Witam,

Czy zauważyliście kiedyś powiązanie typu wysokie ciśnienie w przedniej oponie = gorsze skręcanie motocykla (małe prędkości- typu rondo fi 6m)? Mam wrażenie że powierzchnia styku opony z asfaltem jest tak mała, że szybka zmiana skrętu nie powoduje pójścia motocykla w odpowiednim kierunku, czyli coś tak jakby ustawienie przedniego koła w poprzek kierunku jazdy.
A może to kwestia opony? Ta ma już pewnie z 7 lat, może guma już nie taka jak kiedyś.
Dodam, że zjawisko zaobserwowałem na motocyklu o geometrii "chopperowej" dokładnie xv250.
--
pozdrawiam
Piotr
XLR250&bmw_f650_dakar

Piotr Rezmer pisze:

Czy zauważyliście kiedyś powiązanie typu wysokie ciśnienie w przedniej oponie = gorsze skręcanie motocykla (małe prędkości- typu rondo fi 6m)?

W 100% motocykli, którymi dane mi było jeździć związek był taki, że przy za małym ciśnieniu w kole motocykl wali się w zakręt jakby był nawalony. Raz dane mi było jechać ze zbyt wysokim ciśnieniem i miałem wrażenie, że przednie koło jest z betonu i w ogóle nie amortyzuje.

pozdr
DP
TL-S

On 29 Kwi, 10:24, Don Pedro  wrote:

W 100% motocykli, którymi dane mi było jeździć związek był taki, że przy
za małym ciśnieniu w kole motocykl wali się w zakręt jakby był nawalony.
Raz dane mi było jechać ze zbyt wysokim ciśnieniem i miałem wrażenie, że
przednie koło jest z betonu i w ogóle nie amortyzuje.

A ja właśnie odniosłem odwrotne wrażenie, ale miałem też
niedopompowany tył i pewnie to było przyczyną ale motocykl w zakrętach
jechał mi prosto.

--
Artur
ZZR 1200

On Wed, 29 Apr 2009 09:02:01 +0200, Piotr Rezmer
 wrote:

Witam,

Czy zauważyliście kiedyś powiązanie typu wysokie ciśnienie w przedniej
oponie = gorsze skręcanie motocykla (małe prędkości- typu rondo fi 6m)?

Nie. Wprost odwrotnie.

pozdr
newrom
--
DT 125 - czy aby nie za mocny ? :-)
JUPPI! Admini tego foróma som wielcy!

"Piotr Rezmer"  wrote

Czy zauważyliście kiedyś powiązanie typu wysokie ciśnienie w przedniej
oponie = gorsze skręcanie motocykla (małe prędkości- typu rondo fi 6m)?

Czy mam rozumiec, ze jak spusciles powietrze z opony
to zaczal skrecac?

--
-=[Spider A.J.]=-
Krakuf <-jakos tak wyjszlo ;-)
http://www.foto-spider.pl
RF900RS2

Spider A.J. pisze:

Czy mam rozumiec, ze jak spusciles powietrze z opony
to zaczal skrecac?

Nie. Poczucie gorszego skręcania pojawiło się gdy po dłuższej przerwie przesiadłem się z dakara na xv250. Nie jestem pewien jakie jest rzeczywiście ciśnienie, nie bardzo wierzę w dokładność wskaźników na pompkach. Ale spróbuję obniżyć ciśnienie i sprawdzę czy jest lepiej.


--
pozdrawiam
Piotr
XLR250&bmw_f650_dakar

On Wed, 29 Apr 2009 12:51:25 +0200, Piotr Rezmer
 wrote:

Nie. Poczucie gorszego skręcania pojawiło się gdy po dłuższej przerwie
przesiadłem się z dakara na xv250.

he ?
Znaczy zakladasz ze czopiradlo bedzie lepiej skrecac niz dakar ?

pozdr
newrom
--
DT 125 - czy aby nie za mocny ? :-)
JUPPI! Admini tego foróma som wielcy!

 pisze:

Znaczy zakladasz ze czopiradlo bedzie lepiej skrecac niz dakar ?

Nie spodziewałem się aż tak dużej różnicy. Efekt jest podobny do tego jaki występuje jeżdząc na terenowej oponie (kostka) po osfalcie i próbując wykonywać szybkie-głÄ™bokie skręty.

--
pozdrawiam
Piotr
XLR250&bmw_f650_dakar

On Wed, 29 Apr 2009 20:30:00 +0200, Piotr Rezmer
 wrote:

Nie spodziewałem się aż tak dużej różnicy. Efekt jest podobny do tego
jaki występuje jeżdząc na terenowej oponie (kostka) po osfalcie i
próbując wykonywać szybkie-głębokie skręty.

hihi, jak po dluzszym okresie wsiadlem na kz440 to na pierwszym
zakrecie modlilem sie o cud, cud sie zdarzyl i nie wpadlem do rowu.
No niestety tak to juz jest ze do dobrego to sie czlowiek szybko
przyzwyczaja i zapomina jak cieleciem byl czy moze ze leje jak scebra.

pozdr
newrom
--
DT 125 - czy aby nie za mocny ? :-)
JUPPI! Admini tego foróma som wielcy!

"Piotr Rezmer"  wrote

Nie. Poczucie gorszego skręcania pojawiło się gdy po dłuższej przerwie
przesiadłem się z dakara na xv250.

Mysle, ze jedynym cisnieniem jakie moze miec
wplyw na skrecanie bedzie w tym
przypadku cisnienie na lans :-)

--
-=[Spider A.J.]=-
Krakuf <-jakos tak wyjszlo ;-)
http://www.foto-spider.pl
RF900RS2

Cześć

Użytkownik "Piotr Rezmer"  napisał w wiadomości

Nie. Poczucie gorszego skręcania pojawiło się gdy po dłuższej przerwie przesiadłem się z dakara na xv250. Nie jestem pewien jakie jest rzeczywiście ciśnienie, nie bardzo wierzę w dokładność wskaźników na pompkach. Ale spróbuję obniżyć ciśnienie i sprawdzę czy jest lepiej.

Nie no, Ty chyba żartujesz?
To tak jakbyś przesiał się z "malucha" do porsche, a różnice w przyspieszeniu tłumaczył kolorem tapicerki.

pozdr.
Mystik

Mystik pisze:

To tak jakbyś przesiał się z "malucha" do porsche, a różnice w przyspieszeniu tłumaczył kolorem tapicerki.

A co to jest porsche? :)


--
pozdrawiam
Piotr
XLR250&bmw_f650_dakar