Witam wszystkich, mam problem z centralnym (bez pilota, z blokada rygli).
Zachowuje sie tak:
1) wylacze silnik (generalnie wylacze kluczyk w stacyjce) - zamykaja sie wszystkie zamki
2) jak juz wyjde z samochodu to po parudziesieciu sekundach zamykaja sie wszystkie drzwi (ale po ich otwarciu juz sie nie zamykaja)
3) normalne przekrecenie kluczyka w drzwiach powoduje zamkniecie tylko tych drzwi (dawniej zamykaly sie wszystkie) - dopiero jak przekrece na blokade rygli to zamkna sie wszystkie.
Do tej pory dzialal normalnie. 4 tyg. temu auto trafilo do mechanika/blacharza/lakiernika po zderzeniu z sarna, odebralem wczoraj no i klops. Jeszcze dziwniejsze jest ze zrobilem dzis dluzsza trase i po dotarciu do celu wyglada na to ze mu przeszlo. Macie pomysl co sie stalo ? co sprawdzic (teraz zamykal automatycznie, gorzej jak zacznie otwierac...)?

pozdrawiam
Bogdan

Dnia 02-03-2008 o 23:03:50 Bogdan Slusarczyk  napisał(a):
(...)

Macie pomysl co sie stalo ? co sprawdzic (teraz zamykal automatycznie,  gorzej jak zacznie otwierac...)?

Poszukaj wątku sprzed... nie wiem - pół roku-roku. Niemal identyczną  usterkę miałem w Lanosie. Zawilgotniała drukowana płytka sterująca  centralnym zamkiem. W [tfu ! tfu!] ASO chcieli już wymieniać siłowniki i  Bóg wie co jeszcze. Mnie wystarczyło wyjąć tę płytkę, wysuszyć ją, umyć  płynem w aerozolu do układów elektrycznych (ca. 10zł w hipermarkecie),  oczyścić i podłączyćz powrotem. Działa do dzisiaj...
Zacząłbym zatem od zlokalizowania ukłądu elektrycznego sterującego zamkami  [hint: w Lanosie w prawym słupku z przodu, "pod" modułem ABS-u].
Pozdr
pwz


--
Używam klienta poczty Opera Mail: http://www.opera.com/mail/

Poszukaj wątku sprzed... nie wiem - pół roku-roku. Niemal identyczną usterkę miałem w Lanosie. Zawilgotniała drukowana płytka sterująca centralnym zamkiem. W [tfu ! tfu!] ASO chcieli już wymieniać siłowniki i Bóg wie co jeszcze. Mnie wystarczyło wyjąć tę płytkę, wysuszyć ją, umyć płynem w aerozolu do układów elektrycznych (ca. 10zł w hipermarkecie), oczyścić i podłączyćz powrotem. Działa do dzisiaj...
Zacząłbym zatem od zlokalizowania ukłądu elektrycznego sterującego zamkami [hint: w Lanosie w prawym słupku z przodu, "pod" modułem ABS-u].

dzieki za pomoc! teraz tylko znalezc plytke sterownika :)

Poszukaj wątku sprzed... nie wiem - pół roku-roku. Niemal identyczną usterkę miałem w Lanosie. Zawilgotniała drukowana płytka sterująca centralnym zamkiem.

Rzeczywiscie wyglada ze tak wlasnie sie stalo, wymontowalem, wysuszylem,   pokrylem urethan'em i smiga jak nowa. Dla osob szukajacych centralki w Astrze F: w prawym przednim slupku, trzeba wymontowac poszycie, odkrecic komputer, odsunac material pod komputerem i wtedy mamy dostep do centralki, ktora jest wewnatrz profilu slupka. Centralka jest otulona gabka - u mnie z tej gabki wycisnalem spora kaluze wody, tak wiec warto ja wysuszyc ;) (pewnie jak byla nowa to byla wodoodporna, ale nie wiem czym ja nasaczyc zeby dalej tak bylo, wiec poprzestalem na wysuszeniu).

pozdrawiam
Bogdan