Grupy dyskusyjne » Ściąganie samochodu w prawo

Ściąganie samochodu w prawo

1	Data: Listopad 02 2007 11:34:34
Temat: Ściąganie samochodu w prawo
Autor: niewe
Witam, podpowiedzcie mi jaka może być przyczyna ściągania samochodu. Co ciekawe ściąganie jest tym silniejsze im bardziej załadowany samochód. Jak jadę sam jest prawie niewyczuwalne. Z dwoma pasażerami posadzonymi po prawej już dosyć mocno. Ściąga w zasadzie tylko przy przyspieszaniu. Przy hamowaniu nie ma problemu. Samochód ma teoretycznie ustawioną zbieżność (teoretycznie, bo ustawiali i dalej ściąga), jest raczej nie bity, ciśnienie w kołach równo po obu stronach. Jaka jeszcze może być przyczyna? Pozdrawiam
2	Data: Listopad 02 2007 11:59:26
Temat: Re: Ściąganie samochodu w prawo
Autor: SCI 012
Użytkownik "niewe" napisał w wiadomości Witam, podpowiedzcie mi jaka może być przyczyna ściągania samochodu. Co ciekawe ściąganie jest tym silniejsze im bardziej załadowany samochód. Jak jadę sam jest prawie niewyczuwalne. Z dwoma pasażerami posadzonymi po prawej już dosyć mocno. Ściąga w zasadzie tylko przy przyspieszaniu. Przy hamowaniu nie ma problemu. Samochód ma teoretycznie ustawioną zbieżność (teoretycznie, bo ustawiali i dalej ściąga), jest raczej nie bity, ciśnienie w kołach równo po obu stronach. Jaka jeszcze może być przyczyna? Pozdrawiam Witam jezeli tak sie zachowuje samochod to nie ma sily ale musi byc gdzies luz w zawieszeniu najlepiej podjedz sobie gdzies na stacje kont.poj.i dobrze sprawdz zawieszenie . Pozd A4 2.5TDI V6
3	Data: Listopad 02 2007 13:05:04
Temat: Re: Ściąganie samochodu w prawo
Autor: Jakub Witkowski
SCI 012 pisze: Witam jezeli tak sie zachowuje samochod to nie ma sily ale musi byc gdzies luz w zawieszeniu Identyczne objawy miałem na nowych oponach dayton, przeszły jak ręką odjął po założeniu równie nowych kleberów. -- Jakub Witkowski \| Prezentowane opinie mogą być niepoważne, z domeny \| nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części gts /kropka/ pl \| lub całości poglądom ich Autora.
4	Data: Listopad 02 2007 13:44:11
Temat: Re: Ściąganie samochodu w prawo
Autor: niewe
Jakub Witkowski pisze: SCI 012 pisze: Witam jezeli tak sie zachowuje samochod to nie ma sily ale musi byc gdzies luz w zawieszeniu Identyczne objawy miałem na nowych oponach dayton, przeszły jak ręką odjął po założeniu równie nowych kleberów. Hmm... coś w tym może być. Na letnich samochodu nie ściągało. Dopiero od zimówek się zaczęło. A to nowiutkie Fuldy :/
5	Data: Listopad 03 2007 11:06:12
Temat: Re: Ściąganie samochodu w prawo
Autor: Seba
Na letnich samochodu nie sciagalo. Dopiero od zimowek sie zaczelo. A to nowiutkie Fuldy :/ To pewnie zbieg okolicznosci, ale swego czasu dwa komplety Fuld (tyle ze letnich - Diadem Linero) na dwoch roznych autach (moj Escort i rodziciela Felicja) tak nam sie 'wpaczyly' (po doslownie 10 kkm), ze obydwa auta sciagalo podczas jazdy w prawo - po zmianie jak reka odjal. Od tamtej pory Fulda zle mi sie kojarzy. -- Pozdrawiam Sebastian S.
6	Data: Listopad 02 2007 12:55:30
Temat: Re: Ściąganie samochodu w prawo
Autor: Mariusz
podpowiedzcie mi jaka może być przyczyna ściągania samochodu. Co ciekawe ściąganie jest tym silniejsze im bardziej załadowany samochód. Jak jadę sam jest prawie niewyczuwalne. Z dwoma pasażerami posadzonymi po prawej już dosyć mocno. Ściąga w zasadzie tylko przy przyspieszaniu. Przy hamowaniu nie ma problemu. Samochód ma teoretycznie ustawioną zbieżność (teoretycznie, bo ustawiali i dalej ściąga), jest raczej nie bity, ciśnienie w kołach równo po obu stronach. Jaka jeszcze może być przyczyna? Jeśli sprawdzałes już ciśnienie powietrza i wywarzenie kół, to może zaliczyłeś jakąś dziurę i opona się odkształciła na drutach? Ja tak miałem. Tego nie widać na wyważarce, spróbuj zamienić koła np. na letnie lub na zimowe, albo zwyczajnie zamień przód - tył. Mi fachowcy nie umieli pomóc, aż sam sobie wymyśliłem teorię że po solidnej dziurze może się złamać wewnątrz opony drut, który ją usztywnia - i ściąga. M.
7	Data: Listopad 02 2007 18:29:25
Temat: Re: Ściąganie samochodu w prawo
Autor: zorby
.. Przy hamowaniu nie ma problemu. Samochód ma teoretycznie ustawioną zbieżność (teoretycznie, bo ustawiali i dalej ściąga), jest raczej nie bity, ciśnienie w kołach równo po obu stronach. Jaka jeszcze może być przyczyna? opony podmien kólka jak mozesz to po skosie ( jesli nie sa kierunkowe) lub normalnie lewe na prawe i odwrotnie
8	Data: Listopad 02 2007 22:48:44
Temat: Re: Ściąganie samochodu w prawo
Autor: niewe
zorby pisze: podmien kólka jak mozesz to po skosie ( jesli nie sa kierunkowe) lub normalnie lewe na prawe i odwrotnie Chyba przód na tył :-) Są kierunkowe, więc jakoś nie bardzo widzę możliwość przełożenia lewego na prawe.
9	Data: Listopad 02 2007 23:07:38
Temat: Re: Ściąganie samochodu w prawo
Autor: staszek
możliwość przełożenia lewego na prawe. na chwile mozna w celu sprawdzenia czy to wlasnie to