Witam,
przy kręceniu kierownicą w jedną bądź drugą stronę czuję na sterze drobne
,jakby stukania. (Jest wspomaganie).  Ciężko to opisać. Stłumione,  bardziej
tryk, tryk niż zgrzyt, zgrzyt. :-) W nierównych odstepach ale na za to na
całym skręcie. Mechanik psiknął smarem tu i ówdzie a człowiek od układów
kierowniczych kręcił, kręcił sterem w końcu powiedział ,że jest "mały
dołek". Tyle ,że ja nie mam luzu tylko to trykanie.
I jeszcze jedno, może tylko zbieg okoliczności. Miałem niedawno zmieniane
koło pasowe z paskiem klinowym. Moze ten pasek za słabo/ mocno naciagnięty?
Citroen C% 2.2 hdi

Może ktoś wie o co chodzi?
Pozdrawiam
xc

Użytkownik "xcihy"  napisał w wiadomości

Witam,
przy kręceniu kierownicą w jedną bądź drugą stronę czuję na sterze drobne ,jakby stukania. (Jest wspomaganie).  Ciężko to opisać. Stłumione, bardziej tryk, tryk niż zgrzyt, zgrzyt. :-) W nierównych odstepach ale na za to na całym skręcie. Mechanik psiknął smarem tu i ówdzie a człowiek od układów kierowniczych kręcił, kręcił sterem w końcu powiedział ,że jest "mały dołek". Tyle ,że ja nie mam luzu tylko to trykanie.
I jeszcze jedno, może tylko zbieg okoliczności. Miałem niedawno zmieniane koło pasowe z paskiem klinowym. Moze ten pasek za słabo/ mocno naciagnięty?
Citroen C% 2.2 hdi

Po opisie tyk, tyk jednoznacznie sie nie da powiedzieć ale taki objaw daje zatarte łożysko McPersona. Wtedy sprężyna się lekko nakręcać i jak już osiągnie odpowiedni moment to puszcza i wtedy masz tyk, tyk. Żeby to sprawdzić to niech jeden kręci kierownicą a Ty obserwuj pod nadkolem czy nie przeskakuje sprężyna.

Citroen C% 2.2 hdi

Dopiero teraz się domyśliłem że może chodzić o C5 więc nie wiem czy on ma Mcpersona czy nie.

"xcihy"

Citroen C% 2.2 hdi

Może ktoś wie o co chodzi?

Auto jest na "F"


Max