Witam, od pewnego czasu zauwazylem ze w trakcie przyspieszania w pewnym momencie tak przy ok 3800-4000 obr silnik nagle slabnie. Zauwazylem tez ze z biegiem czasu i kilometrow zjawisko jest coraz silniejsze. Nie z dnia na dzien wprawdzie ale jeszcze jakies 2 miesiace temu zastanawialem sie czy mi sie nie wydaje, dzis juz jestem pewny ze jakis problem jest. Na jedynce czy dwojce odczuwalne to jest jako chwilowe zmulenie. Przejdzie powyzej 4000 i ciagnie dalej. Na czworce pod lekka gorke mial juz dzisiaj problem z przyspieszaniem w tym zakresie obrotow. Dodatkowo wyczuwam troche szarpanie w tym zakresie. Ponizej i powyzej ciagnie dobrze.
Pacjent to nissan primera z '98 (P11) 1.6 benzyna 100KM.
Na biegu jalowym obroty stabilne, brak problemow z odpalaniem.
Ktos spotkal sie juz kiedys z czyms takim? W czym moze lezec problem?

Pozdrawiam.

Maciejos wrote:

Witam, od pewnego czasu zauwazylem ze w trakcie przyspieszania w
pewnym momencie tak przy ok 3800-4000 obr silnik nagle slabnie.

Podobnie miałem kiedyś w FFocusie 1.6 benzyna, przeszło po przeglądzie w ASO, wymienili m.in. świece i olej.

Pewnie prawdapodobne są też inne przyczyny, więc warto by sprawdzili silnik "komputerem" w warsztacie.

pozdrawiam

--
Piotr

Maciejos pisze:

Witam, od pewnego czasu zauwazylem ze w trakcie przyspieszania w pewnym momencie tak przy ok 3800-4000 obr silnik nagle slabnie. Zauwazylem tez ze z biegiem czasu i kilometrow zjawisko jest coraz silniejsze. Nie z dnia na dzien wprawdzie ale jeszcze jakies 2 miesiace temu zastanawialem sie czy mi sie nie wydaje, dzis juz jestem pewny ze jakis problem jest. Na jedynce czy dwojce odczuwalne to jest jako chwilowe zmulenie. Przejdzie powyzej 4000 i ciagnie dalej. Na czworce pod lekka gorke mial juz dzisiaj problem z przyspieszaniem w tym zakresie obrotow. Dodatkowo wyczuwam troche szarpanie w tym zakresie. Ponizej i powyzej ciagnie dobrze.
Pacjent to nissan primera z '98 (P11) 1.6 benzyna 100KM.
Na biegu jalowym obroty stabilne, brak problemow z odpalaniem.
Ktos spotkal sie juz kiedys z czyms takim? W czym moze lezec problem?

Witam!
Znana mi osobiście usterka. Nieotwieranie się zaworu IACV (elektrozawór wolnych obrotów) z powodu zatarcia zaworu, lub uszkodzenia Nissanowskiego odpowiednika silniczka krokowego (tutaj działa binarnie).

Polecam lekturę wątku: http://www.nissanklub.pl/forum/viewtopic.php?t=46728

Pozdrawiam,
Alpin