Grupy dyskusyjne » biegi - CC 0,9 - uszk. lewarka (?)

biegi - CC 0,9 - uszk. lewarka (?)

1	Data: Sierpien 02 2007 11:12:02
Temat: biegi - CC 0,9 - uszk. lewarka (?)
Autor: Krzysiek
Cześć ! kiedyś na necie był rysunek typowej usterki lewarka zmiany biegów w CC/SC 0,9, (http://www.dami.pl/~levis/cinq/Usterka), niestety ta strona juz nie istnieje, czy Ktos moze posiada, ewentualnie zna jakas nowa lokalizacje pliku ? I przy okazji pytanie w w/w temacie: żona dojeżdza do STOP'u, wrzuca na luz, po zatrzymaniu "szuka" jedynki, lewarek luźny, jedynki brak, jest tylko 3 i 4 bieg, Cieniasek już ma swoje lata i km (96'/160tyś), jedyne na co miałem wczoraj wieczorem siłę, to odchylenie gumy przy lewarku, zaglądnąłem do środka, żadna z linek nie jest odczepiona od lewarka, jutro będę chciał się wziąc za naprawę, tak więc proszę o Wasze ewentualne sugestie w temacie, oczywiście wątek o ułamanym sworzniu pod lewarkiem, z któego pochodzi w/w link juz przeczytalem. z góry dzięki za sugestie, pozdrawiam ! Krzysiek
2	Data: Sierpien 02 2007 19:45:47
Temat: Re: biegi - CC 0,9 - uszk. lewarka (?)
Autor: Dr.Endriu
Cześć ! kiedyś na necie był rysunek typowej usterki lewarka zmiany biegów w CC/SC 0,9, (http://www.dami.pl/~levis/cinq/Usterka), niestety ta strona juz nie istnieje, czy Ktos moze posiada, ewentualnie zna jakas nowa lokalizacje pliku ? I przy okazji pytanie w w/w temacie: żona dojeżdza do STOP'u, wrzuca na luz, po zatrzymaniu "szuka" jedynki, lewarek luźny, jedynki brak, jest tylko 3 i 4 bieg, Cieniasek już ma swoje lata i km (96'/160tyś), Tarcza sprzęgłowa raczej odpada bo nie było by żadnego biegu. .... Możliwości: 1) Popuszczenie śrub mocujących na "siłowniku" http://tiny.pl/59rq Aby to zdiagnozować należy odkręcić w puszce do której wchodzi lewarek ...(najpierw trzeba odkręcić dekielek nr. 14 na rys) odkręcić dwie śrubki mocujące "siłownik" z elementem mocującym go do lewarka(nr. 10 na rys), i spróbować poprzez manewrowanie "siłownikiem" stwierdzić czy w/w 1 i 2 ( a także 3, 4,5 i wsteczny) w skrzyni dalej nie wchodzą. Jeżeli dalej nie będą chciały wchodzić to oznacza że masz problemy nr 2 i 3 .... Jezeli wchodzą to oznacza że w/w siłownik jakimś sposobem trwale się przesunął w elemencie mocującym go do lewarka, i trzeba go tylko z powrotem (wcześniej wyregulowawszy ustawienie drązka dla odpowiedniego biegu) odpowiednio do tego elementu za pomocą w/w śrub przytwierdzić.... 2) Z tego co przeczytałem przed chwilą to1-ka i 2-ka jest na jednym synchronizatorze, ( i analogicznie 3 i 4.) Mógł paść synchronizator... To już wiąże się z wymontowaniem skrzynki, a ze swojej strony nie radzę laikom grzebać w skrzyni biegów.... 3) Z tego co przeczytałem przed chwilą to wodziki dla 1-ki i 2-ki też są wspólne. mógł się zakleszczyć wodzik... Co do porad jak punkt 2... jedyne na co miałem wczoraj wieczorem siłę, to odchylenie gumy przy lewarku, zaglądnąłem do środka, żadna z linek nie jest odczepiona od lewarka, jutro będę chciał się wziąc za Jaka linka ? Tam nie ma żadnych linek... naprawę, tak więc proszę o Wasze ewentualne sugestie w temacie, oczywiście wątek o ułamanym sworzniu pod lewarkiem, z któego pochodzi w/w link juz przeczytalem. Jaki sworzeń pod lewarkiem ...?. Jedyne co mi przychodzi do głowy to (zaznaczone nr-em 15- tym) plastikowa tulejka która też mogła by się ewentualnie wyrobić, albo plastikowe i gumowe elementy zaznaczone nr 7, które dostępne są za 15 zł w drążkowym zestawie naprawczym .... -- Pozdrawiam Dr.Endriu nmp1(małpa)interia.pl http://drendriu.ovh.org
3	Data: Sierpien 02 2007 19:52:13
Temat: Re: biegi - CC 0,9 - uszk. lewarka (?)
Autor: Dr.Endriu
http://tiny.pl/59rq Teraz zauważyem... Na rys powinna być dorysowane w "kierunkach przesuwania" możliwość obrotu również w drugą stronę.. przeoczyłemm... pardon... -- Pozdrawiam Dr.Endriu nmp1(małpa)interia.pl http://drendriu.ovh.org
4	Data: Sierpien 02 2007 20:29:49
Temat: Re: biegi - CC 0,9 - uszk. lewarka (?)
Autor: Dr.Endriu
Acha i jeszcze zapomniałem. Przy okazji warto sprawdzić stan 2 przegubów (te dwa krzyżaczki nie oznaczone żadnym numerem na rys) i przy nadmiernym zużyciu je wymienić... -- Pozdrawiam Dr.Endriu nmp1(małpa)interia.pl http://drendriu.ovh.org "Uwaga !!!. Niniejszym informuję iż nie jestem lekarzem medycyny :) ."
5	Data: Sierpien 03 2007 11:50:46
Temat: Re: biegi - CC 0,9 - uszk. lewarka (?)
Autor: Krzysiek
Jaka linka ? Tam nie ma żadnych linek... Rysunek do którego link podałeś: http://tiny.pl/59rq to sterowanie skrzynią w CC 700, w CC 900 skrzynia jest taka sama jak w SC 900 czyli sterowanie jest 2 linkami, (chyba ze chodzilo Ci o to, ze zle nazwalem te elementy, tak dokładnie w katalogu nazywane jest to cięgnem... rozebrałem cały mechanizm, okazało się, że ułamał się drążek u podstawy, zaraz przed kulką która pracuje w łożysku, niestety w żadnym sklepie tego nie ma, musialem zamówić we fiacie :( pozdrawiam Krzysiek
6	Data: Sierpien 03 2007 12:31:49
Temat: Re: biegi - CC 0,9 - uszk. lewarka (?)
Autor: Dr.Endriu
żona dojeżdza do STOP'u, wrzuca na luz, po zatrzymaniu "szuka" jedynki, lewarek luźny, jedynki brak, okazało się, że ułamał się drążek u podstawy.. A mówią o płci pięknej - płeć słaba.... Jak widać nie taka słaba skoro żonka potrafiła drążek zmiany biegów ucharatać ...:)... I tak na koniec: pomyślnego składania tego wszystkiego do kupy życzę...:) -- Pozdrawiam Dr.Endriu nmp1(małpa)interia.pl http://drendriu.ovh.org
7	Data: Sierpien 04 2007 14:07:31
Temat: Re: biegi - CC 0,9 - uszk. lewarka (?)
Autor: Dr.Endriu
to sterowanie skrzynią w CC 700, w CC 900 skrzynia jest taka sama jak w SC 900 czyli sterowanie jest 2 linkami, (chyba ze chodzilo Ci o to, ze zle nazwalem te elementy, tak dokładnie w katalogu nazywane jest to cięgnem... Oto link do rys. ze sterowaniem w CC 900 i SC 900 za pomocą ciegien... http://tiny.pl/5wh1 W błąd wprowadziła mnie książka do CC, w której jedyny rys. jaki dotyczył mechanizmu sterowania skrzynką to tylko do 700 .... Stąd mój błędny wniosek iż w 900 jest podobnie.... -- Pozdrawiam Dr.Endriu nmp1(małpa)interia.pl http://drendriu.ovh.org