Grupy dyskusyjne » gorące bębny - opór przy jezdzie

gorące bębny - opór przy jezdzie

1	Data: Lipiec 30 2008 11:19:18
Temat: gorące bębny - opór przy jezdzie
Autor: wofek_
Pacjent - VW Lupo 1.4 16v - z przodu tarcze, tyl bebny - tarcze wymienione kilka kkm wraz z plynem Od pewnego czasu po dluzszym postoju auta (min. kilka h) pojawialo sie piszczenie i trzeszczenie tylniego hamulca (czuc bylo lekki opor). Gdy bylo wilgotno to bylo to szczegolnie uciazliwe i odczuwalne. Po kilkudziesieciu metrach znikalo. Ostatnio przejechalem dluzsza trase (400 km) i okazalo sie ze spalanie jest znacznie wyzsze niz zazwyczaj (normalnie 5.2 a teraz bylo 7 !). W zwiazku z czym podejrzenie padlo na hamulec. Okazalo sie, ze tylnie bebny nawet po przejechaniu 2-3 km robia sie gorace! Dodatkowo przedni hamulec lekko popiskuje podczas jazdy jak dodam gazu to znika, na luzie znowu sie pojawia i tak w kolko. Jak stane na prostym delikatnie toczac sie to slychac i czuc opor z tylu - jakby ktos reczny lekko zaciagnal. Auto hamuje tak jak wczesniej - bardzo dobrze. Co to moze byc? (zapieczone bebny? linka? uszkodzona pompa?) Uda mi sie zrobic to samemu pod domem? (rozbieralem kiedys hamulce w Unie, skonczylo sie tym ze cylinderek zniszczylem bo zdjalem sprezyny sciagajace) Jak zdejme ta miske z tylniego bebna uda mi sie ja potem zalozyc samemu na okladziny? Jestem teraz zagranica, nie znam zbyt wielu mechanikow miejscowych (cen rowniez! ;) ) chetnie zrobilbym to samemu jednak jesli ryzyko zniszczenia i tym samym holowania jest duze to zawioze go do jakiegos mechanika. Pozdrawiam, Wofek.
2	Data: Lipiec 30 2008 21:39:39
Temat: Re: goršce bębny - opór przy jezdzie
Autor: J.F.
On Wed, 30 Jul 2008 11:19:18 -0700 (PDT), wofek_ wrote: Co to moze byc? (zapieczone bebny? linka? uszkodzona pompa?) Uda mi sie zrobic to samemu pod domem? (rozbieralem kiedys hamulce w Unie, skonczylo sie tym ze cylinderek zniszczylem bo zdjalem sprezyny sciagajace) cos tu chyba nie tak - nie tak latwo zniszczyc cylinderek. Inna sprawa ze juz pare lat temu cylinderki wymienialo sie w calosci "kompletny cylinderek kosztuje 30zl, uszczelek nie oplacaloby sie sprzedawac. Jak zdejme ta miske z tylniego bebna uda mi sie ja potem zalozyc samemu na okladziny? Mysle ze bez problemu. J.
3	Data: Lipiec 31 2008 00:24:39
Temat: Re: gorące bębny - opór przy jezdzie
Autor: Tango
On 30 Lip, 20:19, wofek_ wrote: Jak zdejme ta miske z tylniego bebna uda mi sie ja potem zalozyc samemu na okladziny? Skoro już to robiłeś, to problem znasz - największy problem przy demontażu - jeśli bębny masz mocno wyeksploatowane, to wytworzył się tam rand, który utrudnia demontaż. Przed zamontowaniem trzeba by go zeszlifować... Montaż i regulacja to już przyjemność. Uważaj na cylinderek, by nie spadły gumki - narobisz sobie kłopotu. Darek
4	Data: Lipiec 31 2008 01:20:01
Temat: Re: gorące bębny - opór przy jezdzie
Autor: wofek_
Dzisiaj sie pobawie - jak pogoda dopisze. Zrobilem rano test - przejechalem doslownie 2 km z 3 hamowaniami mniej wiecej i okazalo sie ze beben z tylu jest lekko nagrzany - tak 35-40 stopni - beben od strony kierowcy troche mocniej. Czym nasmarowac cylinderek/okladziny? Jak sie reguluje okladziny z tylu? Jakas sugestia na to piszczenie z przodu?