pacjent - rover75
rok prod.2000
pojemnosc 1,8 benzyna

znajomy ma roverka i ma problem, raz na tydzien musi dolac do ukladu
chłodzenia 1,5 - 2 litry wody
pod samochodem nie widac zadnych plam mogacych swiadczyc o tym ze woda
ucieka z ukladu poprzez jakas nieszczelnosc,
inny niepokojacy objaw to to ze na zimnym silniku rano widac za nim biala
ogromna smuge dymu nim samochód sie nie rozgrzeje

czy jest ktos w stanie przy tym opisie mogacy doradzic co jest grane?


pozdrawiam hovat

*hovat* napisal(a) w

znajomy ma roverka i ma problem, raz na tydzien musi dolac do ukladu chłodzenia 1,5 - 2 litry wody
pod samochodem nie widac zadnych plam mogacych swiadczyc o tym ze woda ucieka z ukladu poprzez jakas nieszczelnosc,
inny niepokojacy objaw to to ze na zimnym silniku rano widac za nim biala ogromna smuge dymu nim samochód sie nie rozgrzeje
czy jest ktos w stanie przy tym opisie mogacy doradzic co jest grane?

Prawdopodobnie uszczelka pod glowica, z czasem pojawi sie utrudniony rozruch silnika.

Pozdr

hovat pisze:

czy jest ktos w stanie przy tym opisie mogacy doradzic co jest grane?

Klasyczne objawy uszkodzonej uszczelki pod głowicą. Płyn dostaje się do cylindrów i stąd ta biała chmura po odpaleniu. Dodatkowe objawy to twarde węże od wody zaraz po odpaleni (jeżeli jest układ zamknięty z korkiem ciśnieniowym), bulgotanie w zbiorniczku wyrównawczym przy odkręconym korku (jak jest układ ciśnieniowy to nie róbcie eksperymentów na gogącym silniku) i smarowaty nalot w zbiorniczku wody. Jeżeli uszczelka jest trafiona tak, że poza wyciekiem do cylindra/ów woda dostaje się do oleju to będzie jeszcze "majonez" pod korkiem wlewu oleju.

--
Pozdr. Gregorius

pacjent - rover75
1,5 - 2 litry wody

Na bank uszczelka pod glowica..
Auto na tyle popularne, ze na ebayu znajdziesz ludkow jezdzacych i naprawiajacych to cudo pod Twoim domem..

"Hants"  wrote in message

pacjent - rover75
1,5 - 2 litry wody

Na bank uszczelka pod glowica..
Auto na tyle popularne, ze na ebayu znajdziesz ludkow jezdzacych i
naprawiajacych to cudo pod Twoim domem..

a ja mam podobny problem z nowym focusem 1.6 dizel, z tym ze nie ma bialego
dymu, nie ma spalin ani oleju w zbiorniku wyrównawczym i nic nie cieknie ...
zagadka, równiez dla serwisu bo juz 2 razy auto w warsztacie bylo a dalej
musze dolewac ...

@

Powitanko,

a ja mam podobny problem z nowym focusem 1.6 dizel, z tym ze nie ma  bialego
dymu, nie ma spalin ani oleju w zbiorniku wyrównawczym i nic nie cieknie  ...

Teraz dobry czas na test, jak jest dosyc chlodno, to rozgrzej silnik i  patrz gdzie leci para. Mimo wszystko obejrzyj dokladnie korek oleju  przedtem.

Pozdroofka,
Pawel Chorzempa
--
"-Tato, po czym poznać małą szkodliwość społeczną?
-Po wielkiej szkodzie prywatnej" (kopyrajt: S.  Mrożek)
******* >>> !!! UWAGA:  ODPOWIADAM TYLKO NA MAILE ->:

pavel(ten_smieszny_znaczek)aster.pl  <<<<*******

nic nie cieknie ... a dalej musze dolewac ...

W przyrodzie nic nie ginie. Obejrzyj okolice pompy wody, termostatu.. Kiedys saczyl mi sie plyn  po bloku silnika - smuga miala ledwie z 4 cm..