Witajcie !

Tym razem bohaterem jest kierowca passata na brytyjskich blachach, ale z
kierownicą po "normalnej" stronie - http://www.jakjezdze.pl/v/wariaci/
Kierowca zgłoszony na 997, ale nie zdążyli :/ po 15 km spokojnie wyprzedziłem
klienta na Żmigrodzkiej we Wrocławiu (bez brawurowej jazdy w jego stylu).

--
[WRC] Biały Scenic 2000 1,9 dTI
CB: Intek M-490 + ML 145

+-=-=-=-=-=-=-=- Przemysław Gubernat -=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-+
| _API Internet_ A. Stolarczyk i P. Gubernat Spółka Jawna   |
+-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-+

Kierowca zgłoszony na 997, ale nie zdążyli :/ po 15 km spokojnie
wyprzedziłem
klienta na Żmigrodzkiej we Wrocławiu (bez brawurowej jazdy w jego stylu).

Nie przesadzaj,
Jezeli to jest dla ciebie wariat to chyba malo jezdzisz po Polskich drogach.

pozdrawiam
R

Regand pisze:

Kierowca zgłoszony na 997, ale nie zdążyli :/ po 15 km spokojnie
wyprzedziłem
klienta na Żmigrodzkiej we Wrocławiu (bez brawurowej jazdy w jego stylu).

Nie przesadzaj,
Jezeli to jest dla ciebie wariat to chyba malo jezdzisz po Polskich drogach.

Nie kręciłem klienta cały czas, ale jazda dosłownie zygzakiem aby próbować
wyprzedzić (i przy okazji o mało co nie zaliczyć ciężarówki) - to też normalna
jazda ?

Nie jeżdżę mało, ale IMHO są granice rozsądku, które tam są przekraczane (z
góry, na łuku, na podwójnej, pod prąd na szybszym pasie).


--
[WRC] Biały Scenic 2000 1,9 dTI
CB: Intek M-490 + ML 145

+-=-=-=-=-=-=-=- Przemysław Gubernat -=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-+
| _API Internet_ A. Stolarczyk i P. Gubernat Spółka Jawna   |
+-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-+

On Wed, 24 Oct 2007 00:15:51 +0200,  Przemysław Gubernat wrote:

Nie jeżdżę mało, ale IMHO są granice rozsądku, które tam są przekraczane (z
góry,

To alkurat zaleta,

na łuku,

nie widac,

na podwójnej, pod prąd na szybszym pasie).

tylko ze nikt nie jedzie.

J.

J.F. pisze:

On Wed, 24 Oct 2007 00:15:51 +0200,  Przemysław Gubernat wrote:

Nie jeżdżę mało, ale IMHO są granice rozsądku, które tam są przekraczane (z
góry,

To alkurat zaleta,

na łuku,

nie widac,

na podwójnej, pod prąd na szybszym pasie).

tylko ze nikt nie jedzie.

Tym razem tak :P a następnym ??
Wolę zagrać w lotka niż tak zabawiać się z Fortuną


--
[WRC] Biały Scenic 2000 1,9 dTI
CB: Intek M-490 + ML 145

+-=-=-=-=-=-=-=- Przemysław Gubernat -=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-+
| _API Internet_ A. Stolarczyk i P. Gubernat Spółka Jawna   |
+-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-+

On Wed, 24 Oct 2007 00:51:07 +0200,  Przemysław Gubernat wrote:

J.F. pisze:

na podwójnej, pod prąd na szybszym pasie).

tylko ze nikt nie jedzie.

Tym razem tak :P a następnym ??
Wolę zagrać w lotka niż tak zabawiać się z Fortuną

Twoj wybor. On ma IMO dobra widocznosc.

J.

Tym razem tak :P a następnym ??
Wolę zagrać w lotka niż tak zabawiać się z Fortuną

Miś mi się przypomniał
-A gdyby to była Wasza matka?
-"Matka siedzi z tyłu, tak powiedział" ;)

J.F. pisze:

 Przemysław Gubernat wrote:

Nie jeżdżę mało, ale IMHO są granice rozsądku, które tam są przekraczane (z
góry,

To alkurat zaleta,

Zaletą jest przekraczanie granic rozsądku?

na łuku,

nie widac,

A jakie to ma znaczenie?

na podwójnej, pod prąd na szybszym pasie).

tylko ze nikt nie jedzie.

I co z tego? Jeszcze napisz, że te skok pod ciężarówkę to coś,
co należałoby pochwalić. Mnie tak niedawno prawie załatwił
artysta, który uznał, że zdąży wyprzedzić ciąg samochodów
przed wysepką - też wszystko widział, a gwałtownie hamowanie
to ja miałem, by gościa nie wysłać w miejsce, z którego się
raczej nie wraca.

Jak czytam usprawiedliwianie takich wyczynów to jestem zdania,
że co drugi kierowca nie ma wyobraźni i wszystko ocenia przez
pryzmat swojej wygody, a nie pewnym elementarnych zasad
bezpieczeństwa.


--
Jutro to dziś, tyle że jutro.

On Wed, 24 Oct 2007 18:21:07 +0200,  Artur 'futrzak' Maśląg wrote:

J.F. pisze:

 Przemysław Gubernat wrote:

Nie jeżdżę mało, ale IMHO są granice rozsądku, które tam są przekraczane (z
góry,

To alkurat zaleta,

Zaletą jest przekraczanie granic rozsądku?

Zaleta ze z gory. Widocznosc dobra, przyspieszenie lepsze.
Hamowac trudniej.

na łuku,

nie widac,

A jakie to ma znaczenie?

Ze widocznosc jest dobra i o przekraczaniu granic rozszadku nie ma
mowy.

na podwójnej, pod prąd na szybszym pasie).

tylko ze nikt nie jedzie.

I co z tego? Jeszcze napisz, że te skok pod ciężarówkę to coś,
co należałoby pochwalić. Mnie tak niedawno prawie załatwił
artysta, który uznał, że zdąży wyprzedzić ciąg samochodów
przed wysepką

Ale tu wysepka jest namalowana. Poza tym ma sporo wieksza predkosc
i nie hamuje.
A nawet wydaje mi sie ze w duzej odleglosci przed ciezarowka zjechal.

- też wszystko widział, a gwałtownie hamowanie
to ja miałem, by gościa nie wysłać w miejsce, z którego się
raczej nie wraca.

Bylo sobie kupic granade v6.

Jak czytam usprawiedliwianie takich wyczynów to jestem zdania,
że co drugi kierowca nie ma wyobraźni i wszystko ocenia przez
pryzmat swojej wygody, a nie pewnym elementarnych zasad
bezpieczeństwa.

Ale akurat na tym filmiku to jakie pogwalcenie elementarnych zasad
bezpieczenstwa widzisz?
Wlec sie za ciezarowka, bo sie, k*, drogowcom nie chcialo dorobic
metra szerokosci drogi ? Bo na oko to tylko tyle brakuje, a dookola
pola.

J.

J.F. pisze:
(...)

Zaleta ze z gory. Widocznosc dobra, przyspieszenie lepsze.
Hamowac trudniej.

Znaczy się jest zaletą łamania przepisów jest jazda z góry?

Ze widocznosc jest dobra i o przekraczaniu granic rozszadku nie ma
mowy.

No masz. Każdy 'miszcz' wie lepiej.

Ale tu wysepka jest namalowana. 

A co to zmienia jeśli już?

Poza tym ma sporo wieksza predkosc i nie hamuje.

Ponieważ była tylko wymalowana i wszystko widział?
Przez ciężarówkę też wszytko widział? R(o)entgen
w oczach normalnie.

A nawet wydaje mi sie ze w duzej odleglosci przed ciezarowka zjechal.

Wydaje Ci się - jak zwykle.

Bylo sobie kupic granade v6.

Skąd wiesz czym jechałem? Siłę grandy v6 możesz sobie
włożyć w krasnalowe opowieści. Szczególnie po tym, jak
się odbił od ciężarówki...

Ale akurat na tym filmiku to jakie pogwalcenie elementarnych zasad
bezpieczenstwa widzisz?

Zasadnicze.

Wlec sie za ciezarowka, bo sie, k*, drogowcom nie chcialo dorobic
metra szerokosci drogi ? Bo na oko to tylko tyle brakuje, a dookola
pola. 

Ciekawe. Gdyby były dwa pasy i zakaz wyprzedzania, to też byś napisał,
że to ich wina?

--
Jutro to dziś, tyle że jutro.

On Wed, 24 Oct 2007 20:25:14 +0200,  Artur 'futrzak' Maśląg wrote:

J.F. pisze:
(...)

Zaleta ze z gory. Widocznosc dobra, przyspieszenie lepsze.
Hamowac trudniej.

Znaczy się jest zaletą łamania przepisów jest jazda z góry?

Nie - ze lepiej to robic z gory niz pod gore i blisko do szczytu.

Ale tu wysepka jest namalowana. 

A co to zmienia jeśli już?

Ze jak sie pas skonczy to nie trzeba nikomu drogi zajezdzac, tylko
mozna dalej lewym pasem dokonczyc wyprzedzanie.

Poza tym ma sporo wieksza predkosc i nie hamuje.

Ponieważ była tylko wymalowana i wszystko widział?

Nie - bo nawet jakby bardzo blisko zjechal przed ciezarowke to by nie
musiala hamowac.

Przez ciężarówkę też wszytko widział? R(o)entgen
w oczach normalnie.

A ty to pewnie nie wyprzedzasz nawet jak dozwolone, bo ciezarowki nie
sa ze szkla...

A nawet wydaje mi sie ze w duzej odleglosci przed ciezarowka zjechal.

Wydaje Ci się - jak zwykle.

To jaka byla odleglosc miedzy zderzakami ?

Bylo sobie kupic granade v6.

Skąd wiesz czym jechałem?

Czyms co sie widac nie nadaje do "wychowywania miszczow" :-)

Ale akurat na tym filmiku to jakie pogwalcenie elementarnych zasad
bezpieczenstwa widzisz?

Zasadnicze.

Nie podwojnej ciaglej, tylko zasad bezpieczenstwa.

Wlec sie za ciezarowka, bo sie, k*, drogowcom nie chcialo dorobic
metra szerokosci drogi ? Bo na oko to tylko tyle brakuje, a dookola
pola. 

Ciekawe. Gdyby były dwa pasy i zakaz wyprzedzania, to też byś napisał,
że to ich wina?

Gdyby byly dwa pasy .. to po co mialby tam byc zakaz wyprzedzania ?

I o to tu chodzi - jak sie chce kolega bawic w ORMO, to niech sobie
znajdzie prawdziwego pirata, a jak w spolecznika - to niech dzwoni
do poslow, radnych, dyrektorow albo i samego Tuska ze ma prosta okazje
zrobic zeby obywatelom zylo sie lepiej.

J.

J.F. pisze:

Artur 'futrzak' Maśląg wrote:

J.F. pisze:
(...)

Zaleta ze z gory. Widocznosc dobra, przyspieszenie lepsze.
Hamowac trudniej.

Znaczy się jest zaletą łamania przepisów jest jazda z góry?

Nie - ze lepiej to robic z gory niz pod gore i blisko do szczytu.

Znaczy się lepiej je łamać jadąc z góry, niż pod?

Ale tu wysepka jest namalowana. 

A co to zmienia jeśli już?

Ze jak sie pas skonczy to nie trzeba nikomu drogi zajezdzac, tylko
mozna dalej lewym pasem dokonczyc wyprzedzanie.

A to ciekawe. Od kiedy to można jeździć po wymalowanych wysepkach?
To obszar wyłączony z ruchu.

  >>> Poza tym ma sporo wieksza predkosc i nie hamuje.

Ponieważ była tylko wymalowana i wszystko widział?

Nie - bo nawet jakby bardzo blisko zjechal przed ciezarowke to by nie
musiala hamowac.

Coś takiego. Znaczy się miał ten 'rentgen' w oczach i widział dokładnie
co jest przed ciężarówką.

Przez ciężarówkę też wszytko widział? R(o)entgen
w oczach normalnie.

A ty to pewnie nie wyprzedzasz nawet jak dozwolone, bo ciezarowki nie
sa ze szkla...

Podstawowa zasada mówi - nie widzisz, nie wyprzedzasz, jedziesz tylko
tak szybko, jak daleko widzisz. To są pewne elementarne zasady
bezpieczeństwa. Najwyraźniej są Ci obce.

A nawet wydaje mi sie ze w duzej odleglosci przed ciezarowka zjechal.

Wydaje Ci się - jak zwykle.

To jaka byla odleglosc miedzy zderzakami ?

Tobie się wydaje, więc ją podaj.

Bylo sobie kupic granade v6.

Skąd wiesz czym jechałem?

Czyms co sie widac nie nadaje do "wychowywania miszczow" :-)

Ja nie jestem od "wychowywanie miszczów". W ogóle jestem daleki
od tego typu zachowań.

Ale akurat na tym filmiku to jakie pogwalcenie elementarnych zasad
bezpieczenstwa widzisz?

Zasadnicze.

Nie podwojnej ciaglej, tylko zasad bezpieczenstwa.

Przekraczanie podwójnej ciągłej czymś takim jest. Nie interesuje mnie
Twoja prywatna opinia w tej materii - interesuje mnie interpretacja
większości kierowców na drodze, dla których zasadą jest nie
przekraczanie podwójnej ciągłej przez nikogo, a nie przekraczanie
dla własnego widzimisię.

Wlec sie za ciezarowka, bo sie, k*, drogowcom nie chcialo dorobic
metra szerokosci drogi ? Bo na oko to tylko tyle brakuje, a dookola
pola. 

Ciekawe. Gdyby były dwa pasy i zakaz wyprzedzania, to też byś napisał,
że to ich wina?

Gdyby byly dwa pasy .. to po co mialby tam byc zakaz wyprzedzania ? 

Ponieważ są skrzyżowania z drogami gruntowymi, bądź inne
niebezpieczeństwa o których nie masz zielonego pojęcia?

I o to tu chodzi - jak sie chce kolega bawic w ORMO, to niech sobie znajdzie prawdziwego pirata, a jak w spolecznika - to niech dzwoni
do poslow, radnych, dyrektorow albo i samego Tuska ze ma prosta okazje
zrobic zeby obywatelom zylo sie lepiej.

Jedno nie wyklucza drugiego i wcale mu się nie dziwię. Swoją ścieżką
jak czytam te Twoje dywagacji i próby wykręcania kota ogonem, to wcale
się nie dziwię, że w wielu krajach europejskich zgłaszanie policji
takich zachowań jest czymś normalnym, a nie patologią.

Teksy z ORMO czy Tuskiem możesz sobie darować - ja nie zamierzam
dyskutować na takim poziomie.


--
Jutro to dziś, tyle że jutro.

On Tue, 23 Oct 2007 16:19:58 +0200,  Przemysław Gubernat wrote:

Tym razem bohaterem jest kierowca passata na brytyjskich blachach, ale z
kierownicą po "normalnej" stronie -

Polak ?

http://www.jakjezdze.pl/v/wariaci/
Kierowca zgłoszony na 997, ale nie zdążyli :/ po 15 km spokojnie wyprzedziłem
klienta na Żmigrodzkiej we Wrocławiu (bez brawurowej jazdy w jego stylu).

Ale lamiac przepisy, chocby te o dopuszczalnej predkosci ? Bo nie
przypuszczam zeby passat ich przestrzegal ... a moze tankowal :-)

Ale ... co tam jest - wydzielony pas do skretu w lewo czy podjazd pod
gorke ? To gdzie tu brawura jesli kawal prostej drogi i z przeciwka
nic nie jedzie ?

Oby Ciebie ktos podkablowal..

J.

Tue, 23 Oct 2007 16:19:58 +0200, w  Przemysław
Gubernat  napisał(-a):

Tym razem bohaterem jest kierowca passata na brytyjskich blachach, ale z
kierownicą po "normalnej" stronie - http://www.jakjezdze.pl/v/wariaci/
Kierowca zgłoszony na 997, ale nie zdążyli :/ po 15 km spokojnie wyprzedziłem
klienta na Żmigrodzkiej we Wrocławiu (bez brawurowej jazdy w jego stylu).

Jak odpalić pod FF? :]

 pisze:

Jak odpalić pod FF? :]

http://www.jakjezdze.pl/d/103-1/MVI_0053.AVI

--
kamil d
red 206 Mysłowice

Tym razem bohaterem jest kierowca passata na brytyjskich blachach, ale z
kierownicą po "normalnej" stronie - http://www.jakjezdze.pl/v/wariaci/
Kierowca zgłoszony na 997, ale nie zdążyli :/ po 15 km spokojnie wyprzedziłem
klienta na Żmigrodzkiej we Wrocławiu (bez brawurowej jazdy w jego stylu).

no stary, niezle dowaliles
okej - jest ciagla, nie mozna wyprzedzac. Ale gdzie tu brawura? Spelnione sa wszystkie warunki bezpiecznego wyprzedzania - gosc widzi cala droge, nic nie ma z przeciwka i ma gdzie zjechac. Nie jestem zwolennikiem wyprzedzania na podwojnej ciaglej, ale ta sytuacja nie powoduje zadnego zagrozenia w ruchu drogowym. Z logicznego punktu widzenia - zakaz wyprzedzania w tamtym miejscu (na podstawie tego co widac z tego filmiku) jest "glupi". Gdyby to byla trasa, na ktorej nie ma wielu miejsc do wyprzedzania a ktos nie lubi jezdzic w sznurze aut to - nie oszukujmy sie - pewnie niejeden z nas znalazlby sie na miejscu tego paska.

Kwik

Tym razem bohaterem jest kierowca passata na brytyjskich blachach, ale z
kierownicą po "normalnej" stronie - http://www.jakjezdze.pl/v/wariaci/
Kierowca zgłoszony na 997, ale nie zdążyli :/ po 15 km spokojnie
wyprzedziłem
klienta na Żmigrodzkiej we Wrocławiu (bez brawurowej jazdy w jego stylu).

no stary, niezle dowaliles
okej - jest ciagla, nie mozna wyprzedzac. Ale gdzie tu brawura? Spelnione
sa wszystkie warunki bezpiecznego wyprzedzania - gosc widzi cala droge,
nic nie ma z przeciwka i ma gdzie zjechac. Nie jestem zwolennikiem
wyprzedzania na podwojnej ciaglej, ale ta sytuacja nie powoduje zadnego
zagrozenia w ruchu drogowym. Z logicznego punktu widzenia - zakaz
wyprzedzania w tamtym miejscu (na podstawie tego co widac z tego filmiku)
jest "glupi".

No tak jak wszystko w Polsce jest głupi. Głupi jest rząd, głupii są
drogowcy, bo budują dziurawe drogi, głupi są kierowcy, bo stosują się do
przepisów ruchu drogowego, a poza tym wszystko jest głupie. Mądrzy są tylko
miszczowie ;))
Wybacz mi tę ironię, ale naprawdę dziwi mnię Twoje podejście do łamania
przepisów.

Gdyby to byla trasa, na ktorej nie ma wielu miejsc do wyprzedzania a ktos
nie lubi jezdzic w sznurze aut to - nie oszukujmy sie - pewnie niejeden z
nas znalazlby sie na miejscu tego paska.

Przypatrz się dokładniej co to w ogóle jest.
Droga wiedzie z góry, zatem ci z przeciwka jadą pod górę, a ten dodatkowy
pas ma za zadanie ułatwić wyprzedzenie pojazdów powolnych.
W takim miejscu przeciwne pasy ruchu MUSZĄ być rozdzielone linią podówójną,
ponieważ pas wiodący z góry jest tylko jeden. Ponad to zabrane są w tym
miejscu pasy awaryjne w celu utworzenia dodatkowego pasa ruchu.
Tego typu pasy zazwyczaj buduje się przed każdym większym wzniesieniem, i
znajdują się one po obydwu stonach wzniesienia dla przeciwnych kierunków.
Zauważ także, że samochód, który wyprzedza, mija po drodze drogi dolotowe.
W takiej sytuacji jest to dość poważne wykroczenie drogowe polegające na
wyprzedzaniu w miejscu niedozwolonym. Choć jak widać widoczność jest dość
dobra, a samo wyprzedzanie nikogo nie naraziło na niebezpieczeństwo to
jednak kierowca powinien się dostosować do przepisów.
Jenak analizując ten film uważam, ze jeszcze większe zagrożenie stworzył
autor tego filmu, ponieważ zamiast koncentrować się na jeździe to zabawia
się kamerą w trakcie jazdy.

On Tue, 23 Oct 2007 21:15:19 +0200,  Jacek "Plumpi" wrote:

Z logicznego punktu widzenia - zakaz
wyprzedzania w tamtym miejscu (na podstawie tego co widac z tego filmiku)
jest "glupi".

No tak jak wszystko w Polsce jest głupi. Głupi jest rząd, głupii są

Ale to jest glupie. A rzad zmienilismy. Oby na madrzejszy.

Przypatrz się dokładniej co to w ogóle jest.
Droga wiedzie z góry, zatem ci z przeciwka jadą pod górę, a ten dodatkowy
pas ma za zadanie ułatwić wyprzedzenie pojazdów powolnych.
W takim miejscu przeciwne pasy ruchu MUSZĄ być rozdzielone linią podówójną,
ponieważ pas wiodący z góry jest tylko jeden.

A po drugiej stronie Wroclawia w takiej sytuacji sa rozdzielone linia
podwojna, ale ... przerywano ciagla. I jadac z gory mozna legalnie
wyprzedzic, nawet gdy z przeciwka cos jedzie - jesli prawym pasem.

Potencjalnie niebezpiezpieczne to .. ale jak trafie na traktor
to doceniam inwencje drogowcow. Oczywiscie lepsze bylyby 4 pasy,
ale jak sie nie ma co sie lubi ..

Ciekawe jak tam to wyglada pod wzgledem wypadkowym.

Zauważ także, że samochód, który wyprzedza, mija po drodze drogi dolotowe.
W takiej sytuacji jest to dość poważne wykroczenie drogowe polegające na
wyprzedzaniu w miejscu niedozwolonym.

Gruntowe jakies. To moze nie byc skrzyzowanie.

J.

J.F. napisał(a):

A po drugiej stronie Wroclawia w takiej sytuacji sa rozdzielone linia podwojna, ale ... przerywano ciagla. I jadac z gory mozna legalnie
wyprzedzic, nawet gdy z przeciwka cos jedzie - jesli prawym pasem.

Potencjalnie niebezpiezpieczne to .. ale jak trafie na traktor
to doceniam inwencje drogowcow. Oczywiscie lepsze bylyby 4 pasy,
ale jak sie nie ma co sie lubi ..

dokladnie o to mi chodzi. Nie jechalem ta droga, oceniam tylko na podstawie filmiku, i nie widze przeciwwskazan zeby dla jadacych w dol byla wlasnie linia przerywana.

W pewnym kraju spotkalem sie z sytuacja, ze jesli pod gore jest "rozdwojenie pasow" to pojawiaja sie znaki podwyzszajace predkosc do 110 (w obliczu standardowych 90) - i to jest sensowne i zyciowe podejscie (ale to dygresja na marginesie).

Celem mojego posta nie bylo napisanie, ze kompletnie nic sie nie stalo - koles wyprzedzil na podwojnej ciaglej i to jest zle. Jednak szczerze piszac, dzwonienie z takim wykroczeniem na 112 to jest przesada - nie bylo jakiegos niebywalego zagrozenia dla ruchu (caly czas powtarzam, na podstawie tego filmiku)

Kwik

Kwik pisze:

    Tym razem bohaterem jest kierowca passata na brytyjskich blachach,
ale z
kierownicą po "normalnej" stronie - http://www.jakjezdze.pl/v/wariaci/
Kierowca zgłoszony na 997, ale nie zdążyli :/ po 15 km spokojnie
wyprzedziłem
klienta na Żmigrodzkiej we Wrocławiu (bez brawurowej jazdy w jego stylu).

no stary, niezle dowaliles
okej - jest ciagla, nie mozna wyprzedzac. Ale gdzie tu brawura?
Spelnione sa wszystkie warunki bezpiecznego wyprzedzania - gosc widzi
cala droge, nic nie ma z przeciwka i ma gdzie zjechac. Nie jestem

[..]

Pas po którym klient jedzie jest dla tych "szybszych" pod górę, cały pas jest na
lekkim łuku (na którym nie widać tych którym się spieszy z dołu). Już kilku
klientów tam zbierano do plastikowych worków.


--
[WRC] Biały Scenic 2000 1,9 dTI
CB: Intek M-490 + ML 145

+-=-=-=-=-=-=-=- Przemysław Gubernat -=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-+
| _API Internet_ A. Stolarczyk i P. Gubernat Spółka Jawna   |
+-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-+

Tym razem bohaterem jest kierowca passata na brytyjskich blachach, ale z
kierownicą po "normalnej" stronie - http://www.jakjezdze.pl/v/wariaci/

10MB na 9 sekundowy filmik... żenada!! Myślałem, że bohater przynajmniej jakieś kozackie combo odwali ;)

Kierowca zgłoszony na 997, ale nie zdążyli :/

Bohater z Ciebie - jesteś dumny?


po 15 km spokojnie wyprzedziłem

klienta na Żmigrodzkiej we Wrocławiu (bez brawurowej jazdy w jego stylu).

Może sikał po drodze ;)

Przemysław Gubernat pisze:

Tym razem bohaterem jest kierowca passata na brytyjskich blachach, ale z
kierownicą po "normalnej" stronie - http://www.jakjezdze.pl/v/wariaci/
Kierowca zgłoszony na 997, ale nie zdążyli :/

Idź z filmem na pały, ciężką pracę mają chłopaki i trochę rozrywki im się należy ;-] "lecilecilecileciiiii" ;-]

--
kamil d
red 206 Mysłowice

Przemysław Gubernat w

Tym razem bohaterem jest kierowca passata na brytyjskich blachach, ale z
kierownicą po "normalnej" stronie - http://www.jakjezdze.pl/v/wariaci/
Kierowca zgłoszony na 997, ale nie zdążyli :/

A tą podwójną ciągłą na długości 200 metrów tam to w jakim celu tam
namalowali?

po 15 km spokojnie wyprzedziłem
klienta na Żmigrodzkiej we Wrocławiu (bez brawurowej jazdy w jego stylu).

Po jakim czasie, a nie po ilu kilometrach...


--
Tomasz Nycz
[priv-- >>X-Email]

'Tom N' pisze:

Przemysław Gubernat w

Tym razem bohaterem jest kierowca passata na brytyjskich blachach, ale z
kierownicą po "normalnej" stronie - http://www.jakjezdze.pl/v/wariaci/
Kierowca zgłoszony na 997, ale nie zdążyli :/

A tą podwójną ciągłą na długości 200 metrów tam to w jakim celu tam
namalowali?

po 15 km spokojnie wyprzedziłem
klienta na Żmigrodzkiej we Wrocławiu (bez brawurowej jazdy w jego stylu).

Po jakim czasie, a nie po ilu kilometrach...

Po 20 min :P

--
[WRC] Biały Scenic 2000 1,9 dTI
CB: Intek M-490 + ML 145

+-=-=-=-=-=-=-=- Przemysław Gubernat -=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-+
| _API Internet_ A. Stolarczyk i P. Gubernat Spółka Jawna   |
+-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-+

Przemysław Gubernat w

'Tom N' pisze:

Przemysław Gubernat w

Tym razem bohaterem jest kierowca passata na brytyjskich blachach, ale z
kierownicą po "normalnej" stronie - http://www.jakjezdze.pl/v/wariaci/
Kierowca zgłoszony na 997, ale nie zdążyli :/

A tą podwójną ciągłą na długości 200 metrów tam to w jakim celu tam
namalowali?

po 15 km spokojnie wyprzedziłem
klienta na Żmigrodzkiej we Wrocławiu (bez brawurowej jazdy w jego stylu).

Po jakim czasie, a nie po ilu kilometrach...

Po 20 min :P

Współczuję -- też wczoraj 300 km w 5h zrobiłem, po 3h (i 120km) się lekko
wkurzyłem i zacząłem wyprzedzać ciężarówki, gdy to tylko było możliwe, nie
patrząc, że jest podwójna ciągła (bo z pola jakiś traktor...), czy też
przejście dla pieszych  (pieszy pod ciężarówka musiałby przejść) czy też
chwilowo przekraczając prędkość o 20-30 km/h na obszarze zabudowanym...

Ba, jakiegoś maluch pod górkę, za znakiem ostrzegawczym, wyprzedziłem
(wyjechał z prawej i się toczył 20 km/h)...

--
Tomasz Nycz
[priv-- >>X-Email]

Tym razem bohaterem jest kierowca passata na brytyjskich blachach, ale z

A masz zgode wlasciciela AUDI na publikacje jego numerow rej. ??

tak z ciekawosci pytam....


Maciej

A masz zgode wlasciciela AUDI na publikacje jego numerow rej. ??

A po co, skoro zgoda nie jest wymagana?

--
pozdr
AA

A masz zgode wlasciciela AUDI na publikacje jego numerow rej. ??

A po co, skoro zgoda nie jest wymagana?

--
pozdr
AA

Nie bylem pewny to zapytalem.
dzieki za info

A masz zgode wlasciciela AUDI na publikacje jego numerow rej. ??
tak z ciekawosci pytam....

Z ciekawosci to ja sie ciebie pytam po co zgoda ?

--
Krzysztof, CKMK, http://kp.oz.pl/?u=honda

Z ciekawosci to ja sie ciebie pytam po co zgoda ?

Moja wina, pomylilem z prawem do ochrony wizerunku.

Tue, 23 Oct 2007 20:58:48 +0200, w  "Maciej"
 napisał(-a):

A masz zgode wlasciciela AUDI na publikacje jego numerow rej. ??

A to jest dana osobowa?

tak z ciekawosci pytam....

Ja też.

Kierowca zgłoszony na 997, ale nie zdążyli :/ po 15 km spokojnie wyprzedziłem
klienta na Żmigrodzkiej we Wrocławiu (bez brawurowej jazdy w jego stylu).

Zazdrosc cię ugryzła ? Przeciez takie wyprzedzanie to norma u nas w
PL ... no i za te 10mb = te kilka sekund ... to nalezala by ci sie
nagroda typuy Antynobel Informatyczny.

--
Krzysztof, CKMK, http://kp.oz.pl/?u=honda