Grupy dyskusyjne » bmw 740 (e32-e38) vs Mercedes S600 (w140)

bmw 740 (e32-e38) vs Mercedes S600 (w140)

1	Data: Grudzien 14 2006 15:19:22
Temat: bmw 740 (e32-e38) vs Mercedes S600 (w140)
Autor: psich1cer
Witam Mam pewien dylemat i byc moze znajdzie sie ktos na grupie kto bedzie w stanie mi "pomoc". Obecnie poruszam sie "beemka" 740 e32 z 93r czyli koniec prodykcji tego modelu. Niedawno sprawdzilem jak sie jezdzi modelem e38 (96r) i jakiejs olbrzymiej przepasci nie zauwazylem. Wiadomo wnetrze itd ladniejsze ale wlasciwoscie jezdne, przyspieszenie... bardzo zblizone. Wedlog mnie nie warto na sile przesiadac mi sie z obecnego auta na na e38. Jedyna alternatywa jaka mi przychodzi do glowy do Mercedes S klasy 600 (w140). 408koni vs moje 286 powinno sie odczuc. Chetnie posluchal bym jakiegos porownania osob ktore mialy przyjemnosc przejechac sie zarowna BMW7 z jakims dobrym silnikiem jak i ow Mercedesem (rocznik 93-96). Glownie zalezy mi na komforcie, oczywiscie osiagach... caloksztalt. Z gory dziekuje za wszelkie komentarze ;) -- pozdrawiam V8 user
2	Data: Grudzien 14 2006 15:58:40
Temat: Re: bmw 740 (e32-e38) vs Mercedes S600 (w140)
Autor: Jurand
"psich1cer" wrote in message Witam Mam pewien dylemat i byc moze znajdzie sie ktos na grupie kto bedzie w stanie mi "pomoc". Obecnie poruszam sie "beemka" 740 e32 z 93r czyli koniec prodykcji tego modelu. Niedawno sprawdzilem jak sie jezdzi modelem e38 (96r) i jakiejs olbrzymiej przepasci nie zauwazylem. Wiadomo wnetrze itd ladniejsze ale wlasciwoscie jezdne, przyspieszenie... bardzo zblizone. Wedlog mnie nie warto na sile przesiadac mi sie z obecnego auta na na e38. Jedyna alternatywa jaka mi przychodzi do glowy do Mercedes S klasy 600 (w140). 408koni vs moje 286 powinno sie odczuc. Chetnie posluchal bym jakiegos porownania osob ktore mialy przyjemnosc przejechac sie zarowna BMW7 z jakims dobrym silnikiem jak i ow Mercedesem (rocznik 93-96). Glownie zalezy mi na komforcie, oczywiscie osiagach... caloksztalt. Z gory dziekuje za wszelkie komentarze ;) Hmm chyba wolałbym jednak 740-kę e38, zamiast S-klasy. Niedawno jeździłem sobie właśnie taką S600, z 91 roku, przyspieszenie, prędkość max i wszystko co za tym stoi - po prostu przeciętnego zjadacza chleba zabija na dzień dobry. Do tego wyciszenie kabiny powoduje, że nawet nie wiesz, kiedy jedziesz 160 km/h, a następuje to jakieś 10 sekund po wciśnięciu pedału przyspieszenia do podłogi ze startu zatrzymanego. Kultura pracy silnika zniewalająca (ciekawostka: odpala tak, jakby nie miał w ogóle kompresji), reakcja na gaz, praca skrzyni - wszystko tutaj jest na najwyższym poziomie. Zużycie paliwa - również. Nie licz na spalanie niżej jak 20/100 w mieście przy DELIKATNEJ jeździe. Wadą tego samochodu są niesamowite ceny części oryginalnych, wydawałoby się, że bardzo typowych. Przykładowo - JEDEN kabel WN kosztuje 380 PLN. Dobrej używki niżej niż 150 nie dostaniesz. A kabli masz 12 ;) Czego się należy bać ? Wszelkiego rodzaju wycieków (bardzo kosztowne w usunięciu), awarii skrzyni biegów (408 KM mocno ją jednak eksploatuje), aktywnego zawieszenia (jeśli nawali amor, to jest to droga rzecz do wymiany). I należy się spodziewać tego, że każda S600, sprzedawana w PL, ma nawinięte conajmniej 400.000 km... Jurand.
3	Data: Grudzien 14 2006 16:11:53
Temat: Re: bmw 740 (e32-e38) vs Mercedes S600 (w140)
Autor: psich1cer
Jurand napisał(a): Hmm chyba wolałbym jednak 740-kę e38, zamiast S-klasy. obecnie mam 740 ale e32 z konca produkcji i autko jest rewelacyjne ;) Niedawno jeździłem sobie właśnie taką S600, z 91 roku, przyspieszenie, prędkość max i wszystko co za tym stoi - po prostu przeciętnego zjadacza chleba zabija na dzień dobry. Do tego wyciszenie kabiny powoduje, że nawet nie wiesz, kiedy jedziesz 160 km/h, a następuje to jakieś 10 sekund po wciśnięciu pedału przyspieszenia do podłogi ze startu zatrzymanego. czyli tak samo jak w moim BMW - czy jednak roznica jest zauwazalna? Kultura pracy silnika zniewalająca (ciekawostka: odpala tak, jakby nie miał w ogóle kompresji), reakcja na gaz, praca skrzyni - wszystko tutaj jest na najwyższym poziomie. lepiej reaguje na gaz niz 750 w BMW? Na moje wlasnie V12 750 wolniej reaguje na gaz niz 740 V8, do tego w V8 zdecydowanie lepiej brzmi Zużycie paliwa - również. Nie licz na spalanie niżej jak 20/100 w mieście przy DELIKATNEJ jeździe. spalanie nie ma dla mnie wiekszego znaczenia, wychodze z zalozenia ze cos za cos, moja autko tez z 20l w miescie przy spokojniej jedzie nie schodzi wiec licze sie z tym Wadą tego samochodu są niesamowite ceny części oryginalnych, wydawałoby się, że bardzo typowych. Przykładowo - JEDEN kabel WN kosztuje 380 PLN. Dobrej używki niżej niż 150 nie dostaniesz. A kabli masz 12 ;) czyli tak samo jak w w bmw tyle ze w moim akurat jest "tylko" 8 :> Czego się należy bać ? Wszelkiego rodzaju wycieków (bardzo kosztowne w usunięciu), awarii skrzyni biegów (408 KM mocno ją jednak eksploatuje), aktywnego zawieszenia (jeśli nawali amor, to jest to droga rzecz do wymiany). I należy się spodziewać tego, że każda S600, sprzedawana w PL, ma nawinięte conajmniej 400.000 km... i to jest cenna uwaga - dzieki, jak by Ci jeszcze cos przyszlo do glowy w bezposrednim porownaniu do siodemki to chetnie wyslucham dzieki! -- pozdrawiam
4	Data: Grudzien 14 2006 23:49:19
Temat: Re: bmw 740 (e32-e38) vs Mercedes S600 (w140)
Autor: Jurand
czyli tak samo jak w moim BMW - czy jednak roznica jest zauwazalna? Jest bardzo dobrze zauważalna... Kultura pracy silnika zniewalająca (ciekawostka: odpala tak, jakby nie miał w ogóle kompresji), reakcja na gaz, praca skrzyni - wszystko tutaj jest na najwyższym poziomie. lepiej reaguje na gaz niz 750 w BMW? Na moje wlasnie V12 750 wolniej reaguje na gaz niz 740 V8, do tego w V8 zdecydowanie lepiej brzmi Lepiej reaguje na gaz, niż 740-ka. Po prostu to auto się tak błyskawicznie rozpędza, że trzeba naprawdę uważać, żeby zdążyć wyhamować. Jurand.
5	Data: Grudzien 14 2006 23:53:41
Temat: Re: bmw 740 (e32-e38) vs Mercedes S600 (w140)
Autor: Jurand
A wymyśliłem coś ;) Przesiądź się w A8 4.2. Prowadzi się dużo lepiej niż BMW, zarówno E32 jak i E38, przez napęd 4x4. Pojeździsz po deszczu, po śniegu - zrozumiesz, dlaczego _mocne_ auto powinno mieć 4x4 ;) I to chyba będzie sensowniejsze posunięcie, niż brnięcie w S600. Jurand.
6	Data: Grudzien 14 2006 16:47:21
Temat: Re: bmw 740 (e32-e38) vs Mercedes S600 (w140)
Autor: DoQ
Użytkownik "Jurand" napisał w wiadomości wymiany). I należy się spodziewać tego, że każda S600, sprzedawana w PL, ma nawinięte conajmniej 400.000 km... http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1320471 ten deklaruje tylko 115kkm ;) Moze warto mu sie przyjrzec? :) -- Pozdrawiam Paweł Chrysler Stratus http://3stawy.mokotow.com/samochody/stratus/
7	Data: Grudzien 14 2006 17:41:52
Temat: Re: bmw 740 (e32-e38) vs Mercedes S600 (w140)
Autor: Ukaniu
Użytkownik "Jurand" napisał w wiadomości Wadą tego samochodu są niesamowite ceny części oryginalnych, wydawałoby się, że bardzo typowych. Przykładowo - JEDEN kabel WN kosztuje 380 PLN. Dobrej używki niżej niż 150 nie dostaniesz. A kabli masz 12 ;) Wg cennika ASO MB sam kabel kosztuje 16PLN, wtyczka jakieś 30zł (2x). Więc nie przesadzajmy z cenami. Nasadka przeciwzakłóceniowa kosztuje coś w granicach 300zł ale tego się nie wymienia. Owszem eksploatacja S600 jest kosztowna a nawet bardzo ale to nie jest samochód klasy popularnej, a znając awaryjność zadbanych Sześćsetek pewnie posiadacze Golfów i Skód mogli by się zdziwić. Jeśli jednak będzie to złochane auto doprowadzenie do stanu idealnego kosztuje majątek. Pozdrawiam Łukasz
8	Data: Grudzien 14 2006 23:52:25
Temat: Re: bmw 740 (e32-e38) vs Mercedes S600 (w140)
Autor: Jurand
"Ukaniu" wrote in message Użytkownik "Jurand" napisał w wiadomości Wadą tego samochodu są niesamowite ceny części oryginalnych, wydawałoby się, że bardzo typowych. Przykładowo - JEDEN kabel WN kosztuje 380 PLN. Dobrej używki niżej niż 150 nie dostaniesz. A kabli masz 12 ;) Wg cennika ASO MB sam kabel kosztuje 16PLN, wtyczka jakieś 30zł (2x). Więc nie przesadzajmy z cenami. Nasadka przeciwzakłóceniowa kosztuje coś w granicach 300zł ale tego się nie wymienia. Wg cennika ASO jeden kompletny kabelek to 380 PLN. Nie w wersji "złóż to sam" tylko po prostu kompletny. Owszem eksploatacja S600 jest kosztowna a nawet bardzo ale to nie jest samochód klasy popularnej, a znając awaryjność zadbanych Sześćsetek pewnie posiadacze Golfów i Skód mogli by się zdziwić. Zadbana sześćsetka jest taką rzadkością, że chyba nie bardzo wiesz o czym mówisz... Jurand.
9	Data: Grudzien 15 2006 00:34:33
Temat: Re: bmw 740 (e32-e38) vs Mercedes S600 (w140)
Autor: Ukaniu
Użytkownik "Jurand" napisał w wiadomości Wg cennika ASO jeden kompletny kabelek to 380 PLN. Nie w wersji "złóż to sam" tylko po prostu kompletny. Tak z ciekawości masz może numer części MB takiego kabelka? bo w częściach (które składa się bez specjalnych narzędzi) wychodzi tak jak napisałem, a numeru całości znaleźć nie mogę. Pozdrawiam Łukasz
10	Data: Grudzien 15 2006 00:40:11
Temat: Re: bmw 740 (e32-e38) vs Mercedes S600 (w140)
Autor: Ukaniu
Użytkownik "Jurand" napisał w wiadomości Zadbana sześćsetka jest taką rzadkością, że chyba nie bardzo wiesz o czym mówisz... Nie jest tak strasznie ostatnio oglądałem dla znajomego stan faktycznie idealny - ale to trzeba dopłacić 20-30% do ceny rynkowej rocznika. Za cenę złomu to tylko złom się kupi, mimo iż te auta mogą mieć wielkie przebiegi jeśli jeździły w jednych rękach zwykle są zadbane i serwisowane. Nie dotyczy to aut w Polsce kupionych dla szpanu i sprzedawanych wtedy kiedy zaczynają się sypać, niestety nowych S600 nie sprzedało się u nas wiele. Za dobrą najlepiej jechać do Szwajcarii, Finlandii ... Pozdrawiam Łukasz
11	Data: Grudzien 17 2006 15:01:14
Temat: Re: bmw 740 (e32-e38) vs Mercedes S600 (w140)
Autor: Alti
Użytkownik "Ukaniu" napisał w że bardzo typowych. Przykładowo - JEDEN kabel WN kosztuje 380 PLN. Dobrej używki niżej niż 150 nie dostaniesz. A kabli masz 12 ;) Wg cennika ASO MB sam kabel kosztuje 16PLN, wtyczka jakieś 30zł (2x). Więc nie przesadzajmy z cenami. Nasadka przeciwzakłóceniowa kosztuje coś w granicach 300zł ale tego się nie wymienia. Wg foty komplet kabli bosch 0 986 356 313 kosztuje 1480pln czyli byle warsztat mający zniżki bierze u nich komplet poniżej 1000pln. Tanio nie jest ale tragedii też nie ma. Wojtek
12	Data: Grudzien 17 2006 14:23:41
Temat: Re: bmw 740 (e32-e38) vs Mercedes S600 (w140)
Autor:
Zastanow sie nad mercedesem S500, osiagi nie odbiegaja specjalnie od s600, a V8 jest lzejszy od V12 co pozytwynie wplywa na prowadzenie i do tego pali znacznie mniej. Myslales o Jaguarze XJR?
13	Data: Grudzien 14 2006 20:04:49
Temat: Re: bmw 740 (e32-e38) vs Mercedes S600 (w140)
Autor: nowy140
<ciach> aktywnego zawieszenia (jeśli nawali amor, to jest to droga rzecz do wymiany). I należy się spodziewać tego, że każda S600, sprzedawana w PL, ma nawinięte conajmniej 400.000 km... Jurand. No to niech bedzie - skoro tak to zakladam ze te w Polsce sa sprowadzane z wysokimi przebiegami przez wzlad na cene w Niemczech gdzie przebieg bardzo mocno obniza ceny wywolawcze. Wystepuje tu taka selekcja naturalna. Ogolnie jak widze kto te auta w Niemcowie kupuje i dlaczego - to nie ma tu zadnej logicznej 'presji' na przebieg. Co innego s klasa w dieslu. Te auta kupuje sie zeby nimi wygodnie robic po 100 000 rocznie. Sa tez jednak najmiej polowe tansze i znacznie bardziej uzytkowe i do uzywania sie owe rzeczy kupuje. kolejnosc powodow kupna auta o 12 garach jest w De nastepujaca: podatki, podatki, podatki, prestiz i ... dopiero jako ostatnia sama jazda :-) Ale badz teraz handlarzem z Poslki i kup V12 z niskim przebiegiem gdzies tak po 20 000 rocznie.... gdzie cena jest powazna.... koledze sugeruje moze przywiezc sobie auto z Niemiec samemu.
14	Data: Grudzien 14 2006 20:33:06
Temat: Re: bmw 740 (e32-e38) vs Mercedes S600 (w140)
Autor: Michał
Z gory dziekuje za wszelkie komentarze ;) Wiem że OT ale sam mam 735iA E32 i ostatnio wsiadłem do E38, przede wszystkim wydaje mi się małe w środku i krótkie siedziska foteli przednich (sam mam te sportowe, z el. regulowaną długościa); druga sprawa to mniejsza solidność i toporność, auto jest ładne i nowoczesne ale brakuje mu tego klimatu :) To o czym mówię chyba powróciło w E65. W140 nie jest za miękkie? Ja bym nie kupił chyba tylko z tego powodu... a 750ia tylko z VANOSEM (chyba po 98-99 roku) musi chodzić bardzo ładnie... a jak nie to kupić chipa :) Myślałeś może nad Jaguarem XJ12? Pozdrawiam
15	Data: Grudzien 14 2006 23:06:21
Temat: Re: bmw 740 (e32-e38) vs Mercedes S600 (w140)
Autor: Hipcio
Użytkownik "Michał" napisał w wiadomości > Wiem że OT ale sam mam 735iA E32 i ostatnio wsiadłem do E38, przede i jak te wasze siódemki, nie sa skarbonką jeśli chodzi o serwis, naprawy i usterki?