Witam,
Tesc pojechal na dodatkowy przeglad butli poniewaz akurat minelo jej 10 lat.
Niestety nie chcieli jej nawet ogladac, od razu powidzieli ze "do wymiany".
Czy warto jeszcze pojechac gdzies indziej czy tak po prostu musi byc ?
Troche szkoda wymieniac dobra jeszcze butle w starym samochodzie i podwajac
przez to jego wartosc :-)
Akcja toczy sie w DC, jeszcze nie pytalem na ktorej stacji juz tesc byl.

Tesc pojechal na dodatkowy przeglad butli poniewaz akurat minelo jej 10 lat.
Niestety nie chcieli jej nawet ogladac, od razu powidzieli ze "do wymiany". Czy warto jeszcze pojechac gdzies indziej czy tak po prostu musi byc ? Troche szkoda wymieniac dobra jeszcze butle w starym samochodzie i podwajac przez to jego wartosc :-)
Akcja toczy sie w DC, jeszcze nie pytalem na ktorej stacji juz tesc byl.

OIDP butlę trzeba poprostu wymieniać co 10lat, nieważne czy jest w stanie idealnym czy nie.


--
Pozdrawiam
Lewis
red GSF 400 "pszedany"
Audi A6 C4 2.8 V6 142kW
revetec... the engine of tomorrow

Użytkownik "Maciek"  napisał w wiadomości

Witam,
Tesc pojechal na dodatkowy przeglad butli poniewaz akurat minelo jej 10
lat. Niestety nie chcieli jej nawet ogladac, od razu powidzieli ze "do
wymiany". Czy warto jeszcze pojechac gdzies indziej czy tak po prostu musi
byc ? Troche szkoda wymieniac dobra jeszcze butle w starym samochodzie i
podwajac przez to jego wartosc :-)
Akcja toczy sie w DC, jeszcze nie pytalem na ktorej stacji juz tesc byl.

Butle trzeba oddac do legalizacji  i w tym celu  trzeba jej wyjac z auta -
koszt to o ile
sie orientuje ok 150zl no i na 100% legalizacja nie jest na nastepne 10lat -
raczej 2 lata czy cos kolo tego  wiec jak zamierzasz tym autem jezdzic
jeszcze kilka lat to lepiej kupic nowa butle bez wielozaworu , wowczas masz
nastepne 10lat spokoju
.. Zaklad dokonujacy legalizacji musi byc uprawniony przez Transportowy Dozór
Techniczny   (  www.tdt.pl ) np z google na szybko:
http://www.agrotrak.pl/pg000.html

Użytkownik "Przemek"  napisał w wiadomości

Butle trzeba oddac do legalizacji  i w tym celu  trzeba jej wyjac z auta - koszt to o ile
sie orientuje ok 150zl no i na 100% legalizacja nie jest na nastepne 10lat - raczej 2 lata czy cos kolo tego  wiec jak zamierzasz tym autem jezdzic jeszcze kilka lat to lepiej kupic nowa butle bez wielozaworu , wowczas masz nastepne 10lat spokoju

Legalizacje masz na kolejne 10 lat. Dopiero po 20 latach od produkcji butli nie ma możliwości kolejnej legalizacji i konieczna jest wymiana. Do legalizacji butlę chyba trzeba wyjąć. Pewnie robiona jest próba ciśnieniowa. Ile operacja kosztuje - nie wiem. Całkiem możliwe iż taniej wyjdzie kupić nową butlę.

--
pozdrawiam
Leszek Kowalski

kovalek  napisał(a):

Użytkownik "Przemek"  napisał w wiadomości


> Butle trzeba oddac do legalizacji  i w tym celu  trzeba jej wyjac z auta -
> koszt to o ile
> sie orientuje ok 150zl no i na 100% legalizacja nie jest na nastepne
> 10lat - raczej 2 lata czy cos kolo tego  wiec jak zamierzasz tym autem
> jezdzic jeszcze kilka lat to lepiej kupic nowa butle bez wielozaworu ,
> wowczas masz nastepne 10lat spokoju

Legalizacje masz na kolejne 10 lat. Dopiero po 20 latach od produkcji butli
nie ma możliwości kolejnej legalizacji i konieczna jest wymiana. Do
legalizacji butlę chyba trzeba wyjąć. Pewnie robiona jest próba ciśnieniowa.
Ile operacja kosztuje - nie wiem. Całkiem możliwe iż taniej wyjdzie kupić
nową butlę.

To chyba sie cos zmienilo bo jak ja sie dowiadywalem to legalizacja miala byc
na 1-2 lata, z sugestia ze po tym terminie kolejnej juz nie bedzie.
I z uwaga ze jesli butla zewnetrznie wyglada slabo (np jakies ubutki lakieru i
rdza) to w ogole nie ma rozmowy.

Koszt okolo 200zl + 100zl montaz/demontaz. Nowa butla 230zl,
z legalizacja na 10 lat + 100zl montaz/demontaz.
Kupowana u producenta (w Slupsku, nazwy nie pamietam). Butla pod instalacje
Vialle (inna konstrukcja), wiec ciut drozsza niz takie zwykle jak u nas.
Ceny sprzed paru lat, ale oddaja sytuacje. Nie warto sie bawic w legalizacje.
Chyba ze teraz daja faktycznie na 10lat, ale jakos nie spodziewam sie.

pozdrawiam
Bruno

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

  BrunoJ pisze:

Kupowana u producenta (w Slupsku, nazwy nie pamietam). Butla pod instalacje

STAKO

--
venioo

Dnia pięknego Thu, 30 Oct 2008 17:22:30 +0100, osobnik zwany Maciek
wystukał:

Witam,
Tesc pojechal na dodatkowy przeglad butli poniewaz akurat minelo jej 10
lat. Niestety nie chcieli jej nawet ogladac, od razu powidzieli ze "do
wymiany". Czy warto jeszcze pojechac gdzies indziej czy tak po prostu
musi byc ? Troche szkoda wymieniac dobra jeszcze butle w starym
samochodzie i podwajac przez to jego wartosc :-)
Akcja toczy sie w DC, jeszcze nie pytalem na ktorej stacji juz tesc byl.

Adres: Modlińska 264a; 03-253 Warszawa
Telefon: (022) 819-07-22

dostaniesz nową legalizację


--
mst <at> gazeta <.> pl
Jeep Grand Cheeroke 4.0L, Ford Mondeo 1,8, Mercury Villager 3.0 V6 (na
wydaniu)
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

On Thu, 30 Oct 2008 17:22:30 +0100, "Maciek"
wrote:

Tesc pojechal na dodatkowy przeglad butli poniewaz akurat minelo jej 10 lat.
Niestety nie chcieli jej nawet ogladac, od razu powidzieli ze "do wymiany".
Czy warto jeszcze pojechac gdzies indziej czy tak po prostu musi byc ?

Nie warto.

Troche szkoda wymieniac dobra jeszcze butle w starym samochodzie i podwajac
przez to jego wartosc :-)

Można zrobić badanie tej butli, tylko to badanie kosztuje tyle, co 2/3
nowej butli, a daje papier na rok jedynie.
--
     ___________ (R)
    /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
  ___/ /_  ___    ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98
 _______/ /_     http://trzypion.pl/
___________/    PMS*PJ+S+++P++M+++W-- P++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

Użytkownik "Adam Płaszczyca"  napisał w wiadomości

Można zrobić badanie tej butli, tylko to badanie kosztuje tyle, co 2/3
nowej butli, a daje papier na rok jedynie.

Kłamiesz

--
pozdrawiam
Leszek Kowalski