mam komarka w niezłym stanie ale papiery sie wyjasnają (sprawy spadkowe)
Jesli sie wyjasną zle to go rozbiore, jesli dobrze to pewnie odpicuje.
Ale naszlo mnie takie pytanie: czy biegi w kierownicy dają sie jakos przerobic na nozne czy to juz inny silnik i sie nie da ?
--
Arni         Toruń
'84 Honda CB 650 SC "Jaszczomb"
'91 Volvo 940 D24TIC diesel pozbawiony wad i przyspieszenia
'91 Honda Prelude 2,0 EX

Arni  napisał(a):

mam komarka w niezłym stanie ale papiery sie wyjasnają (sprawy spadkowe)
Jesli sie wyjasną zle to go rozbiore, jesli dobrze to pewnie odpicuje.
Ale naszlo mnie takie pytanie: czy biegi w kierownicy dają sie jakos
przerobic na nozne czy to juz inny silnik i sie nie da ?

A po jakiego grzyba je przerabiac?
Takie rozwiazanie sprawdziło sie. Przez wiele lat było stosowane nie tylko w
ko w Komarach. Późniejsze zastosowanie noznej zmiany biegow w 2 biegowych
Rometach to kwestia mody i zwiazanego z nia zapotrzebowania klientow.

W oryginalnym silniku Komara nie da sie tego przerobic.
 

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

Sławek pisze:

A po jakiego grzyba je przerabiac?
Takie rozwiazanie sprawdziło sie. Przez wiele lat było stosowane nie tylko w ko w Komarach. Późniejsze zastosowanie noznej zmiany biegow w 2 biegowych Rometach to kwestia mody i zwiazanego z nia zapotrzebowania klientow.

a tak mnie naszło bo w miedzyczasie jeden małolat popsuł manetke i musiałbym nową zdobyc. A zmienianie biegów ciezko szlo, 2 wyskakiwała (byc moze tylko regulacja linek) wiec bym zmodyfikował na nowszy standard. ALe jak sie nie da to spoko, pomachamy manetką :)


--
Arni         Toruń
'84 Honda CB 650 SC "Jaszczomb"
'91 Volvo 940 D24TIC diesel pozbawiony wad i przyspieszenia
'91 Honda Prelude 2,0 EX

Arni pisze:

a tak mnie naszło bo w miedzyczasie jeden małolat popsuł manetke i musiałbym nową zdobyc. A zmienianie biegów ciezko szlo, 2 wyskakiwała (byc moze tylko regulacja linek) wiec bym zmodyfikował na nowszy standard. ALe jak sie nie da to spoko, pomachamy manetką :)

Przerob a wyladujesz na mojej czarnej liscie pod nr 1.


--
Kuczu
LOUD PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C
http://www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/

Kuczu pisze:

Przerob a wyladujesz na mojej czarnej liscie pod nr 1.

no przeciez sie nie da :) ciekawe czy uda mi sie papiery zalatwic, wlasciciel zmarł w 86 roku, od tego czasu dowód lezy w szafie. zadnych spraw spadkowych nie bylo, spadkobiercy są chcetni do wspolpracy

--
Arni         Toruń
'84 Honda CB 650 SC "Jaszczomb"
'91 Volvo 940 D24TIC diesel pozbawiony wad i przyspieszenia
'91 Honda Prelude 2,0 EX

Użytkownik "Arni"  napisał w wiadomości

Kuczu pisze:

Przerob a wyladujesz na mojej czarnej liscie pod nr 1.

no przeciez sie nie da :) ciekawe czy uda mi sie papiery zalatwic,
wlasciciel zmarł w 86 roku, od tego czasu dowód lezy w szafie. zadnych
spraw spadkowych nie bylo, spadkobiercy są chcetni do wspolpracy

Wszystko sie da - tak jak juz to wczesniej zauwazono: tylko po co?
To profanacja. Jesli masz w nim biegi w kierze, to sie ciesz i zostaw tak
jak jest.
Masz w nim sztywny tyl? A rozruch na kopa czy na pedaly?

Z

zonda pisze:

Wszystko sie da - tak jak juz to wczesniej zauwazono: tylko po co?
To profanacja. Jesli masz w nim biegi w kierze, to sie ciesz i zostaw tak jak jest.

omatko jaka tragedia, zapytalem tylko co nie znaczy ze podjalem decyzje.
Zrobilem juz kilka zabytkow i cenie sobie oryginalnosc.

Masz w nim sztywny tyl? A rozruch na kopa czy na pedaly?

rozruch na kopa, tył na amorkach.
taki tylko seledyn na oryginalnym lakierze
http://www.brzozuch.internetdsl.pl/jacomoto/komar2350.html
--
Arni         Toruń
'84 Honda CB 650 SC "Jaszczomb"
'91 Volvo 940 D24TIC diesel pozbawiony wad i przyspieszenia
'91 Honda Prelude 2,0 EX

On Fri, 05 Sep 2008 22:11:03 +0200, Arni
 wrote:

Późniejsze zastosowanie noznej zmiany biegow w 2 biegowych

Rometach to kwestia mody i zwiazanego z nia zapotrzebowania klientow.

A moj koles z bloku miał motorynke Pony z biegami w rece. To dopiero
było ciekawe ;)

a tak mnie naszło bo w miedzyczasie jeden małolat popsuł manetke i
musiałbym nową zdobyc.

Jak mialem komarka, to  poszedlem do sklepu i bez problemu kupiłem
taka manetke. No, ale to w '92 było...:P

A zmienianie biegów ciezko szlo, 2 wyskakiwała
(byc moze tylko regulacja linek)

ZTCP to raczej regulacja zmieniacza, ale jak to wyglądało i co tam sie
robiło to nie pamietam..

wiec bym zmodyfikował na nowszy
standard.

To moze jak go juz zalegalizujesz to dasz cynk, a ja Ci kupie Ogara i
sie zamienimy? Nowszy, biegi w nodze, niektore nawet trzybiegowe...;P

Darz bór,
Eskimos
FJ1200
Daelim NS125 - faster, harder, scooter!!!
Poznań

Użytkownik "Sławek "  napisał w wiadomości

Takie rozwiazanie sprawdziło sie. Przez wiele lat było stosowane nie tylko
w
ko w Komarach. Późniejsze zastosowanie noznej zmiany biegow w 2 biegowych
Rometach to kwestia mody i zwiazanego z nia zapotrzebowania klientow.

Kwestię mody to ja pamiętam jako nakładki gumowe od.. kombinerek założone na
dźwignie sprzęgła i hamulca przy komarku. To dopiero był tuning tamtych
czasów!
Albo te pantery i gepardy naklejane na baki w funkcji dzisiejszych
tankpadów.
Ech, łezka się kręci..

--
Jasio
vfr vx etz
Jesli wyszlo Ci raz, sprobuj raz jeszcze.

Jasio pisze:

Ech, łezka się kręci..

Kazdy szanujacy sie tuner mial na piastach "kotki" z NRD. Te dwukolorowe i zlote byly najbardziej poszukiwane.

--
Kuczu
LOUD PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C
http://www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/

Użytkownik "Kuczu"  napisał w wiadomości

Jasio pisze:

Ech, łezka się kręci..

Kazdy szanujacy sie tuner mial na piastach "kotki" z NRD. Te dwukolorowe i
zlote byly najbardziej poszukiwane.

Ja natomiast pamiętam chlapacze na przednim błotniku wyciete z gumy z dętki

Pozdrawiam
BEniok

Użytkownik "Arni"

 Ale naszlo mnie takie pytanie: czy biegi w kierownicy dają sie jakos

przerobic na nozne czy to juz inny silnik i sie nie da ?

    ***    Rarytas to komarek z pedami, Twój, to narazie takie
"niewiamomoco" - na Rotorze od kilku lat, razem z ojcem (SHL) są dwie
gówniary na komarkach na pedały, co biorą udział w rajdzie dwudniowym (do
100km). i go kończą (!)

Sie starych moturów nie przerabia, tylko doprowadza do oryginału. Nie myśl
zbyt wiele i swojemu "nachodzeniu" powiedz żeby spadało

Mnie sie bardziej od komara podoba SR2...

ArtekGS pisze:

Mnie sie bardziej od komara podoba SR2...

Mielim z kumplem 1,75 Simsona SR2. Jeden kompletny, drugi prawie. W skutek nieupilnowania przez nas gowniarze z bloku wyniesli wzystko i oddali na zlom. Szkoda jak cholera.

SHL M11 mam jakby ktos chcial. Kumpel od 6 lat zabiera sie za remont i juz mnie wkurwia. A SHL nawet lakier ma oryginalny.

--
Kuczu
LOUD PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C
http://www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/

Kuczu pisze:

SHL M11 mam jakby ktos chcial. Kumpel od 6 lat zabiera sie za remont i juz mnie wkurwia. A SHL nawet lakier ma oryginalny.

Jakbyś czasem mieszkał niedaleko Szczecina to ja jestem otwarty (m11 jeszcze nie mam w kolekcji).
Jak nie to polecam stronkę http://www.shlka.fora.pl/ tu są chłopaki co naprawdę kochają stare Elki :).