednim stanie technicznym do jazdy a nie wynikającym w ogóle z
przebiegu.

a może sobie nie życzyć by w ogóel samochód miał rejestrację? A Ty mozesz
sobie nie zyczyć by twoje dane były w bazie PESEL?


--
Jeep Grand Cherokee 4.0
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett

Użytkownik "masti"

U mnie też wpisywali do komputera.

Po czym w ostatnim roku wpisywali... od nowa. Bo im dysk padł i
stracili całÄ… historię.

Także "wpisywanie do komputera" nie miało nic wspólnego z centralną
bazą danych.

A po co to w ogóle miałoby być gdzieś centralnie ewidencjonowane ?

Po to zeby przy zakupie mozna bylo potwierdzic przebieg.

Do tego nie potrzeba centralnej ewidencji. Poza tym aktualny właściciel
może sobie nie życzyć by ktoś kontrolował przebieg jego prywatnego
samochodu (prywatnego, prawda?). Centralna ewidencja daje taką
nieuprawnioną możliwoć. Możliwoć sprawdzenia przebiegu nie jest w
ogóle taką wartością, która zasługiwałaby na nakładanie na właściciela
obowiązku udostępniania takich danych. Gdyby jeszcze chodziło o
samochody wartościowe, ale gros używanych samochodów ma pomijalną
wartoć rynkową np kilka tysięcy złotych wynikającą tylko z utrzymywania
w odpowiednim stanie technicznym do jazdy a nie wynikającym w ogóle z
przebiegu.

a może sobie nie życzyć by w ogóel samochód miał rejestrację? A Ty mozesz
sobie nie zyczyć by twoje dane były w bazie PESEL?

Pytasz czy praktyki wypalania numerów jakie miały miejsce w obozach koncentracyjnych są dobre ?

Zależy czy się jest kapo.

Dnia pięknego Thu, 02 Jan 2014 15:27:29 +0100 osobnik zwany John Kołalsky
napisał:

Użytkownik "masti"

U mnie też wpisywali do komputera.

Po czym w ostatnim roku wpisywali... od nowa. Bo im dysk padł i
stracili całÄ… historię.

Także "wpisywanie do komputera" nie miało nic wspólnego z centralną
bazą danych.

A po co to w ogóle miałoby być gdzieś centralnie ewidencjonowane ?

Po to zeby przy zakupie mozna bylo potwierdzic przebieg.

Do tego nie potrzeba centralnej ewidencji. Poza tym aktualny
właściciel może sobie nie życzyć by ktoś kontrolował przebieg jego
prywatnego samochodu (prywatnego, prawda?). Centralna ewidencja daje
taką nieuprawnioną możliwoć. Możliwoć sprawdzenia przebiegu nie jest
w ogóle taką wartością, która zasługiwałaby na nakładanie na
właściciela obowiązku udostępniania takich danych. Gdyby jeszcze
chodziło o samochody wartościowe, ale gros używanych samochodów ma
pomijalną wartoć rynkową np kilka tysięcy złotych wynikającą tylko z
utrzymywania w odpowiednim stanie technicznym do jazdy a nie
wynikającym w ogóle z przebiegu.

a może sobie nie życzyć by w ogóel samochód miał rejestrację? A Ty
mozesz sobie nie zyczyć by twoje dane były w bazie PESEL?

Pytasz czy praktyki wypalania numerów jakie miały miejsce w obozach
koncentracyjnych są dobre ?

Zależy czy się jest kapo.

Nie myslałem, że prawo Godwina zadziała już po pierwszym poście



--
Jeep Grand Cherokee 4.0
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett

On 2014-01-02, John Kołalsky  wrote:

A po co to w ogóle miałoby być gdzieś centralnie ewidencjonowane ?

Po to zeby przy zakupie mozna bylo potwierdzic przebieg.

Do tego nie potrzeba centralnej ewidencji. Poza tym aktualny właściciel może
sobie nie życzyć by ktoś kontrolował przebieg jego prywatnego samochodu
(prywatnego, prawda?).

Mozesz sobie rowniez nie zyczyc, zeby ktos kontrolowal Twoj samochod pod katem
sprawnosci hamulcow, zawieszenia itd. itp. no bo przeciez to Twoj prywatny
samochod i co z tego wynika? Jak on taki prywatny to go wyrejestruj bez
zlomowania :-)

--
Artur
ZZR 1200

Użytkownik "AZ"

A po co to w ogóle miałoby być gdzieś centralnie ewidencjonowane ?

Po to zeby przy zakupie mozna bylo potwierdzic przebieg.

Do tego nie potrzeba centralnej ewidencji. Poza tym aktualny właściciel może
sobie nie życzyć by ktoś kontrolował przebieg jego prywatnego samochodu
(prywatnego, prawda?).

Mozesz sobie rowniez nie zyczyc, zeby ktos kontrolowal Twoj samochod pod katem
sprawnosci hamulcow, zawieszenia itd. itp. no bo przeciez to Twoj prywatny
samochod i co z tego wynika? Jak on taki prywatny to go wyrejestruj bez
zlomowania :-)

Jak tak to widzisz to raportuj nam przebiegi swoich pojazdów.

On 2014-01-02, John Kołalsky  wrote:

Mozesz sobie rowniez nie zyczyc, zeby ktos kontrolowal Twoj samochod pod
katem
sprawnosci hamulcow, zawieszenia itd. itp. no bo przeciez to Twoj prywatny
samochod i co z tego wynika? Jak on taki prywatny to go wyrejestruj bez
zlomowania :-)

Jak tak to widzisz to raportuj nam przebiegi swoich pojazdów.

A to jakas tajemnica jest? Kazdy przechodzien moze zobaczyc przebieg moich
pojazdow. No chyba, ze chcesz skrecic licznik do sprzedazy to wtedy moze
Ci to przeszkadzac :-)

--
Artur
ZZR 1200

Użytkownik "AZ"

Mozesz sobie rowniez nie zyczyc, zeby ktos kontrolowal Twoj samochod pod
katem
sprawnosci hamulcow, zawieszenia itd. itp. no bo przeciez to Twoj prywatny
samochod i co z tego wynika? Jak on taki prywatny to go wyrejestruj bez
zlomowania :-)

Jak tak to widzisz to raportuj nam przebiegi swoich pojazdów.

A to jakas tajemnica jest? Kazdy przechodzien moze zobaczyc przebieg moich
pojazdow.

No to jesteśmy przechodniami niusów i nie możemy zobaczyć. Możesz mi jakoś inaczej przedstawić swój argument o tej centralnej ewidencji ?

No chyba, ze chcesz skrecic licznik do sprzedazy to wtedy moze
Ci to przeszkadzac :-)

Twojego licznika ? Co mnie on obchodzi ? W swoim nie wiem ile jest prawdziwego przebiegu a nie robię z tego sprawy narodowej.

On 2014-01-02, John Kołalsky  wrote:

A to jakas tajemnica jest? Kazdy przechodzien moze zobaczyc przebieg moich
pojazdow.

No to jesteśmy przechodniami niusów i nie możemy zobaczyć. Możesz mi jakoś
inaczej przedstawić swój argument o tej centralnej ewidencji ?

69000 mil no i? Robisz afere jakby to byly conajmniej dane osobowe. Argument
taki ze kupujac samochod wiem ile on ma naprawde. Tak wiem sa ksiazki serwisowe,
mozna je kupic na Allegro.

No chyba, ze chcesz skrecic licznik do sprzedazy to wtedy moze
Ci to przeszkadzac :-)

Twojego licznika ? Co mnie on obchodzi ? W swoim nie wiem ile jest
prawdziwego przebiegu a nie robię z tego sprawy narodowej.

No a moglbys wiedziec gdyby bylo wpisywane od poczatku. Oczywiscie mozna co
rok krecic tylko pytanie komu sie chce?

--
Artur
ZZR 1200

Użytkownik "AZ"

A to jakas tajemnica jest? Kazdy przechodzien moze zobaczyc przebieg moich
pojazdow.

No to jesteśmy przechodniami niusów i nie możemy zobaczyć. Możesz mi jakoś
inaczej przedstawić swój argument o tej centralnej ewidencji ?

69000 mil no i?

No i raportuj dalej.

Robisz afere

Nie, to Ty robisz.

jakby to byly conajmniej dane osobowe.

Zależy co rozumieć przez "dane osobowe" ? Ja myślę, że to są dane osobowe w sensie tego, że dotyczą poruszania się konkretnych osób. Nie są to natomiast dane osobowe w sensie identyfikacji tych osób.

I jeśli chodzi o poruszanie się konkretnych osób to ważniejsze jest ich prawo do wyboru czy udzielać takiej osobistej informacji od twojego prawa do otrzymania takiej informacji.

Argument
taki ze kupujac samochod wiem ile on ma naprawde.

Szukaj samochodu z udokumentowaną historią.

Tak wiem sa ksiazki serwisowe, mozna je kupic na Allegro.

Chcesz mi dokupić książkę do samochodu ?

No chyba, ze chcesz skrecic licznik do sprzedazy to wtedy moze
Ci to przeszkadzac :-)

Twojego licznika ? Co mnie on obchodzi ? W swoim nie wiem ile jest
prawdziwego przebiegu a nie robię z tego sprawy narodowej.

No a moglbys wiedziec gdyby bylo wpisywane od poczatku.

Ale nie wiem i nie mam z tym innego problemu niż zwykła ciekawoć.

Oczywiscie mozna co
rok krecic tylko pytanie komu sie chce?

Nie wiem komu się chce a komu nie. Nie widzę tylko rozsądnego powodu by informacjami o charakterze prywatnym dzielić się z centralną ewidencją. Rozumiem, że wielu nie chroni własnej prywatności, ale to ich wybór a prawem ważniejszym jest by takie informacje móc chronić.

John Kołalsky wrote:

Nie widzę tylko rozsądnego powodu
by informacjami o charakterze prywatnym dzielić się z centralną
ewidencją. Rozumiem, że wielu nie chroni własnej prywatności, ale to
ich wybór a prawem ważniejszym jest by takie informacje móc chronić.

Informację można podać i ewentualne zastrzeżenie,
 że ten i ten nie podał, bo ma taką możliwoć i po sprawie.

PT John Kołalsky scripsit:

>jakby to byly conajmniej dane osobowe. 

Zależy co rozumieć przez "dane osobowe" ? Ja myślę, że to są dane osobowe w
sensie tego, że dotyczą poruszania się konkretnych osób. Nie są to natomiast
dane osobowe w sensie identyfikacji tych osób.

To nie są dane osobowe, bo dotyczą samochodu, a nie osoby. Tym samym samochodem
może jeździć więcej osób i przebieg w żaden sposób nie określa ich poruszania
się.

--
Jacek Skowroński

Użytkownik "Jacek Skowroński"

>jakby to byly conajmniej dane osobowe.

Zależy co rozumieć przez "dane osobowe" ? Ja myślę, że to są dane osobowe w
sensie tego, że dotyczą poruszania się konkretnych osób. Nie są to natomiast
dane osobowe w sensie identyfikacji tych osób.

To nie są dane osobowe, bo dotyczą samochodu, a nie osoby. Tym samym samochodem
może jeździć więcej osób i przebieg w żaden sposób nie określa ich poruszania
się.

W każdym razie to nie twój samochód i nie twoje poruszanie się byś się tym interesował

On 2014-01-02, John Kołalsky  wrote:

69000 mil no i?

No i raportuj dalej.

No ale po co mam raportowac? Na przegladzie zrobi to za mnie diagnosta.

I jeśli chodzi o poruszanie się konkretnych osób to ważniejsze jest ich
prawo do wyboru czy udzielać takiej osobistej informacji od twojego prawa do
otrzymania takiej informacji.

Deske tez zakrywasz jak parkujesz poza swoim podworkiem?

Tak wiem sa ksiazki serwisowe, mozna je kupic na Allegro.

Chcesz mi dokupić książkę do samochodu ?

Sam se kup.

Nie wiem komu się chce a komu nie. Nie widzę tylko rozsądnego powodu by
informacjami o charakterze prywatnym dzielić się z centralną ewidencją.
Rozumiem, że wielu nie chroni własnej prywatności, ale to ich wybór a prawem
ważniejszym jest by takie informacje móc chronić.

To nie wychodz z domu, wtedy twoja prywatnosc nie bedzie narazona na nic.

Spisywanie przebiegu co najwyzej narusza prywatnosc twojego samochodu, pytales
go co on na to?

--
Artur
ZZR 1200

Użytkownik "AZ"

69000 mil no i?

No i raportuj dalej.

No ale po co mam raportowac? Na przegladzie zrobi to za mnie diagnosta.

No i o tym mowa.

I jeśli chodzi o poruszanie się konkretnych osób to ważniejsze jest ich
prawo do wyboru czy udzielać takiej osobistej informacji od twojego prawa do
otrzymania takiej informacji.

Deske tez zakrywasz jak parkujesz poza swoim podworkiem?

To i moja deska Cię interesuje ?

Tak wiem sa ksiazki serwisowe, mozna je kupic na Allegro.

Chcesz mi dokupić książkę do samochodu ?

Sam se kup.

Mówię, że nie chcę.

Nie wiem komu się chce a komu nie. Nie widzę tylko rozsądnego powodu by
informacjami o charakterze prywatnym dzielić się z centralną ewidencją.
Rozumiem, że wielu nie chroni własnej prywatności, ale to ich wybór a prawem
ważniejszym jest by takie informacje móc chronić.

To nie wychodz z domu, wtedy twoja prywatnosc nie bedzie narazona na nic.

Twoja reakcja potwierdza trafnoć tego co pisałem.

Spisywanie przebiegu co najwyzej narusza prywatnosc twojego samochodu, pytales
go co on na to?

Narusza prywatnoć osób poruszających się tym samochodem. Pytałeś je o to ?

Dnia 02.01.2014 John Kołalsky  napisał/a:

No ale po co mam raportowac? Na przegladzie zrobi to za mnie diagnosta.

No i o tym mowa.

No to ja nic nie raportuje, ja wykonuje badanie techniczne. Ale nie wiem
czy diagnosta zagladajac do podwozia i zawieszenia nie narusza prywatnosci
mojego samochodu.

I jeśli chodzi o poruszanie się konkretnych osób to ważniejsze jest ich
prawo do wyboru czy udzielać takiej osobistej informacji od twojego prawa
do
otrzymania takiej informacji.

Deske tez zakrywasz jak parkujesz poza swoim podworkiem?

To i moja deska Cię interesuje ?

A w dupie mam twoja deske. Ewentualnie moglaby mnie zainteresowac gdybys
sprzedawal fure ktora jezdzil twoj wuj do kosciola a ja bym byl zainteresowany
kupnem.

Spisywanie przebiegu co najwyzej narusza prywatnosc twojego samochodu,
pytales
go co on na to?

Narusza prywatnoć osób poruszających się tym samochodem. Pytałeś je o to ?

Johnu, czas sie leczyc na nogi bo na glowe to juz za pozno...

Nawet jeszcze nie wiesz w jaki sposob bedzie mozna to sprawdzic a juz
pieprzysz glupoty. W GB na ten przyklad mozna sprawdzic podajac numer
rejestracyjny + numer dowodu rejestracyjnego lub zaswiadczenia z badania.
Poki tego komus nie udostepnisz mozesz spac spokojnie, tylko pamietaj
zeby zarzucac koc na deske zeby ktos czasem przebiegu nie odczytal.

--
Artur
ZZR 1200

W dniu 02.01.2014 15:05, John Kołalsky pisze:

/.../

Do tego nie potrzeba centralnej ewidencji. Poza tym aktualny właściciel
może sobie nie życzyć by ktoś kontrolował przebieg jego prywatnego
samochodu (prywatnego, prawda?). Centralna ewidencja daje taką
nieuprawnioną możliwoć. Możliwoć sprawdzenia przebiegu nie jest w
ogóle taką wartością, która zasługiwałaby na nakładanie na właściciela
obowiązku udostępniania takich danych. Gdyby jeszcze chodziło o
samochody wartościowe, ale gros używanych samochodów ma pomijalną
wartoć rynkową np kilka tysięcy złotych wynikającą tylko z utrzymywania
w odpowiednim stanie technicznym do jazdy a nie wynikającym w ogóle z
przebiegu.

Przecież widać.

On Thu, 2 Jan 2014 15:05:12 +0100, John Kołalsky
wrote:

Do tego nie potrzeba centralnej ewidencji. Poza tym aktualny właściciel może
sobie nie życzyć by ktoś kontrolował przebieg jego prywatnego samochodu
(prywatnego, prawda?).

Jakie to polskie...


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński 
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL + AP1200
Ford Mondeo 2.0 TDDi 115KM Ghia`02 -> M-Tech Legend II + ML145

W dniu 2014-01-02 15:05, John Kołalsky pisze:

Do tego nie potrzeba centralnej ewidencji. Poza tym aktualny właściciel
może sobie nie życzyć by ktoś kontrolował przebieg jego prywatnego
samochodu (prywatnego, prawda?).

Większoć obywateli też nie życzy sobie żeby jego samochód był muskany falami radaru, a jednak policja ma gdzieś takie życzenia. Więc twój argument jest do niczego.

Użytkownik "Tomasz Wójtowicz"

Do tego nie potrzeba centralnej ewidencji. Poza tym aktualny właściciel
może sobie nie życzyć by ktoś kontrolował przebieg jego prywatnego
samochodu (prywatnego, prawda?).

Większoć obywateli też nie życzy sobie żeby jego samochód był muskany falami radaru, a jednak policja ma gdzieś takie życzenia. Więc twój argument jest do niczego.

Argument jak argument. Ktoś po prostu jest silniejszy i pozwala sobie na ignorowanie cudzych praw. Ostatnio w tym wypadku co to 6 osób nad policjantem silniejszy był samochód. Wynika coś z tego dla wartości argumentu ?

W dniu 02.01.2014 14:15, AZ pisze:
/.../

Po to zeby przy zakupie mozna bylo potwierdzic przebieg.

W Polsce ludzie nie chcą potwierdzać przebiegu. Chcą myśleć, że wyfrajerzyli sprzedawcę. Chcą się popisywać przed sąsiadem.

W dniu 2014-01-02 15:28, Smok Eustachy pisze:

W dniu 02.01.2014 14:15, AZ pisze:
/.../

Po to zeby przy zakupie mozna bylo potwierdzic przebieg.

W Polsce ludzie nie chcą potwierdzać przebiegu. Chcą myśleć, że
wyfrajerzyli sprzedawcę. Chcą się popisywać przed sąsiadem.

Ja chcę.

--
MN

Użytkownik "Smok Eustachy"  napisał w wiadomości grup

W Polsce ludzie nie chcą potwierdzać przebiegu. Chcą myśleć, że wyfrajerzyli sprzedawcę. Chcą się popisywać przed sąsiadem.

Ja też chcę. I choć wiem, że wszystkich oszustw w ten sposób nie da się wyeliminować (bo ktoś może co roku cofać przebieg o kilka tysięcy tuż przed przeglądem) to jednak znacznie ukróci to praktykę, gdy ktoś uczciwy sprzedaje auto handlarzowi z rzeczywistym dużym przebiegiem za niższą cenę, a handlarz cofa licznik i ten sam egzemplarz sprzedaje drożej jako auto z mniejszym przebiegiem.

Pozdrawiam
Ergie

Użytkownik "Ergie"

W Polsce ludzie nie chcą potwierdzać przebiegu. Chcą myśleć, że wyfrajerzyli sprzedawcę. Chcą się popisywać przed sąsiadem.

Ja też chcę. I choć wiem, że wszystkich oszustw w ten sposób nie da się wyeliminować (bo ktoś może co roku cofać przebieg o kilka tysięcy tuż przed przeglądem) to jednak znacznie ukróci to praktykę, gdy ktoś uczciwy sprzedaje auto handlarzowi z rzeczywistym dużym przebiegiem za niższą cenę, a handlarz cofa licznik i ten sam egzemplarz sprzedaje drożej jako auto z mniejszym przebiegiem.

A raportować przebieg będziesz ?

On 2014-01-02, John Kołalsky  wrote:

Ja też chcę. I choć wiem, że wszystkich oszustw w ten sposób nie da się
wyeliminować (bo ktoś może co roku cofać przebieg o kilka tysięcy tuż
przed przeglądem) to jednak znacznie ukróci to praktykę, gdy ktoś uczciwy
sprzedaje auto handlarzowi z rzeczywistym dużym przebiegiem za niższą
cenę, a handlarz cofa licznik i ten sam egzemplarz sprzedaje drożej jako
auto z mniejszym przebiegiem.

A raportować przebieg będziesz ?

A kto mu kaze raportowac? Diagnosta na przegladzie odczytuje i wpisuje.

--
Artur
ZZR 1200

Użytkownik "John Kołalsky"  napisał w wiadomości grup

W Polsce ludzie nie chcą potwierdzać przebiegu. Chcą myśleć, że wyfrajerzyli sprzedawcę. Chcą się popisywać przed sąsiadem.

Ja też chcę. I choć wiem, że wszystkich oszustw w ten sposób nie da się wyeliminować (bo ktoś może co roku cofać przebieg o kilka tysięcy tuż przed przeglądem) to jednak znacznie ukróci to praktykę, gdy ktoś uczciwy sprzedaje auto handlarzowi z rzeczywistym dużym przebiegiem za niższą cenę, a handlarz cofa licznik i ten sam egzemplarz sprzedaje drożej jako auto z mniejszym przebiegiem.

A raportować przebieg będziesz ?

Komu? Diagnosta sobie sam odczyta a potencjalny kupujący sprawdzi w bazie.

Pozdrawiam
Ergie

Użytkownik "Ergie"

W Polsce ludzie nie chcą potwierdzać przebiegu. Chcą myśleć, że wyfrajerzyli sprzedawcę. Chcą się popisywać przed sąsiadem.

Ja też chcę. I choć wiem, że wszystkich oszustw w ten sposób nie da się wyeliminować (bo ktoś może co roku cofać przebieg o kilka tysięcy tuż przed przeglądem) to jednak znacznie ukróci to praktykę, gdy ktoś uczciwy sprzedaje auto handlarzowi z rzeczywistym dużym przebiegiem za niższą cenę, a handlarz cofa licznik i ten sam egzemplarz sprzedaje drożej jako auto z mniejszym przebiegiem.

A raportować przebieg będziesz ?

Komu? Diagnosta sobie sam odczyta a potencjalny kupujący sprawdzi w bazie.

Nam :-)

Użytkownik "John Kołalsky"  napisał w wiadomości grup

A raportować przebieg będziesz ?

Komu? Diagnosta sobie sam odczyta a potencjalny kupujący sprawdzi w bazie.

Nam :-)

Kto jeszcze należy do tych "nam"?

Jeśli Cię to uszczęśliwi to proszę: obecnie 76tys i 210tys mnie z tego powodu nic nie ubędzie, a przynajmniej Ty będziesz szczęśliwszy :-)

Pozdrawiam
Ergie

W dniu 2014-01-03 12:31, Ergie pisze:

Użytkownik "John Kołalsky"  napisał w wiadomości grup

A raportować przebieg będziesz ?

Komu? Diagnosta sobie sam odczyta a potencjalny kupujący sprawdzi w
bazie.

Nam :-)

Kto jeszcze należy do tych "nam"?

Jeśli Cię to uszczęśliwi to proszę: obecnie 76tys i 210tys mnie z tego
powodu nic nie ubędzie, a przynajmniej Ty będziesz szczęśliwszy :-)

To proszę mi zapakować tego, co ma 76 tys.

210 to chyba największy przebieg w Polsce.
;)

--
MN

On Fri, 03 Jan 2014 12:59:01 +0100, Marcin N
 wrote:

210 to chyba największy przebieg w Polsce.
;)

Eee tam, ja mam ponad 240 tys. i ponad 400 tys. :)

--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński 
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL + AP1200
Ford Mondeo 2.0 TDDi 115KM Ghia`02 -> M-Tech Legend II + ML145

On 2014-01-03, jerzu  wrote:

210 to chyba największy przebieg w Polsce.
;)

Eee tam, ja mam ponad 240 tys. i ponad 400 tys. :)

Jak Ci nie wstyd jezdzic takimi zajezdzonymi pasciami ;-)

--
Artur
ZZR 1200

W dniu 03-01-2014 13:02, jerzu pisze:

Eee tam, ja mam ponad 240 tys. i ponad 400 tys. :)

Kłamiesz! Takie samochody nie istnieją!
Na pewno przekręciłeś licznik, żeby się chwalić :)

--
pozdro
tadzik

Użytkownik "Marcin N"  napisał w wiadomości grup

Jeśli Cię to uszczęśliwi to proszę: obecnie 76tys i 210tys mnie z tego
powodu nic nie ubędzie, a przynajmniej Ty będziesz szczęśliwszy :-)

To proszę mi zapakować tego, co ma 76 tys.

Czy to jest oferta kupna?
Nie planowałem sprzedawać, ale jeśli jesteś chętny nie pytając o cenę to nie ma sprawy. Znajdę jakąś cenę która mnie satysfakcjonuje ;-)

210 to chyba największy przebieg w Polsce.
;)

Przy pełnoletnim aucie ciężko coś wymanewrować. W końcu jak ktoś tyle lat trzyma auto to widomo ze jeździ. Niemcy co to "tylko do kościoła" to przecież co trzy lata zmieniają by Polakom zrobić dobrze :-)

Pozdrawiam
Ergie

Użytkownik "Ergie"

A raportować przebieg będziesz ?

Komu? Diagnosta sobie sam odczyta a potencjalny kupujący sprawdzi w bazie.

Nam :-)

Kto jeszcze należy do tych "nam"?

No tym co na 4-ech siedzimy i ciećwimy tutaj. Inni mają to w nosie i jak będą musieli to przecież nie pójdą na barykady tylko pokornie zeznają.

Jeśli Cię to uszczęśliwi to proszę: obecnie 76tys i 210tys mnie z tego powodu nic nie ubędzie, a przynajmniej Ty będziesz szczęśliwszy :-)

A teraz pomyśl czy każdy właściciel zechce tak raportować jak Ty. Bo jeśli nie i go nie przekonasz to będziesz musiał użyć siły. Jak użyjesz siły to może też jej użyje w stosunku do Ciebie bo czemu nie, jego wola tak samo ważna jak twoja.

On 2014-01-03, John Kołalsky  wrote:

Jeśli Cię to uszczęśliwi to proszę: obecnie 76tys i 210tys mnie z tego
powodu nic nie ubędzie, a przynajmniej Ty będziesz szczęśliwszy :-)

A teraz pomyśl czy każdy właściciel zechce tak raportować jak Ty. Bo jeśli
nie i go nie przekonasz to będziesz musiał użyć siły. Jak użyjesz siły to
może też jej użyje w stosunku do Ciebie bo czemu nie, jego wola tak samo
ważna jak twoja.

O czym ty w ogole piszesz? Oczekujesz od panstwa pomocy przy zmianie kola
a buntujesz sie gdy panstwo chce ci pomoc uczciwie kupic uzywany samochod?

--
Artur
ZZR 1200

Użytkownik "AZ"

Jeśli Cię to uszczęśliwi to proszę: obecnie 76tys i 210tys mnie z tego
powodu nic nie ubędzie, a przynajmniej Ty będziesz szczęśliwszy :-)

A teraz pomyśl czy każdy właściciel zechce tak raportować jak Ty. Bo jeśli
nie i go nie przekonasz to będziesz musiał użyć siły. Jak użyjesz siły to
może też jej użyje w stosunku do Ciebie bo czemu nie, jego wola tak samo
ważna jak twoja.

O czym ty w ogole piszesz? Oczekujesz od panstwa pomocy przy zmianie kola

Nie, przy otrzymaniu telefonu do lokalnego serwisu umożliwiającego zmianę koła uszkodzonego w wyniku słabego funkcjonowania tego państwa w zakresie utrzymania dróg oraz utrzymania służb pomocowych takich jak 112 (na witrynie NIK jest obszerny dokument oceniający stan tego 112)

a buntujesz sie gdy panstwo chce ci pomoc uczciwie kupic uzywany samochod?

A ja chcę jakiś samochód kupić ? Jak ktoś chce kupić i by mu państwo pomogło to niech postuluje finansowanie przeglądu. Za ten podatek od um. cyw.praw. chyba się należy, prawda ? Czy może na pasibrzuchów ?

Użytkownik "John Kołalsky"  napisał w wiadomości grup

Jeśli Cię to uszczęśliwi to proszę: obecnie 76tys i 210tys mnie z tego powodu nic nie ubędzie, a przynajmniej Ty będziesz szczęśliwszy :-)

A teraz pomyśl czy każdy właściciel zechce tak raportować jak Ty.

Ale chyba nie dyskutujemy tu o obowiązku pisania o swoim przebiegu na grupę, prawda?

Skąd więc ciągle ten czasownik "raportować"? Diagnosta sam sobie przeczyta i zapisze. Nikt nic nie musi raportować.

Bo jeśli nie i go nie przekonasz to będziesz musiał użyć siły. Jak użyjesz siły to może też jej użyje w stosunku do Ciebie bo czemu nie, jego wola tak samo ważna jak twoja.

Ale ja wcale nie chcę nikogo przekonywać by publikował na grupie swój przebieg.

Pozdrawiam
Ergie

Użytkownik "Ergie"

Jeśli Cię to uszczęśliwi to proszę: obecnie 76tys i 210tys mnie z tego powodu nic nie ubędzie, a przynajmniej Ty będziesz szczęśliwszy :-)

A teraz pomyśl czy każdy właściciel zechce tak raportować jak Ty.

Ale chyba nie dyskutujemy tu o obowiązku pisania o swoim przebiegu na grupę, prawda?

No nie, ale czy jest skłonny już tak. Ostatecznie każdy zainteresowany kupnem może chcieć sprawdzić to może ja albo Ty albo ktoś inny tutejszy.

Skąd więc ciągle ten czasownik "raportować"? Diagnosta sam sobie przeczyta i zapisze. Nikt nic nie musi raportować.

No samochód raportuje a człowiek zgadza się by jego samochód stanowił nośnik tej informacji. Mógłby przecież przekręcić licznik, zalepić szybkę czy w komputerze wyzerować. To raportuje tyle, że mniej aktywnie.

Bo jeśli nie i go nie przekonasz to będziesz musiał użyć siły. Jak użyjesz siły to może też jej użyje w stosunku do Ciebie bo czemu nie, jego wola tak samo ważna jak twoja.

Ale ja wcale nie chcę nikogo przekonywać by publikował na grupie swój przebieg.

.... tylko w centralnej ewidencji. Co to zmienia ?

Użytkownik "John Kołalsky"  napisał w wiadomości grup

Ale ja wcale nie chcę nikogo przekonywać by publikował na grupie swój przebieg.

... tylko w centralnej ewidencji. Co to zmienia ?

Ano sporo w zależności od sposobu dostępu do tych danych.

Pierwsze z brzegu rozwiązanie - dostęp do danych tylko dla właściciela auta i możliwoć  uzyskania zaświadczenia o przebiegu.

Nikt obcy nie będzie miał dostępu do danych o co tak się obawiasz, a każdy uczciwy sprzedający będzie mógł w łatwy sposób udowodnić przebieg swojego pojazdu.

Z drugiej strony kupujący będzie mógł od razu odrzucić wszystkich, którzy nie chcą mu pokazać przebiegu.

Nawet nie trzeba bazy wystarczy by na paragonie/fakturze za badanie techniczne był drukowany przebieg - wtedy uczciwy właściciel zbiera paragony by je pokazać przy sprzedaży itd. Jest wiele możliwych rozwiązań ważne by coś w końcu zrobić.

Pozdrawiam
Ergie

On 2014-01-03, Ergie  wrote:

Nawet nie trzeba bazy wystarczy by na paragonie/fakturze za badanie
techniczne był drukowany przebieg - wtedy uczciwy właściciel zbiera paragony
by je pokazać przy sprzedaży itd. Jest wiele możliwych rozwiązań ważne by
coś w końcu zrobić.

Teraz do kazdego badania jest wydawane zaswiadczenie na ktorym jest przebieg.
Aktualnie nie mozna go pobrac z ewidencji.

--
Artur
ZZR 1200

Użytkownik "AZ"  napisał w wiadomości grup

Nawet nie trzeba bazy wystarczy by na paragonie/fakturze za badanie
techniczne był drukowany przebieg - wtedy uczciwy właściciel zbiera paragony
by je pokazać przy sprzedaży itd. Jest wiele możliwych rozwiązań ważne by
coś w końcu zrobić.

Teraz do kazdego badania jest wydawane zaswiadczenie na ktorym jest przebieg.
Aktualnie nie mozna go pobrac z ewidencji.

Wszędzie, czy to zależy od stacji?
Nigdy takiego nie dostałem - zawsze tylko paragon. Może czas zmienić diagnostę?

Pozdrawiam
Ergie

On 2014-01-03, Ergie  wrote:

Wszędzie, czy to zależy od stacji?
Nigdy takiego nie dostałem - zawsze tylko paragon. Może czas zmienić
diagnostę?

Wszedzie. Od 01.01.2014 :-)

--
Artur
ZZR 1200

Użytkownik "Ergie"

Ale ja wcale nie chcę nikogo przekonywać by publikował na grupie swój przebieg.

... tylko w centralnej ewidencji. Co to zmienia ?

Ano sporo w zależności od sposobu dostępu do tych danych.

Pierwsze z brzegu rozwiązanie - dostęp do danych tylko dla właściciela auta i możliwoć  uzyskania zaświadczenia o przebiegu.

To by musiało być przechowywane w jego "kajeciku" a nie w centralnej ewidencji.

Nikt obcy nie będzie miał dostępu do danych o co tak się obawiasz, a każdy uczciwy sprzedający będzie mógł w łatwy sposób udowodnić przebieg swojego pojazdu.

Jak zbudujesz centralną ewidencję by nikt obcy nie miał dostępu ?

Z drugiej strony kupujący będzie mógł od razu odrzucić wszystkich, którzy nie chcą mu pokazać przebiegu.

Tak właśnie mamy :-)

Nawet nie trzeba bazy wystarczy by na paragonie/fakturze za badanie techniczne był drukowany przebieg - wtedy uczciwy właściciel zbiera paragony by je pokazać przy sprzedaży itd. Jest wiele możliwych rozwiązań ważne by coś w końcu zrobić.

Tak mamy :-)

Dnia pięknego Fri, 03 Jan 2014 15:42:11 +0100 osobnik zwany John Kołalsky
napisał:

Jak zbudujesz centralną ewidencję by nikt obcy nie miał dostępu ?

ROTFL

--
Jeep Grand Cherokee 4.0
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett

On Fri, 3 Jan 2014 12:11:52 +0100, John Kołalsky
 wrote:

Komu? Diagnosta sobie sam odczyta a potencjalny kupujący sprawdzi w bazie.

Nam :-)

 Wspomogę Twój luftbrandzlung:
 - 283400km
 - 63824km

 RR.
--
_________________________________________________________________
robert rędziak  e36/5 323ti  na-6  mailto:giekao-at-gmail-dot-com

   I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

W dniu 02.01.2014 16:04, Ergie pisze:
/..../

Ja też chcę. I choć wiem, że wszystkich oszustw w ten sposób nie da się
wyeliminować (bo ktoś może co roku cofać przebieg o kilka tysięcy tuż
przed przeglądem) to jednak znacznie ukróci to praktykę,

http://blog.otomoto.pl/korekta-licznika-nie-chcem-ale-muszem/

Także "wpisywanie do komputera" nie miało nic wspólnego z centralną bazą
danych.

Przynajmniej od paru lat dane z "Patronatu/a" , "SKP Pro" są przesyłane do
cepik-a