Grupy dyskusyjne » cisnienie oleju

cisnienie oleju

1	Data: Luty 15 2011 17:54:13
Temat: cisnienie oleju
Autor: Kuba (aka cita)
Potrzeba mi dorobić filozofie do takiej historyjki. Rano, po odpaleniu, świeci sie kontrolka cisnienia oleju. Silnik chodzi ok, zaworów nie słychać. Kontrolka swieci przez 20-30 sek i gaśnie. Następnie zaczyna świecić po minucie, dwóch, czy trzech i pali sie na wyższych obrotach. Kiedy obroty spadają do wolnych kontrolka gaśnie. Kiedy auto sie nagrzeje (wg mnie kiedy nagrzeje sie olej) kontrolka gaśnie i później przez cały dzien jest ok, kontrolka gaśnie "na rozruszniku". Kiedy auto postoi cały dzien lub noc sytuacja sie powtarza. x30xe -- Pozdrawiam Kuba (aka cita) www.cita.pl Dwa ogony Irma i Myszka
2	Data: Luty 15 2011 18:46:33
Temat: Re: cisnienie oleju
Autor: Marcin "Kenickie" Mydlak
W dniu 2011-02-15 17:54, Kuba (aka cita) pisze: Potrzeba mi dorobiÄ filozofie do takiej historyjki. Rano, po odpaleniu, Ĺwieci sie kontrolka cisnienia oleju. Silnik chodzi ok, zaworów nie słychaÄ. Kontrolka swieci przez 20-30 sek i gaĹnie. NastÄpnie zaczyna ĹwieciÄ po minucie, dwóch, czy trzech i pali sie na wyższych obrotach. Kiedy obroty spadajÄ do wolnych kontrolka gaĹnie. Kiedy auto sie nagrzeje (wg mnie kiedy nagrzeje sie olej) kontrolka gaĹnie i później przez cały dzien jest ok, kontrolka gaĹnie "na rozruszniku". Kiedy auto postoi cały dzien lub noc sytuacja sie powtarza. Zbyt gÄsty olej + padajÄca jego pompa? Po rozgrzaniu rzednie i wtedy jakoĹ pompa daje radÄ tłoczyÄ go, wytwarzajÄÄ odp. ciĹnienie? I może w oleju jest jakiĹ motodoktor, który dodatkowo potÄguje gÄstnienie oleju na zimno? -- Marcin "Kenickie" Mydlak Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl P307 2.0HDi/90 "Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a roĹnie popyt na ĹwiÄty spokój."
3	Data: Luty 15 2011 10:01:44
Temat: Re: cisnienie oleju
Autor: Czarek Daniluk
On 15 Lut, 18:46, "Marcin \"Kenickie\" Mydlak" wrote: W dniu 2011-02-15 17:54, Kuba (aka cita) pisze: > Potrzeba mi dorobić filozofie do takiej historyjki. > Rano, po odpaleniu, świeci sie kontrolka cisnienia oleju. Silnik chodzi > ok, zaworów nie słychać. Kontrolka swieci przez 20-30 sek i gaśnie. > Następnie zaczyna świecić po minucie, dwóch, czy trzech i pali sie na > wyższych obrotach. Kiedy obroty spadają do wolnych kontrolka gaśnie. > Kiedy auto sie nagrzeje (wg mnie kiedy nagrzeje sie olej) kontrolka > gaśnie i później przez cały dzien jest ok, kontrolka gaśnie "na > rozruszniku". > Kiedy auto postoi cały dzien lub noc sytuacja sie powtarza. Zbyt gęsty olej + padająca jego pompa? Po rozgrzaniu rzednie i wtedy jakoś pompa daje radę tłoczyć go, wytwarzająć odp. ciśnienie? I może w oleju jest jakiś motodoktor, który dodatkowo potęguje gęstnienie oleju na zimno? -- Marcin "Kenickie" Mydlak Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl P307 2.0HDi/90 "Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój." A ja bym podejrzewał przycinający się zawór zapobiegający wzrostowi ciśnienia. Jak jest zimny gęsty olej i pompa zacznie wytwarzać duże ciśnienie - to zawór zacina się przy zbyt otwartym przepływie i nie ma odpowiedniego ciśnienia oleju. Jak jest ciepły rzadki olej to się nie przycina i wsio jest OK. Pozdrawiam !
4	Data: Luty 15 2011 19:08:52
Temat: Re: cisnienie oleju
Autor: Michał "HoMMeR" Paszek
W dniu 2011-02-15 17:54, Kuba (aka cita) pisze: Potrzeba mi dorobić filozofie do takiej historyjki. Rano, po odpaleniu, świeci sie kontrolka cisnienia oleju. Silnik chodzi ok, zaworów nie słychać. Kontrolka swieci przez 20-30 sek i gaśnie. Następnie zaczyna świecić po minucie, dwóch, czy trzech i pali sie na wyższych obrotach. Kiedy obroty spadają do wolnych kontrolka gaśnie. Kiedy auto sie nagrzeje (wg mnie kiedy nagrzeje sie olej) kontrolka gaśnie i później przez cały dzien jest ok, kontrolka gaśnie "na rozruszniku". Kiedy auto postoi cały dzien lub noc sytuacja sie powtarza. x30xe Odpowiedź może nie mieć związku z Twoją sytuacją, ale w C20NZ miałem dość podobnie i też sądziłem, że winny będzie zawór na pompie (zgodnie z odpowiedzią Czarka Daniluka). Okazało się, że wałek rozrządu się wytarł i na nim ciśnienie się traciło. Nie pamiętam już, czy na ciepłym silniku kontrolka się nie zaświecała, niemniej po nocy trzeba było odczekać jakieś pół minuty, żeby kontrolka zgasła, zaś przy wyższych obrotach znów się zaświecała. -- Michał "HoMMeR" Paszek hydrokomfort by Citroen Xantia
5	Data: Luty 15 2011 19:23:22
Temat: Re: cisnienie oleju
Autor: Michał Gut
nie wiem jak u ciebie ale sprawdz czy michą nie przypirzyles w jakiegos kamulca - wgniecenie w misce moze ci zlamac lub nadlamac smok i ssie wtedy lewizne. druga sprawa az za oczywista....pompa oleju. u mnie z podobnymi objawamy skonczylo sie na wymianie pompy oleju po przeleceniu wszystkich opcji poza panewkami
6	Data: Luty 15 2011 21:43:51
Temat: Re: cisnienie oleju
Autor: bratPit
Potrzeba mi dorobić filozofie do takiej historyjki. Rano, po odpaleniu, świeci sie kontrolka cisnienia oleju. Silnik chodzi ok, zaworów nie słychać. Kontrolka swieci przez 20-30 sek i gaśnie. x30xe wiesza się zawór nadmiarowy na pompie, na pewno z tym nie jeździj (chyba że Ci nie szkoda silnika), brat
7	Data: Luty 15 2011 22:32:54
Temat: Re: cisnienie oleju
Autor: Tomasz Pyra
W dniu 2011-02-15 17:54, Kuba (aka cita) pisze: Potrzeba mi dorobić filozofie do takiej historyjki. Rano, po odpaleniu, świeci sie kontrolka cisnienia oleju. Silnik chodzi ok, zaworów nie słychać. Kontrolka swieci przez 20-30 sek i gaśnie. Następnie zaczyna świecić po minucie, dwóch, czy trzech i pali sie na wyższych obrotach. Kiedy obroty spadają do wolnych kontrolka gaśnie. Kiedy auto sie nagrzeje (wg mnie kiedy nagrzeje sie olej) kontrolka gaśnie i później przez cały dzien jest ok, kontrolka gaśnie "na rozruszniku". Kiedy auto postoi cały dzien lub noc sytuacja sie powtarza. Zacznij od podpięcia manometru w miejsce czujnika i sprawdź czy faktycznie to problem ciśnienia oleju, czy może czujnika/instalacji. Bo generalnie awarie układu smarowania objawiają się raczej brakiem ciśnienia po nagrzaniu niż odwrotnie. Natomiast jeżeli faktycznie ciśnienie oleju masz tak niskie, to nie jeździj silnikiem w takim stanie bo go wykończysz. Lampka zazwyczaj zapala się poniżej 0.3bar, a to już ciśnienie kilkukrotnie za niskie nawet dla wolnych obrotów (nie mówiąc o wysokich obrotach gdzie powinieneś mieć pewnie około 5bar). Do sprawdzenia pompa oleju, blok, smok itd...
8	Data: Luty 16 2011 03:12:27
Temat: Re: cisnienie oleju
Autor: bj
Miałem identyczny objaw, silnik też oplowski tylko mniejszy: X20XEV Powodem była przygięta miska do smoka: gdy olej był gęsty z zimna pompa nie była w stanie zassać oleju przez powstałe przewężenie. Gdy lepkość oleju spadała przy wyższej temperaturze wszystko było OK. Po wyklepaniu miski (miska dwuczęściowa, dolna część w formie blaszanej pokrywki) wszystko wróciło do normy. Nie wiem jak w X30XE, ale w X20XEV i pochodnych kształt smoka jest bardzo nie korzystny i miejsca między smokiem a miską mało...