Polatałem przez weekend FX50s i chyba się zakochałem.

Z suvów, to miałem X3 2.0d i mam jeszcze Yeti.
Trochę jeździłem Blazerem, Durango, ML'em GLK, Q7, Touaregiem
i traktorami (kaszjak, autlander).

I oprócz koszmarnego spalania, to FX50s zajebiste auto.
Komfortowe, ma pierdolnięcie (390KM V8 5 litrów), wnętrze całkiem
ładne, dobrze trzyma się drogi.

Jakim SUVem jeszcze się tak fajnie lata?
Ma ktoś jakieś doświadczenia i może coś polecić?

Podobno fajne jeszcze jest Cayene Turbo Range Rover Sport?
Ma ktoś jakieś doświadczenia?

W dniu niedziela, 6 lipca 2014 22:50:17 UTC+2 użytkownik megrims napisał:

W dniu niedziela, 6 lipca 2014 22:50:17 UTC+2 użytkownik megrims napisał:

Polatałem przez weekend FX50s i chyba się zakochałem.



Z suvów, to miałem X3 2.0d i mam jeszcze Yeti.

Trochę jeździłem Blazerem, Durango, ML'em GLK, Q7, Touaregiem

i traktorami (kaszjak, autlander).



I oprócz koszmarnego spalania, to FX50s zajebiste auto.

Komfortowe, ma pierdolnięcie (390KM V8 5 litrów), wnętrze całkiem

ładne, dobrze trzyma się drogi.



Jakim SUVem jeszcze się tak fajnie lata?

Ma ktoś jakieś doświadczenia i może coś polecić?



Podobno fajne jeszcze jest Cayene Turbo Range Rover Sport?

Ma ktoś jakieś doświadczenia?

W dniu 2014-07-07 17:30,  pisze:

Po chuj 400 koni jak w mieście się do niczego nie przydadzą a za miastem wolno jechać tyle ile wolno. Chyba tylko dla szpanu.

Do miasta mały samochód i max 40 koni. Na trasy 150 koni to świat co potrzeba.

W dniu poniedziałek, 7 lipca 2014 17:45:11 UTC+2 użytkownik dddddddd napisał:

W dniu 2014-07-07 17:30,  pisze:

>

>

> Po chuj 400 koni jak w mie�cie si� do niczego nie przydadz� a za miastem wolno jecha� tyle ile wolno. Chyba tylko dla szpanu.

>



to ile wed�ug ciebie jest wystarczaj�ce?



p.s. nie wiem 'po chuj' ludzie pokupowali pralki automatyczne, przecieďż˝

frania te� pra�a...



--

Pozdrawiam

�ukasz

W dniu 2014-07-07 18:32,  pisze:

W dniu poniedziałek, 7 lipca 2014 17:45:11 UTC+2 użytkownik dddddddd napisał:

W dniu 2014-07-07 17:30,  pisze:

Po chuj 400 koni jak w mie�cie si� do niczego nie przydadz� a za miastem wolno jecha� tyle ile wolno. Chyba tylko dla szpanu.

to ile wed�ug ciebie jest wystarczaj�ce?



p.s. nie wiem 'po chuj' ludzie pokupowali pralki automatyczne, przecieďż˝

frania te� pra�a...



--

Pozdrawiam

�ukasz

Porównać samochód do prali, wybacz, mógł tylko idiota. Samochód jak będzie miał 1000 koni sam nie pojedzie.

W dniu wtorek, 8 lipca 2014 09:10:04 UTC+2 użytkownik dddddddd napisał:

W dniu 2014-07-07 18:32,  pisze:

> W dniu poniedzia�ek, 7 lipca 2014 17:45:11 UTC+2 u�ytkownik dddddddd napisa�:

>> W dniu 2014-07-07 17:30,  pisze:

>>

>>>

>>

>>>

>>

>>> Po chuj 400 koni jak w mie�cie si� do niczego nie przydadz� a za miastem wolno jecha� tyle ile wolno. Chyba tylko dla szpanu.

>>

>>>

>>

>>

>>

>> to ile wed�ug ciebie jest wystarczaj�ce?

>>

>>

>>

>> p.s. nie wiem 'po chuj' ludzie pokupowali pralki automatyczne, przecieďż˝

>>

>> frania te� pra�a...

>>

>>

>>

>> --

>>

>> Pozdrawiam

>>

>> �ukasz

>

> Por�wna� samoch�d do prali, wybacz, m�g� tylko idiota. Samoch�d jak b�dzie mia� 1000 koni sam nie pojedzie.

>



a pralka sama pranie pozbiera? chodzi o wygodďż˝ - 150KM w aucie o masie

 >1,5T to maďż˝o.

Nie m�wi� o mie�cie, tylko na miasto wystarcza�o mi 60KM, ale na tras�

300KM to nie jest za du�o, chodzi o komfort wyprzedzenia, a co za tym

idzie mniejsze zm�czenie.

A poza tym- dla niekt�rych auto to nie tylko co� do przemieszczania si�

z punktu A do punktu B- jedni maj� frajd� ze skok�w spadochronowych (a

przecie� to w og�le nie potrzebne jest), inni ze wspinaczki czy nie

ci�cia cytat�w na grupach dyskusyjnych ;P, a jeszcze innym banan si�

pojawia w aucie



--

Pozdrawiam

�ukasz

 wydumał(a) w
 :

nie istnieje żadne logiczne uzasadnienie posiadania
samochodu z silnikiem 400 koni.

Hello MichaelDataŽ,

Tuesday, July 8, 2014, 4:10:20 PM, you wrote:

nie istnieje żadne logiczne uzasadnienie posiadania
samochodu z silnikiem 400 koni.

Wracaj na grzedę. Nie doœć że przy wyprzedzaniu to PODSTAWA to jeszcze nawet
w ruchu miejskim 50% więcej radosci z jazdy. Nim nabazgrasz, pomyœl ile
czasu trwa wyprzedzanie pojazdu przy V~80kmh przez 100konnš maszynę a ile
czasu skracasz sobie wyprzedzajšc 400konnym bolidem. Jesli masz do
dyspozycji 4-5 sekund, to się osrasz i nie wyprzedzisz.

400 konnym z palcem w dupie a takich sytuacji na trasie całe stada,
bo jeżdżš własnie "stadami" ci co nie potrafiš się 'zebrac'.

RoMan Mandziejewicz wydumał(a) w
 :

Hello MichaelDataŽ,
Tuesday, July 8, 2014, 4:10:20 PM, you wrote:

nie istnieje żadne logiczne uzasadnienie posiadania
samochodu z silnikiem 400 koni.

Wracaj na grzedę. Nie doœć że przy wyprzedzaniu to PODSTAWA to jeszcze
nawet w ruchu miejskim 50% więcej radosci z jazdy. Nim nabazgrasz,
pomyœl ile czasu trwa wyprzedzanie pojazdu przy V~80kmh przez 100konnš
maszynę a ile czasu skracasz sobie wyprzedzajšc 400konnym bolidem.
Jesli masz do  dyspozycji 4-5 sekund, to się osrasz i nie wyprzedzisz.

Znasz pojęcie „redukcja”?

400 konnym z palcem w dupie a takich sytuacji na trasie całe stada,
bo jeżdżš własnie "stadami" ci co nie potrafiš się 'zebrac'.

Ten, kto chce - radzi sobie z zatwardzeniami.

Hello MichaelDataŽ,

Tuesday, July 8, 2014, 5:25:31 PM, you wrote:

nie istnieje żadne logiczne uzasadnienie posiadania
samochodu z silnikiem 400 koni.

Wracaj na grzedę. Nie doœć że przy wyprzedzaniu to PODSTAWA to jeszcze
nawet w ruchu miejskim 50% więcej radosci z jazdy. Nim nabazgrasz,
pomyœl ile czasu trwa wyprzedzanie pojazdu przy V~80kmh przez 100konnš
maszynę a ile czasu skracasz sobie wyprzedzajšc 400konnym bolidem.
Jesli masz do  dyspozycji 4-5 sekund, to się osrasz i nie wyprzedzisz.

Znasz pojęcie „redukcja”?

Znam ale nie działa przy silniku nawet 100konnym do wyprzedzenia w przecišgu
3 sekund jakiegoœ TIRa z naczepš :/

RoMan Mandziejewicz wydumał(a) w
 :

Hello MichaelDataŽ,
Tuesday, July 8, 2014, 5:25:31 PM, you wrote:

nie istnieje żadne logiczne uzasadnienie posiadania
samochodu z silnikiem 400 koni.

Wracaj na grzedę. Nie doœć że przy wyprzedzaniu to PODSTAWA to jeszcze
nawet w ruchu miejskim 50% więcej radosci z jazdy. Nim nabazgrasz,
pomyœl ile czasu trwa wyprzedzanie pojazdu przy V~80kmh przez 100konnš
maszynę a ile czasu skracasz sobie wyprzedzajšc 400konnym bolidem.
Jesli masz do  dyspozycji 4-5 sekund, to się osrasz i nie wyprzedzisz.

Znasz pojęcie „redukcja”?

Znam ale nie działa przy silniku nawet 100konnym do wyprzedzenia w
przecišgu 3 sekund jakiegoœ TIRa z naczepš :/

Dopiero co była mowa o 4-5 sekundach...

Zdarzyło mi się ledwie 106-konnym samochodem odjechać mocnemu (koło
300KM) Nissanowi - on nie zredukował a ja tak. Dogonił mnie dopiero po
kilku kilometrach. A wczeœniej strasznie się mu œpieszyło i mrugał mi
długimi, jakbym mógł przeskoczyć TIRa na lewym pasie przede mnš.
[...]

Hello MichaelDataŽ,

Wednesday, July 9, 2014, 12:10:03 AM, you wrote:

Znam ale nie działa przy silniku nawet 100konnym do wyprzedzenia w
przecišgu 3 sekund jakiegoœ TIRa z naczepš :/

Dopiero co była mowa o 4-5 sekundach...

Ale ja mam 400 koni i 3sek do setki. Czaisz? Dla mnie 1 sekunda to dla
Ciebie 5 :)

Zdarzyło mi się ledwie 106-konnym samochodem odjechać mocnemu (koło
300KM) Nissanowi - on nie zredukował a ja tak. Dogonił mnie dopiero po
kilku kilometrach. A wczeœniej strasznie się mu œpieszyło i mrugał mi
długimi, jakbym mógł przeskoczyć TIRa na lewym pasie przede mnš.

Pi..da nie taternik, znaczy ten z Nissana :)

RoMan Mandziejewicz wydumał(a) w
 :

Hello MichaelDataŽ,
Wednesday, July 9, 2014, 12:10:03 AM, you wrote:

Znam ale nie działa przy silniku nawet 100konnym do wyprzedzenia w
przecišgu 3 sekund jakiegoœ TIRa z naczepš :/

Dopiero co była mowa o 4-5 sekundach...

Ale ja mam 400 koni i 3sek do setki. Czaisz? Dla mnie 1 sekunda to dla
Ciebie 5 :)

Przeginasz. Ja do wyprzedzania redukuję i to radykalnie, posiadacz 400
koni zazwyczaj nie.

Zdarzyło mi się ledwie 106-konnym samochodem odjechać mocnemu (koło
300KM) Nissanowi - on nie zredukował a ja tak. Dogonił mnie dopiero po
kilku kilometrach. A wczeœniej strasznie się mu œpieszyło i mrugał mi
długimi, jakbym mógł przeskoczyć TIRa na lewym pasie przede mnš.

Pi..da nie taternik, znaczy ten z Nissana :)

Oczywiœcie - przyœpieszajšc z 1/3 obrotów maksymalnych miał niewiele
więcej mocy ode mnie ale za to 400kg masy więcej do rozpędzania. Ja
redukujšc przy 90km/h do III-ki po prostu mu odjechałem.
Oczywiœcie póŸniej mnie wyprzedził ale co się wstydu najadł, to jego.

Osobiœcie uważam za granicę rozsšdku nie więcej niż 0.2KM/KM. Więcej mocy
nie ma sensu, bo jest dławione układami kontroli trakcji a jak się je
powyłšcza, to łatwo się przejechać :(

W dniu środa, 9 lipca 2014 00:10:03 UTC+2 użytkownik MichaelData(R) napisał:

RoMan Mandziejewicz wydumaďż˝(a) w

 :
T
> Hello MichaelDataďż˝,

> Tuesday, July 8, 2014, 5:25:31 PM, you wrote:

>>>>> nie istnieje �adne logiczne uzasadnienie posiadania

>>>>> samochodu z silnikiem 400 koni.

>>>> Wracaj na grzed�. Nie do�� �e przy wyprzedzaniu to PODSTAWA to jeszcze

>>>> nawet w ruchu miejskim 50% wi�cej radosci z jazdy. Nim nabazgrasz,

>>>> pomy�l ile czasu trwa wyprzedzanie pojazdu przy V~80kmh przez 100konn�

>>>> maszyn� a ile czasu skracasz sobie wyprzedzaj�c 400konnym bolidem.

>>>> Jesli masz do  dyspozycji 4-5 sekund, to siďż˝ osrasz i nie wyprzedzisz.

>>> Znasz poj�cie �redukcja�?

>> Znam ale nie dzia�a przy silniku nawet 100konnym do wyprzedzenia w

>> przeci�gu 3 sekund jakiego� TIRa z naczep� :/

> Dopiero co by�a mowa o 4-5 sekundach...



Ale ja mam 400 koni i 3sek do setki. Czaisz? Dla mnie 1 sekunda to dla

Ciebie 5 :)



> Zdarzy�o mi si� ledwie 106-konnym samochodem odjecha� mocnemu (ko�o

> 300KM) Nissanowi - on nie zredukowaďż˝ a ja tak. Dogoniďż˝ mnie dopiero po

> kilku kilometrach. A wcze�niej strasznie si� mu �pieszy�o i mruga� mi

> d�ugimi, jakbym m�g� przeskoczy� TIRa na lewym pasie przede mn�.

> [...]



Pi..da nie taternik, znaczy ten z Nissana :)



--

Michael________ďż˝

______/) /\ | /\

 "Truth is a simple place, here for us all to see, reach as it comes to you

as it comes to me, as I will always need you inside my heart"(*Yes*)ďż˝

Ale ja mam 400 koni i 3sek do setki. Czaisz? Dla mnie 1 sekunda to dla Ciebie 5 :)

W dniu środa, 9 lipca 2014 01:09:53 UTC+2 użytkownik Czesław Wiśniak napisał:

> Ale ja mam 400 koni i 3sek do setki. Czaisz? Dla mnie 1 sekunda to dla

> Ciebie 5 :)



Pierdzielisz tam. Do sprawnego wyprzedzania raz na jakis czas to wystarczy

maksymalnie 200konny diesel i zrobie to w takim samym czasie jak 400konna

benzyna.

Przedmowcy maja racje. Posiadanie takich aut jest niczym nieuzasadnione. To

fanaberia bogaczy, kt�rzy nie musza liczy� si� z kas�, a mozliwosci auta

wykorzystaja "raz na 100lat"

W dniu środa, 9 lipca 2014 01:17:59 UTC+2 użytkownik  napisał:

W dniu środa, 9 lipca 2014 01:09:53 UTC+2 użytkownik Czesław Wiśniak napisał:

> > Ale ja mam 400 koni i 3sek do setki. Czaisz? Dla mnie 1 sekunda to dla

>

> > Ciebie 5 :)

>

>

>

> Pierdzielisz tam. Do sprawnego wyprzedzania raz na jakis czas to wystarczy

>

> maksymalnie 200konny diesel i zrobie to w takim samym czasie jak 400konna

>

> benzyna.

>

> Przedmowcy maja racje. Posiadanie takich aut jest niczym nieuzasadnione.. To

>

> fanaberia bogaczy, kt�rzy nie musza liczy� si� z kas�, a mozliwosci auta

>

> wykorzystaja "raz na 100lat"



jacy kórwa przedmówcy. To ja twierdzę że posiadanie czterystu koni nie ma uzasadnienia praktycznego. Tylko dla szpanu są produkowane takie gadżety. Zwłaszcza amerykańskie. Tam ograniczenia prędkości ostrzejsze niż w Polsce a drogi lepsze. Przy okazji. Z wyjątkiem kilku krajów w których nie ma ograniczenia prędkości na autostradach w Polsce są dopuszczalne najwyższe prędkości na Świecie.

jacy kórwa przedmówcy.

W dniu środa, 9 lipca 2014 01:27:30 UTC+2 użytkownik Czesław Wiśniak napisał:

> jacy k�rwa przedm�wcy.



Wlasnie tacy.

Czesław Wiœniak wydumał(a) w  :

Ale ja mam 400 koni i 3sek do setki. Czaisz? Dla mnie 1 sekunda to dla Ciebie 5 :)

Pierdzielisz tam. Do sprawnego wyprzedzania raz na jakis czas to
wystarczy  maksymalnie 200konny diesel i zrobie to w takim samym czasie
jak 400konna  benzyna.

Przedmowcy maja racje. Posiadanie takich aut jest niczym nieuzasadnione.
To  fanaberia bogaczy, którzy nie musza liczyć się z kasš, a mozliwosci
auta  wykorzystaja "raz na 100lat"

Nim pomyslisz o manewrze ja bedę już znikał :)...

Jakos się z nimi nie zgadzam, tak samo jak nie zgadzam się w realu. Co ciekawe, dokšd nie wsišdzie taki niedowiarek jako pasażer. PóŸniej zmienia kolor twarzy na zielony i można go już okreœlać pod tym wzgledem :) niekiedy dochodzš wymioty.

W dniu 2014-07-08 15:59,  pisze:

Nie przekonałeś mnie. Stając obok samochodu z silnikiem 400 koni też musimy wsiąść do niego żeby pojechał

W dniu wtorek, 8 lipca 2014 16:16:05 UTC+2 użytkownik dddddddd napisał:

W dniu 2014-07-08 15:59,  pisze:

>

> Nie przekona�e� mnie. Staj�c obok samochodu z silnikiem 400 koni te� musimy wsi��� do niego �eby pojecha�



. No i doj�� do niego musimy.. Pralka nie oszcz�dza czasu. Ale powoduje

�e fizycznie nie pierze cz�



owiek. Podstawowy cel jakim jest pranie realizuje. A niekt�re to i

wysuszyďż˝ potrafiďż˝. Do samochodu



z tysi�cem koni trzeba wsi��� i nim kierowa�. Nie zast�puje pracy

fizycznej. Samochodem z silnikie



m 400 koni nie skraca si� czas podro�y czterokrotnie w stosunku do

takiego ze stu konnym silnikiem. Co do wyprzedzania. Ktoďż˝ na grupie

napisaďż˝ ze sďż˝ rejony gdzie praktycznie nikt nie wyprzedza bo wszyscy

jadďż˝ w okolicach maksymalnej dopuszczalnej. Wyprzedzaďż˝ na autostradzie

da si� 126p. Kto� mo�e jecha� 90 na autostradzie i maluchem bez nerw�w

go da si� wyprzedzi�. Z wyj�tkiem " kto bogatemu zabroni" nie istnieje

�adne logiczne uzasadnienie posiadania samochodu z silnikiem 400 koni.

>



wyjed� poza t� swoj� ��d� to si� przekonasz.

Wyjed� maluchem na zwyk�� drog� i powyprzedzaj auta. Wyjed� autem kt�re

ma wi�ksz� moc. Przejed� ka�dym z nich kilkaset kilometr�w w jeden dzie�

i zrozumiesz dlaczego wi�ksza moc to mniejsze zm�czenie i mocy nigdy za

wiele.

Skoro twierdzisz �e moc nie b�dzie wykorzystana prawie nigdy, to pewnie

te� uwa�asz �e poduszki powietrzne w aucie te� s� zbyteczne? W ko�cu nie

u�ywamy ich prawie wcale, a jak ju� to tylko niewielki ich procent...



--

Pozdrawiam

�ukasz

On 07/07/2014 16:30,  wrote:

Po chuj 400 koni jak w mieście się do niczego nie przydadzą a za miastem wolno jechać tyle ile wolno. Chyba tylko dla szpanu.

W dniu poniedziałek, 7 lipca 2014 22:47:34 UTC+2 użytkownik Michal Lukasik napisał:

On 07/07/2014 16:30,  wrote:



> Po chuj 400 koni jak w mie�cie si� do niczego nie przydadz� a za miastem wolno jecha� tyle ile wolno. Chyba tylko dla szpanu.



Bo jak kto� je�dzi jak kogutek, to faktycznie do niczego mu si� nie

przyda. Z koni trzeba umie� zrobi� u�ytek tak jak Bogu�/Frog. ;D

--

  _____ __________________________

  \`   Y   (__)  __\`  |  |  |  '/

   T  | |  |  |  \__T  =  |  !  T  UIN 53883184  GG#1902559

   |__|_|__|__|_____|__|__|_____|  _  l  @  t l e n  .  p l

On 07/07/2014 23:51,  wrote:

masz temat o fotoradarach. W jakimś rejonie nikt się nie wychyla żeby zapierdalać. Jeszcze trzy miesiące, pół roku albo rok i tak będzie w całej Polsce. To w takim razie po chuj 400 koni? W mieście się nie przyda za miastem strach użyć 1/4 dostępnej mocy. Chyba tylko dla szpanu. Oczywiście bogatemu nikt nie zabroni mieć 400 koni tak jak nie zabroni wpierdalać cztery obiady dziennie.

W dniu wtorek, 8 lipca 2014 20:44:05 UTC+2 użytkownik Michal Lukasik napisał:

On 07/07/2014 23:51,  wrote:



> masz temat o fotoradarach. W jakim� rejonie nikt si� nie wychyla �eby zapierdala�. Jeszcze trzy miesi�ce, p� roku albo rok i tak b�dzie w ca�ej Polsce. To w takim razie po chuj 400 koni? W mie�cie si� nie przyda za miastem strach u�y� 1/4 dost�pnej mocy. Chyba tylko dla szpanu. Oczywi�cie bogatemu nikt nie zabroni mie� 400 koni tak jak nie zabroni wpierdala� cztery obiady dziennie.



No ale da�em Ci przyk�ad Froga, �e jak masz "jaja" (albo pusto w czszce)

to Ci si� te 400 kucy przyda zawsze i wsz�dzie.

Normalnemu kierowcy przyda siďż˝ napewno poza miastem (wyprzedzanie,

wzniesienia), a upiera� si�, �e nie, mo�e tylko kto� kto nigdy nie

jechaďż˝ czymďż˝ mocniejszym od Malucha czy Skody.

No i nawet je�li ograniczy� to do szpanu, to co? �al Ci rzy� �ciska, �e

ktoďż˝ porucha a ty nie? ;D

--

  _____ __________________________

  \`   Y   (__)  __\`  |  |  |  '/

   T  | |  |  |  \__T  =  |  !  T  UIN 53883184  GG#1902559

   |__|_|__|__|_____|__|__|_____|  _  l  @  t l e n  .  p l

errata. w ostatnim zdaniu jest nie może a powinno być nie wolno

 wydumał(a) w
 :

errata. w ostatnim zdaniu jest nie może a powinno być nie wolno

W dniu 2014-07-06 22:50, megrims pisze:

Podobno fajne jeszcze jest Cayene Turbo Range Rover Sport?
Ma ktoś jakieś doświadczenia?

W dniu 2014-07-07 19:03, BartekK pisze:

W dniu 2014-07-06 22:50, megrims pisze:

Podobno fajne jeszcze jest Cayene Turbo Range Rover Sport?
Ma ktoś jakieś doświadczenia?

Range rover (po prostu, nie sport, nie evoque i inne wersje dla
fryzierów) z 5.0 v8 z kompresorem - daje radę...
Miałem przypadek RS6 vs coś takiego na prostej (zapewne dłubanego, ale i
tak) - i trochę się można zdziwić, jak RS6 zostaje objechane przez auto
o kształcie kiosku ruchu i rozmiarze kontenera morskiego.

Range rover (po prostu, nie sport, nie evoque i inne wersje dla fryzierów) z 5.0 v8 z kompresorem - daje radę...
Miałem przypadek RS6 vs coś takiego na prostej (zapewne dłubanego, ale i tak) - i trochę się można zdziwić, jak RS6 zostaje objechane przez auto o kształcie kiosku ruchu i rozmiarze kontenera morskiego.

W dniu 2014-07-06 22:50, megrims pisze:

Ma ktoś jakieś doświadczenia?

On Sun, 06 Jul 2014 22:50:17 +0200, megrims
wrote:

Polatałem przez weekend FX50s i chyba się zakochałem.

Z suvów, to miałem X3 2.0d i mam jeszcze Yeti.
Trochę jeździłem Blazerem, Durango, ML'em GLK, Q7, Touaregiem
i traktorami (kaszjak, autlander).

I oprócz koszmarnego spalania, to FX50s zajebiste auto.
Komfortowe, ma pierdolnięcie (390KM V8 5 litrów), wnętrze całkiem
ładne, dobrze trzyma się drogi.

Jakim SUVem jeszcze się tak fajnie lata?
Ma ktoś jakieś doświadczenia i może coś polecić?

Podobno fajne jeszcze jest Cayene Turbo Range Rover Sport?
Ma ktoś jakieś doświadczenia?