Grupy dyskusyjne » jak to jest z ta rezerwą

jak to jest z ta rezerwą

1	Data: Lipiec 10 2008 14:34:45
Temat: jak to jest z ta rezerwą
Autor: ROBERT
cześć pytanko prostackie ale nie wiem kończy mi się paliwko przełączam na rezerwe i jadę dalej al jak zatankuję to muszę powrócić do ustawienia podstawowego a jak tak to po co czy rezerwa to jakiś dodatkowy zbiornik lub jego część czy ta część uzupełnie się przy okazji tankowania czy jak? ROB
2	Data: Lipiec 10 2008 14:42:52
Temat: Re: jak to jest z ta rezerwą
Autor: Marian Kozaky
cześć pytanko prostackie ale nie wiem kończy mi się paliwko przełączam na rezerwe i jadę dalej al jak zatankuję to muszę powrócić do ustawienia podstawowego a jak tak to po co czy rezerwa to jakiś dodatkowy zbiornik lub jego część czy ta część uzupełnie się przy okazji tankowania czy jak? ROB Kranik ma poprostu podłączenie do dwóch wężyków ze zbiornika. W pozycji normal bierze paliwo z wężyka, który ma dopływ ze zbiornika w wyższym punkcie a wężyk od rezerwy jest zamocowany w niższym punkcie. Kiedyś w mojej ER-5 ktoś zamienił te węże i mając kranik w pozycji normal jezdzilem na rezerwie. A że chciałem sprawdzic organoleptycznie ile do tej rezewry przejade, zabrakło mi paliwa na trasie... -- -- -- -- - Pozdrawiam Bartek Black Z750'S not dead Nowy Dwór Mazowiecki<<-- -- ->>Warszawa
3	Data: Lipiec 10 2008 13:44:52
Temat: Re: jak to jest z ta rezerwą
Autor: Jasio
Użytkownik "ROBERT" napisał w wiadomości cześć pytanko prostackie ale nie wiem kończy mi się paliwko przełączam na rezerwe i jadę dalej al jak zatankuję to muszę powrócić do ustawienia podstawowego a jak tak to po co czy rezerwa to jakiś dodatkowy zbiornik lub jego część Masz zbiornik. W zbiorniku, prosze ja Ciebie, dwie rurki. Jedna dluzsza, druga, zgadnij? Krotsza! I tak, dluzsza rurka siega wyzej i jest to polozenie zasadniczego otwarcia kranika. A krotsza to... tak, polozenie otwarcia kranika w pozycji rezerwa. Poniewaz rurki wchodza od dolu do baku - chyba wszystko jasne. Jesli nie przelaczysz na rezerwe bedzie bralo to samo paliwo, tylko, ze nie bedziesz wiedzial kiedy nadejdzie czas ponownego tankowania. Dlatego polecam zerowanie licznika dziennego przy tankowaniu - zebys mimo wszystko widzial pi razy oko ile jeszcze kilometrow przejedziesz. -- Jasio vfr vx etz Jesli wyszlo Ci raz, sprobuj raz jeszcze.
4	Data: Lipiec 10 2008 14:57:08
Temat: Re: jak to jest z ta rezerwą
Autor: ROBERT
dzięki wszystko jasne, jakie to proste tylko trzeba wiedzieć :) ROB

jak to jest z ta rezerwą

Grupy dyskusyjne

Galerie zdjęć

Dodge Viper CC

Dodge Viper CC [15]

Grand Prix Australii - Melbourne - Pitbabes

Grand Prix Australii - Melbourne - Pitbabes [58]

Newsletter

Tapety na pulpit

Tapety Acura

Tapety Acura [1377]

Na Co Zwracać Uwagę, Kupując Pierwszy Motocykl?

Na Co Zwracać Uwagę, Kupując Pierwszy Motocykl?

Gry samochodowe

American Truck Simulator: Colorado oficjalnie zapowiedziane

American Truck Simulator: Colorado oficjalnie zapowiedziane

Alpina B5 i D5 S: nowe BMW serii 5 z większą porcją mocy i stylu

Alpina B5 i D5 S: nowe BMW serii 5 z większą porcją mocy i stylu

Gaz-M20 Pobieda: zapomniany pierwowzór FSO Warszawy

Gaz-M20 Pobieda: zapomniany pierwowzór FSO Warszawy

Niezwykły triumf Kajetanowicza i Szczepaniaka, Polacy wygrywają Rajd Portugalii!

Niezwykły triumf Kajetanowicza i Szczepaniaka, Polacy wygrywają Rajd Portugalii!

Silverstone Circuit - symbol Formuły 1

Silverstone Circuit - symbol Formuły 1