Witam, dzisiaj  w 1303podregulowałem hamulce z przodu tak, ze koło obracało
sie z lekkim oporem i wynik tego drgania kierownicy zmniejszyły sie w
zakresie predkosci 75, przy 80 dalej kierownica drży w sposób cyklicznie
powtarzajacy sie. Czy moga to być krzywe bebny? Dodam, że w zawieszeniu sa
nowe koncówki, amory, swoznie sinenblocki, łozyska McPherson, amor drgan,
tulejika, kzyzak bez luzu.
Dzieki za pomoc
PozdraVWiam

Robert pisze:

Witam, dzisiaj  w 1303podregulowałem hamulce z przodu tak, ze koło obracało sie z lekkim oporem i wynik tego drgania kierownicy zmniejszyły sie w zakresie predkosci 75, przy 80 dalej kierownica drży w sposób cyklicznie powtarzajacy sie. Czy moga to być krzywe bebny? Dodam, że w zawieszeniu sa nowe koncówki, amory, swoznie sinenblocki, łozyska McPherson, amor drgan, tulejika, kzyzak bez luzu.

Sprawdz czolo bebna, czy jest prostopadle do osi obrotu.
Kupilem onegdaj bebny, ktore mialy potworne bicie poprzeczne.

--
Pozdrawiam
MarcinJM
____________________________
gg: 978510, Skype: marcin.jm

On 29 Sie, 23:20, "Robert"  wrote:
[...] przy 80 dalej kierownica drży w sposób cyklicznie

powtarzajacy sie. Czy moga to być krzywe bebny? Dodam, że w zawieszeniu sa
nowe koncówki, amory, swoznie sinenblocki, łozyska McPherson, amor drgan,
tulejika, kzyzak bez luzu.

[...]
Felgi masz na pewno proste i luz na lozyskach wlasciwy?

Pozdr.
Bet'em
1302/71

nowe koncówki, amory, swoznie sinenblocki, łozyska McPherson, amor drgan,
tulejika, kzyzak bez luzu.

[...]
Felgi masz na pewno proste i luz na lozyskach wlasciwy?

nie wiem czy w garbie też, ale w nowych plastikach bardzo często drgania
przenoszą sie z tylnej osi, walczy się z przodem a niewyważony bądź źle
wyważony tył swoje robi.