witam,
niedawno kupiłem Octavię z silnikiem benzynowym bez dolnej osłony
silnika. tzn została lewa i część prawej, nie ma natomiast środkowej.
słyszałem że dosyć często się zrywają bo są nisko zawieszone.
kolega (też ma Octavie) odradza zakup nowej.
w dieslu osłona chroni cały dół a tu niestety tylko jakąś niewielką część
w okolicach chłodnicy.
warto w ogóle zawracać sobie głowę zakupem nowej?
czy jeździć bez?
dzieki

Ja bym dał spokój. Osłona obniży i tak niski prześwit i zamiast osłaniać
będzie elementem, który zaczepia i nierówności, zrywa się i prysparza
tylkonerwów. Ja jeździłem Octavią I, która mie miała wogóle tej osłony i
było ok
Jacek

Witam

Ja bym jednak zalozyl. Jezdzisz w Polsce (stan drog) a nie po niemieckich
autostradach. Cholera wie co moze walnac w silnik od dolu i narobic Ci
klopotow i wydatkow. To, ze koledze sie udalo niczego nie uszkodzic nie
znaczy, ze bedziesz mial rownie duzo szczescia :)

Pozdrawiam
Camel

"Jacek"  wrote in message

Ja bym dał spokój. Osłona obniży i tak niski prześwit i zamiast osłaniać
będzie elementem, który zaczepia i nierówności, zrywa się i prysparza
tylkonerwów. Ja jeździłem Octavią I, która mie miała wogóle tej osłony i
było ok
Jacek

Użytkownik "Camel"  napisał w wiadomości

Ja bym jednak zalozyl. Jezdzisz w Polsce (stan drog) a nie po niemieckich
autostradach. Cholera wie co moze walnac w silnik od dolu i narobic Ci
klopotow i wydatkow. To, ze koledze sie udalo niczego nie uszkodzic nie
znaczy, ze bedziesz mial rownie duzo szczescia :)

"Cyprian Prochot" wrote

jej rola to raczej ograniczenie brudzenia i chlapania na silnik i elektronike.