http://www.metacafe.com/watch/1041909/disappearing_car_door/

W dniu 2010-07-07 07:24, Pszemol pisze:

http://www.metacafe.com/watch/1041909/disappearing_car_door/

Europa to miała ponad 20 lat temu. Więc się amerykańscy inżynierowie nie wykazali. :-P

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

"Marcin "Kenickie" Mydlak"  wrote in message

W dniu 2010-07-07 07:24, Pszemol pisze:

http://www.metacafe.com/watch/1041909/disappearing_car_door/

Europa to miała ponad 20 lat temu. Więc się amerykańscy inżynierowie nie wykazali. :-P

W którym aucie to było 20 lat temu?

W dniu 2010-07-07 16:34, Pszemol pisze:

"Marcin "Kenickie" Mydlak"  wrote in message

W dniu 2010-07-07 07:24, Pszemol pisze:

http://www.metacafe.com/watch/1041909/disappearing_car_door/

Europa to miała ponad 20 lat temu. Więc się amerykańscy inżynierowie
nie wykazali. :-P

W którym aucie to było 20 lat temu?

W BMW.

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

"Marcin "Kenickie" Mydlak"  wrote in message

W dniu 2010-07-07 16:34, Pszemol pisze:

"Marcin "Kenickie" Mydlak"  wrote in message

W dniu 2010-07-07 07:24, Pszemol pisze:

http://www.metacafe.com/watch/1041909/disappearing_car_door/

Europa to miała ponad 20 lat temu. Więc się amerykańscy inżynierowie
nie wykazali. :-P

W którym aucie to było 20 lat temu?

W BMW.

A precyzyjniej mógłbyś odpowiedzieć? Który model? Rocznik?

W dniu 2010-07-07 17:25, Pszemol pisze:

"Marcin "Kenickie" Mydlak"  wrote in message

W dniu 2010-07-07 16:34, Pszemol pisze:

"Marcin "Kenickie" Mydlak"  wrote in message

W dniu 2010-07-07 07:24, Pszemol pisze:

http://www.metacafe.com/watch/1041909/disappearing_car_door/

Europa to miała ponad 20 lat temu. Więc się amerykańscy inżynierowie
nie wykazali. :-P

W którym aucie to było 20 lat temu?

W BMW.

A precyzyjniej mógłbyś odpowiedzieć? Który model? Rocznik?

Z1 z dowolnego rocznika.

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

"Pszemol" wrote:

A precyzyjniej mógłbyś odpowiedzieć? Który model? Rocznik?

Pewnie chodzi o 1989-1991 BMW Z1.

Pozdrawiam
..Peeter

"Marcin "Kenickie" Mydlak"  wrote in message

W dniu 2010-07-07 07:24, Pszemol pisze:

http://www.metacafe.com/watch/1041909/disappearing_car_door/

Europa to miała ponad 20 lat temu. Więc się amerykańscy inżynierowie nie wykazali. :-P

Patent jest datowany na 1996 rok, wiec to tez nie jest jakas najnowosc.



Pozdrawiam
Kamil

kamil pisze:

"Marcin "Kenickie" Mydlak"  wrote in message

W dniu 2010-07-07 07:24, Pszemol pisze:

http://www.metacafe.com/watch/1041909/disappearing_car_door/

Europa to miała ponad 20 lat temu. Więc się amerykańscy inżynierowie nie wykazali. :-P

Patent jest datowany na 1996 rok, wiec to tez nie jest jakas najnowosc.

Nie przyjęło się, bo nie można skatować lakieru "sąsiada" na parkingu pod marketem ;-)

Seco

Użytkownik "Bartosz 'Seco' Suchecki"  napisał w wiadomości

kamil pisze:

"Marcin "Kenickie" Mydlak"  wrote in message

W dniu 2010-07-07 07:24, Pszemol pisze:

http://www.metacafe.com/watch/1041909/disappearing_car_door/

Europa to miała ponad 20 lat temu. Więc się amerykańscy inżynierowie nie wykazali. :-P

Patent jest datowany na 1996 rok, wiec to tez nie jest jakas najnowosc.

Nie przyjęło się, bo nie można skatować lakieru "sąsiada" na parkingu pod marketem ;-)

Seco

Nie można też trzasnąć drzwiami ze złości. :)


--
Pozdrawiam,

yabba

yabba pisze:

Użytkownik "Bartosz 'Seco' Suchecki"  napisał w wiadomości

kamil pisze:

"Marcin "Kenickie" Mydlak"  wrote in message

W dniu 2010-07-07 07:24, Pszemol pisze:

http://www.metacafe.com/watch/1041909/disappearing_car_door/

Europa to miała ponad 20 lat temu. Więc się amerykańscy inżynierowie nie wykazali. :-P

Patent jest datowany na 1996 rok, wiec to tez nie jest jakas najnowosc.

Nie przyjęło się, bo nie można skatować lakieru "sąsiada" na parkingu pod marketem ;-)

Seco

Nie można też trzasnąć drzwiami ze złości. :)

O widzisz! ogólnie wynalazek do dupy :->

Seco

Użytkownik "Pszemol"  napisał w wiadomości

http://www.metacafe.com/watch/1041909/disappearing_car_door/

Jak je otworzyc po wypadku kiedy piroklema odlaczy zasilanie?

--
Picasso

"P_ablo"  wrote in message

Użytkownik "Pszemol"  napisał w wiadomości

http://www.metacafe.com/watch/1041909/disappearing_car_door/

Jak je otworzyc po wypadku kiedy piroklema odlaczy zasilanie?

Piroklema?? A do czego się takie rzeczy stosuje??

Pszemol pisze:

"P_ablo"  wrote in message

Użytkownik "Pszemol"  napisał w wiadomości

http://www.metacafe.com/watch/1041909/disappearing_car_door/

Jak je otworzyc po wypadku kiedy piroklema odlaczy zasilanie?

Piroklema?? A do czego się takie rzeczy stosuje??

Do odlaczania zasilania w razie wypadku.

--
Karolek

"Karolek"  wrote in message

Pszemol pisze:

"P_ablo"  wrote in message

Użytkownik "Pszemol"  napisał w wiadomości

http://www.metacafe.com/watch/1041909/disappearing_car_door/

Jak je otworzyc po wypadku kiedy piroklema odlaczy zasilanie?

Piroklema?? A do czego się takie rzeczy stosuje??

Do odlaczania zasilania w razie wypadku.

Domyśliłem się tej funkcji, ale do czego się to odłączanie stosuje?
W jakim celu chciałbyś odłączać zasilanie od reszty samochodu?
Co jeśli drzwi klasyczne Ci się zablokują i jedyna droga ewakuacji
to odsunięcie szyby? A masz szyby elektryczne... Kto wymyślił tą
piro klemę??? Czy to w ogóle coś prawdziwego czy ściema, bo
google mi nic na ten temat nie pokazują...

W dniu 2010-07-08 21:31, Pszemol pisze:

"Karolek"  wrote in message

Pszemol pisze:

"P_ablo"  wrote in message

Użytkownik "Pszemol"  napisał w wiadomości

http://www.metacafe.com/watch/1041909/disappearing_car_door/

Jak je otworzyc po wypadku kiedy piroklema odlaczy zasilanie?

Piroklema?? A do czego się takie rzeczy stosuje??

Do odlaczania zasilania w razie wypadku.

Domyśliłem się tej funkcji, ale do czego się to odłączanie stosuje?
W jakim celu chciałbyś odłączać zasilanie od reszty samochodu?

A w jakim celu strażacy odcinają prąd od aku w rozbitku? Pomyśl. A jak nie wychodzi, to weź jakiś klucz i połóż tak by zwierał karoserię z plusem akumulatora, tak wprost (zakładam, że auto z minusem na budzie). Zobaczysz jak się ładnie przyspawa, sypiąc jednocześnie iskrami wokoło.

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

"Marcin "Kenickie" Mydlak"  wrote in message

W dniu 2010-07-08 21:31, Pszemol pisze:

"Karolek"  wrote in message

Pszemol pisze:

"P_ablo"  wrote in message

Użytkownik "Pszemol"  napisał w wiadomości

http://www.metacafe.com/watch/1041909/disappearing_car_door/

Jak je otworzyc po wypadku kiedy piroklema odlaczy zasilanie?

Piroklema?? A do czego się takie rzeczy stosuje??

Do odlaczania zasilania w razie wypadku.

Domyśliłem się tej funkcji, ale do czego się to odłączanie stosuje?
W jakim celu chciałbyś odłączać zasilanie od reszty samochodu?

A w jakim celu strażacy odcinają prąd od aku w rozbitku? Pomyśl. A jak nie wychodzi, to weź jakiś klucz i połóż tak by zwierał karoserię z plusem akumulatora, tak wprost (zakładam, że auto z minusem na budzie). Zobaczysz jak się ładnie przyspawa, sypiąc jednocześnie iskrami wokoło.

A przeczytałeś to co wyciąłeś? Bo jakoś nie widzę związku...

Pszemol pisze:

Do odlaczania zasilania w razie wypadku.

Domyśliłem się tej funkcji, ale do czego się to odłączanie stosuje?
W jakim celu chciałbyś odłączać zasilanie od reszty samochodu?

Zebys sie baranie nie spalil w aucie jak w skutek wypadku dojdzie do zwarcia i zaplonu.

Co jeśli drzwi klasyczne Ci się zablokują i jedyna droga ewakuacji
to odsunięcie szyby? A masz szyby elektryczne...

Ja bym stlukl szybe.

Kto wymyślił tą
piro klemę???

Kto wymyslil?
Nie wiem.
Moze chciales zapytac kto stosuje?

Czy to w ogóle coś prawdziwego czy ściema, bo
google mi nic na ten temat nie pokazują...

Tak to cos prawdziwego :>

--
Karolek

"Karolek"  wrote in message

Pszemol pisze:

Do odlaczania zasilania w razie wypadku.

Domyśliłem się tej funkcji, ale do czego się to odłączanie stosuje?
W jakim celu chciałbyś odłączać zasilanie od reszty samochodu?

Zebys sie baranie nie spalil w aucie jak w skutek wypadku
dojdzie do zwarcia i zaplonu.

I po co takie chamskie epitety?

Co jeśli drzwi klasyczne Ci się zablokują i jedyna droga ewakuacji
to odsunięcie szyby? A masz szyby elektryczne...

Ja bym stlukl szybe.

Czym? Głową? Czy właśnie złamaną i bolącą ręką?
Ja tam wolałbym, aby mi elektryka w samochodzie działała...

Pszemol pisze:

Zebys sie baranie nie spalil w aucie jak w skutek wypadku
dojdzie do zwarcia i zaplonu.

I po co takie chamskie epitety?

W celu podkreslenia absurdalnosci Twojego pytania.

Ja bym stlukl szybe.

Czym? Głową? Czy właśnie złamaną i bolącą ręką?
Ja tam wolałbym, aby mi elektryka w samochodzie działała...

Glowa juz raz stluklem, reka tez... nawet polamana reka bym stlukl w sytuacji krytycznej.
Za to mozliwe, ze chcac szybko sie wydostac zapomnialbym gdzie jest pieprzony guzik od szyb (bo chyba wiesz co to stres i adrenalina).

--
Karolek

"Karolek"  wrote in message

Pszemol pisze:

Zebys sie baranie nie spalil w aucie jak w skutek wypadku
dojdzie do zwarcia i zaplonu.

I po co takie chamskie epitety?

W celu podkreslenia absurdalnosci Twojego pytania.

Widać mama Cię kultury nie nauczyła... przykre to.

Ja bym stlukl szybe.

Czym? Głową? Czy właśnie złamaną i bolącą ręką?
Ja tam wolałbym, aby mi elektryka w samochodzie działała...

Glowa juz raz stluklem, reka tez... nawet polamana reka bym stlukl w sytuacji krytycznej.
Za to mozliwe, ze chcac szybko sie wydostac zapomnialbym gdzie jest pieprzony guzik od szyb (bo chyba wiesz co to stres i adrenalina).

Gdybym miał do wyboru otworzyć z guzika i musieć rozbijać szybę
to jednak wybrałbym guzik i wolałbym aby mi nikt aku nie odłączał.

Moja dodatnia klema ma osłonę plastikową, z czerwonego plastiku.
To wygląda mi na zabezpieczenie przed zwarciem aku gdy się
w czasie wypadku blacha gdzieś tam zegnie tak że zacznie dotykać klemy...
Piroklema brzmi jak dosyć desperacki sposób z wieloma wadami.

Pszemol pisze:

W celu podkreslenia absurdalnosci Twojego pytania.

Widać mama Cię kultury nie nauczyła... przykre to.

W zamian nauczyla mnie samodzielnego myslenia.

Gdybym miał do wyboru otworzyć z guzika i musieć rozbijać szybę
to jednak wybrałbym guzik i wolałbym aby mi nikt aku nie odłączał.

Moja dodatnia klema ma osłonę plastikową, z czerwonego plastiku.
To wygląda mi na zabezpieczenie przed zwarciem aku gdy się
w czasie wypadku blacha gdzieś tam zegnie tak że zacznie dotykać klemy...
Piroklema brzmi jak dosyć desperacki sposób z wieloma wadami.

LOL.
Na kierownice tez sobie jaska poloz zamiast pirotechnicznej poduszki, w koncu tez brzmi desperacko :P

--
Karolek

"Karolek"  wrote in message

Pszemol pisze:

W celu podkreslenia absurdalnosci Twojego pytania.

Widać mama Cię kultury nie nauczyła... przykre to.

W zamian nauczyla mnie samodzielnego myslenia.

Skoro tak uważasz że można nauczyć tylko jednego z dwu...

Gdybym miał do wyboru otworzyć z guzika i musieć rozbijać szybę
to jednak wybrałbym guzik i wolałbym aby mi nikt aku nie odłączał.

Moja dodatnia klema ma osłonę plastikową, z czerwonego plastiku.
To wygląda mi na zabezpieczenie przed zwarciem aku gdy się
w czasie wypadku blacha gdzieś tam zegnie tak że zacznie dotykać klemy...
Piroklema brzmi jak dosyć desperacki sposób z wieloma wadami.

LOL.
Na kierownice tez sobie jaska poloz zamiast pirotechnicznej poduszki, w koncu tez brzmi desperacko :P

Nie wiem z czego się śmiejesz... Odłączenie klemy zaraz po uderzeniu
auta jest pozbawieniem samochodu z elektrycznymi zamkami i oknami
możliwości otwarcia drzwi/okien bez wybijania szyb. Znalazłem parę
historii z internetu w których auto po drobnej stłuczce wymagało lawety
mimo iż takie samo bez piroklemy odjechałoby o własnych siłach...
Brzmi to dla mnie jak wyraźna nadgorliwość konstruktora.
Czy poza BMW ktoś w ogóle to montuje w swoich autach?

W dniu 2010-07-10 17:14, Pszemol pisze:

Nie wiem z czego się śmiejesz... Odłączenie klemy zaraz po uderzeniu
auta jest pozbawieniem samochodu z elektrycznymi zamkami i oknami
możliwości otwarcia drzwi/okien bez wybijania szyb.

No patrz, ja jakoś potrafię bez prądu drzwi otworzyć... Wiesz, z reguły szarpnięcie klamką od wewnątrz wystarcza, czasem trzeba odryglować zamek ale bez prądu jak najbardziej się da.

--
Grzegorz Jońca    GG: 7366919    Mazda 6 2.0 "parafinka" Kombi

"Grejon"  wrote in message

W dniu 2010-07-10 17:14, Pszemol pisze:

Nie wiem z czego się śmiejesz... Odłączenie klemy zaraz po uderzeniu
auta jest pozbawieniem samochodu z elektrycznymi zamkami i oknami
możliwości otwarcia drzwi/okien bez wybijania szyb.

No patrz, ja jakoś potrafię bez prądu drzwi otworzyć... Wiesz, z reguły szarpnięcie klamką od wewnątrz wystarcza, czasem trzeba odryglować
zamek ale bez prądu jak najbardziej się da.

OK, drzwi - a co z oknami jeśli drzwi się zablokują od wypadku?

Użytkownik "Pszemol"  napisał w wiadomości

"Grejon"  wrote in message

OK, drzwi - a co z oknami jeśli drzwi się zablokują od wypadku?

Jeżeli to honda to szyby są kuloodporne i masz problem - tylko Chuck Norris potrafi to wybić kopniakiem z półobrotu z pozycji kierowcy. W innych samochodach zwykli ludzie samodzielnie potrafi wybić szybę. Poza tym coraz więcej samochodów ma takie rozwiązanie, które uniemożliwia otwarcie szyb bez włączonego zapłonu więc wypadek czy nie a szyb i tak nie opuścisz.


--
pozdrawiam
kml

"kml"  wrote in message

Użytkownik "Pszemol"  napisał w wiadomości

"Grejon"  wrote in message

OK, drzwi - a co z oknami jeśli drzwi się zablokują od wypadku?

Jeżeli to honda to szyby są kuloodporne i masz problem - tylko Chuck
Norris potrafi to wybić kopniakiem z półobrotu z pozycji kierowcy.

Honda ma kuloodporne szyby? Skąd te informacje?

W innych samochodach zwykli ludzie samodzielnie potrafi wybić szybę.

Wątpię...

Poza tym coraz więcej samochodów ma takie rozwiązanie, które
uniemożliwia otwarcie szyb bez włączonego zapłonu więc wypadek
czy nie a szyb i tak nie opuścisz.

Mylisz się - nie mówimy o otwieraniu szyb przy wyłączonym zapłonie.
Mówimy o wypadku w czasie jazdy, a więc kluczyk jest w stacyjce
w pozycji włączonego zapłonu, więc nawet jak silnik z jakiegoś powodu
zgaśnie to wszystkie elementy elektryczne byłyby normalnie zasilane, no
chyba że jakiś durny wynalazek piroklemy je odłączy od źródła zasilania.
Zresztą w tych samochodach o których mówisz nawet po wyjęciu kluczy
ze stacyjki można szyby otworzyć do czasu gdy drzwi kierowcy się nie
otworzą, wtedy dopiero zasilanie do okien i zamków jest odcinane.

Pszemol pisze:

Mylisz się - nie mówimy o otwieraniu szyb przy wyłączonym zapłonie.
Mówimy o wypadku w czasie jazdy, a więc kluczyk jest w stacyjce
w pozycji włączonego zapłonu, więc nawet jak silnik z jakiegoś powodu
zgaśnie to wszystkie elementy elektryczne byłyby normalnie zasilane, no
chyba że jakiś durny wynalazek piroklemy je odłączy od źródła zasilania.

Ten durny wynalazek ma na celu ochronę kierowcy i pasażerów przed spaleniem. Przydaje się może rzadko i czasem jest nadgorliwy, ale ja i tak wolę niedogodność ewentualnej lawety od pożaru.

Jeśli chodzi natomiast o drzwi (te otwierane ręcznie), to we współczesnych samochodach są wykonywane tak, aby się przy byle stłuczce nie blokowały (zobacz testy NCAP). Zaryzykuję stwierdzenie, że jeśli już się zablokują, to niektórych szyb już i tak nie będzie, więc o ile można się jeszcze ruszać, to wydostaniem się nie będzie problemu.

Pozdr,
--
L E P E K    Pruszcz   Gdański
no_spam/maupa/poczta/kropka/fm
Toyota Corolla 1.3  sedan  '97
Hyundai Atos 0.9  nanovan  '00

kml pisze:

Użytkownik "Pszemol"  napisał w wiadomości

"Grejon"  wrote in message

OK, drzwi - a co z oknami jeśli drzwi się zablokują od wypadku?

Jeżeli to honda to szyby są kuloodporne

MegaROTFL

Pszemol pisze:

W zamian nauczyla mnie samodzielnego myslenia.

Skoro tak uważasz że można nauczyć tylko jednego z dwu...

A gdzie ja napisalem ze jednego?
Jakbys myslal to bys nie wyciagal idiotycznych wnioskow.

LOL.
Na kierownice tez sobie jaska poloz zamiast pirotechnicznej poduszki, w koncu tez brzmi desperacko :P

Nie wiem z czego się śmiejesz... Odłączenie klemy zaraz po uderzeniu
auta jest pozbawieniem samochodu z elektrycznymi zamkami i oknami
możliwości otwarcia drzwi/okien bez wybijania szyb.

Ja tam nie wiem co masz za auto ale drzwi pozbawione pradu mi sie nie blokuja.
A szyba to nie przeszkoda.

Znalazłem parę
historii z internetu w których auto po drobnej stłuczce wymagało lawety
mimo iż takie samo bez piroklemy odjechałoby o własnych siłach...

Ta, sa inne wynalazki typu wylaczniki bezwladnosciowe itp. dzieki, ktorym tez nie odjedziesz i to nawet wypadku nie trzeba.

Brzmi to dla mnie jak wyraźna nadgorliwość konstruktora.
Czy poza BMW ktoś w ogóle to montuje w swoich autach?

Tak stosuja to tez inni producenci.

--
Karolek

"Karolek"  wrote in message

Pszemol pisze:

W zamian nauczyla mnie samodzielnego myslenia.

Skoro tak uważasz że można nauczyć tylko jednego z dwu...

A gdzie ja napisalem ze jednego?

Inteligentnemu nie musisz wszystkiego pisać... sam wymyśli :-)

Jakbys myslal to bys nie wyciagal idiotycznych wnioskow.

Karolku, daj znać jak wydoroślejesz troszkę, co?

Pszemol pisze:

A gdzie ja napisalem ze jednego?

Inteligentnemu nie musisz wszystkiego pisać... sam wymyśli :-)

Ty to raczej dopowiadasz sobie to co chcialbys uslyszec.

Jakbys myslal to bys nie wyciagal idiotycznych wnioskow.

Karolku, daj znać jak wydoroślejesz troszkę, co?

Zaraz po tobie.

--
Karolek

W dniu 2010-07-08 21:31, Pszemol pisze:

Domyśliłem się tej funkcji, ale do czego się to odłączanie stosuje?
W jakim celu chciałbyś odłączać zasilanie od reszty samochodu?
Co jeśli drzwi klasyczne Ci się zablokują i jedyna droga ewakuacji
to odsunięcie szyby? A masz szyby elektryczne... Kto wymyślił tą
piro klemę??? Czy to w ogóle coś prawdziwego czy ściema, bo
google mi nic na ten temat nie pokazują...

http://www.google.pl/search?q=klema+pirotechniczna&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:pl:official&client=firefox-a

Jakieś dziwne google macie w tej Hameryce ;)

--
Grzegorz Jońca    GG: 7366919    Mazda 6 2.0 "parafinka" Kombi

W dniu 2010-07-08 22:23, Grejon pisze:

W dniu 2010-07-08 21:31, Pszemol pisze:

Domyśliłem się tej funkcji, ale do czego się to odłączanie stosuje?
W jakim celu chciałbyś odłączać zasilanie od reszty samochodu?
Co jeśli drzwi klasyczne Ci się zablokują i jedyna droga ewakuacji
to odsunięcie szyby? A masz szyby elektryczne... Kto wymyślił tą
piro klemę??? Czy to w ogóle coś prawdziwego czy ściema, bo
google mi nic na ten temat nie pokazują...

http://www.google.pl/search?q=klema+pirotechniczna&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:pl:official&client=firefox-a


Jakieś dziwne google macie w tej Hameryce ;)

Do czyszczenia optyki używają magicznej wody z Zatoki Meksykańskiej. ;)

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

"Marcin "Kenickie" Mydlak"  wrote in message

W dniu 2010-07-08 22:23, Grejon pisze:

W dniu 2010-07-08 21:31, Pszemol pisze:

Domyśliłem się tej funkcji, ale do czego się to odłączanie stosuje?
W jakim celu chciałbyś odłączać zasilanie od reszty samochodu?
Co jeśli drzwi klasyczne Ci się zablokują i jedyna droga ewakuacji
to odsunięcie szyby? A masz szyby elektryczne... Kto wymyślił tą
piro klemę??? Czy to w ogóle coś prawdziwego czy ściema, bo
google mi nic na ten temat nie pokazują...

http://www.google.pl/search?q=klema+pirotechniczna&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:pl:official&client=firefox-a


Jakieś dziwne google macie w tej Hameryce ;)

Do czyszczenia optyki używają magicznej wody z Zatoki Meksykańskiej. ;)

O kurde, aleś przywalił... długo nad tym "dowcipem" myślałeś?

"Grejon"  wrote in message

W dniu 2010-07-08 21:31, Pszemol pisze:

Domyśliłem się tej funkcji, ale do czego się to odłączanie stosuje?
W jakim celu chciałbyś odłączać zasilanie od reszty samochodu?
Co jeśli drzwi klasyczne Ci się zablokują i jedyna droga ewakuacji
to odsunięcie szyby? A masz szyby elektryczne... Kto wymyślił tą
piro klemę??? Czy to w ogóle coś prawdziwego czy ściema, bo
google mi nic na ten temat nie pokazują...

http://www.google.pl/search?q=klema+pirotechniczna&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:pl:official&client=firefox-a

Jakieś dziwne google macie w tej Hameryce ;)

Szukalem określenia piroklema a Ty szukałeś pirotechniczna klema.
Czujesz różnicę?

W dniu 2010-07-08 22:54, Pszemol pisze:

Szukalem określenia piroklema a Ty szukałeś pirotechniczna klema.
Czujesz różnicę?

Piro(techninczna)klema? Niespecjalnie :)

--
Grzegorz Jońca    GG: 7366919    Mazda 6 2.0 "parafinka" Kombi

"Grejon"  wrote in message

W dniu 2010-07-08 22:54, Pszemol pisze:

Szukalem określenia piroklema a Ty szukałeś pirotechniczna klema.
Czujesz różnicę?

Piro(techninczna)klema? Niespecjalnie :)

A Google widział ją wyraźnie...

W dniu 2010-07-09 05:18, Pszemol pisze:

"Grejon"  wrote in message

W dniu 2010-07-08 22:54, Pszemol pisze:

Szukalem określenia piroklema a Ty szukałeś pirotechniczna klema.
Czujesz różnicę?

Piro(techninczna)klema? Niespecjalnie :)

A Google widział ją wyraźnie...

Ktoś jest głupi i zdaje się na inteligencję drugiego. Pytanie: czy "Googiel", czy jego użytkownik? :P

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

"Marcin "Kenickie" Mydlak"  wrote in message

W dniu 2010-07-09 05:18, Pszemol pisze:

"Grejon"  wrote in message

W dniu 2010-07-08 22:54, Pszemol pisze:

Szukalem określenia piroklema a Ty szukałeś pirotechniczna klema.
Czujesz różnicę?

Piro(techninczna)klema? Niespecjalnie :)

A Google widział ją wyraźnie...

Ktoś jest głupi i zdaje się na inteligencję drugiego. Pytanie: czy "Googiel", czy jego użytkownik? :P

Chyba czegoś tu nie zrozumiałeś... a może inteligencja słaba...
Napisałem że google mi niewiele wyrzucił na hasło piroklema
a Grejon na to, że ja mam dziwne google bo jemu dużo wyrzuciło.
Przemilczał fakt, że użył innego hasła, więc to nie google dziwne
tylko hasło inne użyte. Teraz już rozumiesz smyku o co chodziło?

Dnia Wed, 7 Jul 2010 00:24:58 -0500, Pszemol napisał(a):

http://www.metacafe.com/watch/1041909/disappearing_car_door/

Abstrahując od ludzi przytrzymujących się drzwi przy wsiadaniu/wysiadaniu,
koncept ciekawy. Znane są samochody z drzwiami otwieranymi do góry (Powrót
do przyszłości) i odsuwane - oba typy są wyjątkiem niż regułą.

W materiale mowa jest o XIX wieku, to ja dodam, że koncept drzwi
samochodowych wziął się z konceptu drzwi niesamochodowych, który został
opracowany zapewne tysiące lat temu.

Więc może nie warto wyważać otwartych drzwi?

On Jul 7, 1:24 am, "Pszemol"  wrote:

http://www.metacafe.com/watch/1041909/disappearing_car_door/

To sie nie przyjmie. Taka konstrukcja eliminuje slupek "B" i oba
progi. Pozostaje struktura oparta o rurowy tunel dobra do samochodow
sportowych a nie limuzyn. Taki samochod bedzie mial kiepska sztywnosc
na skrecanie oraz nie przejdzie zbyt dobrze najnowszych testow na
uderzenie boczne. Odpornosc dachu na przewrotke tez stoi pod znakiem
zapytania. Firma pokazala bajer, ale tego nikt przy zdrowych zmyslach
nie wprowadzi do masowej produkcji.

JAM
http://marchel.home.comcast.net/~marchel/

"JAM"  wrote in message

On Jul 7, 1:24 am, "Pszemol"  wrote:

http://www.metacafe.com/watch/1041909/disappearing_car_door/

To sie nie przyjmie. Taka konstrukcja eliminuje slupek "B" i oba
progi. Pozostaje struktura oparta o rurowy tunel dobra do samochodow
sportowych a nie limuzyn. Taki samochod bedzie mial kiepska sztywnosc
na skrecanie oraz nie przejdzie zbyt dobrze najnowszych testow na
uderzenie boczne. Odpornosc dachu na przewrotke tez stoi pod znakiem
zapytania. Firma pokazala bajer, ale tego nikt przy zdrowych zmyslach
nie wprowadzi do masowej produkcji.

Sluszna uwaga.

Uzytkownik "JAM"  napisal w wiadomosci On Jul 7, 1:24 am, "Pszemol"  wrote:

http://www.metacafe.com/watch/1041909/disappearing_car_door/

To sie nie przyjmie. Taka konstrukcja eliminuje slupek "B" i oba
progi. Pozostaje struktura oparta o rurowy tunel dobra do samochodow
sportowych a nie limuzyn. Taki samochod bedzie mial kiepska sztywnosc
na skrecanie oraz nie przejdzie zbyt dobrze najnowszych testow na
uderzenie boczne. Odpornosc dachu na przewrotke tez stoi pod znakiem
zapytania. Firma pokazala bajer, ale tego nikt przy zdrowych zmyslach
nie wprowadzi do masowej produkcji.
-- -

Mnie zastanawia co sie dzieje kiedy samochód dostanie centralnie strzala w drzwi - tylko strazacy i ciecie dachu mi przychodzi do glowy. Poza tym wyladowany akumulator i nie wchodzisz do srodka ;)


--
pozdrawiam
kml

Pszemol pisze:

http://www.metacafe.com/watch/1041909/disappearing_car_door/

Wygląda bajerancko, ale mam pewne podejrzenia, że marnie to wpłynie na
sztywność nadwozia w ruchu.

Oczywiście przy przeznaczeniu klasy "dostojne toczenie się głównie po
prostej i unikanie zakrętów" nie ma to większego znaczenia, ale obawiam
się, że tę niszę zajęły już dłuuuuuuuuuuuuugie limuzyny ;->