http://www.chip.pl/chip/news/sprzet/obudowy-i-zasilacze/2009/10/atomowa-bateria-wielkosci-monety-dzialajaca-przez-kilkadziesiat-lat?src=nl_pp

Chyba nigdy, bo wszystkie firmy produkujące baterie by zbankrutowały. A najchętniej zobaczyłbym powyższy wynalazek w elektrycznych samochodach. Dopiero wtedy elektryczne samochody miałyby sens.

Pozdrawiam,
Paweł W.

--
Minister Zdrowia przypomina: zjedzenie cyjanku potasu w młodości zmniejsza ryzyko chorób serca w podeszłym wieku.
źródło: Angora

Paweł W. pisze:

http://www.chip.pl/chip/news/sprzet/obudowy-i-zasilacze/2009/10/atomowa-bateria-wielkosci-monety-dzialajaca-przez-kilkadziesiat-lat?src=nl_pp Chyba nigdy, bo wszystkie firmy produkujące baterie by zbankrutowały. A najchętniej zobaczyłbym powyższy wynalazek w elektrycznych samochodach. Dopiero wtedy elektryczne samochody miałyby sens.

Wśród radosnej twórczości komentujących brakuje jednego takiego, co zna ceny izotopów. Bo nie rzecz w patentach, układach itd. tylko w dostępności konkretnych związków zawierających, co promieniotwórcze w stopniu umożliwiających wyciągnięcie z tego choćby miliamperów.

--
pozdrawia Adam
różne takie tam: www.smialek.prv.pl
/uwaga! - opinie, które głoszę nie stanowią prawa, dogmatów ani aksjomatów/

Janko Muzykant pisze:

Paweł W. pisze:

http://www.chip.pl/chip/news/sprzet/obudowy-i-zasilacze/2009/10/atomowa-bateria-wielkosci-monety-dzialajaca-przez-kilkadziesiat-lat?src=nl_pp


Chyba nigdy, bo wszystkie firmy produkujące baterie by zbankrutowały.
A najchętniej zobaczyłbym powyższy wynalazek w elektrycznych
samochodach. Dopiero wtedy elektryczne samochody miałyby sens.

Wśród radosnej twórczości komentujących brakuje jednego takiego, co zna
ceny izotopów. Bo nie rzecz w patentach, układach itd. tylko w
dostępności konkretnych związków zawierających, co promieniotwórcze w
stopniu umożliwiających wyciągnięcie z tego choćby miliamperów.

Nie są strasznie drogie nawet bez masowej produkcji, przynajmniej te,
które można uzyskiwać wykorzystując elektrownie atomowe. Opis sugeruje
długi czas połowicznego rozpadu a to upraszcza wiele rzeczy związanych z
produkcją. Patrz czujniki dymu, stare farby fosforyzujące itp.

Ja stawiam raczej, że ten ciekły półprzewodnik niewrażliwy na
długotrwałą ekspozycje to może być jakaś kosmiczna, koszmarnie droga
technologia. Do kosztów trzeba by też dodać koszty utylizacji, przy
masowym wykorzystaniu nie można by było tego olać.

Tylko, że w aparatach nawet minimalne, bezpieczne dla zdrowia
promieniowanie jest zdecydowanie niewskazane. Na matryce działa
prawdopodobnie masakrycznie.

--
Pozdrawiam
Sebastian

Sebastian pisze:

Nie są strasznie drogie nawet bez masowej produkcji, przynajmniej te,
które można uzyskiwać wykorzystując elektrownie atomowe. Opis sugeruje
długi czas połowicznego rozpadu a to upraszcza wiele rzeczy związanych z
produkcją. Patrz czujniki dymu, stare farby fosforyzujące itp.

Ależ to są rzędy wielkości substancji mniej. Że coś tam jonizuje z lekka czy poświeca żałośnie w ciemnościach, to przeliczając na prąd, jest tego tyle, co ładunków przy tarciem piórkiem w ucho. Nie chce mi się liczyć, ale źródło ćwierć wata elektryki to już poważna brudna bombka.
Coś mi się widzi, że ten news to sajens fikszyn, w każdym razie w wydaniu komercji dla Kowalskiego.

--
pozdrawia Adam
różne takie tam: www.smialek.prv.pl
/Polsko, ojczyzno moja, gdzie Quinlan Private Golub buduje Enterprise Park.../

Janko Muzykant pisze:

Ależ to są rzędy wielkości substancji mniej. Że coś tam jonizuje z lekka czy poświeca żałośnie w ciemnościach, to przeliczając na prąd, jest tego tyle, co ładunków przy tarciem piórkiem w ucho. Nie chce mi się liczyć, ale źródło ćwierć wata elektryki to już poważna brudna bombka.
Coś mi się widzi, że ten news to sajens fikszyn, w każdym razie w wydaniu komercji dla Kowalskiego.

Jeśli technologia nie poszła przez ostatnie 30 lat do przodu, to nadal nie wygląda to tak źle:
"Energia elektryczna dostarczana jest przez trzy radioizotopowe generatory termoelektryczne (MHW-RTG). Każdy generator ma 50,8 cm długości, 40,6 cm średnicy, masę 39 kg i zawiera około 4,5 kg plutonu 238 w postaci ditlenku. Ogniwa termoelektryczne generatorów wykonane są z krzemu i germanu, a osłona zbudowana jest z berylu. Na początku misji generatory wytwarzały prąd stały o napięciu 30 V i łącznej mocy około 475 W i ."
Informacja o zasilaniu Voyagera 1 z Wikipedii.

Mi wychodzi ze wzoru 1W=1Vx1A, że te źródło dostarczało ok. 15A prądu i działa do tej pory (obecnie chyba z 1/4 pierwotnej sprawności), a wagowo to jest duży 120Ah akumulator ołowiowy. Do zasilania małych samochodów miejskich miałoby to sens. Ale to już dyskusja na co najmniej pl.sci.fizyka.

Pozdrawiam,
Paweł W.

--
Minister Zdrowia przypomina: zjedzenie cyjanku potasu w młodości zmniejsza ryzyko chorób serca w podeszłym wieku.
źródło: Angora

Paweł W. pisze:

Jeśli technologia nie poszła przez ostatnie 30 lat do przodu, to nadal nie wygląda to tak źle:
"Energia elektryczna dostarczana jest przez trzy radioizotopowe generatory termoelektryczne (MHW-RTG). Każdy generator ma 50,8 cm długości, 40,6 cm średnicy, masę 39 kg i zawiera około 4,5 kg plutonu 238 w postaci ditlenku. Ogniwa termoelektryczne generatorów wykonane są z krzemu i germanu, a osłona zbudowana jest z berylu. Na początku misji generatory wytwarzały prąd stały o napięciu 30 V i łącznej mocy około 475 W i ."
Informacja o zasilaniu Voyagera 1 z Wikipedii.

Mi wychodzi ze wzoru 1W=1Vx1A, że te źródło dostarczało ok. 15A prądu i działa do tej pory (obecnie chyba z 1/4 pierwotnej sprawności), a wagowo to jest duży 120Ah akumulator ołowiowy. Do zasilania małych samochodów miejskich miałoby to sens. Ale to już dyskusja na co najmniej

No właśnie - gabaryt. Bo przy takich pastylkach jak na obrazku to najwyżej można pomachać ciekłym kryształkiem w zegarku...
Z drugiej strony jak każdy kierowca będzie chciał jeździć na promile, to się szybko pokończą zasoby.
Przypomnę jeszcze, że pluton jest jednym z najbardziej trujących pierwiastków (abstrahując od promieniotwórczości) i koszmarnie drogi. Ale to o plutonie, nikt z tego bateryjek raczej robić nie będzie.

--
pozdrawia Adam
różne takie tam: www.smialek.prv.pl
/porozmawiałbym o wpływie yao na klesyndrony prostopadłe, ale nie mam z kim.../

On Tue, 13 Oct 2009, "Paweł W." wrote:

napięciu 30 V i łącznej mocy około 475 W i ."
Informacja o zasilaniu Voyagera 1 z Wikipedii.

  Po prawdzie piszę "z głowy czyli z niczego", ale gdzieś widziałem
opis - byłby problem z "ziemską" implementacją *takiego* rozwiązania.
  Do ustalenia jest długość wysięgnika, na którym jest generator,
mi się wydaje, że to było *sporo*.
  No chyba, że to było w innej sondzie (nie Voyager), coś mi się
kołacze kilkadziesiąt metrów (no, niech będzie >20).

  "pancerz" przeciwpromienny nie może (na Ziemi) mieć postaci
niewielkiej tarczki, za którą "schowa" się sonda kosmiczna, nie
dbając że reszta promieniowania może sobie lecieć "gdziekolwiek"...

pzdr, Gotfryd

Użytkownik "Janko Muzykant"  napisał w wiadomości

Paweł W. pisze:

http://www.chip.pl/chip/news/sprzet/obudowy-i-zasilacze/2009/10/atomowa-bateria-wielkosci-monety-dzialajaca-przez-kilkadziesiat-lat?src=nl_pp
Chyba nigdy, bo wszystkie firmy produkujące baterie by zbankrutowały. A
najchętniej zobaczyłbym powyższy wynalazek w elektrycznych samochodach.
Dopiero wtedy elektryczne samochody miałyby sens.

Wśród radosnej twórczości komentujących brakuje jednego takiego, co zna
ceny izotopów. Bo nie rzecz w patentach, układach itd. tylko w dostępności
konkretnych związków zawierających, co promieniotwórcze w stopniu
umożliwiających wyciągnięcie z tego choćby miliamperów.

wystarczylo by pewnie rozbroic polowe glowic nuklearnych tych oficjalnych
i tych, ktorych niema :)

Roger

Roger from Cracow pisze:

wystarczylo by pewnie rozbroic polowe glowic nuklearnych tych oficjalnych
i tych, ktorych niema :)

No, z tego byłoby bateryjek...

--
pozdrawia Adam
różne takie tam: www.smialek.prv.pl
/uśmiechnij się - jutro też będą wojny, powodzie i trzęsienia ziemi.../

Użytkownik ""Paweł W.""  napisał w wiadomości

http://www.chip.pl/chip/news/sprzet/obudowy-i-zasilacze/2009/10/atomowa-bateria-wielkosci-monety-dzialajaca-przez-kilkadziesiat-lat?src=nl_pp

Chyba nigdy, bo wszystkie firmy produkujące baterie by zbankrutowały. A
najchętniej zobaczyłbym powyższy wynalazek w elektrycznych samochodach.
Dopiero wtedy elektryczne samochody miałyby sens.

Pozdrawiam,
Paweł W.

przypuszczam, ze gdyby nie te wszystkie zasrane firmy paliwowo - bateryjno
- naftowo - korporacyjne i ich pazernosc nasz swiat moglby byc juz dawno
zdrowszy i lepszy...

Roger

On 13 Okt., 11:40, "Roger from Cracow"
wrote:

Użytkownik ""Paweł W.""  napisał w

>http://www.chip.pl/chip/news/sprzet/obudowy-i-zasilacze/2009/10/atomo...

> Chyba nigdy, bo wszystkie firmy produkujące baterie by zbankrutowały. A
> najchętniej zobaczyłbym powyższy wynalazek w elektrycznych samochodach.
> Dopiero wtedy elektryczne samochody miałyby sens.

> Pozdrawiam,
> Paweł W.

przypuszczam, ze gdyby nie te wszystkie zasrane firmy paliwowo - bateryjno
- naftowo - korporacyjne i ich pazernosc nasz swiat moglby byc juz dawno
zdrowszy i lepszy...

Roger

wystarczy przesiasc sie na rower.

Dnia Tue, 13 Oct 2009 02:54:59 -0700 (PDT), XX YY napisał(a):

On 13 Okt., 11:40, "Roger from Cracow"
wrote:

Użytkownik ""Paweł W.""  napisał w

http://www.chip.pl/chip/news/sprzet/obudowy-i-zasilacze/2009/10/atomo...

Chyba nigdy, bo wszystkie firmy produkujące baterie by zbankrutowały. A
najchętniej zobaczyłbym powyższy wynalazek w elektrycznych samochodach.
Dopiero wtedy elektryczne samochody miałyby sens.

Pozdrawiam,
Paweł W.

przypuszczam, ze gdyby nie te wszystkie zasrane firmy paliwowo - bateryjno
- naftowo - korporacyjne i ich pazernosc nasz swiat moglby byc juz dawno
zdrowszy i lepszy...

Roger

wystarczy przesiasc sie na rower.

I wiosłowo-żaglowe statki.


--
Andrzej Libiszewski; JID: andrea/at/jabster.pl, GG: 5289118
"It is a proud and lonely thing to be a prince of Amber, incapable of
trust. I wasn't real fond of it just then, but there I was".

Andrzej Libiszewski napisał(a):

Dnia Tue, 13 Oct 2009 02:54:59 -0700 (PDT), XX YY napisał(a):

wystarczy przesiasc sie na rower.

I wiosłowo-żaglowe statki.

Albo kajak, jak proponuje google maps na trasach transatlantyckich:
http://tiny.pl/hqns6

(punkt 24 podróży :-) )

--
Mirek

Andrzej Libiszewski wrote:

Dnia Tue, 13 Oct 2009 02:54:59 -0700 (PDT), XX YY napisał(a):

On 13 Okt., 11:40, "Roger from Cracow" wrote:

Użytkownik ""Paweł W.""  napisał w

http://www.chip.pl/chip/news/sprzet/obudowy-i-zasilacze/2009/10/atomo...

Chyba nigdy, bo wszystkie firmy produkujące baterie by
zbankrutowały. A najchętniej zobaczyłbym powyższy wynalazek w
elektrycznych samochodach. Dopiero wtedy elektryczne samochody
miałyby sens.

Pozdrawiam,
Paweł W.

przypuszczam, ze gdyby nie te wszystkie zasrane firmy paliwowo -
bateryjno - naftowo - korporacyjne i ich pazernosc nasz swiat
moglby byc juz dawno
zdrowszy i lepszy...

Roger

wystarczy przesiasc sie na rower.

I wiosłowo-żaglowe statki.

i samoloty na pedały.

Marek Dyjor pisze:

I wiosłowo-żaglowe statki.

i samoloty na pedały.

Jeśli dobrze pamiętam, to był taki i próbowano nim przelecieć kanał La Manche/English Channel :)

Pozdrawiam,
Paweł W.

--
Minister Zdrowia przypomina: zjedzenie cyjanku potasu w młodości zmniejsza ryzyko chorób serca w podeszłym wieku.
źródło: Angora

"Paweł W." wrote:

Marek Dyjor pisze:

I wiosłowo-żaglowe statki.

i samoloty na pedały.

Jeśli dobrze pamiętam, to był taki i próbowano nim przelecieć kanał La
Manche/English Channel :)

Gossamer Condor - piękny projekt :)

http://en.wikipedia.org/wiki/Gossamer_Condor

Marek Dyjor pisze:

i samoloty na pedały.

Sie już tak nie mówi, nie wiesz? :)

--
pozdrawia Adam
różne takie tam: www.smialek.prv.pl
/przyczyną większości katastrof jest panika/

XX YY pisze:

wystarczy przesiasc sie na rower.

rowery nie ! bo wszystkiemu winni są cykliści ... ;-)

Wojtek

--
              ****** www.sklepzczesciami.pl ******
amortyzatory, sprzęgło, rozrząd, sprężyny zawieszenia, żarówki H4, H7

> Chyba nigdy, bo wszystkie firmy produkujące baterie by zbankrutowały. A
> najchętniej zobaczyłbym powyższy wynalazek w elektrycznych samochodach.
> Dopiero wtedy elektryczne samochody miałyby sens.

> Pozdrawiam,
> Paweł W.

przypuszczam, ze gdyby nie te wszystkie zasrane firmy paliwowo - bateryjno
- naftowo - korporacyjne i ich pazernosc nasz swiat moglby byc juz dawno
zdrowszy i lepszy...

Roger

wystarczy przesiasc sie na rower.

na rower z dynamem i na aparat  na korbkę (latarki i radia na korbkę już są)

Użytkownik "Roger from Cracow"  napisał w wiadomości

Użytkownik ""Paweł W.""  napisał w wiadomości

http://www.chip.pl/chip/news/sprzet/obudowy-i-zasilacze/2009/10/atomowa-bateria-wielkosci-monety-dzialajaca-przez-kilkadziesiat-lat?src=nl_pp

Chyba nigdy, bo wszystkie firmy produkujące baterie by zbankrutowały.

Bateryjki na metanol mialy byc juz za chwile .. minelo juz chyba ponad 5 lat i ciagle ich nie ma.

najchętniej zobaczyłbym powyższy wynalazek w elektrycznych samochodach. Dopiero wtedy elektryczne samochody miałyby sens.

przypuszczam, ze gdyby nie te wszystkie zasrane firmy paliwowo - bateryjno
- naftowo - korporacyjne i ich pazernosc nasz swiat moglby byc juz dawno
zdrowszy i lepszy...

Nie daj sie nabrac na propagande spiskowa.  Temat jest po prostu trudny, i postep powolny.
A przemyslowi naftowemu w zasadzie nie zagraza - ot, zmienia kierunek poszukiwac, zainwestuja w uran, a w miedzyczasie stare sie zamortyzuje  :-)

J.

"Paweł W." wrote:

http://www.chip.pl/chip/news/sprzet/obudowy-i-zasilacze/2009/10/atomowa-bateria-wielkosci-monety-dzialajaca-przez-kilkadziesiat-lat?src=nl_pp

Chyba nigdy, bo wszystkie firmy produkujące baterie by zbankrutowały.
A najchętniej zobaczyłbym powyższy wynalazek w elektrycznych
samochodach. Dopiero wtedy elektryczne samochody miałyby sens.

nie wejdą bo zieloni opłacani przez producentów zwykłych baterii zaszczekają taki temat na śmierć.