Hej! Jezdze na oponach 205/60/15 ale na zapasie mam 195/50/15. Jak zaloze jedno kolo z zapasu na tyl to bedzie to stwarzalo jakies wielkie problemy, zeby chwile pojezdzic?

--
Pozdrawiam

Hej! Jezdze na oponach 205/60/15 ale na zapasie mam 195/50/15. Jak zaloze
jedno kolo z zapasu na tyl to bedzie to stwarzalo jakies wielkie problemy, zeby chwile pojezdzic?

Jak masz RWD albo stałe AWD to będzie stwarzać problem. Różnica średnic kół to jakieś 70mm.
Jak tylko FWD to nie będzie większego problemu.


--
Pozdrawiam
Lewis
red GSF 400 na sprzedaż
Audi A6 C4 2.8 V6 142kW

Użytkownik Lewis napisał:

Hej! Jezdze na oponach 205/60/15 ale na zapasie mam 195/50/15. Jak zaloze
jedno kolo z zapasu na tyl to bedzie to stwarzalo jakies wielkie problemy, zeby chwile pojezdzic?

Jak masz RWD albo stałe AWD to będzie stwarzać problem. Różnica średnic kół to jakieś 70mm.
Jak tylko FWD to nie będzie większego problemu.

A to ciekawe co piszesz, bo do nowych aut czesto sa wkladane cieniutkie dojazdowki, tyle ze w instrukcji zaleca sie aby nie przekraczac takiej a takiej predkosci. Na dojazd do serwisu spokojnie wystarczy nawet dojazdowka.
pozdrawiam

--
Mówić prawdę i umieć prawdą żyć - oto rzecz wielkiej wagi.
       Oskar Wilde

A to ciekawe co piszesz, bo do nowych aut czesto sa wkladane cieniutkie
dojazdowki, tyle ze w instrukcji zaleca sie aby nie przekraczac takiej a takiej predkosci. Na dojazd do serwisu spokojnie wystarczy nawet dojazdowka.
pozdrawiam

Tak a mechanizm różnicowy siedzi i zawija....


--
Pozdrawiam
Lewis
red GSF 400 na sprzedaż
Audi A6 C4 2.8 V6 142kW

Tak a mechanizm różnicowy siedzi i zawija....

Zobacz sobie na strony producentow jakie wyposazenie maja auta 4x4. Przyklad pierwszy z brzegu Fiat Sedici 4x4/Suzuki SX4  - koło zapasowe dojazdowe 135/90 R16. Dojazdowka jest wezsza ale wcale nie musi byc mniejsza aby zajmowala mniej miejsca. Nie mam czasu teraz szukac na stronach dealerow specyfikacji innych autek.
pozdrawiam

--
Mówić prawdę i umieć prawdą żyć - oto rzecz wielkiej wagi.
       Oskar Wilde

Zobacz sobie na strony producentow jakie wyposazenie maja auta 4x4.
Przyklad pierwszy z brzegu Fiat Sedici 4x4/Suzuki SX4  - koło zapasowe dojazdowe 135/90 R16. Dojazdowka jest wezsza ale wcale nie musi byc mniejsza aby zajmowala mniej miejsca. Nie mam czasu teraz szukac na stronach dealerow specyfikacji innych autek.

Nigdzie nie pisałem o szerokości opony a o różnicy średnic kół. A pytający ewidentnie ma koło zapasowe o ŚREDNICY mniejszej o około 70mm.


--
Pozdrawiam
Lewis
red GSF 400 na sprzedaż
Audi A6 C4 2.8 V6 142kW

Nigdzie nie pisałem o szerokości opony a o różnicy średnic kół. A pytający ewidentnie ma koło zapasowe o ŚREDNICY mniejszej o około 70mm.

Zgadza sie, ja sie zagalopowalem z tym kolem dojazdowym :-)

pozdrawiam


--
        -- -- -- -- -- > www.varius.jawnet.pl <-- -- -- -- --
Mówić prawdę i umieć prawdą żyć - oto rzecz wielkiej wagi.
   Oskar Wilde

Gabriel'Varius' nastukał(-a):

> Tak a mechanizm różnicowy siedzi i zawija....
Zobacz sobie na strony producentow jakie wyposazenie maja auta 4x4.
Przyklad pierwszy z brzegu Fiat Sedici 4x4/Suzuki SX4  - koło
zapasowe dojazdowe 135/90 R16. Dojazdowka jest wezsza ale wcale nie
musi byc mniejsza aby zajmowala mniej miejsca. Nie mam czasu teraz
szukac na stronach dealerow specyfikacji innych autek.  pozdrawiam

Hint: jak się ma szerokość i profil do średnicy całego koła?
Masz w samochodzie osobowym, nie terenówce, normalne koła o profilu 90?
Suzuki SX4 czy Fiat sedici to nie terenówki.

--
Pozdro
Massai

Massai napisał(a):

Gabriel'Varius' nastukał(-a):

Tak a mechanizm różnicowy siedzi i zawija....

Zobacz sobie na strony producentow jakie wyposazenie maja auta 4x4.
Przyklad pierwszy z brzegu Fiat Sedici 4x4/Suzuki SX4  - koło
zapasowe dojazdowe 135/90 R16. Dojazdowka jest wezsza ale wcale nie
musi byc mniejsza aby zajmowala mniej miejsca. Nie mam czasu teraz
szukac na stronach dealerow specyfikacji innych autek.  pozdrawiam

Hint: jak się ma szerokość i profil do średnicy całego koła?
Masz w samochodzie osobowym, nie terenówce, normalne koła o profilu 90? Suzuki SX4 czy Fiat sedici to nie terenówki.

Pisalismy o napedzie 4x4 a w tych co podalem jest taki naped
pozdrawiam


--
        -- -- -- -- -- > www.varius.jawnet.pl <-- -- -- -- --
Mówić prawdę i umieć prawdą żyć - oto rzecz wielkiej wagi.
   Oskar Wilde

Gabriel'Varius' nastukał(-a):

Massai napisał(a):
>
> Hint: jak się ma szerokość i profil do średnicy całego koła?
> Masz w samochodzie osobowym, nie terenówce, normalne koła o profilu
> 90?  Suzuki SX4 czy Fiat sedici to nie terenówki.
Pisalismy o napedzie 4x4 a w tych co podalem jest taki naped

No coś ci się pochrzaniło z tymi rozmiarami, nie brnij dalej! ;-)
Przyznaj się jak mężczyzna...
Bo Cię zaraz zaczne wypytywać jakąż to terenówką jest Audi A4 quattro,
Subaru Impreza, Lancer Evo...

Napęd na 4 łapy nie czyni terenówki.

Takie profile, a raczej większe to są w większych suvach czy
samochodach terenowych. I własnie w dojazdówkach do zwykłych samochodów
osobowych, bo dojazdówka jest wąska i żeby zachować średnicę koła
pełnowymiarowego musi miec profil np. 90% szerokości.

--
Pozdro
Massai

"Gabriel'Varius'"  wrote in message

Hej! Jezdze na oponach 205/60/15 ale na zapasie mam 195/50/15. Jak
zaloze jedno kolo z zapasu na tyl to bedzie to stwarzalo jakies wielkie
problemy, zeby chwile pojezdzic?

Jak masz RWD albo stałe AWD to będzie stwarzać problem. Różnica średnic
kół to jakieś 70mm.
Jak tylko FWD to nie będzie większego problemu.

A to ciekawe co piszesz, bo do nowych aut czesto sa wkladane cieniutkie
dojazdowki, tyle ze w instrukcji zaleca sie aby nie przekraczac takiej a
takiej predkosci. Na dojazd do serwisu spokojnie wystarczy nawet
dojazdowka. pozdrawiam

Nie jest problemem szerokosc opony, tylko roznica w srednicy kola.

--
Axel

Gabriel'Varius' nastukał(-a):

Użytkownik Lewis napisał:
>
> Jak masz RWD albo stałe AWD to będzie stwarzać problem. Różnica
> średnic  kół to jakieś 70mm.  Jak tylko FWD to nie będzie większego
> problemu.
A to ciekawe co piszesz, bo do nowych aut czesto sa wkladane
cieniutkie dojazdowki, tyle ze w instrukcji zaleca sie aby nie
przekraczac takiej a takiej predkosci. Na dojazd do serwisu spokojnie
wystarczy nawet dojazdowka.  pozdrawiam

Średnica a szerokość to nie to samo, choć w opisach opon mają ze sobą
coś wspólnego - znaczy pierwsze wynika z drugiego.

--
Pozdro
Massai

A to ciekawe co piszesz, bo do nowych aut czesto sa wkladane cieniutkie dojazdowki, tyle ze w instrukcji zaleca sie aby nie przekraczac takiej a takiej predkosci. Na dojazd do serwisu spokojnie wystarczy nawet dojazdowka.

Zdażają się dojazdówki o ciut mniejszej średnicy i powinno się ją zakładać na koło nienapędzane, czyli masz pędzony pdzód i łapiesz kapcia z przodu to na przód dajesz koło z tyłu, a dojazdówke dajesz na tył.

Zdażają się dojazdówki o ciut mniejszej średnicy i powinno się ją zakładać na koło nienapędzane, czyli masz pędzony pdzód i łapiesz kapcia z przodu to na przód dajesz koło z tyłu, a dojazdówke dajesz na tył.

Miało być zdarzają.

Lewis pisze:

Hej! Jezdze na oponach 205/60/15 ale na zapasie mam 195/50/15. Jak zaloze
jedno kolo z zapasu na tyl to bedzie to stwarzalo jakies wielkie problemy, zeby chwile pojezdzic?

Jak masz RWD albo stałe AWD to będzie stwarzać problem. Różnica średnic kół to jakieś 70mm.
Jak tylko FWD to nie będzie większego problemu.

Na chwilę da radę (tzn. chwila to kilka-kilkanaście km do gumiarza jadąc powoli) - mechanizm różnicowy po to jest żeby się koła mogły kręcić z różnymi prędkościami i jeżeli nie będzie mocno obciążany to z powodzeniem dojedzie.

Jeżeli samochód ma ESP/TC to radziłbym wyłączyć, bo może zgłupieć jak ma koła różnej średnicy.

--
PMS++ PJ S+ p+ M(+) W+>+++ P++:++ X(+) L++ B+ M+ Z++(+++) T- w- CB++
http://free.of.pl/h/hellfire/

On Thu, 12 Jun 2008 12:33:04 +0200,  bartekE320 wrote:

Hej! Jezdze na oponach 205/60/15 ale na zapasie mam 195/50/15. Jak zaloze
jedno kolo z zapasu na tyl to bedzie to stwarzalo jakies wielkie problemy,
zeby chwile pojezdzic?

Jesli masz naped na przod, to zasadniczo zadnych,
ale w nowoczesnych samochodach kto wie co zwariuje - abs, esp,
ostrzezenie o spadku cisnienia ?

J.

On Thu, 12 Jun 2008 12:33:04 +0200,  bartekE320 wrote:

Hej! Jezdze na oponach 205/60/15 ale na zapasie mam 195/50/15. Jak zaloze
jedno kolo z zapasu na tyl to bedzie to stwarzalo jakies wielkie problemy,
zeby chwile pojezdzic?

Aa - no i mozliwe zablokowanie mniejszego kola przy hamowaniu
[raczej niegrozne na tyle] oraz klopot przy zlapaniu dziury z przodu -
duzo przekladania.

J.