Witam,

jakoś miesiąc temu zdechł mi nieco w aucie układ wydechowy. W tej chwili po
katalizatorze zostało wspomnienie a tylny tłumik nieco pierdzi. Nie jakoś
dramatycznie, ale trochę słychać. Przypływ gotówki na naprawę będzie dopiero w
październiku. Poza tym auto jest sprawne technicznie.

Tymczasem wyszło tak, że prawdopodobnie będę musiał zrobić drobny tour po
Europie jeszcze zanim będę w stanie naprawić ten wydech.

Czy policja tamtejsza podczas ewentualnej kontroli drogowej sprawdza drobiazgowo
kompletność i działanie wydechu? Generalnie auto nie zostawia za sobą zasłony
dymnej, no ale jak ktoś zechce zajrzeć pod spód to może się nieco zdziwić.

W życiu mnie policja nie zatrzymała jak jeździłem przez Europę, ale zawsze
miałem samochody całkowicie sprawne - to jak z kanapką spadającą masłem w dół,
akurat pewnie ten jeden raz jak coś nie działa to będą z tego kłopoty.

Mam na szybko pożyczać od kogoś inny samochód, czy bez stresu mogę tę trasę zrobić?


Dzięki za informacje,
dw


--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

No wiesz... jak teraz nieco pierdzi, to w każdej chwili może coś pęknąć i
będzie odgłos, jak z F1, a wtedy masz dużą szansę na kontrolę policji i
kosztowną naprawę za granicą albo laweta.
U mnie tylny tłumik "nieco pierdział" przez tydzień, a potem pękła rura na
wlocie, tłumik opadł na asfalt, przyp... kilka razy w podłogę aż
podskoczyłem wewnątrz. Po podwiązaniu udało sie doturlać do najbliższego
warsztatu, gdzie naprawiłem, ale nie było najtaniej.
Jacek

Użytkownik "Jacek"  napisał w wiadomości

No wiesz... jak teraz nieco pierdzi, to w każdej chwili może coś pęknąć i
będzie odgłos, jak z F1, a wtedy masz dużą szansę na kontrolę policji i
kosztowną naprawę za granicą albo laweta.
U mnie tylny tłumik "nieco pierdział" przez tydzień, a potem pękła rura na
wlocie, tłumik opadł na asfalt, przyp... kilka razy w podłogę aż
podskoczyłem wewnątrz. Po podwiązaniu udało sie doturlać do najbliższego
warsztatu, gdzie naprawiłem, ale nie było najtaniej.
Jacek

| Ja w poprzedniej V6 nagle miałem taki numer ze strzelila rura zaraz
| przed wejsciem w pierwzy tlumik. Na szczescie do domu rzut beretem i
| wrocilem. Nastepnego dnia wyjazd do mechanika - absolutnie bez
| wydechu;-) Szesc garów robilo taki łomot że masakra. Jak najszybciej
| przechodzilem na jak najwyzszy bieg zeby ciszej bylo...

Ja miałem podobnie, tylko spaw rozleciał się na wylocie katalizatora, więc
efekty dzwiękowe były zbliżone do występów "ekstremalnych" tunerów. Jedyny
plus tej sytuacji jaki pamiętam to to, że wystarczyło przyhamować silnikiem
przed przejściem dla pieszych, żeby momentalnie zrobiło się pusto. Nawet
najbardziej rozpędzeni się zatrzymywali przed wejściem na pasy :)
(oczywiście mam na myśli przejścia o dużej ilości dreptaczy, na których
piesi to tzw. święte krowy i jak się nie wciśniesz między ludzi to ludzka
rzeka latająca w obie strony nieprędko cię wypuści :)

MZ