W Golfie III rocznik 1994 co jakis czas dymi z kierwnicy. Dokładnie rzecz
biorąc - co jakiś czas na kilka sekund pojawia się na dym z miejsca w którym
kierownica łączy się z deską rozdzielczą - dokładnie przed przyciskiem
świateł awaryjnych. Najczęściej tuż po przekręceniu kluczyka w stacyjce lub w
czasie deszczu. Zwarcie w instalacji? Ki czort? Ktoś pomoże?

pozdr
ak

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

W Golfie III rocznik 1994 co jakis czas dymi z kierwnicy. Dokładnie rzecz

Przelacznik zespolony wycieraczek dziala Ci (jeszcze) prawidlowo?
Jest to najczestsza usterka i ma dokladnie takie objawy.

Pozdrrrr....Reksio

Reksio  napisał(a):

> W Golfie III rocznik 1994 co jakis czas dymi z kierwnicy. Dokładnie rzecz

Przelacznik zespolony wycieraczek dziala Ci (jeszcze) prawidlowo?
Jest to najczestsza usterka i ma dokladnie takie objawy.

Wszystko działa ok. Ale faktycznie dymi najczęściej kiedy używa się
wycieraczek, chociaz nie jest to regułą. Rozumiem, że jeżeli masz rację to po
prostu wysiądą wycieraczki?

pozdrawiam i dziękuje
ak



--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

> W Golfie III rocznik 1994 co jakis czas dymi z kierwnicy. Dokładnie
> rzecz

Mam Golfa II i też miałem minimalne dymienie z kierownicy... kilka razy ...
jakiś czas temu (rok temu albo więcej).
No w każdym razie samo przeszło (znaczy się nawet nie zaglądałem, który
element sie przypieka) i od tego czasu nic się nie dzieje.
Co ciekawe wszystko działa bez żadnych problemów.
Ale fakt, że objawiało się to przy włączonych wycieraczkach...

Pozdrawiam
strusiu
GOLF II '90

Wszystko działa ok. Ale faktycznie dymi najczęściej kiedy używa się
wycieraczek, chociaz nie jest to regułą. Rozumiem, że jeżeli masz rację to

po

prostu wysiądą wycieraczki?

Miejmy nadzieje ze tylko wycieraczki, i nic sie nie zapali.
Moze dokladniej - masz spryskiwanie tylnej szyby?
Zaczyna sie od tego spryskiwacza, potem zaczynaja sie same wlaczac przednie
wycieraczki.
Jest tam taka delikatna konstrukcja przelacznika - plastik wokol sie
wytapia.
Jak chcesz, to mam gdzies kilka tych przelacznikow, moge zrobic fotke
jednego.
Koszt nowego w sklepie - 80 pln podroba, 120 oryginal. Wystarczy wymienic
tylko jedna strone, tzn wycieraczki, nie musisz kupowac calosci.
Mozesz to latwo rozkrecic, ale jak masz poduche, to jezeli ja odepniesz, a
potem przekrecisz kluczyk by odblokowac kierownice, to zglosi Ci sie blad -
i trzeba bedzie kasowac.

Powodzenia. Reksio.

Użytkownik "art"  napisał w wiadomości

W Golfie III rocznik 1994 co jakis czas dymi z kierwnicy. Dokładnie rzecz
biorąc - co jakiś czas na kilka sekund pojawia się na dym z miejsca w którym
kierownica łączy się z deską rozdzielczą - dokładnie przed przyciskiem
świateł awaryjnych. Najczęściej tuż po przekręceniu kluczyka w stacyjce lub w
czasie deszczu. Zwarcie w instalacji? Ki czort? Ktoś pomoże?

Miałem to samo i wymieniłem u elektryka. Koszt 40zł

-- -
v360

> kierownica łączy się z deską rozdzielczą - dokładnie przed przyciskiem
> świateł awaryjnych. Najczęściej tuż po przekręceniu kluczyka w stacyjce
> lub w
> czasie deszczu. Zwarcie w instalacji? Ki czort? Ktoś pomoże?

Miałem to samo i wymieniłem u elektryka. Koszt 40zł

ekstra... moglbys jeszcze doddac co wymieniłes? stacyjkę, kierownice, auto
czy elektryka ??

Darek

Darecky napisał:

kierownica łączy się z deską rozdzielczą - dokładnie przed przyciskiem
świateł awaryjnych. Najczęściej tuż po przekręceniu kluczyka w stacyjce
lub w
czasie deszczu. Zwarcie w instalacji? Ki czort? Ktoś pomoże?

Miałem to samo i wymieniłem u elektryka. Koszt 40zł

ekstra... moglbys jeszcze doddac co wymieniłes? stacyjkę, kierownice, auto
czy elektryka ??

Dym? ;)


--
Krzysiek Niemkiewicz - inicjały[at]post.pl

green Golf III Variant '96 1.9 GT TDI
-- -- - -- -- - -- -- -- -- -- -- -- - -- -- --
MATKA SIEDZI Z TYŁU - TAK POWIEDZIAŁ!