Co to może być , kiedy zmniejszam temperaturę z 21 na 19 temperatura wcale nie
spada. Muszę obniżyć na 16 stopni i dopiero potem podnieśc na 19 i wtedy jest
odpowiednia temperatura. W serwisie doradzili mi wyczyścić czujnik temperatury
pod kierownicą. Zrobiłem tak i nic. Czasem jest też tak ze mam ustawione 20
stopni , wyłaczm i włączm auto a klimatronik przestawia mi temp. na 19.  Czasem
jest tak że mam 19,5 i nagle zaczyna buchac gorąco. Facet w serwisie powiedział
ze trzeba bedzie wymienić klimatronik a to kosztuje kilka tysięcy.  Co może byc
tego przyczyną.
P.S. Mondeo jest z roku 2006 i ma przejechane 60 tyś

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

Zrób to:
Self-test :

1) Nacisnąć przyciski "OFF i nawiew na nogi" na około 2 sekundy, a następnie przycisk "Auto" w ciągu maksymalnie 1,5 sekundy od puszczenia "OFF i nawiew na nogi"
2) System zacznie self-test i ZAPISZE ewentualne kody błędów DTC (Diagnostic Trouble Codes).
3) Naciśnięcie przycisku "odmrażanie" spowoduje wymazanie błędów i wyjście z self-testu.
4) Naciśnięcie jakiegokolwiek innego przycisku spowoduje wyjście z self-testu bez wymazania kodów błędów DTC


Odczyt błędów DTC

1) Nacisnąć przyciski "off i nawiew na nogi" na około 2 sekundy, a następnie przycisk "headroom" w ciągu maksymalnie 1,5 sekundy od puszczenia "OFF i nawiew na nogi"
2) Kody błędów DTC (sporadyczne) zostaną wyświetlone.
3) Naciśnięcie przycisku "odmrażanie" spowoduje wymazanie błędów


kody błędów (wyświetla się w sekwencji po 2 cyfry)
B1200 - Błąd wewnętrzny sterownika A/C
B1242 - Niesprawny silnik recyrkulacji powietrza nagrzanego
B1251 - Czujnik temperatury wewnętrznej - otwarty obwód
B1253 - Czujnik temperatury wewnętrznej - zwarcie w obwodzie
B1259 - Czujnik nasłonecznienia - otwarty obwód
B1261 - Czujnik nasłonecznienia - zwarcie w obwodzie
B1262 - Niesprawny silnik regulacji powietrza nagrzanego / odmrażania
B1342 - Błąd wewnętrzny sterownika A/C
B1676 - Bład zasilania sterownika A/C
B2297 - Czujnik temperatury nagrzania - otwarty obwód
B2298 - Czujnik temperatury nagrzania - zwarcie w obwodzie
B2308 - Niesprawny silniczek czujnika temperatury wewnętrznej

Pozdrawiam

Użytkownik "owad"  napisał w wiadomości

Zrób to:
Self-test :

1) Nacisnąć przyciski "OFF i nawiew na nogi" na około 2 sekundy, a następnie przycisk "Auto" w ciągu maksymalnie 1,5 sekundy od puszczenia "OFF i nawiew na nogi"
2) System zacznie self-test i ZAPISZE ewentualne kody błędów DTC (Diagnostic Trouble Codes).
3) Naciśnięcie przycisku "odmrażanie" spowoduje wymazanie błędów i wyjście z self-testu.
4) Naciśnięcie jakiegokolwiek innego przycisku spowoduje wyjście z self-testu bez wymazania kodów błędów DTC


Odczyt błędów DTC

1) Nacisnąć przyciski "off i nawiew na nogi" na około 2 sekundy, a następnie przycisk "headroom" w ciągu maksymalnie 1,5 sekundy od puszczenia "OFF i nawiew na nogi"
2) Kody błędów DTC (sporadyczne) zostaną wyświetlone.
3) Naciśnięcie przycisku "odmrażanie" spowoduje wymazanie błędów


kody błędów (wyświetla się w sekwencji po 2 cyfry)
B1200 - Błąd wewnętrzny sterownika A/C
B1242 - Niesprawny silnik recyrkulacji powietrza nagrzanego
B1251 - Czujnik temperatury wewnętrznej - otwarty obwód
B1253 - Czujnik temperatury wewnętrznej - zwarcie w obwodzie
B1259 - Czujnik nasłonecznienia - otwarty obwód
B1261 - Czujnik nasłonecznienia - zwarcie w obwodzie
B1262 - Niesprawny silnik regulacji powietrza nagrzanego / odmrażania
B1342 - Błąd wewnętrzny sterownika A/C
B1676 - Bład zasilania sterownika A/C
B2297 - Czujnik temperatury nagrzania - otwarty obwód
B2298 - Czujnik temperatury nagrzania - zwarcie w obwodzie
B2308 - Niesprawny silniczek czujnika temperatury wewnętrznej

Zrób to:
Self-test :

1) Nacisnąć przyciski "OFF i nawiew na nogi" na około 2 sekundy, a
następnie przycisk "Auto" w ciągu maksymalnie 1,5 sekundy od puszczenia
"OFF i nawiew na nogi"
2) System zacznie self-test i ZAPISZE ewentualne kody błędów DTC
(Diagnostic Trouble Codes).
3) Naciśnięcie przycisku "odmrażanie" spowoduje wymazanie błędów i
wyjście z self-testu.
4) Naciśnięcie jakiegokolwiek innego przycisku spowoduje wyjście z
self-testu bez wymazania kodów błędów DTC


Odczyt błędów DTC

1) Nacisnąć przyciski "off i nawiew na nogi" na około 2 sekundy, a
następnie przycisk "headroom" w ciągu maksymalnie 1,5 sekundy od
puszczenia "OFF i nawiew na nogi"
2) Kody błędów DTC (sporadyczne) zostaną wyświetlone.
3) Naciśnięcie przycisku "odmrażanie" spowoduje wymazanie błędów


kody błędów (wyświetla się w sekwencji po 2 cyfry)
B1200 - Błąd wewnętrzny sterownika A/C
B1242 - Niesprawny silnik recyrkulacji powietrza nagrzanego
B1251 - Czujnik temperatury wewnętrznej - otwarty obwód
B1253 - Czujnik temperatury wewnętrznej - zwarcie w obwodzie
B1259 - Czujnik nasłonecznienia - otwarty obwód
B1261 - Czujnik nasłonecznienia - zwarcie w obwodzie
B1262 - Niesprawny silnik regulacji powietrza nagrzanego / odmrażania
B1342 - Błąd wewnętrzny sterownika A/C
B1676 - Bład zasilania sterownika A/C
B2297 - Czujnik temperatury nagrzania - otwarty obwód
B2298 - Czujnik temperatury nagrzania - zwarcie w obwodzie
B2308 - Niesprawny silniczek czujnika temperatury wewnętrznej

Pozdrawiam

szarjusz pisze:

Co to może być , kiedy zmniejszam temperaturę z 21 na 19 temperatura wcale nie
spada. Muszę obniżyć na 16 stopni i dopiero potem podnieśc na 19 i wtedy jest
odpowiednia temperatura. W serwisie doradzili mi wyczyścić czujnik temperatury
pod kierownicą. Zrobiłem tak i nic. Czasem jest też tak ze mam ustawione 20
stopni , wyłaczm i włączm auto a klimatronik przestawia mi temp. na 19.  Czasem
jest tak że mam 19,5 i nagle zaczyna buchac gorąco. Facet w serwisie powiedział
ze trzeba bedzie wymienić klimatronik a to kosztuje kilka tysięcy.  Co może byc
tego przyczyną. P.S. Mondeo jest z roku 2006 i ma przejechane 60 tyś