Witam
Wlasnie wrocilem z testowania wlasnej roboty kolcowanych opon.
Produkcja: ponad 200 stalowych, hartowanych wkretow w oponie, przekladka, detka i wio.
Wrazenia NIESAMOWITE, nawet zwykle kolce, w wersji producenckiej nie maja szans z wystajacymi na prawie 2 cm stalowymi bolcami.
Na lodzie auto jedzie jak po mokrym asfalcie, czyli na oblodzonym szutrze 120-130 nie jest predkoscia ktora powoduje palpitacje serca.
Przednia zabawa :)
Polecam

--
pozdrawiam
MarcinJM

MarcinJM wydusił z siebie te słowy:

Wrazenia NIESAMOWITE, nawet zwykle kolce, w wersji producenckiej nie
maja szans z wystajacymi na prawie 2 cm stalowymi bolcami.

ps. wkręty rozumiem, ze na wylot w opone i nakrętka z dwóch stron?

peter wydusił z siebie te słowy:

ps. wkręty rozumiem, ze na wylot w opone i nakrętka z dwóch stron?

nakretka i wkret ?

no też mi nie pasuje .. ale 2cm?!
W czym sie to trzyma?

peter wydusił z siebie te słowy:

no też mi nie pasuje .. ale 2cm?!
W czym sie to trzyma?

strzelam : w gumie? 1cm w gumie a drugi na zewnatrz?

Kuba (aka cita) pisze:

MarcinJM wydusił z siebie te słowy:

Wrazenia NIESAMOWITE, nawet zwykle kolce, w wersji producenckiej nie
maja szans z wystajacymi na prawie 2 cm stalowymi bolcami.

zdjęcie mile widziane.
Jakos nie wyobrażam sobie wystającego pręta 2cm ponad opone, ktory zachowuje sztywność.
ps. wkręty rozumiem, ze na wylot w opone i nakrętka z dwóch stron?

MarcinJM wydusił z siebie te słowy:

Tez sie zdziwilem, ze opona unosi sie na kolcach nad ziemia.
Co prawda szybko z 2 cm zrobilo sie ok 7mm (musialem po asfalcie
przejechac) ale przy tej dlugosci na asfalcie kolec juz sie chowa w
opone i nie zuzywa sie na twardym, przynajmniej zdecydowanie wolniej
jak na poczatku.

Tez sie zdziwilem, ze opona unosi sie na kolcach nad ziemia.
Co prawda szybko z 2 cm zrobilo sie ok 7mm (musialem po asfalcie
przejechac) ale przy tej dlugosci na asfalcie kolec juz sie chowa w
opone i nie zuzywa sie na twardym, przynajmniej zdecydowanie wolniej
jak na poczatku.

aż by mi sie chcialo spróbować :D

Zygmunt M. Zarzecki wydusił z siebie te słowy:

Tez sie zdziwilem, ze opona unosi sie na kolcach nad ziemia.
Co prawda szybko z 2 cm zrobilo sie ok 7mm (musialem po asfalcie
przejechac) ale przy tej dlugosci na asfalcie kolec juz sie chowa w
opone i nie zuzywa sie na twardym, przynajmniej zdecydowanie wolniej
jak na poczatku.

aż by mi sie chcialo spróbować :D

Na rowerze z oponami wyposażonymi w kolce zabawa jest lepsza.

Tez sie zdziwilem, ze opona unosi sie na kolcach nad ziemia.
Co prawda szybko z 2 cm zrobilo sie ok 7mm (musialem po asfalcie
przejechac) ale przy tej dlugosci na asfalcie kolec juz sie chowa w
opone i nie zuzywa sie na twardym, przynajmniej zdecydowanie wolniej
jak na poczatku.

aż by mi sie chcialo spróbować :D

Na rowerze z oponami wyposażonymi w kolce zabawa jest lepsza.

z 7-8 lat nie siedzialen na rowerze :(

Zygmunt M. Zarzecki wydusił z siebie te słowy:

\

z 7-8 lat nie siedzialen na rowerze :(

Zapraszam do Szczyrku w ten weekend. Przejedziesz się po śniegu w dół
na rowerze i na skibobie.

z 7-8 lat nie siedzialen na rowerze :(

Zapraszam do Szczyrku w ten weekend. Przejedziesz się po śniegu w dół
na rowerze i na skibobie.

LOL - chcesz mnie zabic?
Bo wiesz, ja nie radze sobie z pedałami ...

.
.
.
. .. wole silnik ;-)

Zygmunt M. Zarzecki wydusił z siebie te słowy:

. .. wole silnik ;-)

W deha rzadko się dokręca.

. .. wole silnik ;-)

W deha rzadko się dokręca.

wiesz, jakbym mial garba - to moze bym sie odważył, bo srodek ciężkości
mialbym z tyłu, ale ze go nie mam , a w zamian mam brzuszek .. to chyba
bym sie bał ;-)

Zygmunt M. Zarzecki wydusił z siebie te słowy:

. .. wole silnik ;-)

W deha rzadko się dokręca.

wiesz, jakbym mial garba - to moze bym sie odważył, bo srodek
ciężkości mialbym z tyłu, ale ze go nie mam , a w zamian mam
brzuszek .. to chyba bym sie bał ;-)

Ale dzięki brzuchowi masz niżej środek ciężkości!

Użytkownik "MarcinJM"

Wlasnie wrocilem z testowania wlasnej roboty kolcowanych opon.
Produkcja: ponad 200 stalowych, hartowanych wkretow w oponie, przekladka, detka i wio.

WIHEDCNF pisze:

ps. ja na lodzie zdecydowanie wole się pobawić poślizgami, ale nie przeczę gdzieś w bardzo trudnych górzystych warunkach takie oponki to może być skarb.

Użytkownik "MarcinJM"

Zrobila sie jazda na "trolejach", z tym ze predkosci ok 80kmph (dwojka przy odcieciu, wiec ok 80kmph).
Normalny drift oska ;)
Doswiadczenie: bezcenne.

WIHEDCNF pisze:

Użytkownik "MarcinJM"

Zrobila sie jazda na "trolejach", z tym ze predkosci ok 80kmph (dwojka przy odcieciu, wiec ok 80kmph).
Normalny drift oska ;)
Doswiadczenie: bezcenne.

Mniam... :)

nie wiem na ile zabawy starcza te kolce, ale mi, na to na co juz starczyly moralnie zwrocily sie :)

Wlasnie wrocilem z testowania wlasnej roboty kolcowanych opon.
Produkcja: ponad 200 stalowych, hartowanych wkretow w oponie,
przekladka, detka i wio.
Wrazenia NIESAMOWITE, nawet zwykle kolce, w wersji producenckiej nie
maja szans z wystajacymi na prawie 2 cm stalowymi bolcami.
Na lodzie auto jedzie jak po mokrym asfalcie, czyli na oblodzonym
szutrze 120-130 nie jest predkoscia ktora powoduje palpitacje serca.
Przednia zabawa :)

Zygmunt M. Zarzecki pisze:

2cm?

Opona wytrzyma ile, 50km?

Nie wspominając u gubieniu żelastwa i stwarzaniu zagrożenia.
W jakim mieście?

2cm?

Tak, 2 cm

Opona wytrzyma ile, 50km?

Nie wiem, moze 20? Moze 100?

Nie wspominając u gubieniu żelastwa i stwarzaniu zagrożenia.
W jakim mieście?

Opona z miasta Lodzi pochodzi...

W rowerze ile kolcow zgubiles?
Wiec nie pieprz glupot czlowiecze.

Zygmunt M. Zarzecki pisze:

To, że skorzystałeś z mojego opisu o niczym nie świadczy. Kolce w oponach samochodowych robi się zupełnie inaczej niż to jest w moim opisie. W motocyklu jeszcze ujdzie.
Palnąłeś głupotę i tyle.

Powtórzę, stwarzasz zagrożenie, gubiąc resztki blachowkrętów, czy też jeżdżąc na zużytych oponach, jak to raczyłeś nazwać padlinach. Jak ci opona strzeli, a jakiś słup będzie się za szybko zbliżał, ten post stanie ci przed oczami.

Nooo chyba, że jeździsz w miejscach o ruchu znikomym, po zamarzniętym jeziorze/stawie/placu.

Ja nie zgubiłem żadnego, bo w moim przypadku jest to absolutnie niemożliwe.
ABSOLUTNIE!

W moich obecnych oponach, ok. 1mm blachowkręta, na tym ostrym koniuszku starł się po przejechaniu około 40km po nieośnieżonej i nie oblodzonej drodze.

To, że skorzystałeś z mojego opisu o niczym nie świadczy. Kolce w
oponach samochodowych robi się zupełnie inaczej niż to jest w moim
opisie. W motocyklu jeszcze ujdzie.
Palnąłeś głupotę i tyle.

Nie korzystalem z twojego opisu, nawet do dzis nie wiedzialem, ze
istnieje, po prostu jako jedyny zawieral fotki, a ktos chcial zobaczyc
jak wyglada tak nakolcowana opona.
Korzystalem z tego:
http://www.technikajazdy.info/poradnik_kjs.pdf punkt 5.4.5

Mysle, ze pisal to ktos bardziej doswiadczony od slfustrowanego pedalarza.

Powtórzę, stwarzasz zagrożenie, gubiąc resztki blachowkrętów, czy też
jeżdżąc na zużytych oponach, jak to raczyłeś nazwać padlinach. Jak ci
opona strzeli, a jakiś słup będzie się za szybko zbliżał, ten post
stanie ci przed oczami.

Rozwalilem sporo opon, takie hobby.
I jakos zyje i nikomu krzywdy nie zrobilem.

Nooo chyba, że jeździsz w miejscach o ruchu znikomym, po zamarzniętym
jeziorze/stawie/placu.

Czytamy i staramy sie rozumiec: "..na oblodzonym szutrze.." a jak
wiadomo oblodzone szutry wystepuja w wieszosci centr miast.

Ja nie zgubiłem żadnego, bo w moim przypadku jest to absolutnie
niemożliwe.
ABSOLUTNIE!

Bo twoje wkrety sa jakies takie
zarzyckie_nie_gubiace_sie_na_specjalne_zamowienie ?

W moich obecnych oponach, ok. 1mm blachowkręta, na tym ostrym
koniuszku starł się po przejechaniu około 40km po nieośnieżonej i nie
oblodzonej drodze.

No.. i co z tego? Powyzsze zdanie mialo sluzyc czemu?

Zygmunt M. Zarzecki pisze:

Slf co?

Tobie się coś wydaje pajacu?
Z tej Łodzi, to albo komuchy albo kurwy albo tępi ludzie piszę w usenecie.
Sikałeś do piaskownicy zamiast budować zamki?

Slf co?

 > (...)
 > Nawet nazwiska poprawnie nie potrafisz przekręcić.

Napisane bardzo celowo i starannie dla zbadania czy masz jakies
argumenty, czy konczymy na szukaniu brakujacych przecinkow.

Zasypałem cię argumentami i wiedzą.
Spadaj szczylu.
Won!

Agent 0700 pisze:

Wyluzujcie bo piana z pysków Wam cieknie.

Nam? A dokladnie gdzie mi "piana z pyska leci"?
:)

Nam? A dokladnie gdzie mi "piana z pyska leci"?
:)

Widziałem kiedyś fotki rowerowe pana Zarzeckiego, myślę, że i w oponie
samochodowej zda to egzamin.

Jeśli po asfalcie nie będzie się jeździć to wkręty powinny długo wytrzymać.

Zasypałem cię argumentami i wiedzą.
Spadaj szczylu.
Won!

Oj chłopaki, dajcie sobie po razie i cicho ma być.

Żadne kolce z opon nie powypadają, bo łebki je trzymają.

Wyluzujcie bo piana z pysków Wam cieknie.

Jesteście szanowanymi użytkownikami usenetu a tutaj zniżyliście się do
poziomu troli.

Zygmunt M. Zarzecki pisze:

Marcinku, to jak, zgoda?
Hehe

Marcinku, to jak, zgoda?
Hehe

Jesli uslysze "przepraszam" za obrazliwe stwierdzenia :)
Hehe

Zygmunt M. Zarzecki pisze:

Slf co?

 > (...)
 > Nawet nazwiska poprawnie nie potrafisz przekręcić.

Napisane bardzo celowo i starannie dla zbadania czy masz jakies
argumenty, czy konczymy na szukaniu brakujacych przecinkow.

Zasypałem cię argumentami i wiedzą.
Spadaj szczylu.
Won!

Slf co?

> (...)
> Nawet nazwiska poprawnie nie potrafisz przekręcić.

Napisane bardzo celowo i starannie dla zbadania czy masz jakies
argumenty, czy konczymy na szukaniu brakujacych przecinkow.

Zasypałem cię argumentami i wiedzą.
Spadaj szczylu.
Won!

Wiem, że dla Ciebie to już będzie zaszczyt, ale mimo wszystko napiszę:
tetryczejesz i zaczynasz się do moona upodabniać w swym przeświadczeniu
o nieomylności. Na szczęście jest coś, co ową nieomylność podda w
wątpliwość. To życie.

Nawiasem mówiąc - szkoła braku kultury by moon też Ci się udziela. Tylko
czy napewno powinieneś być z tego dumny?

Dnia Tue, 05 Jan 2010 23:22:48 +0100, Zygmunt M. Zarzecki na
pl.misc.samochody napisał(a):

Z tej Łodzi, to albo komuchy albo kurwy albo tępi ludzie piszę w usenecie.

Z tej Łodzi, to albo komuchy albo kurwy albo tępi ludzie piszę w usenecie.

Sam jesteś "tępi" i nie masz sondy :\ - a od Łodzi wara Ci chłopczyku.

Dnia Wed, 06 Jan 2010 21:42:02 +0100, Zygmunt M. Zarzecki na
pl.misc.samochody napisał(a):

Z tej Łodzi, to albo komuchy albo kurwy albo tępi ludzie
piszę w usenecie.

Sam jesteś "tępi" i nie masz sondy :\ - a od Łodzi wara Ci
chłopczyku.

Mam sondę lambda głupcze!

MarcinJM w

Zygmunt M. Zarzecki pisze:

Nie wspominając u gubieniu żelastwa i stwarzaniu zagrożenia.

W rowerze ile kolcow zgubiles?

'Tom N' pisze:

MarcinJM w

Zygmunt M. Zarzecki pisze:

Nie wspominając u gubieniu żelastwa i stwarzaniu zagrożenia.

W rowerze ile kolcow zgubiles?

O zagrożeniu zgubienia sondy lambda z towarzyszącymi zipami nie
wspominając...

http://marcinjm.fotosik.pl/


--
Pozdrawiam
MarcinJM

http://marcinjm.fotosik.pl/

Zygmunt M. Zarzecki pisze:

http://marcinjm.fotosik.pl/

... wystajacymi na prawie 2 cm stalowymi bolcami...

Gdzie te 2cm? A może cały czas miałeś te 5-7mm, tylko pomyliłeś długość wkręta z długością ponad bieżnik?

Masz dziwną definicję padliny.

BTW opony w rajdówkach mają co najmniej 3 razy więcej kolców.

MarcinJM w

Zygmunt M. Zarzecki pisze:

http://marcinjm.fotosik.pl/

Masz dziwną definicję padliny.

Padlina: opona, ktorej _bieznik_ nie pozwala na dalsze normalne
uzytkowanie. Spodziewales sie wylazacego kordu, drutow i pocietych bokow?

http://marcinjm.fotosik.pl/

Masz dziwną definicję padliny.

Padlina: opona, ktorej _bieznik_ nie pozwala na dalsze normalne
uzytkowanie. Spodziewales sie wylazacego kordu, drutow i pocietych bokow?

I już wiadomo dlaczego sonda pomimo zipów odpadła... ;-)

http://marcinjm.fotosik.pl/

... wystajacymi na prawie 2 cm stalowymi bolcami...

Gdzie te 2cm? A może cały czas miałeś te 5-7mm, tylko pomyliłeś
długość wkręta z długością ponad bieżnik?

Starlo sie, tak jak pisalem wczesniej, choc rzeczywiscie "na oko"
wyglada, ze starlo sie ok 5mm tego ostrego czubka, wiec wystawalo mniej
jak pisalem.

Masz dziwną definicję padliny.

Padlina: opona, ktorej _bieznik_ nie pozwala na dalsze normalne
uzytkowanie. Spodziewales sie wylazacego kordu, drutow i pocietych bokow?

BTW opony w rajdówkach mają co najmniej 3 razy więcej kolców.

Robilem to po raz pierwszy, kompletnie nie bedac przekonany do tego
rozwiazania. Zreszta nadal nie jestem. Klasyczne kolce maja koncowki z
weglikow spiekanych (same czubki) a wkret, nawet hartowany wytrzyma

chyba niewiele. Nie mam obecnie warunkow na jezdzenie, bo pada snieg, w
sniegu "robi" zimowy bieznik, nie kolec.

Ilosc kolcow to kompromis miedzy tym co powinno byc a zmeczeniem przy
wkrecaniu (najpierw zrobie co drugi klocek a potem sie zobaczy: nie
"zobaczylem" ;))

Zygmunt M. Zarzecki pisze:

Nie, ale na tej oponie jeszcze trochę bieżnika jest.

BTW opony w rajdówkach mają co najmniej 3 razy więcej kolców.

Robilem to po raz pierwszy, kompletnie nie bedac przekonany do tego
rozwiazania. Zreszta nadal nie jestem. Klasyczne kolce maja koncowki z
weglikow spiekanych (same czubki) a wkret, nawet hartowany wytrzyma

Nie czubki tylko rdzeń.
Mam takie opony... w rowerze. Kiedyś kosztowały 130 euro.

chyba niewiele. Nie mam obecnie warunkow na jezdzenie, bo pada snieg, w
sniegu "robi" zimowy bieznik, nie kolec.

Oj zdziwiłbyś się.

Ilosc kolcow to kompromis miedzy tym co powinno byc a zmeczeniem przy
wkrecaniu (najpierw zrobie co drugi klocek a potem sie zobaczy: nie
"zobaczylem" ;))

Kup sobie za 40zł wkrętak akumulatorowy. W pełni naładowany wystarcza na wkręcenie 300 blachowkrętów.

Ilosc kolcow to kompromis miedzy tym co powinno byc a zmeczeniem przy
wkrecaniu (najpierw zrobie co drugi klocek a potem sie zobaczy: nie
"zobaczylem" ;))

Kup sobie za 40zł wkrętak akumulatorowy. W pełni naładowany wystarcza
na wkręcenie 300 blachowkrętów.

Ale ja sie zmeczylem z wkretarka.

Cienias.

MarcinJM pisze:

Wrazenia NIESAMOWITE, nawet zwykle kolce, w wersji producenckiej nie maja szans z wystajacymi na prawie 2 cm stalowymi bolcami.