Witam!

Mam problem z Escortem MKIII z silnikiem 1,6i (wtrysk mechaniczny
K-Jetronic). W krótkim czasie poleciały 2 moduły zapłonowe.
I teraz pytanie - co może powodować uszkodzenie modułu?
Mam zamiar wymienić cewkę zapłonową, świece, przewody - no i oczywiście
wstawić nowy moduł.

Podobno w tym samochodzie między cewką a modułem jest jakiś rezystor
zabezpieczający - jak sprawdzić, czy on jest, gdzie on się znajduje? (nie
mam niestety pełnego schematu instalacji)

Specyficzny jest też palec rozdzielacza - duży, z jakimiś dodatkowymi
elementami... Co tam się znajduje?

Na co jeszcze zwrócić uwagę podczas sprawdzania zapłonu?

Pozdrawiam!
Marcin