Podobno w wersji citroena c3 exclusive sa seryjnie montowane tylko
felgi nieprzelotowe. W zadnym normalnym warsztacie nie chca mi ich
wywazyc, bo nie maja odpowiednich urzadzen, bo im sie to nie oplaca,
bo malo aut ma felgi nieprzelotowe. Wymiana opon i wywazenie kol z
felgami nieprzelotowymi kosztuje dwa razy tyle co normalnie i trwa
cztery razy dluzej i za kazdym razem musze z tym jezdzic do citroena,
bo nie chca mi tego zrobic nigdzie na miescie

 pisze:

Podobno w wersji citroena c3 exclusive sa seryjnie montowane tylko
felgi nieprzelotowe. W zadnym normalnym warsztacie nie chca mi ich
wywazyc, bo nie maja odpowiednich urzadzen, bo im sie to nie oplaca,
bo malo aut ma felgi nieprzelotowe. Wymiana opon i wywazenie kol z
felgami nieprzelotowymi kosztuje dwa razy tyle co normalnie i trwa
cztery razy dluzej i za kazdym razem musze z tym jezdzic do citroena,
bo nie chca mi tego zrobic nigdzie na miescie

A w jakim? Ja wymieniłem w C5 za 70,- komplet.

--
Pozdrawiam, Michał

Użytkownik  napisał w wiadomości

Podobno w wersji citroena c3 exclusive sa seryjnie montowane tylko
felgi nieprzelotowe. W zadnym normalnym warsztacie nie chca mi ich
wywazyc, bo nie maja odpowiednich urzadzen, bo im sie to nie oplaca,
bo malo aut ma felgi nieprzelotowe. Wymiana opon i wywazenie kol z
felgami nieprzelotowymi kosztuje dwa razy tyle co normalnie i trwa
cztery razy dluzej i za kazdym razem musze z tym jezdzic do citroena,
bo nie chca mi tego zrobic nigdzie na miescie

Chwalisz sie czy zalisz?

--
Mortek
Triumph Sprint ST
gg# 1952566 || Poznań

Użytkownik  napisał w wiadomości

Podobno w wersji citroena c3 exclusive sa seryjnie montowane tylko
felgi nieprzelotowe.

Jakie miasto? Jak DC to mogę polecić dobry warsztat na puławskiej, który sobie z tym radzi bez problemu :-)

--
pozdrawiam,
z półobrotu ;-)