Czy może mi ktoś powiedzieć coś o tych silnikach?
diesel 1,4 TDI / 51 kW (70 KM)
diesel 1,4 TDI / 59 kW (80 KM)

chodzi o nowe auto... jak zachowuje się ten silnik: wytrzymałośćś,
awaryjność, serwis....

ps. zdaję sobie sprawe że to nie jest wyścigówka, ale nie oto chodzi
żeby nią była...

Użytkownik  napisał w wiadomości

Czy może mi ktoś powiedzieć coś o tych silnikach?
diesel 1,4 TDI / 51 kW (70 KM)
diesel 1,4 TDI / 59 kW (80 KM)

chodzi o nowe auto... jak zachowuje się ten silnik: wytrzymałośćś,
awaryjność, serwis....

ps. zdaję sobie sprawe że to nie jest wyścigówka, ale nie oto chodzi
żeby nią była...

Witaj,

Mój ojciec jeździ taką 1 roczną Fabią Sedan (1.4 TDi, 70 KM)- dla niego
samochód idelany:
- bardzo mało pali 4,2-5,5 l/100 km, przy czym jazda głównie w trasie,
wyjazdy minimum 300-400 km ciągłej jazdy z uzyciem klimatyzacji,
- silniczek fajny, chodzi nie za głośno na postoju/jest znośnie ale już
podczas jazdy to praktycznie go nie słychać,
- moc wg mnie wystarczająca do jazdy na codzień, bez szaleństw, ale
spokojnie buja się 170 km/h na autostradzie przy spalaniu rzędu 5,5 l/100
km, z wyprzedzaniem nie ma żadnego problemu - ja jeżdżę 1.4 benzyna 75 KM i
co do dynamiki osiągi są podobne,
- na chwilę obecną samochód ma 56 tyś km ! czyli bardzo dużo jak na roczny
przebieg, objechał już kilkadziesiąt razy Słowację, kilkanaście razy Węgry,
Chorwację, Niemcy - żadnych, ale to żadnych usterek nie odnotował ojciec,
jedyne gwarancyjne naprawy to wymiany 2 stabilizatorów po 10 tys bo były
chyba wadliwe i wymiana kierownicy bo "oblazła" i zrobiła się brzydka - poza
tym podstawowe serwisy olejowe i to wszystko,

Poprzednio ojciec jeździł Fabią Sedan z silnikiem 1.2 o mocy chyba 60 lub 65
KM - zrobił nią 150 tyś w 2,5 roku i obecnie uzytkuje ją brat - również bez
problemów, jedynie serwisy olejowe są robione i to co wskazuje książka
serwisowa, filtry, elementy zuzywające się podczas normalnej jazdy. Przy
czym np. amortyzatory jeszcze nie były w żadnym samochodzie wymieniane,
klocki przy 120 tyś w poprzedniej Fabii brat wymieniał - najczęściej, co
40-50 tyś trzeba wymioeniać łączniki stabilizatorów, koszt 150-200 zł z
robocizną (oryginalne), a podróbki za 50 zł wymieniają, ale pojeździsz 10
tyś i do wymiany bo pukają.

Jeżeli chodzi o koszty seriwsowania w ASO - wg mnie bardzo tanio jak na ASO,
kilka razy pytałem mechanika serisującego pod domem, w garażu o różne
usługi - był do 20% tańszy ale trzeba było samochód zostawić na 2-3 dni i
NIE DAWAŁ ŻADNEJ GWARANCJI na swoją pracę bo wszystko bez rachunku itp - a
czasami jeszcze mi mówił, żeby części sobie kupił w sklepie i przywiózł -
paranoja ! ASO daje mi gwarancję na każdą część na 2 lata i biorą na siebie
powstałe usterki, jak coś zawalili mam papier na to - tak serwisujemy 3
samochody w Skodzie - 2 x Fabię Sedan i Seata Cordobę, 2 dni temu kupiłem VW
Polo z 2000 roku i też będę go serwisował w Skodzie - dla mnie ich stosunek
ceny do jakości (czasu) wychodzi najlepiej.

Mam nadzięję że pomogłem coś swoim opisem ;-)

--
Pozdrawiam

mac<

Jeżeli chodzi o koszty seriwsowania w ASO - wg mnie bardzo tanio jak na ASO, kilka razy pytałem mechanika serisującego pod domem, w garażu o różne usługi - był do 20% tańszy ale trzeba było samochód zostawić na 2-3 dni i NIE DAWAŁ ŻADNEJ GWARANCJI na swoją pracę bo wszystko bez rachunku itp - a czasami jeszcze mi mówił, żeby części sobie kupił w sklepie i przywiózł - paranoja ! ASO daje mi gwarancję na każdą część na 2 lata i biorą na siebie powstałe usterki, jak coś zawalili mam papier na to - tak serwisujemy 3 samochody w Skodzie - 2 x Fabię Sedan i Seata Cordobę, 2 dni temu kupiłem VW Polo z 2000 roku i też będę go serwisował w Skodzie - dla mnie ich stosunek ceny do jakości (czasu) wychodzi najlepiej.

Mam nadzięję że pomogłem coś swoim opisem ;-)

zapomniales dodac "artykul sponsorowany"
powiedz mi gdzie jest taki dobry serwis skody w polsce ?
bede w stanie przejechac cala polske...

zapomniales dodac "artykul sponsorowany"
powiedz mi gdzie jest taki dobry serwis skody w polsce ?
bede w stanie przejechac cala polske...

A po co DOBRY. Wystarczy telko UCZĆIWY !!!

Użytkownik "Sepia"  napisał w wiadomości

zapomniales dodac "artykul sponsorowany"
powiedz mi gdzie jest taki dobry serwis skody w polsce ?
bede w stanie przejechac cala polske...

Hmmm, widzę że do tej pory lekko nie miałeś z serwisami, nieźle Cię musieli
wkurzyć i i oskubać - cóż, takie życie, są uczciwi ludzie i nie uczciwi,
widocznie miałes PH...

Tu Cię zaskoczę, że ten serwis to:

AUTO ROBERT MIŚ
al. Jana Pawła II 13A
38-400 Krosno
tel. 013 / 420 00 00
fax 013 / 420 00 05

Artykuł sponsorowany to znajdziesz w gazetach lub (i) czasopismach, na tej
grupie nie stosuje się mam nadzieję tak PRYMITYWNYCH metod bo są łatwe do
rozszyfrowania. Ja piszę TYLKO i WYŁĄCZNIE operając się na własnych
doświadczeniach i zaufaniu do tych ludzi - sa naprawdę profesjonalistami i
szanuję ich pracę. Za to na serwisie SEAT'a będę zawsze psy wieszał, bo to
zdziercy, naciągacze i kłamcy - samochód u nich kupiłem ale w życiu bym go
tam już nie serwisował, partaczyli każą robotę i brali stawki 30% wyższe niż
płacę obecnie.

Jak Ci taniej i wygodniej to możesz i z krańca Polski przyjechać do polski C
lub D jak określają podkarpacie, jak widać mieszkają tutaj fajni ludzie
;-D - czy Ci się będzie opłacało nie wiem, sam sobie policz...

A po co DOBRY. Wystarczy telko UCZĆIWY !!!

Czy w 100% dobry to nie wiem, ogólnie samochód mi się nie psuje więc robię
przeglądy i wymieniam zużywające się części i na tej podstawie stawierdzam
że SĄ DOBRZY i SĄ UCZCIWI !

Pozdro

mac<

Jak Ci taniej i wygodniej to możesz i z krańca Polski przyjechać do polski
C lub D jak określają podkarpacie, jak widać mieszkają tutaj fajni ludzie
;-D - czy Ci się będzie opłacało nie wiem, sam sobie policz...

Idźmy na wschód - "TAM MUSI BYĆ JAKAŚ CYWILIZACJA" (cytat z SEXMISJI)

Idźmy na wschód - "TAM MUSI BYĆ JAKAŚ CYWILIZACJA" (cytat z SEXMISJI)

ZAPRASZAMY ;-)