jak sie kiedys dowiedzialem sie ile kosztuje zaprogramowanie
pastylki immo do e39 w mojej okolicy to kupilem ak90 w
chinach razem z 10 transponderami, zaprogramowalem 5 sztuk
i sprzedalem reszte na allegro - po docieciu 3 kluczy
wychodzac na zero

teraz chcialbym zrobic to samo w dwoch xsarach (2001 i 2005)
i ew. masterze 2010

niestety francuskiego nie znam a po polsku i angielsku nikt
sie nie dzieli konkretami powtarzajac jakies legendy o
pilocie

czy ktos odejmie sobie od ust i powie czy znajac pin da sie
sama lexia zaprogramowac takie cos w calosci - immo i pilot?

http://www.aliexpress.com/item/Replacement-Remote-Key-Fob-2-Button-433MHz-With-ID46-Chip-Uncut-Blade-SX9-For-Citroen/2041891025.html?s=p

zostaje problem mastera, do ktorego pewnie trzeba can clipa

ew. ktorego chinskiego klona (zed bull, sbb, ad900 itd.)
warto sobie kupic zeby jednorazowo obskoczyc citroena, peugeota
i renaulta bez niespodzianek

--
http://db.org.pl/

W dniu 2015-05-24 o 09:54, m4rkiz pisze:

czy ktos odejmie sobie od ust i powie czy znajac pin da sie
sama lexia zaprogramowac takie cos w calosci - immo i pilot?

Jak wszystko będzie ładnie prekodowane pod PSA to mając PIN, Lexię i 10 minut wolnego czasu masz wprogramowany kluczyk do auta. Aha przy wczytywaniu kluczy do auta musisz mieć, ze sobą wszystkie klucze które mają działać z autem, bo po kolei każdy będziesz musiał wczytać do auta.

"Kamil 'Model'"  wrote in message

czy ktos odejmie sobie od ust i powie czy znajac pin da sie
sama lexia zaprogramowac takie cos w calosci - immo i pilot?

Jak wszystko będzie ładnie prekodowane pod PSA to mając PIN, Lexię i 10 minut wolnego czasu masz wprogramowany kluczyk do auta. Aha przy wczytywaniu kluczy do auta musisz mieć, ze sobą wszystkie klucze które mają działać z autem, bo po kolei każdy będziesz musiał wczytać do auta.

dzieki

--
http://db.org.pl/

"Kamil 'Model'"  wrote in message

Jak wszystko będzie ładnie prekodowane pod PSA to mając PIN, Lexię i 10 minut wolnego czasu masz wprogramowany kluczyk do auta. Aha przy wczytywaniu kluczy do auta musisz mieć, ze sobą wszystkie klucze które mają działać z autem, bo po kolei każdy będziesz musiał wczytać do auta.

immo ogarniete, sprawa tak prosta ze nie ma sie w sumie nad czym rozwodzic

chociaz napisze ze tak brzydkich transponderow (od przypadkowego chinczyka
na alliexpress) jeszcze nie widzialem - wygladaja jak przypadkowo uciete
kawalki plastiku - ale dzialaja ok

za to pilota z kluczyka nie udalo mi sie odpalic do dzis, ale w sumie
jakos bardzo mi nie zalezalo, tym niemniej jezeli ktos z opolszczyzny
czy slaska jest w stanie ogarnac temat na jednej wizycie (xsara picasso
2001) to prosze o kontakt

--
http://db.org.pl/

W dniu 2015-05-24 o 09:54, m4rkiz pisze:

jak sie kiedys dowiedzialem sie ile kosztuje zaprogramowanie
pastylki immo do e39 w mojej okolicy to kupilem ak90 w
chinach razem z 10 transponderami, zaprogramowalem 5 sztuk
i sprzedalem reszte na allegro - po docieciu 3 kluczy
wychodzac na zero

nie wczytywałem się jakoś mocno - ale ten ak90 zaprogramuje i immo i pilota?

pytam bo akurat mam e39 i e60 i każde ma po jednym kluczu... :)

--
Pozdrawiam
Łukasz

"dddddddd"  wrote in message

nie wczytywałem się jakoś mocno - ale ten ak90 zaprogramuje i immo i pilota?
pytam bo akurat mam e39 i e60 i każde ma po jednym kluczu... :)

ak90 programuje pastylki i dopisuje je do immo

w e39 pilota paruje sie recznie bez zadnych wynalazkow, moze byc
uzywany

--
http://db.org.pl/

W dniu 2015-05-26 o 06:41, m4rkiz pisze:

"dddddddd"  wrote in message

nie wczytywałem się jakoś mocno - ale ten ak90 zaprogramuje i immo i
pilota?
pytam bo akurat mam e39 i e60 i każde ma po jednym kluczu... :)

ak90 programuje pastylki i dopisuje je do immo

w e39 pilota paruje sie recznie bez zadnych wynalazkow, moze byc
uzywany

ręcznie tzn. gdzieś z poziomu INPY czy jakimiś magicznymi komendami bez komputera?

--
Pozdrawiam
Łukasz

"dddddddd"  wrote in message

ręcznie tzn. gdzieś z poziomu INPY czy jakimiś magicznymi komendami bez komputera?

recznie tzn potrzebujesz sprawnego pilota i samochod (bezpieczniki)

http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=44794

"
1) bierzesz ze sobą wszystkie kluczyki z pilotem jakie masz,
2) wsiadasz, zamykasz drzwi (nie ryglujesz)
3) włączasz zapłon dosłownie na 2 sekundy jednym z kluczyków i zaraz go wyjmujesz ze stacyjki
4) wciskasz na pilocie przycisk otwierania i nie puszczasz
5) 3 razy klikasz przyciskiem zamykania i puszczasz zamykanie
6) dioda w pilocie powinna mrugać i zamki zaryglować się i odryglować- programowanie poprawne
7) powtarzasz na wszystkich pilotach operację od pkt. 4
"

8) czekasz ztcp ~45 sekund i dziala

--
http://db.org.pl/

W dniu 2015-05-26 o 16:30, m4rkiz pisze:

"dddddddd"  wrote in message

ręcznie tzn. gdzieś z poziomu INPY czy jakimiś magicznymi komendami
bez komputera?

recznie tzn potrzebujesz sprawnego pilota i samochod (bezpieczniki)

http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=44794

"
1) bierzesz ze sobą wszystkie kluczyki z pilotem jakie masz,
2) wsiadasz, zamykasz drzwi (nie ryglujesz)
3) włączasz zapłon dosłownie na 2 sekundy jednym z kluczyków i zaraz go
wyjmujesz ze stacyjki
4) wciskasz na pilocie przycisk otwierania i nie puszczasz
5) 3 razy klikasz przyciskiem zamykania i puszczasz zamykanie
6) dioda w pilocie powinna mrugać i zamki zaryglować się i odryglować-
programowanie poprawne
7) powtarzasz na wszystkich pilotach operację od pkt. 4
"

8) czekasz ztcp ~45 sekund i dziala

dzięki :)

--
Pozdrawiam
Łukasz