Witam,

Miewam czasami taki kłopot.
Rano, silnik zimny, a świece ani myślą grzać. Kontrolka żarzenia też nie
świeci, a jak już, to błyśnie na ułamek sekundy i słychać też przekaźnik,
który załącza i rozłącza zgodnie z kontrolką. Najczęściej jednak nawet ani
kontrolka ani przekaźnik nie drgną.
Nie jest to częste, przez dwa lata użytkowania miałem tak 4-5 razy. Ale jak
się już zdarzy, to albo hol i odpalać, albo odpalanie z górki. A jak już po
takim manewrze zapali, to silnik utrzymuje niższe obroty (~900) tak jak by
był nagrzany. Normalnie powinien mieć na początku nieco podwyższone (~1000), a tu odrazu na niższych..
Co to może być i jak temu zaradzić?
Gdzieś czytałem, że awaryjnie można na czas odpalenia odpiąć czujnik temp. i powinno
się żarzenie załączyć, ale tutaj to nie przyniosło rezultatu.

Pytanie drugie. Jak spowodować, by niezależnie od temperatury silnika, przed
rozruchem załączało się żarzenie na 2-3 sekundy? Bardzo proszę ze
szczegółami :-)

Z góry dziękuję.

--
3M
Felicia 1.9D GLX Break + mobil, y2k.