jak w temacie, jak kupie Audi A6 (2008) to jakie sa koszty przekladki?,  czy
moge prosic zorientowanych szczesliwych nabywcow o przyblizenie kosztow?
Pzdr.

jak w temacie, jak kupie Audi A6 (2008) to jakie sa koszty przekladki?, czy moge prosic zorientowanych szczesliwych nabywcow o przyblizenie kosztow? Pzdr.

Plus minus 3kzł za robociznę lub 7-10kzł za robociznę plus części.

--
Marcos
marek [AT] microstock . pl

http://galeria.wyprawa.info <- zdjęcia z podróży

On 2011-03-31 21:07, Jendrek wrote:

jak w temacie, jak kupie Audi A6 (2008) to jakie sa koszty przekladki?,  czy
moge prosic zorientowanych szczesliwych nabywcow o przyblizenie kosztow?
Pzdr.

przemyśl czy to w ogóle opłacalne

W dniu 2011-04-01 00:11, Olo pisze:

przemyśl czy to w ogóle opłacalne

Zakładam, że właśnie w tym celu skonstruował posta.

Pozdr,
--
L E P E K    Pruszcz   Gdański
no_spam/maupa/poczta/kropka/fm
Toyota Corolla 1.3  sedan  '97
Hyundai Atos 0.9  nanovan  '00

Dnia Fri, 01 Apr 2011 09:15:02 +0200, LEPEK napisał(a):

W dniu 2011-04-01 00:11, Olo pisze:

przemyśl czy to w ogóle opłacalne

Zakładam, że właśnie w tym celu skonstruował posta.

A jak pani w urzędzie będzie miała zły chumor to odmówi rejestracji bo jej
samochód po numerze VIN wyskakuje, że jest wersją na ruch lewostronny i ona
nie może zarejestrować. Zarejestrowałaby jak by dostała homologację
producenta na tą przekładę. Takie chece dzieją się na Dolnym Śląsku.

Słyszałem o ludziach, którzy po przełożeniu nie mogli zarejestrować
samochodu i jeżdżą na angieslkich blachach.

--
Łukasz

"Spec tajne, przed użyciem spalić."

On Sat, 2 Apr 2011 08:33:43 +0200,  Łukasz wrote:

A jak pani w urzędzie będzie miała zły chumor to odmówi rejestracji bo jej
samochód po numerze VIN wyskakuje, że jest wersją na ruch lewostronny i ona
nie może zarejestrować. Zarejestrowałaby jak by dostała homologację
producenta na tą przekładę. Takie chece dzieją się na Dolnym Śląsku.

Mozna sprobowac w innym urzedzie ..

Słyszałem o ludziach, którzy po przełożeniu nie mogli zarejestrować
samochodu i jeżdżą na angieslkich blachach.

To w sumie zaleta, fotoradary niegrozne :-)

J.

Dnia Sat, 02 Apr 2011 10:33:12 +0200, J.F. napisał(a):

Słyszałem o ludziach, którzy po przełożeniu nie mogli zarejestrować
samochodu i jeżdżą na angieslkich blachach.

To w sumie zaleta, fotoradary niegrozne :-)

Wszystko ma swoje zady i walety. Szkoda tylko za durne OC płacić po 2tyś
złotówek.


--
Łukasz

"Spec tajne, przed użyciem spalić."

On Sat, 2 Apr 2011 13:01:46 +0200,  Łukasz wrote:

Dnia Sat, 02 Apr 2011 10:33:12 +0200, J.F. napisał(a):

Słyszałem o ludziach, którzy po przełożeniu nie mogli zarejestrować
samochodu i jeżdżą na angieslkich blachach.

To w sumie zaleta, fotoradary niegrozne :-)

Wszystko ma swoje zady i walety. Szkoda tylko za durne OC płacić po 2tyś
złotówek.

A przeciez na tym zgnilym zachodzie to och, ach, wszytko najlepiej, a
ubezpieczenia dobre i tanie, nie tak jak w Bolandzie :-P

J.

Dnia 02-04-2011 o 16:25:28 J.F.  napisał(a):

On Sat, 2 Apr 2011 13:01:46 +0200,  Łukasz wrote:

Dnia Sat, 02 Apr 2011 10:33:12 +0200, J.F. napisał(a):

Słyszałem o ludziach, którzy po przełożeniu nie mogli zarejestrować
samochodu i jeżdżą na angieslkich blachach.

To w sumie zaleta, fotoradary niegrozne :-)

Wszystko ma swoje zady i walety. Szkoda tylko za durne OC płacić po 2tyś
złotówek.

A przeciez na tym zgnilym zachodzie to och, ach, wszytko najlepiej, a
ubezpieczenia dobre i tanie, nie tak jak w Bolandzie :-P

Taka mentalność, zarobić dużo (w przeliczeniu), ale wydawać tak jak w  Polsce.

W dniu 2011-03-31 21:07, Jendrek pisze:

jak w temacie, jak kupie Audi A6 (2008) to jakie sa koszty przekladki?,  czy
moge prosic zorientowanych szczesliwych nabywcow o przyblizenie kosztow?
Pzdr.

Słabo opłacalny interes. A swoją drogą po co robić coś takiego? Kup 2lata starsze w Polsce i nie będzie problemu. Nie wiem jak później z legalizacją takiego jeździdła ale podejrzewam że trochę trzeba papierologii zrobić.

Inaczej gdybyś chciał jakieś kultowe japońskie auto przystosować do naszych warunków, które nigdy nie było produkowane z kierownicą po lewej stronie, tylko po to by mieć coś niespotykanego... Ale zwykłÄ… poczciwą A6? Nie sądzę że to pozwoli na znaczne oszczędności.

Swoją drogą kiedyś chciałem zrobić mitsubishi legnum VR4 na LHD ale po podsumowaniu kosztów takiej zabawki stwierdziłem że kupię w Polsce 2 inne auta o podobnych osiągach. Porządna przekładka wyniosłaby około 20kzł

--
Części do A6 C4 sprzedam
http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=399697
Pozdrawiam
Lewis

On 01/04/2011 10:32, Lewis wrote:

W dniu 2011-03-31 21:07, Jendrek pisze:

jak w temacie, jak kupie Audi A6 (2008) to jakie sa koszty
przekladki?, czy
moge prosic zorientowanych szczesliwych nabywcow o przyblizenie kosztow?
Pzdr.

Słabo opłacalny interes. A swoją drogą po co robić coś takiego? Kup
2lata starsze w Polsce i nie będzie problemu. Nie wiem jak później z
legalizacją takiego jeździdła ale podejrzewam że trochę trzeba
papierologii zrobić.

Szpan na dzielni, w końcu prawie-nowa A6 od emeryta to nie w kij dmuchał. Wstyd kupić czteroletnią, albo coś mniejszego. ;)

Inaczej gdybyś chciał jakieś kultowe japońskie auto przystosować do
naszych warunków, które nigdy nie było produkowane z kierownicą po lewej
stronie, tylko po to by mieć coś niespotykanego... Ale zwykłÄ… poczciwą
A6? Nie sądzę że to pozwoli na znaczne oszczędności.

Swoją drogą kiedyś chciałem zrobić mitsubishi legnum VR4 na LHD ale po
podsumowaniu kosztów takiej zabawki stwierdziłem że kupię w Polsce 2
inne auta o podobnych osiągach. Porządna przekładka wyniosłaby około 20kzł

Otóż to, jeździ po kraju kilka Imprez STI Type-R sprzed 2000r i to ma sens, ale kanapowóz, którego na otomoto tysiące?



--
Pozdrawiam
Kamil

On 31 Mar, 21:07, "Jendrek"  wrote:

jak w temacie, jak kupie Audi A6 (2008) to jakie sa koszty przekladki?,  czy
moge prosic zorientowanych szczesliwych nabywcow o przyblizenie kosztow?
Pzdr.

Części sam sobie zsumuj np licząc z allegro. Tak naprawdę trzeba
zamienić dużo wiecej niż ci sie wydaje. Nawet takie pierdoły o ktorych
nie wiesz na co dzień jeżdząć autem. Sądze że same częsci z auta tej
klasy bedzie 5-8tyś zł. Robocizna w zalezności gdzie to robisz od 2 do
3tyś.
Ogólnie to nigdy nie jest opłacalne. A sprzedajac pozniej takie
przerobione auto i tak jest tansze przynajmniej 20% i prawie każdy kto
się zna to pozna.
Ogólnie prawie nikt nie przerabia bo sie to nie opłaca.

Ogólnie prawie nikt nie przerabia bo sie to nie opłaca.

Tylko nie wiem czemu pewnie od jakichs dwoch lat jak dzwonie do "mojego"
mechanika to zawsze mi mowi, ze nie da rady od reki zrobic, bo ma zajety
kanal przez "anglika"? Nie dalej jak 2 tygodnie temu bylem u niego to tez ma
cos na tapecie, znaczy sie akurat na drugim stanowisku obok kanalu.

Pozdrawiam

DJ