http://moto.wp.pl/kat,89554,title,Fotoradarowy-interes,wid,11358753,wiadomosc.html

ktos wie czy w warszawie sa jakies samorzadowe radary czy stawia tylko
drogowka ?

Fri, 31 Jul 2009 22:52:43 +0200, na pl.misc.samochody, bourbaki
napisał(a):
 

http://moto.wp.pl/kat,89554,title,Fotoradarowy-interes,wid,11358753,wiadomosc.html

ktos wie czy w warszawie sa jakies samorzadowe radary czy stawia tylko
drogowka ?

wszystkie stacjonarne fotoradary w waw sa policyjne. SM ma wesołego
Partnera z wbudowanym fotoradarem i chyba dwa fotoradary na trzech
nozkach.

Co do policyjnych - wiecznie zaladowany jest ten na TŁ - tuż przed
rozgałęzieniem na AL. USA i Ostrobramską. CO ciekawe - co najmniej od
3 miesięcy stoi ustawiony wylacznie w strone lecacych OD centrum.
Czasem, SM ustawia tego wesolego Partnera na wysokosci fotoradaru
Policji, skierowanego przeciwnie - stoi na chodniku i foci lecacych DO
centrum...

Na wzmiankowanym odcinku jest ograniczenie do 80km/h, trzy pasy w
kazda strone, zero przejsc dla pieszych i kolizyjnych skrzyzowan. Poza
obszarem zabudowanym taka droga nazywa sie autostrada zazwyczaj i
obowiazuje na niej ograniczenie do 130km/h... Ot Polska i polskie
zwyczaje. Kurwa mac...

--
Pozdrawiam
Piotr Biegała          Warszawa
Benelli Pepe LX 0,05l BVA ;-)
Renault Clio 2008 - 1.5dci Societe
Renault Safrane Initiale Paris 2.5 T5 BVA;-)

On 2009-07-31, PB  wrote:

Co do policyjnych - wiecznie zaladowany jest ten na TŁ - tuż przed
rozgałęzieniem na AL. USA i Ostrobramską.

Nie prawdą jest, że jest "wiecznie załadowany"

CO ciekawe - co najmniej od 3 miesięcy stoi ustawiony wylacznie
w strone lecacych OD centrum.

Z moich obserwacji wynika, że przez ostatnie sześć miesięcy w drugą
stronę był ustawiony w sumie może przez tydzień.

Pzdr,
Krzysiek Kiełczewski

On 2009-08-01, PB  wrote:

To miejsce to świetny przykład jak policja "dba" o bezpieczeństwo. (dla
nieznających miejsca: bezkolizyjne złączenie dwóch jezdni, bez przejść
dla pieszych, szeroki równy asfalt i ograniczenie do 50km/h. Oczywiście
miśki pojawiają się tam regularnie)

bo dwa pasy zanikaja;-) Nie wazne ze robia to na dlugiej prostej, ze
sa doskonale oznakowane, ze tam po prostu nie ma potrzeby stania z
radarem. No ale gdyby tam przechodziła Wasza matka... ;-)))))

Ja jeszcze pamiętam, jak nie zanikały :-)
 

Biorac pod uwage że w ciagu x lat na tym odcinku tylko jedna osoba
zginęła z powodu speedingu i to całkiem niedawno

Po pierwsze: nie tam tylko kilkaset metrów wcześniej, po drugie:
najpierw postawili foto, potem młody-gniewny wyleciał na prostym
odcinku.

tak, wiem. Ale to okolica najblizsza - 300m. przed fotoradarem. Kolo
zaliczyl kraweznik i go podrzucilo.

Takie nieco dłuższe 300m :-)

Pzdr,
Krzysiek Kiełczewski

Użytkownik "PB"  napisał w wiadomości

Fri, 31 Jul 2009 22:52:43 +0200, na pl.misc.samochody, bourbaki
napisał(a):

Na wzmiankowanym odcinku jest ograniczenie do 80km/h, trzy pasy w
kazda strone, zero przejsc dla pieszych i kolizyjnych skrzyzowan. Poza
obszarem zabudowanym taka droga nazywa sie autostrada zazwyczaj i
obowiazuje na niej ograniczenie do 130km/h... Ot Polska i polskie
zwyczaje. Kurwa mac...

W Polsce na żadnej drodze na terenie zabudowanym nie można jechać szybciej
niż 80 km/h

Dnia pięknego Sat, 01 Aug 2009 11:51:30 +0200, osobnik zwany J.F.
wystukał:

On Sat, 01 Aug 2009 11:25:37 +0200,  Krzysiek Kielczewski wrote:

On 2009-08-01, JaW <janwojx@> wrote:

Na wzmiankowanym odcinku jest ograniczenie do 80km/h, trzy pasy w
kazda strone, zero przejsc dla pieszych i kolizyjnych skrzyzowan.
Poza obszarem zabudowanym taka droga nazywa sie autostrada zazwyczaj
i obowiazuje na niej ograniczenie do 130km/h... Ot Polska i polskie
zwyczaje. Kurwa mac...

W Polsce na ?adnej drodze na terenie zabudowanym nie mo?na jecha?
szybciej ni? 80 km/h

A to jakis przepis ?

I w paru miejscach to jest chore...

Chore albo i nie - miasto, moze byc korek, trzeba jechac ostroznie i byc
przygotowany na gwaltowne hamowanie. Jak jedzie autostrada przez Berlin,
to tez tam jest 80.

w Niemczech te ograniczenia przy przelocie albo wlocie autostrady do
miasta związane są ze zmniejszeniem hałasu.



--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

masti pisze:
(...)

w Niemczech te ograniczenia przy przelocie albo wlocie autostrady do miasta związane są ze zmniejszeniem hałasu.

Nie tylko w Niemczech i często chodzi nie tylko o hałas wprost
- w grę wchodzi również struktura terenu (itp.) przez który
droga przechodzi.

--
Jutro to dziś - tyle że jutro.

On 2009-08-01, J.F  wrote:

W Polsce na ?adnej drodze na terenie zabudowanym nie mo?na jecha? szybciej
ni? 80 km/h

A to jakis przepis ?

I w paru miejscach to jest chore...

Chore albo i nie - miasto, moze byc korek, trzeba jechac ostroznie i
byc przygotowany na gwaltowne hamowanie. Jak jedzie autostrada przez
Berlin, to tez tam jest 80.

Ach te korki wyskakujące zza zakrętu :) Po za tym jak już się na takiej
Wisłostradzie w Wawie dorobiliśmy znaków ograniczenia na wyświetlaczach
to bez rzadnych problemów mogłoby po za szczytem tam widnieć 80 czy
100km/h - tak tam większość ludzi jeździ i nic złego się nie dzieje.

Za to widac u nas inna rzecz - na niektorych drogach przez miasto nie
zaznacza sie teren zabudowany.

W niewielu miejscach niestety.

Pzdr,
Krzysiek Kiełczewski

Dnia pięknego Sun, 02 Aug 2009 15:28:57 +0200, osobnik zwany Krzysiek
Kielczewski wystukał:

Ach te korki wyskakujące zza zakrętu :) Po za tym jak już się na takiej
Wisłostradzie w Wawie dorobiliśmy znaków ograniczenia na wyświetlaczach
to bez rzadnych problemów mogłoby po za szczytem tam widnieć 80 czy
100km/h - tak tam większoć ludzi jeździ i nic złego się nie dzieje.

no nie można, bo mądrale kupili wyświetlacze co umieją tylko 30 i 50 :(

--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

masti w

Dnia pięknego Sun, 02 Aug 2009 15:28:57 +0200, osobnik zwany Krzysiek
Kielczewski wystukał:

Ach te korki wyskakujące zza zakrętu :) Po za tym jak już się na takiej
Wisłostradzie w Wawie dorobiliśmy znaków ograniczenia na wyświetlaczach
to bez rzadnych problemów mogłoby po za szczytem tam widnieć 80 czy
100km/h - tak tam większość ludzi jeździ i nic złego się nie dzieje.

no nie można, bo mądrale kupili wyświetlacze co umieją tylko 30 i 50 :(

Coś takiego wisi chyba nad 8 za DC w stronę Katowic/Wrocka, wyświetla 50, a
z 10 metrów dalej stoi 70.

--
Tomasz Nycz
[priv-- >>X-Email]

On 2009-08-02, masti  wrote:

Ach te korki wyskakujące zza zakrętu :) Po za tym jak już się na takiej
Wisłostradzie w Wawie dorobiliśmy znaków ograniczenia na wyświetlaczach
to bez rzadnych problemów mogłoby po za szczytem tam widnieć 80 czy
100km/h - tak tam większość ludzi jeździ i nic złego się nie dzieje.

no nie można, bo mądrale kupili wyświetlacze co umieją tylko 30 i 50 :(

Ale już uruchomili jakieś procedury, żeby wymienić sterowniki na
normalne :) Swoją drogą chciałbym gdzieś przeczytać, że jakis urzędnik
za to wyleciał...

Pzdr,
Krzysiek Kiełczewski

Dnia Sat, 1 Aug 2009 09:33:17 +0200, JaW napisał(a):

W Polsce na żadnej drodze na terenie zabudowanym nie można jechać szybciej
niż 80 km/h

Dlatego na wjezdzie na szybka trase prowadzaca przez miasto stawia sie
tablice 'koniec obszaru zabudowanego'.

--
Pozdrawiam, Rafał.
rg[na]skrzynka[kropka]pl

Dnia Sat, 1 Aug 2009 09:33:17 +0200, JaW napisał(a):

W Polsce na żadnej drodze na terenie zabudowanym nie można jechać szybciej
niż 80 km/h

Kłamiesz.

--
     ___________ (R)
    /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
  ___/ /_  ___    ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98
 _______/ /_     Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/    PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++