Chciałbym zapytać, czy ktoś może się orientuje gdzie w Warszawie znajdę warsztat, w którym chcieliby się zająć moim 25-letnim krążownikiem (konkretnie to luzy na kierownicy, wymiana sporej części przewodów pod maską, serwomechanizmu), a także czy gdzieś jeszcze sprzedają do niego części (poza allegro)?

Myślę, że nie opłaci się w W-wie, podjedź gdzieś w bardziej wiejskie okolice - nie zartuję, piszę jak najbardziej poważnie, cena
robocizny podzielić przez cztery.
JaC


-- -- -

Chciałbym zapytać, czy ktoś może się orientuje gdzie w Warszawie znajdę warsztat, w którym chcieliby się zająć moim 25-letnim

  666 wrote:

Myślę, że nie opłaci się w W-wie, podjedź gdzieś w bardziej wiejskie okolice - nie zartuję, piszę jak najbardziej poważnie, cena
robocizny podzielić przez cztery.

On 2008-11-19, Kazimierz Uromski  wrote:

Myślę, że nie opłaci się w W-wie, podjedź gdzieś w bardziej wiejskie okolice - nie zartuję, piszę jak najbardziej poważnie, cena
robocizny podzielić przez cztery.

Też o tym myślałem, ale bardziej ze względu na fakt, iż spora część
populacji porusza się tam polonezami, które z pewnością są bliższe
technologicznie mojemu fiacikowi niż "nowa bejca" (:

Kazimierz Uromski pisze:

Chciałbym zapytać, czy ktoś może się orientuje gdzie w Warszawie znajdę warsztat, w którym chcieliby się zająć moim 25-letnim krążownikiem (konkretnie to luzy na kierownicy, wymiana sporej części przewodów pod maską, serwomechanizmu), a także czy gdzieś jeszcze sprzedają do niego części (poza allegro)?

Kazimierz Uromski pisze:

Pod jaki adres pisać na priv, bo ten ze stopki to daje zwrot:

"Przestałem używać tego maila w związku z gigantyczną ilością spamu nań
przychodzącą, skontaktuj się ze mną drogą konwencjonalną by dostać
aktualnego maila.:


--
Tomek "Noel" B.