Krótka historyjka: zakupiłem AM EU za jedyne coś 800 PLN. Zaszalałem i mam oryginała ... Już ponad rok ...

Dokładniej, to 1,5 roku ... Jako, że mam wersję 5.0, a w 5.2 wprowadzili opcję słupki przy drodze na którą czekałem, itd itp, postanowiłem kupić subskrypcję na rok.

Włażę ja na stronę AM, i sprawdzam moją licencję:

Sprawdzanie daty ważności licencji (do aktualizacji)
Podana licencja umożliwia bezpłatną aktualizację do dnia podanego poniżej. Jeśli data ta budzi wątpliwości prosimy o kontakt z pomocą techniczną pod adresem Do dnia: 20.08.2008
W przypadku przekroczenia daty dostępu do aktualizacji zapraszamy do zakupu subskrypcji.

Zakup subskrypcji przedłuża dostęp do aktualizacji programu oraz odpowiednich map na kolejne 12 miesięcy, licząc od momentu wygaśnięcia poprzedniej subskrypcji.

Tak jak wczensiej pisalismy, Panska licencja zostanie przedluzona na 12 miesiecy od daty wygasniecia ostatniej subskrypcji.

Użytkownik ""Rafał \"SP\" Gil""

I teraz powiedzta mi - gdzie oni mają zmysł
handlowy/marketingowy/prokliencki ???

I teraz powiedzta mi - gdzie oni mają zmysł handlowy/marketingowy/prokliencki ???

probowalam kiedys skorzystac z nokiamaps - zaplacilam i mi sie nie
udalo :-)  w odpowiedzi na maile dostawalam informacje na temat
baterii, ladowarek itp,  jak sie do nich dzwonilo to tez mieli podobne
propozycje rozwiazania  problemu i tyle byloby na ten temat:-)
nigdy wiecej nokii - zadnej:-)

Użytkownik "G Nowak"

Najlepsze piraty, prosta insatalacja, nie meczysz sie z zadnymi
glupkowatymi

ania pisze:

ale wiesz - czlowiek chce byc uczciwy, jak autor watku i za to dostaje tylko po glowie, wlacznie z wyjasnieniem mu, ze jest idiota:-)

Użytkownik ""Rafał \"SP\" Gil""  napisał w wiadomości

ania pisze:

ale wiesz - czlowiek chce byc uczciwy, jak autor watku i za to dostaje tylko po glowie, wlacznie z wyjasnieniem mu, ze jest idiota:-)

A walić uczciwość, policja ponoć ma sprawdzać, czy znaczek atlantic na moich gaciach nie puszcza farby i nie zmienia mi się kolor du*y, znaczy się mają zaangażować się ponoć w sprawdzanie licencji ... Strach ... Wolałem za bezpieczeństwo zapłacić ... ale jeśli czytam na stronie, że ROCZNA subskrypcja kosztuje (sugferowana cena det.) 179, to ni hu*a nie kumam dlaczego mam płacić 179 za 6 miesięcy ...

A więc w pełni oficjalnie piszę tu, i napisałem do AM - ściągłem AM 5.3.0 , zassałem z rapida bazę foto, zainstalowałem se głos geja, i śmigam na aktualnym piracie, życząc osobom piracącym AM samych sukcesów, bym mógł *odpłatnie* (bo za konto rapida zapłaciłem za rok więcej jak za subskrypcję AM) pobierać nowsze wersje piratów.

I tak zostałem zmuszony rachunkiem ekonomicznym do kradzieży.

Dnia Wed, 28 Jan 2009 15:57:14 +0100, Rafał "SP" Gil napisal(a):
[..]

I tak zostałem zmuszony rachunkiem ekonomicznym do kradzieży.

Scypio pisze:

I tak zostałem zmuszony rachunkiem ekonomicznym do kradzieży.

Och, wyceniłeś swoją uczciwość poniżej tych 90 PLN ekstra,

kosztowała ta roczna subskrypcja? Przecież to nie jest żaden majątek. Weź się zastanów lepiej nad sobą.

Nie musisz używać automapy.

Nawoływanie do piractwa też nie jest dobrym pomysłem.

Kradzież nie jest dobrym pomysłem. Fakt, rachunek ekonomiczny zawsze przemawia za kradzieżą. Ale warto to tego dołożyć rachunek sumienia.

Rafał "SP" Gil pisze:

Och, wyceniłeś swoją uczciwość poniżej tych 90 PLN ekstra,

Nie, wyceniłem na 970 PLN.

Janusz Pabłocki pisze:

Och, wyceniłeś swoją uczciwość poniżej tych 90 PLN ekstra,

Nie, wyceniłem na 970 PLN.

To niewiele i jeszcze się chwalisz, że jesteś złodziejem.

Rafał "SP" Gil pisze:
No ... nawet możesz sobie dać w sigu tekst, że kradnę i link do tego
wątku :)

Janusz Pabłocki pisze:

No ... nawet możesz sobie dać w sigu tekst, że kradnę i link do tego
wątku :)

Po co?

Rafał "SP" Gil pisze:
Żebyś poczuł się lepiej.

Janusz Pabłocki pisze:

Rafał "SP" Gil pisze:
Żebyś poczuł się lepiej.

Bez sensu.

Rafał "SP" Gil pisze:

Janusz Pabłocki pisze:

Rafał "SP" Gil pisze:
Żebyś poczuł się lepiej.

Bez sensu.

E tam bez sensu, ja zacząłem , Ty też ... a kontynuować nie masz odwagi

Janusz Pabłocki pisze:

Żebyś poczuł się lepiej.

Bez sensu.

E tam bez sensu, ja zacząłem , Ty też ... a kontynuować nie masz odwagi

Kontynuować co?

Rafał "SP" Gil pisze:
Pisanie, że jestem złodziejem.

Janusz Pabłocki pisze:

Napisałeś, że ukradłeś, więc co zmieni pisanie o tym w kółko?

Hello Rafał,

Wednesday, January 28, 2009, 9:06:34 PM, you wrote:

Żebyś poczuł się lepiej.

Bez sensu.

E tam bez sensu, ja zacząłem , Ty też ... a kontynuować nie masz odwagi

Kontynuować co?

Pisanie, że jestem złodziejem.

RoMan Mandziejewicz pisze:

Ale Ty sam sobie świadectwo wystawiasz. Nie podobają Ci się warunki
licencji - nie kupuj jej.

Nie pojmuję, po co wszem i wobec rozgłaszasz, że spiraciłeś nową
wersję. Jak spiracisz nowego Windowsa, bo Ci się warunki _tańszej_
promocji nie spodobają, to też będzie się tu chwalił?

Użytkownik ""Rafał \"SP\" Gil""  napisał w wiadomości

RoMan Mandziejewicz pisze:

Ale Ty sam sobie świadectwo wystawiasz. Nie podobają Ci się warunki
licencji - nie kupuj jej.

Piszę znów na około. Wiesz UOKiK żąda od importerów PL instrukcji ... siedzą te biedne chińczyki i translatorami hackują j.polski by sprostać PL wymogom.

PL producent, pajonier rynku, rzuca na okładkę mordkę Hołka, pisze, że doprowadzi Cie wszędzie (dojedź we wro na Kostrzyńską 25 na AM od której ten napis się pojawił + 3 aktualizacje w górę) ... i dokleja też napis o *rocznych* aktualizacjach. Ja tak naprawdę pytam się *czemu* nie pisze, że jest to aktualizacja *czasowa*, a nie roczna ... Banki dostają od UOKiK w dupę za wmawianie klientom, że lokata ma 20 % a w szczególności za brak informacji w reklamie, że te 20 % to tylko przez miesiąc pod warunkiem, że zrobi się loda Genowefie Pigwie.

>> Och, wyceniłeś swoją uczciwość poniżej tych 90 PLN ekstra,
>
> Nie, wyceniłem na 970 PLN.

To niewiele i jeszcze się chwalisz, że jesteś złodziejem.

Hello Rafał "SP" Gil !:
.....

odwala ... a AM odwala i to ostro ... przykładem niech będzie skomercjalizowanie serwera z POI  ...

Użytkownik "Grzegorz"  napisał w wiadomości

Hello Rafał "SP" Gil !:
....

odwala ... a AM odwala i to ostro ... przykładem niech będzie skomercjalizowanie serwera z POI  ...

No to masz we mnie "wsparcie" choć na razie duchowe.

Dodam jeszcze, że gdzieś mi się zapodziała ta dobra AM na Teleatlasie i chciałem LEGALNIE zassać. Nie da się, bo jakoby im jakaś umowa wygasła. No to ja się pytam grzecznie, skąd ja mam wziąć coś, za co zapłaciłem. Odpowiedzi niet.

Nie chciałbym wyjść na szowinistę czy antyfeministę, ale ponoć rzeczywiście Pani Prezes takie porządki wprowadziła. No to niech mnie w d... pocałują i na EU następnym razem kupię nawigację z mapami Teleatlasa. A na PL może zostanę przy AM.

Użytkownik "Irokez"  napisał w wiadomości news:

Igo 8 (nie 8.3) z mapkami PL Teleatlasa.

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Irokez"  napisał w wiadomości news:

Igo 8 (nie 8.3) z mapkami PL Teleatlasa.

A co dolega 8.3?

Użytkownik "Irokez"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Irokez"  napisał w wiadomości news:

Igo 8 (nie 8.3) z mapkami PL Teleatlasa.

A co dolega 8.3?

PL E-mapa

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Irokez"  napisał w wiadomości news:

Igo 8 (nie 8.3) z mapkami PL Teleatlasa.

A co dolega 8.3?

PL E-mapa

Skąd ten pomysł?
Dla 8.3 istnieje zarówno E-mapa, jak i Teleatlas oraz Navteq.
Te dwa ostatnie dużo lepsze niż E-mapa, więc nie ma musu.

On Thu, 29 Jan 2009 17:23:48 +0100, "Irokez"  wrote:

Owszem jest E-mapa i Navteq Q3 ale jakość nie mam przekonania, że przejazd
przez klomby ustawione na środku drogi lub droga szybka przez chodnik koło
stadionu z półmetrowym uskokiem to dobry pomysł.

Użytkownik "jerzu"  napisał w wiadomości

On Thu, 29 Jan 2009 17:23:48 +0100, "Irokez"  wrote:

Owszem jest E-mapa i Navteq Q3 ale jakość nie mam przekonania, że przejazd
przez klomby ustawione na środku drogi lub droga szybka przez chodnik koło
stadionu z półmetrowym uskokiem to dobry pomysł.

Zaraz Ci Cavallino napisze że to nieprawda ;-))

Użytkownik "Irokez"  napisał w wiadomości news:

Dla 8.3 istnieje zarówno E-mapa, jak i Teleatlas oraz Navteq.
Te dwa ostatnie dużo lepsze niż E-mapa, więc nie ma musu.

Mozesz wskazać gdzie? bo nijak mi się nie udaje znaleźć map Polski Teleatlasa do Igo 8.3

Wed, 28 Jan 2009 23:47:41 +0100, w  "Cavallino"
 napisał(-a):

Dla 8.3 istnieje zarówno E-mapa, jak i Teleatlas oraz Navteq.

Użytkownik  napisał w wiadomości Wed, 28 Jan 2009 23:47:41 +0100, w  "Cavallino"
 napisał(-a):

Dla 8.3 istnieje zarówno E-mapa, jak i Teleatlas oraz Navteq.

TA skonczył się na 8.0

Thu, 29 Jan 2009 20:52:06 +0100, w  "Cavallino"
 napisał(-a):

Użytkownik  napisał w wiadomości

Wed, 28 Jan 2009 23:47:41 +0100, w  "Cavallino"
 napisał(-a):

> Dla 8.3 istnieje zarówno E-mapa, jak i Teleatlas oraz Navteq.

>TA skonczył się na 8.0

Nie, jest również dla 8.3
Może być skonwertowana, nie wiem skąd jest, ale jest.

Użytkownik  napisał w wiadomości news:

Ni uja. Ostatnia mapa TA dla Igo to 2008-04.

Fri, 30 Jan 2009 16:30:39 +0100, w  "Cavallino"
 napisał(-a):

Użytkownik  napisał w wiadomości news:

>Ni uja. Ostatnia mapa TA dla Igo to 2008-04.

Ano.
I występuje dla 8.0 i 8.3

Użytkownik  napisał w wiadomości news:

>Ni uja. Ostatnia mapa TA dla Igo to 2008-04.

Ano.
I występuje dla 8.0 i 8.3

Show me...

Fri, 30 Jan 2009 18:45:31 +0100, w  "Cavallino"
 napisał(-a):

Użytkownik  napisał w wiadomości news:

> >Ni uja. Ostatnia mapa TA dla Igo to 2008-04.
>
> Ano.
> I występuje dla 8.0 i 8.3

>Show me...

Znaczy linka do RS chcesz?
Czy do dvhk wystarczy?

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości

Użytkownik  napisał w wiadomości news:

Ni uja. Ostatnia mapa TA dla Igo to 2008-04.

Ano.
I występuje dla 8.0 i 8.3

Użytkownik "Irokez"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości

Użytkownik  napisał w wiadomości news:

Ni uja. Ostatnia mapa TA dla Igo to 2008-04.

Ano.
I występuje dla 8.0 i 8.3

To tak jakby skonwertować syrenkę do cabrio.
Ano występuje, ale produkowana nie była.

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości

Ni uja. Ostatnia mapa TA dla Igo to 2008-04.

Ano.
I występuje dla 8.0 i 8.3

To tak jakby skonwertować syrenkę do cabrio.
Ano występuje, ale produkowana nie była.

Niech będzie że tak.
Może to tylko niedopowiedzenie na dvhk.

Użytkownik "Irokez"  napisał w wiadomości news:

Może to tylko niedopowiedzenie na dvhk.

Ale na DVHK w podpietym linku nie ma mapy polski TA do 8.3.

Użytkownik "Irokez"  napisał w wiadomości news:

Ale na DVHK w podpietym linku nie ma mapy polski TA do 8.3.

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Irokez"  napisał w wiadomości news:

Ale na DVHK w podpietym linku nie ma mapy polski TA do 8.3.

Doczytałem, to jest tak:
Niektóre wersje Igo 8.3 współpracują TYLKO z nowszymi mapami Navteqa i Emapy (głównie to są wersje wyciągnięte z pna) a niektóre również ze starszymi mapami, w tym TeleAtlasa 2008.04

Obstawiam że ten TA 2008.04 i tak jest dokładniejszy od Navteqa 2008.07, bo plik jest większy.

Użytkownik "Irokez"  napisał w wiadomości news:

Obstawiam że ten TA 2008.04 i tak jest dokładniejszy od Navteqa 2008.07, bo plik jest większy.

Zobacz na plik E-Mapy i teraz co sobą prezentuje ;)

Fri, 30 Jan 2009 22:12:47 +0100, w  "Cavallino"
 napisał(-a):

Użytkownik "Irokez"  napisał w wiadomości news:

> Ale na DVHK w podpietym linku nie ma mapy polski TA do 8.3.

Doczytałem, to jest tak:
Niektóre wersje Igo 8.3 współpracują TYLKO z nowszymi mapami Navteqa i Emapy
(głównie to są wersje wyciągnięte z pna) a niektóre również ze starszymi
mapami, w tym TeleAtlasa 2008.04

Obstawiam że ten TA 2008.04 i tak jest dokładniejszy od Navteqa 2008.07, bo
plik jest większy.

Użytkownik  napisał w wiadomości news:

Doczytałem, to jest tak:
Niektóre wersje Igo 8.3 współpracują TYLKO z nowszymi mapami Navteqa i Emapy
(głównie to są wersje wyciągnięte z pna) a niektóre również ze starszymi
mapami, w tym TeleAtlasa 2008.04

TA nie działa z 8.3. Kropka :). Może z jakimiś betami albo wczesnymi...

Użytkownik  napisał w wiadomości Wed, 28 Jan 2009 23:47:41 +0100, w  "Cavallino"
 napisał(-a):

Dla 8.3 istnieje zarówno E-mapa, jak i Teleatlas oraz Navteq.

TA skonczył się na 8.0

begin -- > Thu, 26 Mar 2009 11:47:50 +0100, w
 "Cavallino"
 napisał(-a):

Użytkownik  napisał w wiadomości

Wed, 28 Jan 2009 23:47:41 +0100, w  "Cavallino"
 napisał(-a):

> Dla 8.3 istnieje zarówno E-mapa, jak i Teleatlas oraz Navteq.

>TA skonczył się na 8.0

No i nie trafiłeś, tak jak przypuszczałem to była tylko kwestia czasu.
Już są nowe mapy Polski TA 2008.10

Thu, 26 Mar 2009 18:49:47 +0100, w
 
 napisał(-a):

> No i nie trafiłeś, tak jak przypuszczałem to była tylko kwestia czasu.
> Już są nowe mapy Polski TA 2008.10

To Navteq.

Użytkownik  napisał w wiadomości Thu, 26 Mar 2009 18:49:47 +0100, w
  napisał(-a):

> No i nie trafiłeś, tak jak przypuszczałem to była tylko kwestia czasu.
> Już są nowe mapy Polski TA 2008.10

To Navteq.

A jednak nie, pod 8.3 jest i TA.

Thu, 26 Mar 2009 20:43:40 +0100, w  "Cavallino"
 napisał(-a):

Użytkownik  napisał w wiadomości

Thu, 26 Mar 2009 18:49:47 +0100, w
 
 napisał(-a):

> > No i nie trafiłeś, tak jak przypuszczałem to była tylko kwestia czasu.
> > Już są nowe mapy Polski TA 2008.10
>
> To Navteq.

>A jednak nie, pod 8.3 jest i TA.

Czyli problem zniknął, AM do kosza. ;-)

Użytkownik  napisał w wiadomości news:

>TA skonczył się na 8.0

No i nie trafiłeś, tak jak przypuszczałem to była tylko kwestia czasu.
Już są nowe mapy Polski TA 2008.10

To Navteq.

Hello Irokez !:

Po ostatnich porównaniach (na forach GPS) jakości nowej AM 5.3 do starszych i innych map, wniosek się nasunął: albo stara 5.1.1 albo co innego.

Grzegorz pisze:

Masz może gdzieś instalkę do 5.1.1a ? Mnie gdzieś wcięło, nie podejrzewałem AM o tak debilne posunięcie ..... A na razie nie chcę kraść, mam przecie legalną licencję.

Hello Rafał "SP" Gil !:

Grzegorz pisze:

Masz może gdzieś instalkę do 5.1.1a ? Mnie gdzieś wcięło, nie podejrzewałem AM o tak debilne posunięcie ..... A na razie nie chcę kraść, mam przecie legalną licencję.

Poproś o downgrade ;) Ciekaw jestem, czy udostępnią :) ... przecie za to chyba płacić nie trza ;)

Użytkownik "Grzegorz"  napisał w wiadomości

Hello Irokez !:

Po ostatnich porównaniach (na forach GPS) jakości nowej AM 5.3 do starszych i innych map, wniosek się nasunął: albo stara 5.1.1 albo co innego.

Chyba masz rację.

Masz może gdzieś instalkę do 5.1.1a ? Mnie gdzieś wcięło, nie podejrzewałem AM o tak debilne posunięcie ..... A na razie nie chcę kraść, mam przecie legalną licencję.

I jeszcze jedno - TMC - zapomnij o tym w AM.
A działa świetnie w Niemczech czy Włoszech.
Nawet we Wrocku cos mi się pokazało, prawdopodobnie w Poznaniu tez cos lokalnie nadają.
W Becker mam wbudowany odbiornik TMC więc AM zrobiło papa i nie wróci... przynajmniej dopuki nie będzie obsługi TMC, wtedy może jeszcze raz do niej podejde.

Pozdrawiam

--
Irokez

Irokez pisze:

I jeszcze jedno - TMC - zapomnij o tym w AM.

Użytkownik "Artur Maślag"  napisał w wiadomości

Irokez pisze:

I jeszcze jedno - TMC - zapomnij o tym w AM.

Zapomnij o tym w Polsce.

Hello Irokez !:

I jeszcze jedno - TMC - zapomnij o tym w AM.
A działa świetnie w Niemczech czy Włoszech.

Nawet we Wrocku cos mi się pokazało, prawdopodobnie w Poznaniu tez cos lokalnie nadają.
W Becker mam wbudowany odbiornik TMC więc AM zrobiło papa i nie wróci... przynajmniej dopuki nie będzie obsługi TMC, wtedy może jeszcze raz do niej podejde.

Hello Irokez !:

Użytkownik "Grzegorz"  napisał w wiadomości

Hello Irokez !:

Po ostatnich porównaniach (na forach GPS) jakości nowej AM 5.3 do starszych i innych map, wniosek się nasunął: albo stara 5.1.1 albo co innego.

Chyba masz rację.

Masz może gdzieś instalkę do 5.1.1a ? Mnie gdzieś wcięło, nie podejrzewałem AM o tak debilne posunięcie ..... A na razie nie chcę kraść, mam przecie legalną licencję.

Nie mam, poszukaj po forach, chociazby na my-navia dawali linki do oryginalnych instalek.

Ja trochę potestowałem jak toto daje rady po polsce i na zachodzie, i o ile w polsce nie było źle (versje 5.05 czy 5.1) to w Niemczech czy Słowenii jakoś dziwnie toto prowadziło. Jak w Słowenii wyprowadziło zupełnie nie tam gdzie chciałem to dałem sobie spokój z testem AM na Mancie i kupiłem Beckera 7827 w promocji za połowę polskiej ceny (w UK).

Po polsce nie jeżdzę dużo, a jak już to wiem gdzie jadę :)
Na zachodzie praktycznie bezproblemowo Navigon czy Igo8, chociaz Igo we Włoszech chciało mnie pod prad skierować, ale tylko jeden taki przypadek zanotowałem w Trieście. Może coś akurat pozmieniali tam? nie wiem...

Tylko fajnych tych głosów mi brakuje z AM, pijaczka czy pedzia ;) Ale to taki bajer.

Wed, 28 Jan 2009 18:46:13 +0100, w  "Irokez"
 napisał(-a):

Po ostatnich porównaniach (na forach GPS) jakości nowej AM 5.3 do starszych
i innych map, wniosek się nasunął: albo stara 5.1.1 albo co innego.

No i jestem szczęśliwym posiadaczem Beckera z oryginalna mapką Navteq na
cała europę, a ponieważ na polske to kijowe jest niestety, to Igo 8 (nie
8.3) z mapkami PL Teleatlasa.

przykladem niech bedzie skomercjalizowanie
serwera z POI  ...

Seba pisze:

Ja jakos nie do konca sledzilem temat - ale prawda li to, ze niejako 'przy okazji' przejeli sobie pewien niemaly wklad pracy ludzi, ktorzy
dobrowolnie i samodzielnie dodawali/atualizowali POI w poprzednim (bezkosztowym) serwisie?

On Wed, 28 Jan 2009 19:42:05 +0100, Rafał "SP" Gil  wrote(a):

Ja jakos nie do konca sledzilem temat - ale prawda li to, ze niejako
'przy okazji' przejeli sobie pewien niemaly wklad pracy ludzi, ktorzy
dobrowolnie i samodzielnie dodawali/atualizowali POI w poprzednim
(bezkosztowym) serwisie?

Dokładnie tak, mobilne.net czy jak to tam sie zwie zostało
*zamknięte*, i przeniesione na miplo.pl.
Co jak co, ale to była praca "wolontariatu" ... sam dodałem parę
fotoradarów z dokładnością do "sekundy" i kur(*(&^ca mnie teraz
bierze, że AM propaguje je kasując za to hajs, a mnie waląc w
dupę jak skończonego łosia.

*Seba* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

przykladem niech bedzie skomercjalizowanie serwera z POI  ...

Ja jakos nie do konca sledzilem temat - ale prawda li to, ze niejako 'przy okazji' przejeli sobie pewien niemaly wklad pracy ludzi, ktorzy
dobrowolnie i samodzielnie dodawali/atualizowali POI w poprzednim (bezkosztowym) serwisie?

Mirek Ptak pisze:

Ja jakos nie do konca sledzilem temat - ale prawda li to, ze niejako 'przy okazji' przejeli sobie pewien niemaly wklad pracy ludzi, ktorzy
dobrowolnie i samodzielnie dodawali/atualizowali POI w poprzednim (bezkosztowym) serwisie?

Prawda - sam wysłałem im maila z prośbą o skasowanie mojego konta i punktów, które dodałem, ale odzewu zero.

Scypio pisze:

Ty zachowałeś się w sposób zły, dziecinny i złośliwy. Następnym razem postaraj się bardziej.

Dnia Wed, 28 Jan 2009 19:43:14 +0100, Rafał "SP" Gil napisal(a):

Ty zachowałeś się w sposób zły, dziecinny i złośliwy. Następnym razem
postaraj się bardziej.

Nie, nie zachowałem się tak. Wyjeżdżając na rok do stanów, gdy
wrócę producent zmusza mnie do wypie*&(^%*9olenia znów 800 PLN.
KPW ?

Użytkownik Rafał "SP" Gil napisał:

Ale ja nie nawołuję ! Napisałem, że:

- zapłaciłem 800 PLN za program
- chciałem wykupić za 170 PLN subskrypcję na *rok*
- zaproponowano mi zapłacić cenę subskrypcji rocznej i w zamian zaoferowano "połowę" produktu, więc się wkur*iłem, i spiraciłem se programa.

Czarek Daniluk pisze:

Jak chciałeś dalej instalować najnowsze wersje było sobie kupić subskrypcję po wygaśnięciu tamtej a nie płakać na forum nad producentem oprogramowania że chce Cię zrobić w ch...

Taki jest to produkt,

podobają to zawsze możesz kupić i używać inny produkt.

Hello Czarek,

Wednesday, January 28, 2009, 9:11:37 PM, you wrote:

[...]

Dla mnie jest to jasne i logiczne - jest to zabezpieczenie się
producenta przed jawnym przycięciem przez właściciela zakupionego
produktu w ch... - czyli z obudzeniem się przez niego powiedzmy po dwóch
latach że może by sobie wykupił subskrypcję i zainstalował najnowszą AM.

RoMan Mandziejewicz pisze:

Ale może tak zrobić - przedłużenie jest ważne minimum jeden miesiąc.

Hello Rafał,

Wednesday, January 28, 2009, 10:16:18 PM, you wrote:

Ale może tak zrobić - przedłużenie jest ważne minimum jeden miesiąc.

Ale dalej jest to rżnięcie ... bo 1 miesiąc kosztuje tyle, co 1 rok.

""Rafał \"SP\" Gil""  wrote in message

Scypio pisze:

I tak zostałem zmuszony rachunkiem ekonomicznym do kradzieży.

Och, wyceniłeś swoją uczciwość poniżej tych 90 PLN ekstra,

Nie, wyceniłem na 970 PLN.

Scypio pisze:

Dnia Wed, 28 Jan 2009 15:57:14 +0100, Rafał "SP" Gil napisal(a):
[..]

I tak zostałem zmuszony rachunkiem ekonomicznym do kradzieży.

Och, wyceniłeś swoją uczciwość poniżej tych 90 PLN ekstra, które by cię kosztowała ta roczna subskrypcja? Przecież to nie jest żaden majątek. Weź się zastanów lepiej nad sobą. Nie musisz używać automapy. Nawoływanie do piractwa też nie jest dobrym pomysłem. Kradzież nie jest dobrym pomysłem. Fakt, rachunek ekonomiczny zawsze przemawia za kradzieżą. Ale warto to tego dołożyć rachunek sumienia.

Jakub Witkowski pisze:
(...)

A jakby za 2 lata chciał sobie kupić subsckrybcję do tej automapy
to zgodnie z ww regułą w ogóle nie może. Chyba że zadziała taka opcja,
że kupi trzy; w tym dwie już od razu nieaktywne, bo na lata minione.

Powyżej pewnej skali absurdu najtwardszy legalista chyba się złamie.

Brawa dla tfurcuf AM.

Dnia Wed, 28 Jan 2009 17:29:33 +0100, Artur Maślag napisał(a):

Gdzie Ty widzisz absurd? Korzystałeś kiedykolwiek z legalnego
oprogramowania? Producent określa warunki aktualizacji i tyle.
Taką mają politykę marketingową i już. Nie widzę podstaw, by
dawali gratis pół roku aktualizacji, bo tak się klientowi
podoba.

Borys Pogoreło pisze:

Dnia Wed, 28 Jan 2009 17:29:33 +0100, Artur Maślag napisał(a):

Gdzie Ty widzisz absurd? Korzystałeś kiedykolwiek z legalnego
oprogramowania? Producent określa warunki aktualizacji i tyle.
Taką mają politykę marketingową i już. Nie widzę podstaw, by
dawali gratis pół roku aktualizacji, bo tak się klientowi
podoba.

 Nie chodzi przecież o gratis pół roku -

tylko o to, by można było kupić
prawo do aktualizacji *już zakupionego programu* na okres roku od dnia
zakupu. Bez wymuszania od kiedy ten rok ma być liczony.

Pewnie boją się tego, że klienci kupowaliby aktualizację co dwa-trzy lata,
bo aż tak często drogi się nie zmieniają...

Dnia Wed, 28 Jan 2009 18:30:00 +0100, Artur Maślag napisał(a):

 Nie chodzi przecież o gratis pół roku -

Jak nie, jak tak?

tylko o to, by można było kupić
prawo do aktualizacji *już zakupionego programu* na okres roku od dnia
zakupu. Bez wymuszania od kiedy ten rok ma być liczony.

Warunki licencji jasno określają, że data ta jest liczona od
daty subskrypcji, a nie od daty zakupu - to chyba oczywiste.

Myślisz, że masz prawo do aktualizacji *już zakupionego programu* na
warunkach określonych przez siebie od momentu kiedy się to podoba?

do kolejnej wersji w określonym czasie. Jak ten czas miniesz, to
musisz kupić nową wersję (z rabatem bądź nie), a nie wybraną
aktualizację i jeszcze oczekiwać supportu.

Borys Pogoreło pisze:

Artur Maślag napisał(a):

Jak nie, jak tak?

 No nie. Rafał przez te pół roku nie mógł zaktualizować aplikacji, więc co
tu niby miał gratis?

 Znam warunki licencji. Odnoszę się tylko do ich sensu.

Też bym chętnie odłożył aktualizację na rok, jeśli wiem, że w tym czasie
będę co najwyżej geocache szukać.

Myślisz, że masz prawo do aktualizacji *już zakupionego programu* na
warunkach określonych przez siebie od momentu kiedy się to podoba?

 Czy ja coś takiego napisałem?

do kolejnej wersji w określonym czasie. Jak ten czas miniesz, to
musisz kupić nową wersję (z rabatem bądź nie), a nie wybraną
aktualizację i jeszcze oczekiwać supportu.

Nie każdego, nie generalizuj. Bywa, że możesz zaktualizować nawet soft
zapóźniony o kilka wersji. 

Artur Maślag pisze:

 No nie. Rafał przez te pół roku nie mógł zaktualizować aplikacji, więc co
tu niby miał gratis?

Kolejne pół roku. Nie zapłacił za aktualizacje za ostanie 6 miesięcy,
ma je dostać gratis, a do tego aktualizację na wszystko na kolejny
rok?

Sens jest jak najbardziej - prace nad aktualizacjami trwają
nieprzerwanie. Przynajmniej w teorii.

Twoja chęć, moja chęć - co to ma do rzeczy? Producent kieruje się
interesem niekoniecznie zbieżnym z interesem klientów.

Ja nie życzyłem sobie wykorzystywania wprowadzonego przeze mnie
fotoradaru i niebezpiecznego miejsca w POI do celów komercyjnych.

nocnyMarek pisze:

I kto go wykorzystał, które to radary i które niebezpieczne miejsce?
Wskaż dokładnie, na razie twierdzę że piszesz bzdury, czy też wyjesz do księżyca...

Punkt który ja wprowadziłem, jest dostępny w miplo, mimo, że
miplo zostało przeze mnie poproszone o skasowanie tegoż.

Dziwnym trafem, jak zapewne sugerujesz, jest punkt wprowadzony
przez kogoś innego z identycznym opisem, i z "dowcipnie"
przesuniętą lokalizacją ... ehhh...

Hello nocnyMarek,

Friday, January 30, 2009, 12:31:23 AM, you wrote:

[...]

Miplo ma (miało?) zabezpieczenie, które nie pozwala wprowadzić z pliku
(przez synchronizację) punktu identycznego z POI ze starej bazy,
Ktoś musiał taki punkt wprowadzić ręcznie, albo ręcznie go skopiować,
jeśli tak było, możesz mieć pretensje tylko do tego ktosia.

Niedokładnie. Na początku było trochę zamieszania i mnóstwo punktów
przeciekło przy synchronizacjach. I nie było jak tego odfiltrować,
niestety. Później też przeciekało - wracały stare punkty, które
wcześniej były skasowane przez moderatorów.

> Dziwnym trafem, jak zapewne sugerujesz, jest punkt wprowadzony
> przez kogoś innego z identycznym opisem, i z "dowcipnie"
> przesuniętą lokalizacją ... ehhh...

Podasz w końcu przykład?  
Może dowiemy się kto jest tym 'złodziejem' i co ma wspólnego z miplo...

Hello nocnyMarek !:

Dziwnym trafem, jak zapewne sugerujesz, jest punkt wprowadzony przez kogoś innego z identycznym opisem, i z "dowcipnie" przesuniętą lokalizacją ... ehhh...

Podasz w końcu przykład?  Może dowiemy się kto jest tym 'złodziejem' i co ma wspólnego z miplo...

I co, cisza? Ciekawe, że tak jest za każdym razem, gdy staję się dociekliwy
i proponuję zejść z poziomu pieniactwa na poziom konkretów ...

Artur Maślag pisze:

Tak na dobrą sprawę - tak postępują nie tylko producenci oprogramowania
- samochodów podobnie.

Użytkownik "Artur Maślag"  napisał w wiadomości

Borys Pogoreło pisze:

Artur Maślag napisał(a):

 Znam warunki licencji. Odnoszę się tylko do ich sensu.

Sens jest jak najbardziej - prace nad aktualizacjami trwają
nieprzerwanie. Przynajmniej w teorii.

Też bym chętnie odłożył aktualizację na rok, jeśli wiem, że w tym czasie
będę co najwyżej geocache szukać.

Twoja chęć, moja chęć - co to ma do rzeczy? Producent kieruje się
interesem niekoniecznie zbieżnym z interesem klientów.

vpw pisze:
(...)

No chyba właśnie o tą teorię się rozchodzi. Aktualizacje mają sens jeśli wnoszą coś do zakupionego programu (vide oprogramowanie antywirusowe).

AM już dała się poznać tym, że jak nie miała co pokazać to robiła wersje, praktycznie nic nie zmieniające w funkcjonalności lub szczegółowości map aby tylko dotrzymać (z tego co pamiętam) 3 aktualizacji w roku. To jest właśnie teoretyczne działanie, za którze życzą sobie realnych pieniędzy.

Ale racja jest po twojej stronie: mają do tego prawo, bo kupując produkt godzimy się na zasady na jakich go użytkujemy.

No i ta konkluzja podoba mi się najbardziej. Nie znam firm (oprócz czystych monopoli), które wyszyłyby dobrze na podejściu o którym mówisz: postępowanie sprzeczne z interesami klienta, nigdy się firmie nie opłaca. Chyba, że jest to "nowoczesna technologia", która nastawiona jest na krótki zysk i ucieczkę z rynku: np. poprzez sprzedaż rozwiązania innemu dostawcy. Wtedy strategia wycyckania klientów za wszelką cenę się dobrze sprawdza. Ba, nawet dobrze z dwóch powodów: daje jednorazowy przypływ dużej gotówki i jednocześnie pozwala na osiągnięcie dużego (chwilowgo) udziału w rynku. Łatwiej jest firmę sprzedać. Tylko ten co ją kupi, będzie miał, delikatnie mówiąc, problem.

Artur 'futrzak' Maśląg pisze:

Widzisz - cóż ja poradzę? Skoro jest tak źle to, trzeba reklamować
u producenta/sprzedawcy, a nie narzekać i piracić. Dla mnie to

Hello Rafał,

Thursday, January 29, 2009, 2:14:30 PM, you wrote:

Widzisz - cóż ja poradzę? Skoro jest tak źle to, trzeba reklamować
u producenta/sprzedawcy, a nie narzekać i piracić. Dla mnie to

O "reklamowaniu" w tym podmiocie już było - punkty POI, które
naród wprowadzał za free, AM sprzedaje za hajs, i złamanej
złotówki ludziom, którzy je wprowadzili nie daje.

Jeśli reklamacja kradzieży nie działa, to reklamacja innej formy
rżnięcia głupa ma coś dać ?

Rafał "SP" Gil pisze:

Artur 'futrzak' Maśląg pisze:

Widzisz - cóż ja poradzę? Skoro jest tak źle to, trzeba reklamować
u producenta/sprzedawcy, a nie narzekać i piracić. Dla mnie to

O "reklamowaniu" w tym podmiocie już było - punkty POI, które naród wprowadzał za free, AM sprzedaje za hajs, i złamanej złotówki ludziom, którzy je wprowadzili nie daje.

Jeśli reklamacja kradzieży nie działa, to reklamacja innej formy rżnięcia głupa ma coś dać ?

Artur 'futrzak' Maśląg pisze:

Mam dziwne wrażenie, że nikt niczego nie obiecywał, a sama akcja

Rafał "SP" Gil pisze:

Artur 'futrzak' Maśląg pisze:

Mam dziwne wrażenie, że nikt niczego nie obiecywał, a sama akcja

Masz rację, nikt nie ob
iecywał, że portal zostanie skomercjalizowany ...

"Komercjalizator" też nie obiecywał, że wykona jakąkolwiek pracę za którą będzie kasował grosz i nie obiecywał, że nie pójdzie na łatwiznę i nie zerżnie wiedzy z netu bezpłatnie dostępną ... wiesz ... coś jak WIKI.

Artur Maślag pisze:

Oflaguj się, a zasady wiki przeczytaj.

AM z wikipedią nigdy nie miała
wiele wspólnego.

Rafał "SP" Gil pisze:

Artur Maślag pisze:

Oflaguj się, a zasady wiki przeczytaj.

Po co ?

AM z wikipedią nigdy nie miała
wiele wspólnego.

To teraz wskaż gdzie napisałem, że miały cokolwiek wspólnego. A jak nie to oflaguj się. Trzonek możesz załadować w kakaowe ;P

Rafał "SP" Gil pisze:

O "reklamowaniu" w tym podmiocie już było - punkty POI, które naród wprowadzał za free, AM sprzedaje za hajs, i złamanej złotówki ludziom, którzy je wprowadzili nie daje.

Artur Maślag pisze:

Zakup subskrypcji przedłuża dostęp do aktualizacji programu oraz odpowiednich map na kolejne 12 miesięcy, *licząc od momentu wygaśnięcia poprzedniej subskrypcji*.

Rafał "SP" Gil pisze:

Artur Maślag pisze:

Zakup subskrypcji przedłuża dostęp do aktualizacji programu oraz odpowiednich map na kolejne 12 miesięcy, *licząc od momentu wygaśnięcia poprzedniej subskrypcji*.

Pokażę Ci moją automapę (opakowanie i wszystko do niej dołączone). Nie ma o tym ani jednego pieprzonego słowa. 

KPW ?

Artur Maślag pisze:

Pokażę Ci moją automapę (opakowanie i wszystko do niej dołączone). Nie ma o tym ani jednego pieprzonego słowa. 

A co jest napisane, skoro twierdzisz, że nie ma? Masz tam jakieś
gwarancje aktualizacji na rok od momentu Twojej decyzji, że tak
chcesz? Po kupnie dostałeś rok bez dodatkowej opłaty (nie jest
za darmo - zapłaciłeś za to), a później masz inna umowę - na
aktualizację programu oraz odpowiednich map. Coś nie pasuje?
Trzeba było poczytać.

KPW ?

Niespecjalnie. Nie spodobały Ci się warunki subskrypcji to
ściągnąłeś sobie z netu, łamiąc warunki licencji na którą
się zgodziłeś. Reszta to produkcja zasłony dymnej na okoliczność...

Rafał "SP" Gil pisze:
(...)

1. Nie jarzysz. Raz - używałem pirata, i stwierdziłem, że nie będę 

Użytkownik ""Rafał \"SP\" Gil""  napisał w wiadomości

2. Warunków subskrypcji *na oryginalnym produkcie nie ma*, jest za to informacja o tym, że są *roczne subskrypcje*. I przyjmijmy, że dostępu do internetu nie mam, z czytaniem też problem (dlatego potrzebna mi AM, bo nie musze czytać tabliczek z nazwami ulic, a patrzeć na strzałkę) ... Produkt "zarejestrował" mi znajomy informatyk, co to wie czym jest www i klucz/kod/nr_licencji ... nie dane mi było zapoznać się z warunkami, choć mamiono mnie możliwością.

Irokez pisze:
(...)

W sumie w takim razie sprawa do sądu i wygrywasz.

W Stanach nawet nikt by sie nad tym nie zastanawiał tylko od razu walił do sadu.

Jak nie pisze nic o tym w papierach sprawe masz wygraną.

Artur Maślag pisze:

Spróbuj - zobaczymy jakie będą efekty. Ciekawe czemu SP narzeka tutaj,

a nie walczy na drodze prawnej z AM? Przecież jest specjalistą od tego
(podobno).

Tak, tak - w "cuglach" :(

Irokez pisze:

W sumie w takim razie sprawa do sądu i wygrywasz.
W Stanach nawet nikt by sie nad tym nie zastanawiał tylko od razu walił do sadu.
Jak nie pisze nic o tym w papierach sprawe masz wygraną.

Rafał "SP" Gil pisze:
(...)

A co mam dokładnie wygrane ?

Jak odpowiesz sobie - to powiedz czy jest sens :)

To tak jak z skiepszczeniem updatem mapy - władowałem się w pętlę, am nie potrafiła wyprowadzić mnie, i ciągle jeździłem za jej wskazówkami w kółko ;) ... zapłaciłem za nawigację, a mam kręciołę ... jak wymierzyć straty ?

Artur Maślag pisze:

Weź prawnika - dla mnie navi w Polsce jest nieużyteczna.

Użytkownik Jakub Witkowski napisał:

A jakby za 2 lata chciał sobie kupić subsckrybcję do tej automapy
to zgodnie z ww regułą w ogóle nie może. Chyba że zadziała taka opcja,
że kupi trzy; w tym dwie już od razu nieaktywne, bo na lata minione.
Powyżej pewnej skali absurdu najtwardszy legalista chyba się złamie.
Brawa dla tfurcuf AM.

Użytkownik "Jakub Witkowski"  napisał w
wiadomości

A jakby za 2 lata chciał sobie kupić subsckrybcję do tej automapy
to zgodnie z ww regułą w ogóle nie może. Chyba że zadziała taka opcja,
że kupi trzy; w tym dwie już od razu nieaktywne, bo na lata minione.
Powyżej pewnej skali absurdu najtwardszy legalista chyba się złamie.
Brawa dla tfurcuf AM.

BTW, to moim ulubionym przykładem zachowania AM było wykupienie od
"właściciela serwisu" punktów POI zbieranych w czynie społecznym przez
użytkowników. Piękna sprawa ...

Hello nocnyMarek !:

BTW, to moim ulubionym przykładem zachowania AM było wykupienie od "właściciela serwisu" punktów POI zbieranych w czynie społecznym przez użytkowników. Piękna sprawa ...

I następny pierdzieli co gdzieś usłyszał ...
Opowiedz trochę więcej szczegółów, skoro to Twój ulubiony przykład.

Ale jeśli możesz Nocny Marku, to naświetl sprawę od kuchni, bo chyba
jesteś dobrze poinformowany :-) !

*nocnyMarek* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Ale jeśli możesz Nocny Marku, to naświetl sprawę od kuchni, bo chyba jesteś dobrze poinformowany :-) !

Na pewno lepiej od coponiektórych pyskaczy.
Nikt nikogo nie zmuszał i żadna firma niczego nie ukradła,
Conajwyżej pomysłodawcy i autorzy programu postanowili zrobić kasę
na swoim pomyśle, bo okazało się że wypalił jak mało który.
A POI użytkownicy sami przenieśli, dobrowolnie, każdy swoje.
A stare POI z mobilne są wciąż dostępne za free: PDAClub\Download.
Niedawno się zdziwiłem, że brak jednego wyciagu, o którym wiem,
że na pewno był już w AM3. Okazało się, że jego autor nie przeniósł swoich punktów, więc ich w miplo nie było.
Teraz ten wspomniany już jest, bo w końcu ktoś inny go wstawił...

Pamiętam jednak, że akcja "przenosin" robiona była w taki sposób, że
wielu ludzi rejestrowało się dosyć niefrasobliwie (jak ja) - coś w stylu
przenosimy bazę na nowy adres, prosimy się zarejestrować. Jak ktoś
wtedy pokopał o co chodzi to pewnie wiedział, że bazę przejmuje AM - ja
i wielu innych nie sprawdziło tego :(
Dopiero potem, jak chciałem ściągnąć POI na TT dotarłem do małych
literek ...

Jakub Witkowski  writes:

Powyżej pewnej skali absurdu najtwardszy legalista chyba się złamie.
Brawa dla tfurcuf AM.

On Thu, 29 Jan 2009 10:00:53 +0100,  Michal Jankowski wrote:

Przecież pocketa z AM nie możesz nawet dać żonie do potrzymania.
Tak porąbanej licencji jak ta to w życiu nie widziałem.

Ale w ogóle cały ten pomysł z licencjami...
Powiedz komuś kupoującemu samochód, że nie kupuje własności, tylko
licencje na używanie...

On Wed, 28 Jan 2009 15:24:46 +0000 (UTC),  Scypio wrote:

Dnia Wed, 28 Jan 2009 15:57:14 +0100, Rafał "SP" Gil napisal(a):
[..]
Nie musisz używać automapy. Nawoływanie do piractwa też nie jest dobrym
pomysłem. Kradzież nie jest dobrym pomysłem. Fakt, rachunek ekonomiczny
zawsze przemawia za kradzieżą. Ale warto to tego dołożyć rachunek sumienia.

"Rafał \"SP\" Gil" wrote:

I tak zostałem zmuszony rachunkiem ekonomicznym do kradzieży.

Hello Kuba (aka cita) !:

"Rafał \"SP\" Gil" wrote:

I tak zostałem zmuszony rachunkiem ekonomicznym do kradzieży.

a to nie główna przyczyna jakichkolwiek kradzieży? ;)

"Grzegorz"  wrote in message

Hello Kuba (aka cita) !:

"Rafał \"SP\" Gil" wrote:

I tak zostałem zmuszony rachunkiem ekonomicznym do kradzieży.

a to nie główna przyczyna jakichkolwiek kradzieży? ;)

Główna - tak.

A ja mam kilka legalnych programów, których instalowanie jest wyjątkowo
upierdliwe i po prostu korzystamy ze środków "łatwiejszych". Ale na
szczęście jest ich bardzo mało, może ze 2 na kilkadziesiąt.

Dnia Thu, 29 Jan 2009 14:39:52 -0000, kamil napisał(a):

Wiesz, bliska znajomosc z kobieta tez jest bardziej "upierdliwa". Nachodzi
sie czlowiek, nastoi w niepogode z kwiatami pod domem, wyda majatek na kawy
i kina a i tak diabli wiedza, czy bedzie jakis efekt.

Nie lepiej tak sposobem "latwiejszym" stuknac jakas w glowe i podupczyc w
krzakach?

Hello kamil !:
.....

Wiesz,

sie czlowiek, nastoi w niepogode z kwiatami pod domem, wyda majatek na kawy i kina a i tak diabli wiedza, czy bedzie jakis efekt.

Nie lepiej tak sposobem "latwiejszym" stuknac jakas w glowe i podupczyc w krzakach?

"Grzegorz"  wrote in message

Hello kamil !:
....

Wiesz,

Wiem :-( .....

bliska znajomosc z kobieta tez jest bardziej "upierdliwa". Nachodzi

sie czlowiek, nastoi w niepogode z kwiatami pod domem, wyda majatek na
kawy i kina a i tak diabli wiedza, czy bedzie jakis efekt.

Żeby to diabli wiedzieli, to byłoby super. Ale mam wrażenie, że nawet
diabli nie wiedzą :-D ! Z diabłem jeszcze bym się jakoś dogadał, ale z
babą - nie da rady :-D

Nie lepiej tak sposobem "latwiejszym" stuknac jakas w glowe i podupczyc w
krzakach?

Mądry polak po szkodzie ;-)

Hello kamil !:
.....

Nie lepiej tak sposobem "latwiejszym" stuknac jakas w glowe i podupczyc w krzakach?

Mądry polak po szkodzie ;-)

Racja racja.. Przepraszam za mocny OT, ale cykl myslowy wydal mi sie zblizony. ;)

Kuba (aka cita) pisze:

I tak zostałem zmuszony rachunkiem ekonomicznym do kradzieży.

a to nie główna przyczyna jakichkolwiek kradzieży? ;)

Użytkownik "G Nowak"  napisał w wiadomości news:

Co do nokii to wbudowany program bardzo niewygodny, mogliby go dawac za darmo do tak drogiego telefonu.

Co do nokii to wbudowany program bardzo niewygodny, mogliby go dawac za darmo do tak drogiego telefonu.

Czy mam rozumieć że w tych wszelkich telefonach z promocji,
reklamowanych że  z nawigacją, to za tą nawigację i mpay trzeba
jeszcze ekstra zapłacić? Jak znam nokię to słono?

Użytkownik "G Nowak"  napisał w wiadomości news:

Czy mam rozumieć że w tych wszelkich telefonach z promocji,
reklamowanych że  z nawigacją, to za tą nawigację i mpay trzeba
jeszcze ekstra zapłacić? Jak znam nokię to słono?

Tak - mapa za darmo, prowadzenie do celu za pieniadze

a ile mniejsza wygoda i bardziej skomplikowana obsluga w porownaniu do starego brzydkiego tomtoma.

Użytkownik "Cavallino"

A jak z jakością tych map?

ania  napisał(a):

Użytkownik "Cavallino"

> A jak z jakością tych map?

zapomnij - zawroc, zawroc, za 100 m skrec w prawo, skrec w prawo - i nijak
nie da sie chyba, ze sie jest samobojca i ma sie ochote zjechac w przepasc
do tego trzeba pamietac, zeby wylaczyc "wspomaganie" gpsa, bo inaczej
zdziwisz sie uzywajac tego w roamingu:-)

On Thu, 29 Jan 2009 09:30:26 +0000 (UTC), " BrunoJ"
 wrote:

Najnowsze mapy sa wiec tylko dla umyslnych tomtomow, i chyba
wlasnie na WM (chociaz Mirek sugeruje cos innego?)

*Cavallino* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

a ile mniejsza wygoda i bardziej skomplikowana obsluga w porownaniu do starego brzydkiego tomtoma.

O ja pierdzielę, jeszcze gorsze niż TT?
No to nawet nie podchodzę do tematu.
Nawet gdyby był za darmo.

Użytkownik "Mirek Ptak"  napisał w wiadomości

*Cavallino* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

a ile mniejsza wygoda i bardziej skomplikowana obsluga w porownaniu do starego brzydkiego tomtoma.

O ja pierdzielę, jeszcze gorsze niż TT?
No to nawet nie podchodzę do tematu.
Nawet gdyby był za darmo.

Ponownie jestem zmuszony zauważyć, że się nie znasz :)

Jak do tej pory jestem zachwycony możliwościami

i mapami w TT GO 630

*Cavallino* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Jak do tej pory jestem zachwycony możliwościami

Interfejs zrobili od nowa?
Nie?

i mapami w TT GO 630

Są lepsze niż te najnowsze TA w I-go?

Użytkownik "Mirek Ptak"  napisał w wiadomości

*Cavallino* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Jak do tej pory jestem zachwycony możliwościami

Interfejs zrobili od nowa?
Nie?

TT trochę poprawili

A iGO poprawiło coś w 8 w stosunku do 2006

Są lepsze niż te najnowsze TA w I-go?

Nie sądzisz chyba, że TT sprzedał ostatnią wersję map do iGO (czy komukolwiek innemu) wcześniej niż wypuścił je we własnym produkcie?

A dodatki w stylu MapShare, IQRoutes itp. są w iGO niedostępne :)

*Cavallino* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

A iGO poprawiło coś w 8 w stosunku do 2006

Nie, pogorszyli.
Zrobiło się bardziej podobne do TT. ;-)

Są lepsze niż te najnowsze TA w I-go?

Nie sądzisz chyba, że TT sprzedał ostatnią wersję map do iGO (czy komukolwiek innemu) wcześniej niż wypuścił je we własnym produkcie?

Co za różnica, wcześniej czy później.
Pytam czy są TERAZ lepsze, a nie w momencie wypuszczenia.

A dodatki w stylu MapShare, IQRoutes itp. są w iGO niedostępne :)

Nawet nie wiem co to jest, więc trudno mi odpowiedzieć.

Użytkownik "Mirek Ptak"  napisał w wiadomości news:

A dodatki w stylu MapShare, IQRoutes itp. są w iGO niedostępne :)

Nawet nie wiem co to jest, więc trudno mi odpowiedzieć.

Sprawdź :) warto.

Fri, 30 Jan 2009 13:07:34 +0100, w  Mirek Ptak
 napisał(-a):

TT trochę poprawili ideał, co wydawało mi się niemożliwe :). Wersję 8
obsługuje się wygodniej niż 6 - zwłaszcza dzięki przyciskowi skrótów na
ekranie.

A iGO poprawiło coś w 8 w stosunku do 2006 - bo jak idea jest nadal taka
sama to kiepsko - jeden z najgorszych interfejsów jakie znam.

 napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Fri, 30 Jan 2009 13:07:34 +0100, w  Mirek Ptak
 napisał(-a):

TT trochę poprawili ideał, co wydawało mi się niemożliwe :). Wersję 8 obsługuje się wygodniej niż 6 - zwłaszcza dzięki przyciskowi skrótów na ekranie.

TT nie da się poprawić, tam trzeba zrobić interfejs od nowa.

PS. Jak w TT7 dodać punkt via do już zaplanowanej trasy? Problem nurtuje mnie
od 6 miesięcy ;).

A iGO poprawiło coś w 8 w stosunku do 2006 - bo jak idea jest nadal taka sama to kiepsko - jeden z najgorszych interfejsów jakie znam.

Interfejs Igo8 jest OK -- w porównaniu do 2006 poprawa jest spora. Zwłaszcza
dla kogoś kto używał Mio2006 z tymi debilnymi ikonkami :).

Użytkownik "Mirek Ptak"  napisał w wiadomości news:

TT nie da się poprawić, tam trzeba zrobić interfejs od nowa.

Nie żartuj :)

A to nie wiem - używałem przez kilka dni 2006SE bodaj i bardzo poważnie sie zniechęciłem - mimo, że mapa była dokładniejsza niż w TT to routing był po prostu tragiczny.

Sat, 31 Jan 2009 00:10:14 +0100, w  Mirek Ptak
 napisał(-a):

> PS. Jak w TT7 dodać punkt via do już zaplanowanej trasy? Problem nurtuje mnie
> od 6 miesięcy ;).

W jakim urządzeniu masz 7? Teraz już wszystkie są z 8 - zrób upgrade.
A co do punktu przez to dziecinnie proste :) - trasa alternatywna -
trasa przez (czy jakoś tak).

>> A iGO poprawiło coś w 8 w stosunku do 2006 - bo jak idea jest nadal taka
>> sama to kiepsko - jeden z najgorszych interfejsów jakie znam.
>
> Interfejs Igo8 jest OK -- w porównaniu do 2006 poprawa jest spora. Zwłaszcza
> dla kogoś kto używał Mio2006 z tymi debilnymi ikonkami :).
>
A to nie wiem - używałem przez kilka dni 2006SE bodaj i bardzo poważnie
sie zniechęciłem - mimo, że mapa była dokładniejsza niż w TT to routing
był po prostu tragiczny.

Użytkownik  napisał w wiadomości news:

przyzwyczaiłem się do wskazania punktu namapie i kliknięcia Przez.

Sat, 31 Jan 2009 23:21:41 +0100, w  "Cavallino"
 napisał(-a):

Twórcy user interface w TT mają inne koncepcje, po kilknięciu w mapę otwiera
się menu.

Dnia 2009-02-02 17:25,   napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Twórcy user interface w TT mają inne koncepcje, po kilknięciu w mapę otwiera się menu.

Tak, znam podobne rozwiązania... ostatni raz widziałem je za czasów DOS-a...

Mon, 02 Feb 2009 18:23:38 +0100, w  Mirek Ptak
 napisał(-a):

Dnia 2009-02-02 17:25,   napisał, a mnie coś podkusiło,
żeby odpisać:

>> Twórcy user interface w TT mają inne koncepcje, po kilknięciu w mapę otwiera
>> się menu.
>
> Tak, znam podobne rozwiązania... ostatni raz widziałem je za czasów DOS-a...
>
Oraz w Auto Mapie :)

> Oraz w Auto Mapie :)

Tam menu otwiera się tylko podczas nawigowania.

Dnia 2009-02-03 18:10,   napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Twórcy user interface w TT mają inne koncepcje, po kilknięciu w mapę otwiera się menu.

Tak, znam podobne rozwiązania... ostatni raz widziałem je za czasów DOS-a...

Oraz w Auto Mapie :)

Tam menu otwiera się tylko podczas nawigowania.

Wed, 04 Feb 2009 15:36:18 +0100, w  Mirek Ptak
 napisał(-a):

>> Oraz w Auto Mapie :)
>
> Tam menu otwiera się tylko podczas nawigowania.
>
Czyli tak jak w TomTomie :)

Dnia 2009-02-04 16:45,   napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Oraz w Auto Mapie :)

Tam menu otwiera się tylko podczas nawigowania.

Czyli tak jak w TomTomie :)

To jakoś dziwnie tam rozumią nawigowanie (czyli zawsze nawigujesz, chyba że
przeglądasz mapę).

Użytkownik "Mirek Ptak"  napisał w wiadomości news:

To jakoś dziwnie tam rozumią nawigowanie (czyli zawsze nawigujesz, chyba że
przeglądasz mapę).

Czemu uważasz to za dziwne?

Dnia 2009-02-05 15:32,  *Cavallino* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

To jakoś dziwnie tam rozumią nawigowanie (czyli zawsze nawigujesz, chyba że
przeglądasz mapę).

Czemu uważasz to za dziwne?

Bo przy planowaniu trasy planujesz trasę, a nie nawigujesz.

Użytkownik "Mirek Ptak"  napisał w wiadomości news:

No to mamy tutaj zgodę całkowitą - podobnie jak przy nawigowaniu nawigujesz, a nie wyznaczasz trasę :)

Dnia 2009-02-06 18:03,  *Cavallino* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

No to mamy tutaj zgodę całkowitą - podobnie jak przy nawigowaniu nawigujesz, a nie wyznaczasz trasę :)

Niekoniecznie.
Czasem wiele rzeczy można/trzeba zrobić bez konieczności łażenia po setkach podmenu.

Użytkownik "Mirek Ptak"  napisał w wiadomości

Dnia 2009-02-06 18:03,  *Cavallino* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

No to mamy tutaj zgodę całkowitą - podobnie jak przy nawigowaniu nawigujesz, a nie wyznaczasz trasę :)

Niekoniecznie.
Czasem wiele rzeczy można/trzeba zrobić bez konieczności łażenia po setkach podmenu.

Owszem - w TT też - sporo można zrobić bez wchodzenia do menu.

Dnia 2009-02-07 17:23,  *Cavallino* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Owszem - w TT też - sporo można zrobić bez wchodzenia do menu.

Ciekawe co i w jaki sposób?

Użytkownik "Mirek Ptak"  napisał w wiadomości

Dnia 2009-02-07 17:23,  *Cavallino* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Owszem - w TT też - sporo można zrobić bez wchodzenia do menu.

Ciekawe co i w jaki sposób?

Sporo - niestety nie wszystko pamiętam - mogę napisać tylko co sobie podpiąłem pod klawisz skrótu:
Zmianę schematu kolorów noc/dzień (znacznie lepiej sie to sprawuje niż wszelkiego rodzaju automaty), wyciszenie głośnika, przełączenie widoku w 2D/3D

Dodatkowo na stałe jest możliwość zmiany głośności,

przeglądanie/modyfikacja trasy

Dnia 2009-02-09 10:33,  *Cavallino* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Owszem - w TT też - sporo można zrobić bez wchodzenia do menu.

Ciekawe co i w jaki sposób?

Sporo - niestety nie wszystko pamiętam - mogę napisać tylko co sobie podpiąłem pod klawisz skrótu:
Zmianę schematu kolorów noc/dzień (znacznie lepiej sie to sprawuje niż wszelkiego rodzaju automaty), wyciszenie głośnika, przełączenie widoku w 2D/3D

Czyli coś czego się praktycznie nie używa, względnie robi się automatycznie w normalnych programach. ;-)

Dodatkowo na stałe jest możliwość zmiany głośności,

Czyli coś czego się praktycznie nie używa, względnie robi się automatycznie w normalnych programach. ;-)

przeglądanie/modyfikacja trasy

Tu już chyba poleciałeś, jeśli twierdzisz że trasę da się zmodyfikować bez kopania się po menu.

Tue, 10 Feb 2009 10:56:49 +0100, w  Mirek Ptak
 napisał(-a):

Ja używam - nie myśl, że tylko prędkość wpływa na to czy nawi powinna
być ciszej lub głośniej - czasami dziecko zasypia :)
Powiedz przy okazji ile trzeba kliknięć, żeby zmienić głośność w iGO lub
AM? :)

Użytkownik  napisał w wiadomości Tue, 10 Feb 2009 10:56:49 +0100, w  Mirek Ptak
 napisał(-a):

Ja używam - nie myśl, że tylko prędkość wpływa na to czy nawi powinna
być ciszej lub głośniej - czasami dziecko zasypia :)
Powiedz przy okazji ile trzeba kliknięć, żeby zmienić głośność w iGO lub
AM? :)

W AM jedno.

Tue, 10 Feb 2009 16:15:50 +0100, w  "Cavallino"
 napisał(-a):

> Ja używam - nie myśl, że tylko prędkość wpływa na to czy nawi powinna
> być ciszej lub głośniej - czasami dziecko zasypia :)
> Powiedz przy okazji ile trzeba kliknięć, żeby zmienić głośność w iGO lub
> AM? :)

>W AM jedno.

W I-go żadnego.
Działają sprzętowe klawisze głośności, nie trzeba klikać w ekran.

Użytkownik  napisał w wiadomości news:

> Powiedz przy okazji ile trzeba kliknięć, żeby zmienić głośność w iGO lub
> AM? :)

>W AM jedno.

W I-go żadnego.
Działają sprzętowe klawisze głośności, nie trzeba klikać w ekran.

Teraz to przesadziłeś.

W AM też pewnie działają, ale zakładamy że ich nie ma.

Tue, 10 Feb 2009 17:31:49 +0100, w  "Cavallino"
 napisał(-a):

>W AM też pewnie działają, ale zakładamy że ich nie ma.

A gdzie ich nie ma?
Choć jeden taki sprzęt widziałeś?

Użytkownik  napisał w wiadomości Tue, 10 Feb 2009 17:31:49 +0100, w  "Cavallino"
 napisał(-a):

>W AM też pewnie działają, ale zakładamy że ich nie ma.

A gdzie ich nie ma?
Choć jeden taki sprzęt widziałeś?

Łatwiej mi wymienić sprzęt, w którym to widziałem.
Chyba nawet dwa ostatnie Mio tego nie miały.

Tue, 10 Feb 2009 18:32:57 +0100, w  "Cavallino"
 napisał(-a):

PDA czy PNA?

*Cavallino* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

>W AM też pewnie działają, ale zakładamy że ich nie ma.

A gdzie ich nie ma?
Choć jeden taki sprzęt widziałeś?

Łatwiej mi wymienić sprzęt, w którym to widziałem.
Chyba nawet dwa ostatnie Mio tego nie miały.

PDA czy PNA?

W każdym razie, jeśli nie ma regulacji sprzętowej, to do zmiany głośności również wystarczy jeden klik.

Użytkownik "Mirek Ptak"  napisał w wiadomości

*Cavallino* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

>W AM też pewnie działają, ale zakładamy że ich nie ma.

A gdzie ich nie ma?
Choć jeden taki sprzęt widziałeś?

Łatwiej mi wymienić sprzęt, w którym to widziałem.
Chyba nawet dwa ostatnie Mio tego nie miały.

PDA czy PNA?

PDA i PNA - Mio P360 i 560 - jeśli dobrze pamiętam to też P350, P550 i PDA ASUSa.

Hello radekp,

Tuesday, February 10, 2009, 5:16:06 PM, you wrote:

[...]

W I-go żadnego.
Działają sprzętowe klawisze głośności, nie trzeba klikać w ekran.

Teraz to przesadziłeś. W AM też pewnie działają, ale zakładamy że ich nie ma.

Mon, 09 Feb 2009 08:59:57 +0100, w  Mirek Ptak
 napisał(-a):

> Ciekawe co i w jaki sposób?

Sporo - niestety nie wszystko pamiętam - mogę napisać tylko co sobie
podpiąłem pod klawisz skrótu:

Dnia 2009-02-09 10:45,   napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Dziękuję, wczoraj próbowałem zaznać TT.

Odpalam. Pierwsza opcja "Przejdź do...". Super, bo chcę przejść do adresu i
poogladać mapę. Wybieram adres, pokazuje mi go na ekranie. Chcę poprzesuwać,
więc klikam w mapę... nieee, to był błąd, wrzuca mnie na ekran nawigowania i
pokazuje jakieś miejsce w Warszawie :)).

OK, wracam do menu, wchodzę w Przeglądanie mapy, przeglądam, chcę zaznaczyć to
jako koniec trasy... ooo nigdzie nie ma. Chyba udało mi się przez Planowanie

trasy (oczywiście powrót do menu). BTW. Dwie pozycje w menu -- "Planowanie
trasy i "Planowanie planu podróży" (czy jakoś tak) -- to prawdziwy hit :DD.

Com się naklikał by osiągnąć cel to moje...

W jakości interfejsu TT leży gdzieś na poziomie Navigona, czyli najniższa
półka, niżej chyba być nie może.

Dnia 2009-02-10 10:47,  *Mirek Ptak* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

*Nie* ma możliwości, żebyś po kliknięciu na mapkę został wyrzucony do ekranu nawigowania - znaczy zmyślasz, albo masz "innego" TT

Tue, 10 Feb 2009 10:47:34 +0100, w  Mirek Ptak
 napisał(-a):

Dnia 2009-02-09 10:45,   napisał, a mnie coś podkusiło,
żeby odpisać:

> Dziękuję, wczoraj próbowałem zaznać TT.
>
> Odpalam. Pierwsza opcja "Przejdź do...". Super, bo chcę przejść do adresu i
> poogladać mapę. Wybieram adres, pokazuje mi go na ekranie. Chcę poprzesuwać,
> więc klikam w mapę... nieee, to był błąd, wrzuca mnie na ekran nawigowania i
> pokazuje jakieś miejsce w Warszawie :)).

Nic takiego się nie dzieje - albo masz już fixa GPS i wtedy wybierasz
adres i TT od razu wylicza trasę, wyświetla ja na ekranie i masz do

Możesz też nie mieć jeszcze fixa i wtedy jedyne co dostajesz to
pomniejszona mapka ze znalezionym adresem i jedyne co wtedy możesz
zrobić to kliknąc gotowe - TT będzie czekał na fixa - jak go złapie to
wyliczy trasę.

*Nie* ma możliwości, żebyś po kliknięciu na mapkę został wyrzucony do
ekranu nawigowania - znaczy zmyślasz, albo masz "innego" TT

> OK, wracam do menu, wchodzę w Przeglądanie mapy, przeglądam, chcę zaznaczyć to
> jako koniec trasy... ooo nigdzie nie ma. Chyba udało mi się przez Planowanie

Ależ jest i to bardzo intuicyjne - na mapie punk zaznaczony jest czymś w
rodzaju celownika - pod mapą masz cztery przyciski - Opcje, znajdź,
*celownik* i gotowe.

> trasy (oczywiście powrót do menu). BTW. Dwie pozycje w menu -- "Planowanie
> trasy i "Planowanie planu podróży" (czy jakoś tak) -- to prawdziwy hit :DD.

Bo się różnią od siebie i dobrze, że są.

> Com się naklikał by osiągnąć cel to moje...

Złe przyzwyczajenia z AM procentują - poza tym wątpię, czy klikałeś :)

> W jakości interfejsu TT leży gdzieś na poziomie Navigona, czyli najniższa
> półka, niżej chyba być nie może.

bzdura.

 napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Dziękuję, wczoraj próbowałem zaznać TT.

Odpalam. Pierwsza opcja "Przejdź do...". Super, bo chcę przejść do adresu i
poogladać mapę. Wybieram adres, pokazuje mi go na ekranie. Chcę poprzesuwać,
więc klikam w mapę... nieee, to był błąd, wrzuca mnie na ekran nawigowania i
pokazuje jakieś miejsce w Warszawie :)).

Nic takiego się nie dzieje - albo masz już fixa GPS i wtedy wybierasz adres i TT od razu wylicza trasę, wyświetla ja na ekranie i masz do

fixa nie było, bo w domu.

Możesz też nie mieć jeszcze fixa i wtedy jedyne co dostajesz to pomniejszona mapka ze znalezionym adresem i jedyne co wtedy możesz zrobić to kliknąc gotowe - TT będzie czekał na fixa - jak go złapie to wyliczy trasę.

Aha. Czyli nic nie da się zrobić -- do bani to mało powiedziane :).
OK, następnym razem będę czuwał czy mam fixa -- bez fixa widać nie da się
używać.

*Nie* ma możliwości, żebyś po kliknięciu na mapkę został wyrzucony do ekranu nawigowania - znaczy zmyślasz, albo masz "innego" TT

TT 7.450.
No faktycznie nie na ekranie, bo ten jest całkowicie sztywny -- nawet mapy
przesuwać nie można -- ale na przycisku Anuluj obok "Szukam sygnału GPS".

OK, wracam do menu, wchodzę w Przeglądanie mapy, przeglądam, chcę zaznaczyć to
jako koniec trasy... ooo nigdzie nie ma. Chyba udało mi się przez Planowanie

Ależ jest i to bardzo intuicyjne - na mapie punk zaznaczony jest czymś w rodzaju celownika - pod mapą masz cztery przyciski - Opcje, znajdź, *celownik* i gotowe.

I ten *celownik* pokazuje bardzo fajne menu, w którym nie można zaznaczyć
punktu jako końca trasy ani jako początku, ani niczego konkretnego, tylko same
pierdoły (Dodaj do ulub., Dodaj do POI, Znajdź najbliższy POI itp. kwiatki).

Oczywiście nie pokazuje też pozycji wcześniej znalezionej przez Przejdź do,
tylko jakąś domyślną :)).

trasy (oczywiście powrót do menu). BTW. Dwie pozycje w menu -- "Planowanie
trasy i "Planowanie planu podróży" (czy jakoś tak) -- to prawdziwy hit :DD.

Bo się różnią od siebie i dobrze, że są.

Czym? Bo ja widzę, że ta druga opcja ma tylko dodawanie większych liczby
punktów. Pewnie twórców TT przerasta możliwość zrobienia tego jako jednego
menu...

Com się naklikał by osiągnąć cel to moje...

Złe przyzwyczajenia z AM procentują - poza tym wątpię, czy klikałeś :)

No tak, tam wszystko jest zbyt intuicyjne, zbyt oczywiste i zawsze pod ręką.

Użytkownik "Mirek Ptak"  napisał w wiadomości news:

Tak, bez fixa działa jedynie anuluj, ale czego się spodziewasz od nawigacji, jeśli ona nie wie skąd wyruszasz - jeszcze raz napiszę - masz skażony umysł automapą ;)

Oczywiście nie pokazuje też pozycji wcześniej znalezionej przez Przejdź do,
tylko jakąś domyślną :)).

A niby czemu miała by tam być?
Ciągle rozumiesz pojęcie nawigacji tak jak ją zaproponowała AutoMapa -

No tak, tam wszystko jest zbyt intuicyjne, zbyt oczywiste i zawsze pod ręką.

Bo tak jest - po prostu przyzwyczaiłeś się do AM i to są skutki

*Cavallino* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Bo tak jest - po prostu przyzwyczaiłeś się do AM i to są skutki

Przestań pierdzielić, ja AM praktycznie nie używam i podzielam w 100% Radka opinie.

brak możliwości przeglądania mapy bezpośrednio z trybu nawigowania

Użytkownik "Adam Jedrysik / jedrysik.com"  napisał w wiadomości

brak możliwości przeglądania mapy bezpośrednio z trybu nawigowania jest zaletą - zaletą, bo zabezpiecza kierowcę od chęci grzebania

> w nawigacji w czasie jazdy :)

Panowie pozwola, ze sie wtrace :)
Mam rozumiec ze w TT nie ma mozliwosci podczas nawigacji przesunac
palcem mapy zeby "cos sprawdzic" ?

*Adam Jedrysik / jedrysik.com* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:
....

Mam rozumiec ze w TT nie ma mozliwosci podczas nawigacji przesunac
palcem mapy zeby "cos sprawdzic" ? Czego zatem producent wymaga?
W AM moge poprostu przesunac mape a by wrocic do nawigowania
kliknac ikone na wyswietlaczu...to jest zaleta - dostepnosc opcji
bez wiekszego absorbowania uwagi.

TT nie zabezpiecza tylko uniemozliwia...tak jakby auto nie odpalalo
na mrozie zeby zabezpieczyc kierowce przed wypadkiem :)

Użytkownik "Mirek Ptak"  napisał w wiadomości news:

Umożliwia, tylko trzeba wejść w menu - 3 kliknięcia i jesteś na interaktywnej mapie.

*Cavallino* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Umożliwia, tylko trzeba wejść w menu - 3 kliknięcia i jesteś na interaktywnej mapie.

Jednocześnie tracąc na ten czas możliwość nawigowania.
To właśnie dyskwalifikuje TT.

Wed, 11 Feb 2009 12:30:20 +0100, w  Mirek Ptak
 napisał(-a):

> Jednocześnie tracąc na ten czas możliwość nawigowania.
> To właśnie dyskwalifikuje TT.
>
Nie - nadal są komunikaty głosowe.

Umożliwia, tylko trzeba wejść w menu - 3 kliknięcia i jesteś na interaktywnej mapie.

*Adam Jedrysik / jedrysik.com* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Umożliwia, tylko trzeba wejść w menu - 3 kliknięcia i jesteś na interaktywnej mapie.

Czyli conajmniej 3 za duzo - 3 kliki + przesuwanie.
AM - dotykam paluchem i przesuwam, jak juz wiem co chcialem,
wracam do nawigacji klikajac w ikone na ekranie.

A ile zachodu trzeba zeby wrocic do nawigacji?

Zdecydowanie nie jest to cos co uprzyjemnia uzytkowanie.
Oczywiscie nie kazdemu musi byc akurat taka funkcjonalnosc
potrzebna...

Wed, 11 Feb 2009 12:38:59 +0100, w  Mirek Ptak
 napisał(-a):

W TT można jedynie powiększyć widok bez menu - zwykle wystarcza.

Dnia 2009-02-11 18:52,   napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

W TT można jedynie powiększyć widok bez menu - zwykle wystarcza.

Też fajnie się powiększa, ten suwak to wzór antyergonomi...

Wed, 11 Feb 2009 19:16:04 +0100, w  Mirek Ptak
 napisał(-a):

> Też fajnie się powiększa, ten suwak to wzór antyergonomi...
>
Tam nie ma suwaka.

 napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Też fajnie się powiększa, ten suwak to wzór antyergonomi...

Tam nie ma suwaka.

To czym suwałem?

Tylko mi nie pisz, że sposób powiększania zależy od tego co wybierze się z menu

Użytkownik "Mirek Ptak"  napisał w wiadomości

*Cavallino* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Bo tak jest - po prostu przyzwyczaiłeś się do AM i to są skutki

Przestań pierdzielić, ja AM praktycznie nie używam i podzielam w 100% Radka opinie.

Wolno Ci, ale nie zmienia to faktu, że w TT da się zrobić masę rzeczy bez kopania w menu, że to menu jest proste i że brak możliwości przeglądania mapy bezpośrednio z trybu nawigowania jest zaletą

- zaletą, bo zabezpiecza kierowcę od chęci grzebania w nawigacji w czasie jazdy :)

*Cavallino* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:
....

Wolno Ci, ale nie zmienia to faktu, że w TT da się zrobić masę rzeczy bez kopania w menu, że to menu jest proste i że brak możliwości przeglądania mapy bezpośrednio z trybu nawigowania jest zaletą

No widzisz, a moje zdanie na ten temat jest dokładnie odwrotne.

TT to gniot nieużywalny, z powodu swojego interefejsu nigdy go nie kupię.

Użytkownik "Mirek Ptak"  napisał w wiadomości

*Cavallino* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:
...

Wolno Ci, ale nie zmienia to faktu, że w TT da się zrobić masę rzeczy bez kopania w menu, że to menu jest proste i że brak możliwości przeglądania mapy bezpośrednio z trybu nawigowania jest zaletą

No widzisz, a moje zdanie na ten temat jest dokładnie odwrotne.

TT to gniot nieużywalny, z powodu swojego interefejsu nigdy go nie kupię.

...
Przyszła pora na ostateczne rozwiązanie - TT ma najlepszy routing,

najlepsze mapy,

Wobec tego co znaczą Twoje uwagi o interfejsie, kiedy inne navi wyprowadzą Cię w pole? :)

*Cavallino* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:
....

Przyszła pora na ostateczne rozwiązanie - TT ma najlepszy routing,

Nieprawda.

najlepsze mapy,

Nieprawda.

Wobec tego co znaczą Twoje uwagi o interfejsie, kiedy inne navi wyprowadzą Cię w pole? :)

Kolejna nieprawda.

I-go często wyznaczało mi lepszą trasę niż TT, nigdy nie wyprowadziło

mnie w pole, ma dużo, dużo lepsze pokrycie Europy wschodniej (a przynajmniej miało gdy dokonywałem wyboru).

Użytkownik "Mirek Ptak"  napisał w wiadomości news:

I-go często wyznaczało mi lepszą trasę niż TT, nigdy nie wyprowadziło

Które iGO z którą mapą?

mnie w pole, ma dużo, dużo lepsze pokrycie Europy wschodniej (a przynajmniej miało gdy dokonywałem wyboru).

Już od dawna nie prawda.

*Cavallino* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

I-go często wyznaczało mi lepszą trasę niż TT, nigdy nie wyprowadziło

Które iGO z którą mapą?

Nawet takie sprzed 3 lat.

Jakie pokrycie ma TT w Rumunii, Bułgarii, Litwie, Grecji, Chorwacji czy Albanii?

Użytkownik "Mirek Ptak"  napisał w wiadomości

*Cavallino* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

I-go często wyznaczało mi lepszą trasę niż TT, nigdy nie wyprowadziło

Które iGO z którą mapą?

Nawet takie sprzed 3 lat.

To masz porównanie do bardzo starych map TT :)

..dużo lepsze pokrycie Europy wschodniej

Już od dawna nie prawda.

Jakie pokrycie ma TT w Rumunii, Bułgarii, Litwie, Grecji, Chorwacji czy Albanii?

Litwa - 99,9, Chorwacja - 43, reszta - drogi główne.

*Cavallino* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

To masz porównanie do bardzo starych map TT :)

To było w kwestii routingu.
Mapy były podobne w Europie Zachodniej, a trasy wyznaczone przez I-go lepsze.

Ile sposobów routingu ma TT?

To po co wciskasz kit, że TT ma mapy tego regionu, skoro ich praktycznie nie ma?

Użytkownik "Mirek Ptak"  napisał w wiadomości

*Cavallino* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

To masz porównanie do bardzo starych map TT :)

To było w kwestii routingu.
Mapy były podobne w Europie Zachodniej, a trasy wyznaczone przez I-go lepsze.

Jechałem po Polsce i było tragicznie.

Na zachodzie nie

To po co wciskasz kit, że TT ma mapy tego regionu, skoro ich praktycznie nie ma?

No cóż - skoncentrowałem się na moich potrzebach :), czyli Polsce, Rosji (St. Petersburg) i ewentualnej trasie do Chorwacji

- Rumunii nie potrzebuję - choć rzeczywiście nigdy nie wiadomo.

Dnia 2009-02-11 13:33,  *Cavallino* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Jechałem po Polsce i było tragicznie.

Z jaką mapą, Emapy?
Wtedy tak.

No cóż - skoncentrowałem się na moich potrzebach :), czyli Polsce, Rosji (St. Petersburg) i ewentualnej trasie do Chorwacji

I to ma być podstawa żeby zaprzeczać komuś kto wie o czym mówi, a regionu Europy Wschodniej nie sprowadza do dwóch państw?
Weź sobie nie żartuj.

Użytkownik "Mirek Ptak"  napisał w wiadomości news:

Na pewno nie była to mapa TT - wtedy miał pokrycie jeszcze gorsze od iGO, ale tam gdzie miał wyznaczał trasy świetnie.

Wed, 11 Feb 2009 12:56:22 +0100, w  Mirek Ptak
 napisał(-a):

> Jakie pokrycie ma TT w Rumunii, Bułgarii, Litwie, Grecji, Chorwacji czy
> Albanii?
>
Litwa - 99,9, Chorwacja - 43, reszta - drogi główne.
Polska 99,9 - iGO?

Użytkownik  napisał w wiadomości news:

Ale Sławek przesadził ze słabym pokryciem TT w Chorwacji, Navteq ma gorsze :).

Wed, 11 Feb 2009 19:06:52 +0100, w  "Cavallino"
 napisał(-a):

Użytkownik  napisał w wiadomości news:

>Ale Sławek przesadził ze słabym pokryciem TT w Chorwacji, Navteq ma gorsze
>:).

Ale czy Chorwacja jest tylko Navteqa?

Użytkownik  napisał w wiadomości Wed, 11 Feb 2009 19:06:52 +0100, w  "Cavallino"
 napisał(-a):

Użytkownik  napisał w wiadomości news:

>Ale Sławek przesadził ze słabym pokryciem TT w Chorwacji, Navteq ma >gorsze
>:).

Ale czy Chorwacja jest tylko Navteqa?

Pewnie (oprócz TT i NQ) jest jakiś lokalny dostawca. Ale do Igo8 akurat nie
widzę.

Wed, 11 Feb 2009 22:49:48 +0100, w  "Cavallino"
 napisał(-a):

> >Ale Sławek przesadził ze słabym pokryciem TT w Chorwacji, Navteq ma
> >gorsze
> >:).
>
> Ale czy Chorwacja jest tylko Navteqa?

>Pewnie (oprócz TT i NQ) jest jakiś lokalny dostawca. Ale do Igo8 akurat nie
>widzę.

Rozumiem że Ci się pomerdało i miało być TA a nie TT?
Stąd to nieporozumienie.

Użytkownik  napisał w wiadomości news:

Rozumiem że Ci się pomerdało i miało być TA a nie TT?
Stąd to nieporozumienie.

Nie ma innych do TT niż TA,

Wed, 11 Feb 2009 11:22:20 +0100, w  "Cavallino"
 napisał(-a):

I-go często wyznaczało mi lepszą trasę niż TT,

Użytkownik  napisał w wiadomości Wed, 11 Feb 2009 11:22:20 +0100, w  "Cavallino"
 napisał(-a):

I-go często wyznaczało mi lepszą trasę niż TT,

Sprecyzuję: Igo z mapami TA wyznacza dużo lepiej trasę niż TT z tymi samymi
mapami TA.

Przyszła pora na ostateczne rozwiązanie - TT ma najlepszy routing,
najlepsze mapy, Map Share, IQ routing, o asystencie pasa ruchu nawet nie
wspominam ;)
Wobec tego co znaczą Twoje uwagi o interfejsie, kiedy inne navi
wyprowadzą Cię w pole? :)

Dnia 2009-02-11 14:25,  *nocnyMarek* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Przyszła pora na ostateczne rozwiązanie - TT ma najlepszy routing, najlepsze mapy, Map Share, IQ routing, o asystencie pasa ruchu nawet nie wspominam ;)
Wobec tego co znaczą Twoje uwagi o interfejsie, kiedy inne navi wyprowadzą Cię w pole? :)

Zmieniamy temat bo grunt zrobił się zbyt grząski?;-)))

Ale chyba trafiłeś jak z deszczu pod rynnę, obawiam się
że do 'wyprowadzania w pole' to właśnie TT można śmiało użyć.

Najlepsze mapy powiadasz ... a czy są już na nich:
obwodnice Jabłonny k/Legionowa, Kowala, Białej k/Prudnika, Mińska, Śremu, Wojnicza, Słomczyna, Hrebennego, Poborszowa,
nowy odcinek DTŚki w Rudzie Śl., Trasa Kwiatkowskiego w Gdyni,
czy obwodnica Puław wraz z nowym mostem przez Wisłę?
O najnowsze inwestycje typu obwodnica Chojnic, nawet nie próbuję pytać, bo z góry znam odpowiedź :)

A przy okazji, czy z TT da się już jeździć po centrum Katowic?
Czy w końcu poprawili błędy kierunkowości ulic:
Zabrska, Opolska, Dworcowa, Słowackiego, Chopina, P. Skargi,
Ligonia, Powstańców Śl., Podchorążych, Rymera, gen. Zajączka,
Strzelecka, Raciborska, Lisieckiego, Kominka, Koszarowa,
Wita Stwosza, Kościuszki od Rynku, Żwirki i Wigury, Kochanowskiego, Szeligiewicza, część Mariackiej, Mickiewicza...
Miło by było przeczytać, że ten koszmar już minął.

Użytkownik "Mirek Ptak"  napisał w wiadomości news:

Nie - po prostu po raz kolejny doszliśmy z Cavallino do momentu, gdy upodobania co do interfejsu decydują który soft jest lepszy

Dnia 2009-02-11 16:11,  *Cavallino* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Nie - po prostu po raz kolejny doszliśmy z Cavallino do momentu, gdy upodobania co do interfejsu decydują który soft jest lepszy

Nie tylko to.
Również awaryjność TT w zastosowaniach do których próbowałem go użyć.

Również cena map w TT i polityka przekładania kart na granicach.

Użytkownik "Mirek Ptak"  napisał w wiadomości news:

Również awaryjność TT w zastosowaniach do których próbowałem go użyć.

Tu wydawało mi się, że doszliśmy do porozumienia - winny był sprzęt przekazujący dane o pozycji z opóźnieniem.

Urządzenie w które celuję można mieć za 999

całej Europy (+30 dni gwarancji najnowszych map), które bez promocji kosztują około 490 zł (Europa wschodnia - 267zł).

Kart sie nie przekłada już od czasów TT 6 (no chyba, że ktoś wykupił kilka map zamiast jednej taniej).

Dnia 2009-02-11 18:05,  *Cavallino* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Również awaryjność TT w zastosowaniach do których próbowałem go użyć.

Tu wydawało mi się, że doszliśmy do porozumienia - winny był sprzęt przekazujący dane o pozycji z opóźnieniem.

Masz chyba sklerozę, to były Twoje podejrzenia a nie żadne porozumienie.
Już ze trzy razy zaprzeczałem.

Jeśli już to podejrzenia padało na szybę, samochód i antyradar.

Urządzenie w które celuję można mieć za 999

Mnie interesują programy, urządzenia mam.

Kart sie nie przekłada już od czasów TT 6 (no chyba, że ktoś wykupił kilka map zamiast jednej taniej).

No właśnie o tym mówię.
W zestawie nie ma, osobno - przekładasz karty.

Użytkownik "Mirek Ptak"  napisał w wiadomości news:

No jakoś tak, pisząc urządzenie miałem na myśli całe otoczenie - ważne jest to, że w żadnym momencie nie była to wina TT.

Nie - w zestawie jest - np. mapa Western & Central Europe v680 obejmuje praktycznie cały dostępny w TT obszar Europy i nic po drodze nie trzeba przekładać.

Dnia 2009-02-11 19:13,  *Cavallino* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

No jakoś tak, pisząc urządzenie miałem na myśli całe otoczenie - ważne jest to, że w żadnym momencie nie była to wina TT.

Wina TT była jak najbardziej, mianowicie taka, że nie był w stanie zareagować.
I-go jak najbardziej potrafiło.

Użytkownik "Mirek Ptak"  napisał w wiadomości news:

Wina TT była jak najbardziej, mianowicie taka, że nie był w stanie zareagować.
I-go jak najbardziej potrafiło.

Nie potrafiło - to Ty musiałeś.

Dnia 2009-02-11 22:51,  *Cavallino* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Wina TT była jak najbardziej, mianowicie taka, że nie był w stanie zareagować.
I-go jak najbardziej potrafiło.

Nie potrafiło - to Ty musiałeś.

Mylisz się.

Użytkownik "Mirek Ptak"  napisał w wiadomości

Dnia 2009-02-11 22:51,  *Cavallino* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Wina TT była jak najbardziej, mianowicie taka, że nie był w stanie zareagować.
I-go jak najbardziej potrafiło.

Nie potrafiło - to Ty musiałeś.

Mylisz się.

W czym się mylę? - że niby nie musiałeś ustawić większego opóźnienia do przeliczania trasy po zjechaniu z niej?

Dnia 2009-02-12 10:44,  *Cavallino* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

W TT się nie dało NIC zrobić, okazał się kompletnym, nieużywalnym bublem.

Użytkownik "Mirek Ptak"  napisał w wiadomości

Dnia 2009-02-12 10:44,  *Cavallino* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

W TT się nie dało NIC zrobić, okazał się kompletnym, nieużywalnym bublem.

Ano właśnie - w S klasie też się nie da zmienić prześwitu, żeby przez kałuże mógł przejechać - bubel :)

Berlina wykupując dodatkowo DE.AT.CH - czy jakoś tak w TT6.

Ty piszesz tu coś na temat najaktualniejszych map - znaczy czegoś nie
doczytałeś, bo nie o tym mowa ;)

Nie wiem. Nie jeździłem po Katowicach

Wed, 11 Feb 2009 11:19:26 +0100, w  Mirek Ptak
 napisał(-a):

Przyszła pora na ostateczne rozwiązanie - TT ma najlepszy routing,

najlepsze mapy,

Map Share, IQ routing, o asystencie pasa ruchu nawet nie
wspominam ;)

TT to gniot nieużywalny, z powodu swojego interefejsu

Ty lubisz, jak to programista decyduje co Ci wolno, a co nie? Bo dla
mnie to dyskwalifikuje produkt. Nawet w głupim Windowsie coraz więcej
rzeczy da się poustawiać.

*Adam Jedrysik / jedrysik.com* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Poruszona wczesniej kwestia fixa w TT...czy tam nie mozna ustawic sobie
recznie poczatku trasy? A co jesli chce zaplanowac trase w domu

lub poprostu na PC i potem przegrac?

Wed, 11 Feb 2009 12:24:40 +0100, w  "Adam
Jedrysik / jedrysik.com"  napisał(-a):

> TT to gniot nieużywalny, z powodu swojego interefejsu
 > nigdy go nie kupię.
Az musze pozyczyc od znajomego i popatrzec na ta rewelacje.

Wed, 11 Feb 2009 12:24:40 +0100, w  "Adam
Jedrysik / jedrysik.com"  napisał(-a):

Poruszona wczesniej kwestia fixa w TT...czy tam nie mozna ustawic sobie
recznie poczatku trasy?

Poruszona wczesniej kwestia fixa w TT...czy tam nie mozna ustawic sobie
recznie poczatku trasy?

Najlepiej gdy zrobisz to przy oknie ;)).

Wed, 11 Feb 2009 19:45:48 +0100, w  "Adam
Jedrysik / jedrysik.com"  napisał(-a):

Generalnie jesli ktos porzebuje relatywnie prostego rozwiazania
typu "pokaz mi gdzie to Cie zaprowadze" - TT wydaje sie byc ok

Wed, 11 Feb 2009 09:02:00 +0100, w  Mirek Ptak
 napisał(-a):

przeglądania mapy bezpośrednio z trybu nawigowania jest zaletą - zaletą,
bo zabezpiecza kierowcę od chęci grzebania w nawigacji w czasie jazdy :)

Dnia 2009-02-11 18:51,   napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Wed, 11 Feb 2009 09:02:00 +0100, w  Mirek Ptak
 napisał(-a):

przeglądania mapy bezpośrednio z trybu nawigowania jest zaletą - zaletą, bo zabezpiecza kierowcę od chęci grzebania w nawigacji w czasie jazdy :)

Bardzo skutecznie, bo pasażera też.

Najlepiej, żeby w ogóle nic nie można było zrobić w TT, gdy V>0km/h.
W normalnych navi jest od tego tryb Safety...

Tue, 10 Feb 2009 23:37:28 +0100, w  Mirek Ptak
 napisał(-a):

Ciągle rozumiesz pojęcie nawigacji tak jak ją zaproponowała AutoMapa -
to bardzo zły wzorzec :)

 napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Sat, 31 Jan 2009 00:10:14 +0100, w  Mirek Ptak
 napisał(-a):

PS. Jak w TT7 dodać punkt via do już zaplanowanej trasy? Problem nurtuje mnie
od 6 miesięcy ;).

W jakim urządzeniu masz 7? Teraz już wszystkie są z 8 - zrób upgrade.
A co do punktu przez to dziecinnie proste :) - trasa alternatywna - trasa przez (czy jakoś tak).

WinCE. Teraz nie wiem czy to nie jest TT6, ale raczej TT7. Zresztą nieważne,
bardzo to intuicyjne... No sorry, ale przyzwyczaiłem się do wskazania punktu na
mapie i kliknięcia Przez.

Mirek Ptak  napisał(a):

Jak do tej pory jestem zachwycony możliwościami i mapami w TT GO 630 i
mocno się zastanawiam nad sprzedaniem swojego Mio P560 (ciągle nie ma
następcy dla TT 6 na Pocket PC :( ) i kupieniem PNA TomToma z serii GO
(pewnie 920 lub 930).