Czesc.

Wczoraj na miescie widzialem forda obklejonego ze jezdzi na etanolu.

Hmm. Co i jak.
Czym mozna jezdzic na takim paliwie, ile ewentualnie za litra takie cos kosztuje ;P ?

PZDr
Adam

Użytkownik "Adam Szewczak"  napisał w wiadomości

Czesc.

Wczoraj na miescie widzialem forda obklejonego ze jezdzi na etanolu.

Hmm. Co i jak.
Czym mozna jezdzic na takim paliwie, ile ewentualnie za litra takie cos
kosztuje ;P ?

Jeśli oakcyzowany, to wolno ;)

glizda wrote:

Jeśli oakcyzowany, to wolno ;)

A co z *METANOLEM* ?
Tez wymaga akcyzy? Wszystkie motocykle zuzlowe swiata na tym jezdza, polskie tez, nie wydaje mi sie aby ktokolwiek placil za to akcyze..


--
go!

(O====vw====O)

go! pisze:

glizda wrote:

Jeśli oakcyzowany, to wolno ;)

A co z *METANOLEM* ?
Tez wymaga akcyzy? Wszystkie motocykle zuzlowe swiata na tym jezdza, polskie tez, nie wydaje mi sie aby ktokolwiek placil za to akcyze..

Bo to wiesz... wyższy cel.

gosmo wrote:

Bo to wiesz... wyższy cel.

He he he..
Spodziewalem sie raczej ze metanol sie nie nadaje do spozycia, a etanol.. jak najbardziej, bezposrednio z dystrybutora :)

- Panie wladzo..Nic nie pilem, ani kropli
   Paliwo mi sie gdzies widocznie ulatnia i sie nawdychalem ..

--
go!

(O====vw====O)

Użytkownik "go!"  napisał w wiadomości

glizda wrote:

Jeśli oakcyzowany, to wolno ;)

A co z *METANOLEM* ?
Tez wymaga akcyzy? Wszystkie motocykle zuzlowe swiata na tym jezdza,

po drogach publicznych?

polskie tez, nie wydaje mi sie aby ktokolwiek placil za to akcyze..

a to już nie wiem.

"go!"  wrote in message

A co z *METANOLEM* ?
Tez wymaga akcyzy? Wszystkie motocykle zuzlowe swiata na tym jezdza,

tak, jak kupujesz metanol bez akcyzy to podpisujesz oswiadczenie ze nie bedziesz wykorzystywal jako paliwo.

On Fri, 06 Jun 2008 13:41:30 +0100,  go! wrote:

Jeśli oakcyzowany, to wolno ;)

A co z *METANOLEM* ?
Tez wymaga akcyzy? Wszystkie motocykle zuzlowe swiata na tym jezdza,
polskie tez, nie wydaje mi sie aby ktokolwiek placil za to akcyze..

Obecnie [a przynajmniej tak mi sie wydaje] wszystkie "paliwa silnikow"
podlegaja obowiazkowej akcyzie.
Te nowe, niewymienione w przepisach - nawet wyzszej niz ropopochodne.

Jedyny wyjatek stanowia biopaliwa - wytworzone zgodnie z rygorami
ustawy.
Oraz chyba nizsza akcyza jest na paliwa zuzyte do "produkcji energii
elektrycznej", wiec moze jakas hybryda albo domowa elektrownia :-)

J.

Hmm. Co i jak.
Czym mozna jezdzic na takim paliwie,

Nie. Z przyczyn technicznych.

ile ewentualnie za litra takie cos

kosztuje ;P ?

Nie wiesz ile koszuje flaszka spirytu? :-)

Dnia Fri, 06 Jun 2008 11:53:31 +0200, Boombastic napisał(a):

Hmm. Co i jak.
Czym mozna jezdzic na takim paliwie,

Nie. Z przyczyn technicznych.

Można, kwestia dostosowania. W Sztokholmie śmigają na tym niektóre
autobusy miejskie :)
 
--
pzdr
Alex
"Do androids dream of electric sheep?"

Hmm. Co i jak.
Czym mozna jezdzic na takim paliwie,

Nie. Z przyczyn technicznych.

Można, kwestia dostosowania.

Podobno na Kubie wiekszosc aut zasowa na spirytusie.

Podobno na Kubie wiekszosc aut zasowa na spirytusie.

Chyba pomyliło ci się z Brazylią. Zresztą na Kubie tym autom to już niewiele moze zaszkodzić.

Podobno na Kubie wiekszosc aut zasowa na spirytusie.

Chyba pomyliło ci się z Brazylią. Zresztą na Kubie tym autom to już
niewiele moze zaszkodzić.

Niby wlasnie na Kubie. Jak mieli embargo na paliwa (lata 70te?) to
poprzerabiali stare trupy i smigali na etanolu z trzciny.

Użytkownik "Zs"  napisał w wiadomości

Podobno na Kubie wiekszosc aut zasowa na spirytusie.

Chyba pomyliło ci się z Brazylią. Zresztą na Kubie tym autom to już
niewiele moze zaszkodzić.

Niby wlasnie na Kubie. Jak mieli embargo na paliwa (lata 70te?) to
poprzerabiali stare trupy i smigali na etanolu z trzciny.

Chyba jednak nie.
Na Kubie to po pierwsze bratni Zwiazek Radziecki nie pozwolilby na embargo
 i dostarczal wlasne paliwo za ruble, po drugie samochodow pewnie niewiele
mieli.

No chyba ze nieliczni posiadacze samochodow zalewali samogonem zeby miec
wiecej paliwa niz na kartki, albo chodzi o pozniejsze lata, gdy bratnia
pomoc sie skonczyla.

ax

axman wrote:

Chyba jednak nie.
Na Kubie to po pierwsze bratni Zwiazek Radziecki nie pozwolilby na embargo
 i dostarczal wlasne paliwo za ruble,

Jokos "bratni Zwiazek.." my mielismy blizej, a w pamietnych latach 80tych moj brat lal do malucha wiecej isopropanolu niz benzyny (niebieskiej zreszta) i sie jakos jezdzilo, i bez przerobek zadnych :)

--
go!

(O====vw====O)

Użytkownik "Zs"  napisał w wiadomości

Podobno na Kubie wiekszosc aut zasowa na spirytusie.

Chyba pomyliło ci się z Brazylią. Zresztą na Kubie tym autom to już
niewiele moze zaszkodzić.

Niby wlasnie na Kubie. Jak mieli embargo na paliwa (lata 70te?) to
poprzerabiali stare trupy i smigali na etanolu z trzciny.

Chyba jednak nie.
Na Kubie to po pierwsze bratni Zwiazek Radziecki nie pozwolilby na embargo
 i dostarczal wlasne paliwo za ruble, po drugie samochodow pewnie niewiele
mieli.

No chyba ze nieliczni posiadacze samochodow zalewali samogonem zeby miec
wiecej paliwa niz na kartki, albo chodzi o pozniejsze lata, gdy bratnia
pomoc sie skonczyla.

ax

Boombastic pisze:

Hmm. Co i jak.
Czym mozna jezdzic na takim paliwie,

Nie. Z przyczyn technicznych.

można. Ford od jakiegoś czasu sprzedaje auta "Flexifuel". można lać spiryt

Użytkownik "komar"  napisał w wiadomości

Boombastic pisze:

Hmm. Co i jak.
Czym mozna jezdzic na takim paliwie,

Nie. Z przyczyn technicznych.

można. Ford od jakiegoś czasu sprzedaje auta "Flexifuel". można lać spiryt

Chyba do 85%. Sprawa koniecznych przeróbek jest chyba oczywista.

"Boombastic"  wrote in message

Chyba do 85%. Sprawa koniecznych przeróbek jest chyba oczywista.

myslisz o elementach ukladu paliwowego odpornych na etanol? - za granica leja pol na pol z benzyna do zwyklych samochodow - i tak wychodzi taniej

myslisz o elementach ukladu paliwowego odpornych na etanol? - za granica leja pol na pol z benzyna do zwyklych samochodow - i tak wychodzi taniej

Gdzie za granicą i do jakich aut?

"Boombastic"  wrote in message

myslisz o elementach ukladu paliwowego odpornych na etanol? - za granica leja pol na pol z benzyna do zwyklych samochodow - i tak wychodzi taniej

Gdzie za granicą i do jakich aut?

Niemcy - ford fiesta np

Użytkownik "PAndy"  napisał w wiadomości

"Boombastic"  wrote in message

myslisz o elementach ukladu paliwowego odpornych na etanol? - za granica leja pol na pol z benzyna do zwyklych samochodow - i tak wychodzi taniej

Gdzie za granicą i do jakich aut?

Niemcy - ford fiesta np

I ma sie rozumieć, że to jest niby seryjne auto bez dostosowań do etanolu, tak?

"Boombastic"  wrote in message

I ma sie rozumieć, że to jest niby seryjne auto bez dostosowań do etanolu, tak?

tak, ludzie mieszaja 95 i bioetanol i na tym jezdza w samochodach nie dostosowanych fabrycznie do jazdy na etanolu - z technicznego punktu widzenia to nie jest az tak wielki problem jakby moglo sie wydawac - najwiekszy problem jest z elemntami ukladu paliwowego wykonanego z tworzyw sztucznych (glownie problem gumy i PCV) - pamietaj ze w Polsce w benzynie ktora tankuje sie na stacjach jest juz ok 4,5 - 5% etanolu - nasze prawo dopuszcza do 7% dodatkow (o ile dobrze pamietam)

tak, ludzie mieszaja 95 i bioetanol i na tym jezdza w samochodach nie dostosowanych fabrycznie do jazdy na etanolu - z technicznego punktu widzenia to nie jest az tak wielki problem jakby moglo sie wydawac - najwiekszy problem jest z elemntami ukladu paliwowego wykonanego z tworzyw sztucznych (glownie problem gumy i PCV) - pamietaj ze w Polsce w benzynie ktora tankuje sie na stacjach jest juz ok 4,5 - 5% etanolu - nasze prawo dopuszcza do 7% dodatkow (o ile dobrze pamietam)

Ale my rozmawiamy o jeździe na etanolu, a nie na benzynie z newielkim dodatkiem etanolu. To dwie różne sprawy.

"Boombastic"  wrote in message

tak, ludzie mieszaja 95 i bioetanol i na tym jezdza w samochodach nie dostosowanych fabrycznie do jazdy na etanolu - z technicznego punktu widzenia to nie jest az tak wielki problem jakby moglo sie wydawac - najwiekszy problem jest z elemntami ukladu paliwowego wykonanego z tworzyw sztucznych (glownie problem gumy i PCV) - pamietaj ze w Polsce w benzynie ktora tankuje sie na stacjach jest juz ok 4,5 - 5% etanolu - nasze prawo dopuszcza do 7% dodatkow (o ile dobrze pamietam)

Ale my rozmawiamy o jeździe na etanolu, a nie na benzynie z newielkim dodatkiem etanolu. To dwie różne sprawy.

nie, ja pisze caly czas o mieszaniu np etanolu i benzyny pol na pol albo 40 do 60 np. lejesz do baku 25 litrow E85 a reszte dopelniasz NoPb95 i po klopocie, samochod na tym jezdzi, wydales mniej

On 2008-06-09, PAndy  wrote:

"Boombastic"  wrote in message

I ma sie rozumieć, że to jest niby seryjne auto bez dostosowań do
etanolu, tak?

tak, ludzie mieszaja 95 i bioetanol i na tym jezdza w samochodach nie
dostosowanych fabrycznie do jazdy na etanolu - z technicznego punktu

No nie wiem - 50% to juz dosc duzy dodatek bioetanolu/etanolu.
Zachwiany afr, taki miks moze wymagac bardziej wydajnych wtryskow dla
zrownowazenia mieszanki itp. itd.
Ja bym sie nie powazyl tak po prostu nalac 50% bioetanolu - mozna powaznie
zubozyc mieszanke i tloki ladnie splyna :)

widzenia to nie jest az tak wielki problem jakby moglo sie wydawac -
najwiekszy problem jest z elemntami ukladu paliwowego wykonanego z tworzyw
sztucznych (glownie problem gumy i PCV) - pamietaj ze w Polsce w benzynie
ktora tankuje sie na stacjach jest juz ok 4,5 - 5% etanolu - nasze prawo
dopuszcza do 7% dodatkow (o ile dobrze pamietam)

Technicznie, to to nie jest zaden problem - ale nie oznacza to, ze mozna tak po
prostu wlac i pojechac.

--
Jacek "AMI" Rudowski

Jacek Rudowski pisze:

Ja bym sie nie powazyl tak po prostu nalac 50% bioetanolu - mozna powaznie
zubozyc mieszanke i tloki ladnie splyna :)

Pamiętaj, że alkohol to częściowo jednak woda - a ta do odparowania potrzebuje całkiem sporo energii, więc potencjalnie większa temperatura uboższej mieszanki może zostać przez nią "pożarta".

On Sat, 14 Jun 2008 01:21:31 +0200, Andrzej Lawa
 wrote:

Pamiętaj, że alkohol to częściowo jednak woda - a ta do odparowania
potrzebuje całkiem sporo energii, więc potencjalnie większa temperatura
uboższej mieszanki może zostać przez nią "pożarta".

Mhm. A teraz poczytaj o wtrysku wody :D
--
     ___________ (R)
    /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
  ___/ /_  ___    ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98
 _______/ /_     http://trzypion.oldfield.org.pl/wieliczka/
___________/    PMS*PJ+S+++P++M+++W-- P++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

On Fri, 13 Jun 2008 19:06:57 +0000 (UTC),  Jacek Rudowski wrote:

Ja bym sie nie powazyl tak po prostu nalac 50% bioetanolu - mozna powaznie
zubozyc mieszanke i tloki ladnie splyna :)

Nie mozna, bo sonda lambda o wykryje i komputer powiekszy dawke.

No i czy na pewno zawsze splyna na ubogiej mieszance ?

J.

On 2008-06-14, J.F  wrote:

On Fri, 13 Jun 2008 19:06:57 +0000 (UTC),  Jacek Rudowski wrote:

Ja bym sie nie powazyl tak po prostu nalac 50% bioetanolu - mozna powaznie
zubozyc mieszanke i tloki ladnie splyna :)

Nie mozna, bo sonda lambda o wykryje i komputer powiekszy dawke.

Do granic wydajnosci wtryskow - i znow mozna :)
Dlatego magicy, ktorzy leja np. tego typu miksy w USA (np. wspomniana
Impreza Turbo z Nasioc) jesli nie robia remapu na poczatek, to daja przynajmiej
wieksze wtryskiwacze.

Wszystko zalezy od samochodu zapewne - jesli wtryskiwacze maja sporo zapasu, to
pewnie da sie to spokojnie nadrobic bez problemu faktycznie. O tej opcji
zapomnialem skupiajac sie na swoich doswiadczeniach z Subaru Impreza WRX, na
ktorych przykladzie trenowalem material.

No i czy na pewno zawsze splyna na ubogiej mieszance ?

Pewnie zalezy jak ubogo i jak dlugo to bedzie trwalo.
Pewnie w wolnossacych silnikach problem bedzie mniejszy.

W turbo znow pewnie szansa na wykonczenie silnika jest wieksza.

--
Jacek "AMI" Rudowski

On 2008-06-06, Boombastic  wrote:

myslisz o elementach ukladu paliwowego odpornych na etanol? - za granica
leja pol na pol z benzyna do zwyklych samochodow - i tak wychodzi taniej

Gdzie za granicą i do jakich aut?

Chociazby USA i Subaru Impreza Turbo :)
Na forum NASIOC jest o tym duuuuzo stron :)

--
Jacek "AMI" Rudowski

On 2008-06-06, PAndy  wrote:

"Boombastic"  wrote in message

Chyba do 85%. Sprawa koniecznych przeróbek jest chyba oczywista.

myslisz o elementach ukladu paliwowego odpornych na etanol? - za granica
leja pol na pol z benzyna do zwyklych samochodow - i tak wychodzi taniej

Nawet jesli - nadal pozostaje problem zachwianego afr i takie tam duperelki.
Juz raz bylo nie tak dawno temu na grupie.
Wskazane przestrojenie zasilania paliwem, zeby nie wykonczyc silnika.

To tak w duzym skrocie.
Ale oczywiscie da sie na tym jezdzic - odpowiadajac ogolnie na pytanie.

--
Jacek "AMI" Rudowski

On Fri, 6 Jun 2008 11:53:31 +0200, "Boombastic"
 wrote:

Czym mozna jezdzic na takim paliwie,

Nie. Z przyczyn technicznych.

Powiedz to brazylijczykom :D
--
     ___________ (R)
    /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
  ___/ /_  ___    ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98
 _______/ /_     http://trzypion.oldfield.org.pl/wieliczka/foto.html
___________/    PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

Użytkownik "Adam Płaszczyca"  napisał w wiadomości

On Fri, 6 Jun 2008 11:53:31 +0200, "Boombastic"
 wrote:

Czym mozna jezdzic na takim paliwie,

Nie. Z przyczyn technicznych.

Powiedz to brazylijczykom :D

A czy my jesteśmy w Brazyli?

On Sun, 8 Jun 2008 12:34:38 +0200, "Boombastic"
 wrote:

Czym mozna jezdzic na takim paliwie,

Nie. Z przyczyn technicznych.

Powiedz to brazylijczykom :D

A czy my jesteśmy w Brazyli?

Oni mają inne przyczyny techniczne?
--
     ___________ (R)
    /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
  ___/ /_  ___    ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98
 _______/ /_     http://trzypion.oldfield.org.pl/wieliczka/foto.html
___________/    PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

Użytkownik "Adam Płaszczyca"  napisał w wiadomości

On Sun, 8 Jun 2008 12:34:38 +0200, "Boombastic"
 wrote:

Czym mozna jezdzic na takim paliwie,

Nie. Z przyczyn technicznych.

Powiedz to brazylijczykom :D

A czy my jesteśmy w Brazyli?

Oni mają inne przyczyny techniczne?

Oni jeżdżą na tym paliwie od lat, więc mają auta fabrycznie do tego dostosowane. W Polsce jakoś nie zauważyłem tego paliwa na stacjach.

On Mon, 9 Jun 2008 09:14:29 +0200, "Boombastic"
 wrote:

Powiedz to brazylijczykom :D

A czy my jesteśmy w Brazyli?

Oni mają inne przyczyny techniczne?

Oni jeżdżą na tym paliwie od lat, więc mają auta fabrycznie do tego
dostosowane.

Mhm. A teraz zastanów się, jak się takie auto dostosowywuje i czemu
ten sam silnik na etanolu osiąga nieco większą moc, niż na benzynie?

--
     ___________ (R)
    /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
  ___/ /_  ___    ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98
 _______/ /_     http://trzypion.oldfield.org.pl/wieliczka/
___________/    PMS*PJ+S+++P++M+++W-- P++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

Oni jeżdżą na tym paliwie od lat, więc mają auta fabrycznie do tego
dostosowane.

Mhm. A teraz zastanów się, jak się takie auto dostosowywuje i czemu
ten sam silnik na etanolu osiąga nieco większą moc, niż na benzynie?

Rozumiem, że to pora na opisy dzialania równiez dragsterów, co?

On Mon, 9 Jun 2008 17:50:23 +0200, "Boombastic"
 wrote:

Mhm. A teraz zastanów się, jak się takie auto dostosowywuje i czemu
ten sam silnik na etanolu osiąga nieco większą moc, niż na benzynie?

Rozumiem, że to pora na opisy dzialania równiez dragsterów, co?

Nie, chodzi o zwykłe auta cywilne.
--
     ___________ (R)
    /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
  ___/ /_  ___    ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98
 _______/ /_     http://trzypion.oldfield.org.pl/wieliczka/foto.html
___________/    PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

Czym mozna jezdzic na takim paliwie, ile ewentualnie za litra takie cos kosztuje ;P ?

ostatnio widzialem w sklepie 95% - polmos lublin, chyba po 38-39zl czyli kolo 76-78zl za litr :-)

michaça pisze:

Czym mozna jezdzic na takim paliwie, ile ewentualnie za litra takie cos kosztuje ;P ?

ostatnio widzialem w sklepie 95% - polmos lublin, chyba po 38-39zl czyli kolo 76-78zl za litr :-)

Eee.. to jeszcze ze 3-4 lata i cena się zrówna, a za 5-6 to już będzie czysta oszczędnoć ;)

Eee.. to jeszcze ze 3-4 lata i cena się zrówna, a za 5-6 to już będzie czysta oszczędnoć ;)

raczej nie bedzie, bo akcyza na alkohol tez pojdzie ;-)

On 6 Cze, 11:44, "Adam Szewczak"  wrote:

Czesc.

Wczoraj na miescie widzialem forda obklejonego ze jezdzi na etanolu.

Hmm. Co i jak.
Czym mozna jezdzic na takim paliwie, ile ewentualnie za litra takie cos
kosztuje ;P ?

Balbym sie zostawic na parkingu taki samochod ;-)

Użytkownik "Adam Szewczak"  napisał w wiadomości

Czesc.

Wczoraj na miescie widzialem forda obklejonego ze jezdzi na etanolu.

Hmm. Co i jak.
Czym mozna jezdzic na takim paliwie, ile ewentualnie za litra takie cos
kosztuje ;P ?

Etanol kosztuje w okolicach 2pln/L. (nie mylić ze spirytusem, który jest
obłożony podatkami od używek).
Niemniej etanol ma o połowe mniejsza wartośc opałową niż benzyna.
Żaden samochód benzynowy nie pojedzie ci bez przeróbki na czystym etanolu.
Musisz wymienić w zależności od auta: gaźnik, wtryski, pompe,
przeprogramować wtrysk i zapłon.
Gra w europejskich warunkach nie warta świeczki.
Wojtek

Użytkownik "Alti" napisał

Etanol kosztuje w okolicach 2pln/L. (nie mylić ze spirytusem, który jest
obłożony podatkami od używek).
Niemniej etanol ma o połowe mniejsza wartośc opałową niż benzyna.
Żaden samochód benzynowy nie pojedzie ci bez przeróbki na czystym etanolu.
Musisz wymienić w zależności od auta: gaźnik, wtryski, pompe,
przeprogramować wtrysk i zapłon.
Gra w europejskich warunkach nie warta świeczki.

Nawet gdyby nie trzeba było nic przerabiać w aucie to nadal gra nie byłaby
warta świeczki.
Aby legalnie poruszać się autem napędzanym etanolem trzebaby zapłacić zań
akcyzę ZTCP większą niż za benzynę.
A cena benzyny bez akcyzy jest mniejsza niż etanolu bez akcyzy.

Alti pisze:

Użytkownik "Adam Szewczak"  napisał w wiadomości

Czesc.

Wczoraj na miescie widzialem forda obklejonego ze jezdzi na etanolu.

Hmm. Co i jak.
Czym mozna jezdzic na takim paliwie, ile ewentualnie za litra takie cos kosztuje ;P ?

Etanol kosztuje w okolicach 2pln/L. (nie mylić ze spirytusem, który jest obłożony podatkami od używek).
Niemniej etanol ma o połowe mniejsza wartośc opałową niż benzyna.
Żaden samochód benzynowy nie pojedzie ci bez przeróbki na czystym etanolu. Musisz wymienić w zależności od auta: gaźnik, wtryski, pompe, przeprogramować wtrysk i zapłon.
Gra w europejskich warunkach nie warta świeczki.
Wojtek

no to musze Cię zmartwić ale myslisz się prawie w 100% :) Auta sprzdawane w Europie (i nie tylko) tzw. flexifuel np. Saab, ford itd. moga śmigać na etanolu. Przeróbki są niewielkie, wymiana uszczelek i innych gumowych elementów, korekcja wtrysku i zapłonu. Było o tym głośno pare mies. temu jak głąby z TVP sie dowiedziały o E85 twierdzac, ze ma 85 oktanów ;)

zresztą pogóglaj t osię dowiesz.

masz tu pierwszy lepszy link: http://www.egospodarka.pl/29523,Paliwo-E85-wkrotce-w-sprzedazy,1,56,1.html

Użytkownik "komar"  napisał w wiadomości

no to musze Cię zmartwić ale myslisz się prawie w 100% :) Auta sprzdawane
w Europie (i nie tylko) tzw. flexifuel np. Saab, ford itd. moga śmigać na
etanolu. Przeróbki są niewielkie, wymiana uszczelek i innych gumowych
elementów, korekcja wtrysku i zapłonu. Było o tym głośno pare mies. temu
jak głąby z TVP sie dowiedziały o E85 twierdzac, ze ma 85 oktanów ;)

Zaraz zaraz. E85 to nie jest czysty etanol. Tam jest 15% benzyny.
Zdecydowana większośc europejskich samochodów nie pojedzie na E85 od tak.
Wymagac to będzie przeróbek i tyle.
A poza tym jeżdzenie na etanolu (czy innym biopaliwie) jest po prostu
głupie.
Wojtek

On Fri, 6 Jun 2008 14:49:29 +0200,  Alti wrote:

A poza tym jeżdzenie na etanolu (czy innym biopaliwie) jest po prostu
głupie.

Zacznie brakowac ropy to inaczej bedziesz mowil.

A chyba juz brakuje..

J.

Hello J,

Saturday, June 7, 2008, 3:54:54 PM, you wrote:

A poza tym jeżdzenie na etanolu (czy innym biopaliwie) jest po prostu
głupie.

Zacznie brakowac ropy to inaczej bedziesz mowil.
A chyba juz brakuje..

Co jest ważniejsze? Żywność czy paliwo? Jak na razie produkcja
biopaliw przyniosła głód w niektórych rogionach świata...
Ekofaszyści mają zazwyczaj zerowe pojęcie o ekonomii i swoimi
działaniami przynoszą więcej szkód niż pożytku.

--
Best regards,
 RoMan                           
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Spam: http://www.allegro.pl/sklep/7416823_squadack :)

On Sat, 7 Jun 2008 16:18:17 +0200,  RoMan Mandziejewicz wrote:

Hello J,

A poza tym jeżdzenie na etanolu (czy innym biopaliwie) jest po prostu
głupie.

Zacznie brakowac ropy to inaczej bedziesz mowil.
A chyba juz brakuje..

Co jest ważniejsze? Żywność czy paliwo? Jak na razie produkcja
biopaliw przyniosła głód w niektórych rogionach świata...

Wazniejsza jest wlasna d* - zywnosci dla nas starczy a reszta pojdzie
na paliwo. A murzyni niech sie sami o swoje zaladki martwia :-)

Gorzej jak sie okaze ze Kowalskiego stac na jezdzenie, ale Nowaka nie
stac na zywnosc.


J.

Dnia Fri, 06 Jun 2008 14:25:57 +0200, komar napisał(a):

no to musze Cię zmartwić ale myslisz się prawie w 100% :) Auta
sprzdawane w Europie (i nie tylko) tzw. flexifuel np. Saab, ford itd.
moga śmigać na etanolu. Przeróbki są niewielkie, wymiana uszczelek i
innych gumowych elementów, korekcja wtrysku i zapłonu. Było o tym głośno
pare mies. temu jak głąby z TVP sie dowiedziały o E85 twierdzac, ze ma
85 oktanów ;)

Po Sztokholmie jeździ naprawdę dużo Saabów Biopower i Volvo Flexifuel.
 

zresztą pogóglaj t osię dowiesz.

masz tu pierwszy lepszy link:
http://www.egospodarka.pl/29523,Paliwo-E85-wkrotce-w-
sprzedazy,1,56,1.html

Ciekawe ile będzie kosztować, tutaj jest o nieco ponad 1/3 tańsze od 95...

--
pzdr
Alex
"Do androids dream of electric sheep?"

Alex81 pisze:

Dnia Fri, 06 Jun 2008 14:25:57 +0200, komar napisał(a):

no to musze Cię zmartwić ale myslisz się prawie w 100% :) Auta
sprzdawane w Europie (i nie tylko) tzw. flexifuel np. Saab, ford itd.
moga śmigać na etanolu. Przeróbki są niewielkie, wymiana uszczelek i
innych gumowych elementów, korekcja wtrysku i zapłonu. Było o tym głośno
pare mies. temu jak głąby z TVP sie dowiedziały o E85 twierdzac, ze ma
85 oktanów ;)

Po Sztokholmie jeździ naprawdę dużo Saabów Biopower i Volvo Flexifuel.
 

zresztą pogóglaj t osię dowiesz.

masz tu pierwszy lepszy link:
http://www.egospodarka.pl/29523,Paliwo-E85-wkrotce-w-
sprzedazy,1,56,1.html

Ciekawe ile będzie kosztować, tutaj jest o nieco ponad 1/3 tańsze od 95...

Na początku będzie tyle samo, ale komisja europejska wywalczy po kilku latach jakąś niewielką zniżkę dla nas. (nie, nie jest to w żaden sposób uzasadnione, wynika to wyłącznie z moich subiektywnych odczuć i doświadczenia wynikającego z obserwacji ja ustala się akcyzę na paliwa i to gdzie nasze władze mają ekologiczne rozwiązania).

Alti pisze:

Etanol kosztuje w okolicach 2pln/L. (nie mylić ze spirytusem, który jest obłożony podatkami od używek).
Niemniej etanol ma o połowe mniejsza wartośc opałową niż benzyna.

Jesteś absolutnie pewien, że aż o połowę? OIDP różnica była raczej w okolicach 15%...

No i pamiętaj, że można wykorzystać znacznie wyższą odporność na spalanie detonacyjne.

Żaden samochód benzynowy nie pojedzie ci bez przeróbki na czystym etanolu. Musisz wymienić w zależności od auta: gaźnik, wtryski, pompe, przeprogramować wtrysk i zapłon.

Regulacja/przeprogramowanie - owszem. Ale po co aż wymiana? Wszystkie mają komponenty wrażliwe na alkohol?

Adam Szewczak  napisał(a):

Hmm. Co i jak.
Czym mozna jezdzic na takim paliwie, ile ewentualnie za litra takie cos
kosztuje ;P ?

Co do technicznej strony to sie nie wypowiadam. Koszt wyprodukowania 1L
etanolu kosztuje ~1zł

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/