Witam,

Nie raz ostatnio roztrząsaliśmy specyfikę jazdy na zamek w polskich warunkach i mam wrażenie, że na PMS jesteśmy jednakowego zdania: jazda oboma pasami do samego końca i na końcu wpasowywanie się jeden na jeden. OK - ale to w standardowych warunkach, a więc w sytuacji, kiedy jeden z pasów się kończy, a drugi jedzie dalej.

A co, gdy jeden z pasów się nie kończy, natomiast zmienia się jego "przeznaczenie"? Mam na myśli sytuację, gdy jeden z pasów (dajmy na to lewy) przez jakiś czas, kilka skrzyżowań, "pół miasta" prowadzi na wprost, by w pewnym momencie zostać oznaczony jako pas do skrętu w lewo. Takie dwie (z życia wzięte) sytuacje przedstawiono na ikonagrafikach http://42.pl/u/2v03 .

JeżdżÄ™ przez te dwa miejsca niemal codziennie i się zastanawiam, w którym miejscu należałoby według przepisów i zdrowego rozsądku zmienić pas z lewego? Osobiście jadę tak długo, jak długo jest oznaczony do jazdy na wprost, po czym włÄ…czam kierunek i tocząc się mniej więcej równo z samochodami po mojej prawej staram się zmienić pas zanim zacznie się ciągła linia. Niestety nieraz natykam się na "czynny opór" w postaci likwidowania przerw i siedzenia na zderzaku kierowców zajmujących pas po prawej.

W którym miejscu - wykorzystując skalę po prawej stronie obrazka - według was należałoby zmienić pas?

Pozdr,
--
L E P E K    Pruszcz   Gdański
no_spam/maupa/poczta/kropka/fm
Toyota Corolla 1.3  sedan  '97
Hyundai Atos 0.9  nanovan  '00

Użytkownik "LEPEK"  napisał w wiadomości news:

A co, gdy jeden z pasów się nie kończy, natomiast zmienia się jego "przeznaczenie"? Mam na myśli sytuację, gdy jeden z pasów (dajmy na to lewy) przez jakiś czas, kilka skrzyżowań, "pół miasta" prowadzi na wprost, by w pewnym momencie zostać oznaczony jako pas do skrętu w lewo. Takie dwie (z życia wzięte) sytuacje przedstawiono na ikonagrafikach http://42.pl/u/2v03 .

JeżdżÄ™ przez te dwa miejsca niemal codziennie i się zastanawiam, w którym miejscu należałoby według przepisów i zdrowego rozsądku zmienić pas z lewego?

W dniu 2010-11-04 12:53, Cavallino pisze:

IMO tak szybko jak się da, najlepiej przed znakiem określającym
przeznaczenie pasa.
Oczywiście nie przed poprzednim skrzyżowaniem, choć może w wyjątkowych
przypadkach i tak trzeba.
Na rys. 1 gdzieś w okolicach wiaduktu, na 2 najlepiej przed tym rysunkiem.

Użytkownik "LEPEK"  napisał w wiadomości

W dniu 2010-11-04 12:53, Cavallino pisze:

IMO tak szybko jak się da, najlepiej przed znakiem określającym
przeznaczenie pasa.
Oczywiście nie przed poprzednim skrzyżowaniem, choć może w wyjątkowych
przypadkach i tak trzeba.
Na rys. 1 gdzieś w okolicach wiaduktu, na 2 najlepiej przed tym rysunkiem.

Na rys "2" odległoć od początku rysunku do znaku informującego o tym, że lewy pas służy tylko do skrętu jest z kilometr (google mi pokazuje 1,1 km).

Hmmm... Skoro pas jest do jazdy na wprost, to czemu z niego nie korzystać?

Dodam jedną drobną, acz istotną informację, o której zapomniałem napisać wcześniej: te kierunki "w lewo" nie są jakoś specjalnie oblegane, w przeciwieństwie do jazdy na wprost.

Wiem, że to nie jest pocieszające dla tych nielicznych, co by chcieli w lewo, ale co ja mogę?

Użytkownik "LEPEK"  napisał w

Hmmm... Skoro pas jest do jazdy na wprost, to czemu z niego nie korzystać?

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

Użytkownik "LEPEK"  napisał w

Hmmm... Skoro pas jest do jazdy na wprost, to czemu z niego nie korzystać?

Czemu to wiadomo - zablokujesz droge tym ktorzy chca pojechac tam gdzie pas prowadzi, a nie ma zadnego powodu zeby musieli przy tym czekac.

Ciekawe co na to zwolennicy zajecia kazdego kawalka nawierzchni, taki dlugi pas i tak sie marnuje.

Użytkownik "Cavallino"  napisał w

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

Czemu to wiadomo - zablokujesz droge tym ktorzy chca pojechac tam gdzie pas prowadzi, a nie ma zadnego powodu zeby musieli przy tym czekac.
Ciekawe co na to zwolennicy zajecia kazdego kawalka nawierzchni, taki dlugi pas i tak sie marnuje.

Nie marnuje się, jadą po nim skręcający w lewo.

2010-11-04 12:42:27 LEPEK

 w którym miejscu należałoby według przepisów i zdrowego
rozsądku zmienić pas z lewego?

W dniu 2010-11-04 12:59, Myjk pisze:

2010-11-04 12:42:27 LEPEK

  w którym miejscu należałoby według przepisów i zdrowego
rozsądku zmienić pas z lewego?

Jak tylko skończysz wyprzedzanie tych z prawego.

2010-11-04 13:08:01 LEPEK

> Jak tylko skończysz wyprzedzanie tych z prawego.
Na prawym jedzie jeden za drugim.

2010-11-04 12:42:27 LEPEK

ikonagrafikach http://42.pl/u/2v03 .

Użytkownik "Myjk"  napisał w wiadomości

BTW fajne rysuneczki. Czym to "generowałeś"? ;)

W dniu 2010-11-04 12:42, LEPEK pisze:

W którym miejscu - wykorzystując skalę po prawej stronie obrazka -
według was należałoby zmienić pas?

W dniu 2010-11-04 15:21, Tomasz Pyra pisze:

Pas który się kończy albo skręca powinien być oddzielony od pozostałych
linią podwójnej szerokości o odstępach między liniami takimi długimi jak
długoć linii.

W sumie po to jest to oznakowanie żeby wiedzieć że trzeba z pasa uciekać.

W dniu 2010-11-05 09:41, LEPEK pisze:

Czyli zmieniać tam, gdzie takie oznakowanie stoi, prawda?

W dniu 2010-11-04 12:42, LEPEK pisze:

Witam,
W którym miejscu - wykorzystując skalę po prawej stronie obrazka -
według was należałoby zmienić pas?

Zdroworozsądkowo, gdy zobaczysz tabliczkę lub strzałkę informującą że ten
pas zmienia się w taki do skrętu.
Oczywiście tu wychodzi płynne miejsce bo jeden ma sokoli wzrok a drugi
zobaczy to dopiero "przed maską" ;)

Dnia Thu, 4 Nov 2010 20:02:22 +0100, ALGI napisał(a):

Zdroworozsądkowo, gdy zobaczysz tabliczkę lub strzałkę informującą że ten
pas zmienia się w taki do skrętu.
Oczywiście tu wychodzi płynne miejsce bo jeden ma sokoli wzrok a drugi
zobaczy to dopiero "przed maską" ;)

W dniu 2010-11-04 12:42, LEPEK pisze:

W którym miejscu - wykorzystując skalę po prawej stronie obrazka -
według was należałoby zmienić pas?

LEPEK wrote:
> Witam,
>
> Nie raz ostatnio roztrząsaliśmy specyfikę jazdy na zamek w polskich
> warunkach i mam wrażenie, że na PMS jesteśmy jednakowego zdania: jazda
> oboma pasami do samego końca i na końcu wpasowywanie się jeden na jeden.
> OK - ale to w standardowych warunkach, a więc w sytuacji, kiedy jeden z
> pasów się kończy, a drugi jedzie dalej.
>
> A co, gdy jeden z pasów się nie kończy, natomiast zmienia się jego
> "przeznaczenie"?

Zasada się nie zmienia - jedziemy normalnie, a cymbały próbują bawić się w ormowcców.


--
Bydlę