Witam,
w fiacie punto 1,7 TD 97r. zostało przez pomyłke niedoświadczonego
kierowcy (mojego syna) wlane ok 1l za dużo oleju do silnika -poziom
był wyższy niż max poziom na bagnecie. Ujechane było po tym około
10km, po czym olej wylałem i nalałem nowego do odpowiedniego poziomu.
Samochód chodzi super, przyspieszenie, głośność jak przed
przekroczeniem ilości oleju, natomiast jadąc szybko po chwili, ok
100km/h z rury zaczyna wydostawać się biały dym, sporo, zostawiając za
sobą widoczny ślad... i jest tak do momentu dopóki silnik nie
przestygnie. jadąc max 70km spaliny przezroczyste, niewidoczne. tylko
przy szybkiej jeździe tak się dzieje - co mogło sie stać?
czy coś uległo awarii, czy poprostu do silnika dostał się olej i spala
się pomału i to minie?
Jak to posprawdzać - byłem w warsztacie, ale podobno ten model punta
nie posiada wtyczki serwisowej i nie da się go zdiagnozować na
komputerze.
Nie chcę wydawać sporej ilości pieniędzy na rozebranie silnika, żeby
się przekonać czy wszystko ok, więc chciałbym się dowiedzieć, czy
można jeździć samochodem  z taką usterką, czy może się coś stać i co
to może być i jak to sprawdzić...
Pozdrawiam serdecznie,
Piotrek

nadmiar oleju wywaliło do wydechu - za parę dni się wypali/wypluje.

nadmiar oleju wywaliło do wydechu - za parę dni się wypali/wypluje.

#1 Fan Motylińskiego Tomasza pisze:

nadmiar oleju wywaliło do wydechu - za parę dni się wypali/wypluje.

a ktoredy ?

a ktoredy ?

Wydechem?

#1 Fan Motylińskiego Tomasza pisze:

a ktoredy ?

Wydechem?

fakt nie wyrazilem sie zbyt jasno i debile mogli nie zrozumiec. pytalem jakim cudem olej moze sie dostac z miski do wydechu.

ale kolega fan mógł akurat nie wiedzieć jak skonstruowany jest silnik ;-)
Zapewne tez nie zajrzał do instrukcji samochodu mamy, w której jak byk
napisane: "przelanie oleju spowoduje uszkodzenie katalizatorów".

Użytkownik "Scobowski"  napisał w wiadomości

ale kolega fan mógł akurat nie wiedzieć jak skonstruowany jest silnik ;-) Zapewne tez nie zajrzał do instrukcji samochodu mamy, w której jak byk napisane: "przelanie oleju spowoduje uszkodzenie katalizatorów".

Za to nazywanie ludzi debilami przychodzi mu łatwo. Ciekawe czy teraz jest
mu cociaz trochę wstyd.

Scobowski pisze:

ale kolega fan mógł akurat nie wiedzieć jak skonstruowany jest silnik ;-) Zapewne tez nie zajrzał do instrukcji samochodu mamy, w której jak byk napisane: "przelanie oleju spowoduje uszkodzenie katalizatorów".

http://allegro.pl/item431653951_katalizator_uzywany_fiat_punto_td.html
taki na przykład?

Najpierw odma, potem przez zawor ssacy, potem wydechowy i woala, juz jest
w wydechu! ;)

jakim cudem olej moze sie dostac z miski do wydechu.

Jak to posprawdzać - byłem w warsztacie, ale podobno ten model punta
nie posiada wtyczki serwisowej i nie da się go zdiagnozować na
komputerze.



Patrzcie do czego powoli dochodzi. Już w serwisie należy liczyć
się z tym że nie spotka się mechanika z elementarnym doświadczeniem.
Jak komputer nie pokaże, w internecie nie będzie opisu to bidulek
nie będzie wiedział jak samochód pracuje.
Niedługo lekarze zaczną nam instalować wtyczki serwisowe
boz bez nich nie potrafią postawic diagnozy zakatarzonemu człowiekowi.
M

Użytkownik "PiotReK"  napisał w wiadomości

Witam,
w fiacie punto 1,7 TD 97r. zostało przez pomyłke niedoświadczonego
kierowcy (mojego syna) wlane ok 1l za dużo oleju do silnika -poziom
był wyższy niż max poziom na bagnecie. Ujechane było po tym około
10km, po czym olej wylałem i nalałem nowego do odpowiedniego poziomu.
Samochód chodzi super, przyspieszenie, głośność jak przed
przekroczeniem ilości oleju, natomiast jadąc szybko po chwili, ok
100km/h z rury zaczyna wydostawać się biały dym, sporo, zostawiając za
sobą widoczny ślad... i jest tak do momentu dopóki silnik nie
przestygnie. jadąc max 70km spaliny przezroczyste, niewidoczne. tylko
przy szybkiej jeździe tak się dzieje - co mogło sie stać?
czy coś uległo awarii, czy poprostu do silnika dostał się olej i spala
się pomału i to minie?
Jak to posprawdzać - byłem w warsztacie, ale podobno ten model punta
nie posiada wtyczki serwisowej i nie da się go zdiagnozować na
komputerze.
Nie chcę wydawać sporej ilości pieniędzy na rozebranie silnika, żeby
się przekonać czy wszystko ok, więc chciałbym się dowiedzieć, czy
można jeździć samochodem  z taką usterką, czy może się coś stać i co
to może być i jak to sprawdzić...



W najgorszym przypadku może peknąć simering (uszczelnienie na wale). Jeśli
nic z samochodu nie kapie i oleju nie ubywa, to nic się nie stało.
Prawdopodobnie olej został wyrzucony przez odpowietrzenie skrzyni korbowej
do filtru powietrza lub w jakiś zakamarek kolektora ssącego. wymontuj filtr
i zobacz czy nie ma tam kałuży oleju.

--

yabba