koniec diesli ?
VW przechodzi na elektryki
http://www.rp.pl/Motoryzacja/306219918-Volkswagen-stawia-na-silniki-elektryczne-i-nie-bedzie-inwestowal-w-silniki-Diesla.html

Czyzby nie potrafil osiagnac odpowiedniej emisji, czy zagranie pod publiczke ?

Z drugiej strony - rynek na elektryczne sie rozwija ... ale niekoniecznie bez diesli ...

J.

W dniu 2016-07-07 o 15:12, J.F. pisze:

koniec diesli ?
VW przechodzi na elektryki
http://www.rp.pl/Motoryzacja/306219918-Volkswagen-stawia-na-silniki-elektryczne-i-nie-bedzie-inwestowal-w-silniki-Diesla.html


Czyzby nie potrafil osiagnac odpowiedniej emisji, czy zagranie pod
publiczke ?

Z drugiej strony - rynek na elektryczne sie rozwija ... ale
niekoniecznie bez diesli ...

J.

Ciekawe czy w samochodach elektrycznych będzie coś na zasadzie dźwięku
migawki z mikrofonu w cyfrówkach. Żeby się człowiek nie czuł nieswojo :)

W dniu 2016-07-07 o 15:23, sirapacz pisze:

Ciekawe czy w samochodach elektrycznych będzie coś na zasadzie dźwięku
migawki z mikrofonu w cyfrówkach. Żeby się człowiek nie czuł nieswojo :)

robia tak.
glosniki emitują dzwieki silnika :)

Thu, 7 Jul 2016 15:29:04 +0200, Chris

Ciekawe czy w samochodach elektrycznych będzie coś na zasadzie dźwięku
migawki z mikrofonu w cyfrówkach. Ĺťeby się człowiek nie czuł nieswojo :)

robia tak.
glosniki emitują dzwieki silnika :)

I to nie chodzi o wrażenia dla kierowcy

tylko względy bezpieczeństwa dla niewidomych którzy
nie słysząc silnika mogą wejć na jednię prosto pod koła.

W dniu 2016-07-07 o 15:39, Myjk pisze:

Thu, 7 Jul 2016 15:29:04 +0200, Chris

Ciekawe czy w samochodach elektrycznych będzie coś na zasadzie dźwięku
migawki z mikrofonu w cyfrówkach. Ĺťeby się człowiek nie czuł nieswojo :)

robia tak.
glosniki emitują dzwieki silnika :)

I to nie chodzi o wrażenia dla kierowcy

Raczej tutaj chodziło właśnie o symulowanie dźwięku dla kierowcy, ale to
chyba najgłupsze, w dobie powszechnego hałasu, co można zrobić, żeby ten
hałas dodatkowo emitować prosto do uszu użytkownika tylko po to by
zadowolić jego "motoryzacyjną smykałkę" (czyt. tego co myśli że im bardziej
hałasuje, bardziej śmierdzi z rury, tym szybciej i lepiej jedzie).

tylko względy bezpieczeństwa dla niewidomych którzy
nie słysząc silnika mogą wejć na jednię prosto pod koła.

Na ten temat jest tutaj, bardziej empirycznie:
https://www.youtube.com/watch?v=95O14kUgmBI

W dniu czwartek, 7 lipca 2016 15:17:30 UTC+2 użytkownik twistedme napisał:

W dniu 2016-07-07 o 15:12, J.F. pisze:
> koniec diesli ?
> VW przechodzi na elektryki
> http://www.rp.pl/Motoryzacja/306219918-Volkswagen-stawia-na-silniki-elektryczne-i-nie-bedzie-inwestowal-w-silniki-Diesla.html
>
>
> Czyzby nie potrafil osiagnac odpowiedniej emisji, czy zagranie pod
> publiczke ?
>
> Z drugiej strony - rynek na elektryczne sie rozwija ... ale
> niekoniecznie bez diesli ...
>
> J.
>
>
>
>
Ciekawe czy w samochodach elektrycznych będzie coś na zasadzie dźwięku
migawki z mikrofonu w cyfrówkach. Ĺťeby się człowiek nie czuł nieswojo :)

W dniu 2016-07-07 o 15:12, J.F. pisze:

koniec diesli ? VW przechodzi na elektryki
http://www.rp.pl/Motoryzacja/306219918-Volkswagen-stawia-na-silniki-elektryczne-i-nie-bedzie-inwestowal-w-silniki-Diesla.html

 Czyzby nie potrafil osiagnac odpowiedniej emisji, czy zagranie pod
publiczke ?

Z drugiej strony - rynek na elektryczne sie rozwija ... ale
niekoniecznie bez diesli ...

J.

-- Czy ktoś może to potwierdzić?

tak w imieniu rzadu swiatowego potwierdzam

P.

Użytkownik  przemek napisał w wiadomości grup

-- Czy ktoś może to potwierdzić?
tak w imieniu rzadu swiatowego potwierdzam

-- Ty sie smiej, a Holandia i Norwegia juz zapowiedzialy koniec samochodow spalinowych u siebie.

oczywiscie i oba kraje to uznane potegi samochodowe :-)

-- No i te normy czystosci spalin, ktorych wspolczesne diesle nie wytrzymuja..

diesle nie spelniaja norm juz od dawna tylko niemieccy lobbisci w Brukseli byle na tyle skuteczni ze o tym nie mowiono ani nie pisano ... przeciez te testy to sciema NEFZ zamiast realnego drogowego testu ?

-- W powietrzu wisi nowy pomysl - wiatraki i panele beda produkowac wodor.
Wodor daje sie magazynowac.

i fajnie wybucha :-)


-- Ale moze nie bedzie potrzebny - bo ostatnio cos mowia o szybko ladowanych akumulatorach.

no juz sa. w telefonach :-) gospodarka jest oparta na silniku diesla poza tym wciaz brak wiarygodnych badan nt. udzialu spalin samochodowych w zanieczyszczeniu srodowiska przypomnijmy tylko ze cyrk w Niemczech z tzw Umweltplakette pokazal ze NIE ZAOBSERWOWANO zadnych mierzalnych efektow po wprowadzeniu stref ...

P.

Użytkownik  napisał w wiadomości grup

-- Ty sie smiej, a Holandia i Norwegia juz zapowiedzialy koniec samochodow spalinowych u siebie.
oczywiscie i oba kraje to uznane potegi samochodowe :-)

-- No i te normy czystosci spalin, ktorych wspolczesne diesle nie wytrzymuja.
diesle nie spelniaja norm juz od dawna tylko niemieccy lobbisci
w Brukseli byle na tyle skuteczni ze o tym nie mowiono ani nie pisano

... przeciez te testy to sciema NEFZ zamiast realnego drogowego testu ?

-- W powietrzu wisi nowy pomysl - wiatraki i panele beda produkowac wodor.
Wodor daje sie magazynowac.

i fajnie wybucha :-)

-- Ale moze nie bedzie potrzebny - bo ostatnio cos mowia o szybko ladowanych akumulatorach.
no juz sa. w telefonach :-)

gospodarka jest oparta na silniku diesla poza tym wciaz brak wiarygodnych
badan nt. udzialu spalin samochodowych w zanieczyszczeniu srodowiska
przypomnijmy tylko ze cyrk w Niemczech z tzw Umweltplakette pokazal
ze NIE ZAOBSERWOWANO zadnych mierzalnych efektow po wprowadzeniu stref ...

-- Nie zniose tylko godzinnego tankowania co 300 km ...

oni w dupie maja zwyklego uzytkownika i tylko strach przed zapascia gospodarki powstrzymuje eurooszolomow przed nerwowymi ruchami ... zblaznili sie raz z plakietka ekologiczna ale nic ich to nie nauczylo ... za ta pseudo troska o ekologie stoja miliardy euro ktore koncerny samochodowe planuja zarobic wiec parcie rosnie :-)

P.

Wiekszosc ludzi robi kilka kilkanascie kilometrow dziennie. Dla nich wystarczy miejski samochod o zasiegu 40-50 kilometrow.

Użytkownik "Zenek Kapelinder"  napisał w wiadomości

Wiekszosc ludzi robi kilka kilkanascie kilometrow dziennie. Dla nich wystarczy miejski samochod o zasiegu 40-50 kilometrow.

No to beda mieli problem. Oni nie ja. Mnie 40 od ladowania do ladowania satysfakcjonuje, 60 usatysfakcjonuje wiekszosc posiadaczy elektrykow. Elektryk na dzisiejszym poziomie rozwoju technicznego to samochod miejski. W USA musi byc o wiekszym zasiegu bo u nich 100 kilometrow dziennie wielu musi zrobic.

Użytkownik "Zenek Kapelinder"  napisał w wiadomości

No to beda mieli problem. Oni nie ja. Mnie 40 od ladowania do ladowania satysfakcjonuje, 60 usatysfakcjonuje wiekszosc posiadaczy elektrykow.
Elektryk na dzisiejszym poziomie rozwoju technicznego to samochod miejski.
W USA musi byc o wiekszym zasiegu bo u nich 100 kilometrow dziennie wielu musi zrobic.

Nie moj problem tylko tych co sie wyprowadzaja za miasto. Miastowy jestem od wielu pokolen. Napisalem wczesniej o jakim zasiegu potrzebuje samochodu.

W dniu 2016-07-19 o 17:45, J.F. pisze:

Użytkownik "Zenek Kapelinder"  napisał w wiadomości

No to beda mieli problem. Oni nie ja. Mnie 40 od ladowania do
ladowania satysfakcjonuje, 60 usatysfakcjonuje wiekszosc posiadaczy
elektrykow.
Elektryk na dzisiejszym poziomie rozwoju technicznego to samochod
miejski.
W USA musi byc o wiekszym zasiegu bo u nich 100 kilometrow dziennie
wielu musi zrobic.

No to wez pod uwage, ze u nas czesto sie ludzie wynosza za miasto i im
dystans do przejechania rosnie.
Powiedzmy 20 km w jedna strone nie dziwi.
A kto ma mniej, to tramwaj lepszy :-)

Wed, 20 Jul 2016 14:16:50 +0200 "T."  napisał:

Ale nie dla wszystkich. Próbowałem kiedyś zbiorkomem jeździć. Wyszło jak
w Zmiennikach

Półtorej godziny. Autem - ok. pół. :-)

On Tue, 19 Jul 2016 17:45:12 +0200, "J.F."  wrote:

No to wez pod uwage, ze u nas czesto sie ludzie wynosza za miasto i

dystans do przejechania rosnie.
Powiedzmy 20 km w jedna strone nie dziwi.

Użytkownik "Marek"  napisał w wiadomości
On Tue, 19 Jul 2016 17:45:12 +0200, "J.F."

No to wez pod uwage, ze u nas czesto sie ludzie wynosza za miasto i im dystans do przejechania rosnie.
Powiedzmy 20 km w jedna strone nie dziwi.

Nie przesadzajmy z tym 20km. Kilka dni temu na gierkowce w stronę Wawy na wysokości Rawy Maz wyprzedziła mnie Tesla S 85D na wrocławskch blachach. Laska która ją prowadziła nie wyglądała na taką co jakimś ładowaniem zaprząta sobie głowę (szarpanie się ze wtyczką niszczy paznokcie). Do Rawy z Wrocławia ponad 200km więc widać prądu starcza na więcej niż 20km....

Dla Ciebie wymagane 80, dla mnie 40, dla innego 25 na tydzien. Poza tym skad takie wskazniki wziales ze na zuzycie tak duzo. Elektryk jest ekonomiczny na sprawnych akumulatorach a nie zlomach. Idac takim tokiem rozumowania to nie 80 a 800 kilometrow bo wedlug Ciebie akumulatory w ktorych zostalo 25% pojemnosci sa jeszcze dobre chociaz producent twierdzi ze sa zuzyte jak stracily 20% pojemnosci.

Użytkownik "Zenek Kapelinder"  napisał w wiadomości

Dla Ciebie wymagane 80, dla mnie 40, dla innego 25 na tydzien.

Poza tym skad takie wskazniki wziales ze na zuzycie tak duzo.
Elektryk jest ekonomiczny na sprawnych akumulatorach a nie zlomach.
Idac takim tokiem rozumowania to nie 80 a 800 kilometrow
bo wedlug Ciebie akumulatory w ktorych zostalo 25% pojemnosci
sa jeszcze dobre chociaz producent twierdzi ze sa zuzyte jak stracily 20% pojemnosci.

Z reguly producenci okreslaja ilosc cykli i jest to ok tysiaca do jakiejs ustalonej utraty pojemnosci pod warunkiem zachowania okreslonych warunkow pracy. Mnie jak zasieg spadnie z 40 do 30 kilometrow po pieciu latach to bedzie to akceptowalne. Elektryk to nie samochod dla wszystkich. Z zalozenia to ma byc w Europie maly miejski samochodzik sluzacy do dojazdow do pracy. Zasiegi ma miec uzaleznione od miejsca gdzie ma byc eksploatowany. W Londynie musi miec wiekszy zasieg niz w Zyradrowie.

Użytkownik "Zenek Kapelinder"  napisał w wiadomości grup

Z reguly producenci okreslaja ilosc cykli i jest to ok tysiaca do jakiejs ustalonej utraty pojemnosci pod warunkiem zachowania okreslonych warunkow pracy.

Mnie jak zasieg spadnie z 40 do 30 kilometrow po pieciu latach to bedzie to akceptowalne.

Elektryk to nie samochod dla wszystkich.

Z zalozenia to ma byc w Europie maly miejski samochodzik sluzacy do dojazdow do pracy.

Zasiegi ma miec uzaleznione od miejsca gdzie ma byc eksploatowany.
W Londynie musi miec wiekszy zasieg niz w Zyradrowie.

Jaki widzisz problem. Idziesz do sklepu i kupujesz tesle. W wersji z najslabszymi akumulatorami ma wystarczajacy dla Ciebie zasieg. Wystarczy miec od 350 tysiecy wzwyz. Morawiecki klepnal przy jakiejs okazji ze doplat do elektrykow nie bedzie. I slusznie bo w takiej sytuacji biedni by placili bogatym.

Zenek Kapelinder wrote:

No to beda mieli problem. Oni nie ja. Mnie 40 od ladowania do ladowania satysfakcjonuje

W dniu wtorek, 19 lipca 2016 12:35:46 UTC+2 użytkownik  napisał:

diesle nie spelniaja norm juz od dawna tylko niemieccy lobbisci w Brukseli byle na tyle skuteczni ze o tym nie mowiono ani nie pisano ... przeciez te testy to sciema NEFZ zamiast realnego drogowego testu ?

-- W powietrzu wisi nowy pomysl - wiatraki i panele beda produkowac wodor.
Wodor daje sie magazynowac.

i fajnie wybucha :-)

-- Ale moze nie bedzie potrzebny - bo ostatnio cos mowia o szybko ladowanych akumulatorach.

no juz sa. w telefonach :-) gospodarka jest oparta na silniku diesla poza tym wciaz brak wiarygodnych badan nt. udzialu spalin samochodowych w zanieczyszczeniu srodowiska przypomnijmy tylko ze cyrk w Niemczech z tzw Umweltplakette pokazal ze NIE ZAOBSERWOWANO zadnych mierzalnych efektow po wprowadzeniu stref ...

W dniu wtorek, 2 sierpnia 2016 12:14:32 UTC+2 użytkownik Rafał P napisał:

EURO6 dla silników benzynowych nie sprawdza emisji PM...w ogóle....

W dniu 2016-07-19 o 12:35,  pisze:

-- Ty sie smiej, a Holandia i Norwegia juz zapowiedzialy koniec samochodow spalinowych u siebie.

oczywiscie i oba kraje to uznane potegi samochodowe :-)

-- W powietrzu wisi nowy pomysl - wiatraki i panele beda produkowac wodor.
Wodor daje sie magazynowac.

i fajnie wybucha :-)

Hello J.F.,

Tuesday, July 19, 2016, 11:16:13 AM, you wrote:

-- Czy ktoś może to potwierdzić?
tak w imieniu rzadu swiatowego potwierdzam

Ty sie smiej, a Holandia i Norwegia juz zapowiedzialy koniec
samochodow spalinowych u siebie.
Wczesniej byla Kalifornia, ktora nakazala wprowadzenie elektrycznych
G* z tego wyszlo, i wesze spisek, tym razem lobby nafciarskiego :-)
Unia chce ograniczyc emisje CO2, USA .. chce i nie chce, Chiny
chcialyby, ale jak juz opanuja produkcje elektrykow.
No i te normy czystosci spalin, ktorych wspolczesne diesle nie
wytrzymuja.
W powietrzu wisi nowy pomysl - wiatraki i panele beda produkowac
wodor.
Wodor daje sie magazynowac.

Ale moze nie bedzie potrzebny - bo ostatnio cos mowia o szybko
ladowanych akumulatorach.

W dniu 2016-07-19 o 11:03,  pisze:

-- Czy ktoś może to potwierdzić?

tak w imieniu rzadu swiatowego potwierdzam

P.

W dniu 2016-07-20 o 13:19, robot pisze:

W dniu 2016-07-19 o 11:03,  pisze:

-- Czy ktoś może to potwierdzić?

tak w imieniu rzadu swiatowego potwierdzam

P.

Wiedziałem, że jakiś geniusz się będzie do słówek przypierdalał.

To może tak:

Ja słyszałem, że to wszystko, to są odgórne nakazy rządów najbardziej
wpływowych krajów na świecie.

Zrozumiałeś teraz?

-- Ĺťe niby co zrozumiał? On zrozumiał wszystko za pierwszym razem. Ty nie rozumiesz dowcipów. Ale nie pękaj - da się z tym żyć.

relax, nie moglem sie powstrzymac :-)

P.

Dnia Tue, 19 Jul 2016 02:03:54 -0700 (PDT),
napisał(a):

-- Czy ktoś może to potwierdzić?

W dniu 2016-07-19 o 10:16, robot pisze:

W dniu 2016-07-07 o 15:12, J.F. pisze:

koniec diesli ? VW przechodzi na elektryki
http://www.rp.pl/Motoryzacja/306219918-Volkswagen-stawia-na-silniki-elektryczne-i-nie-bedzie-inwestowal-w-silniki-Diesla.html

 Czyzby nie potrafil osiagnac odpowiedniej emisji, czy zagranie pod
publiczke ?

Z drugiej strony - rynek na elektryczne sie rozwija ... ale
niekoniecznie bez diesli ...

J.

Ja słyszałem, że to wszystko, to są odgórne nakazy rządów światowych.
Koncerny samochodowe są przymuszane do stopniowego zwiększania
ilości produkowania samochodów elektrycznych.
Czy ktoś może to potwierdzić?

Użytkownik "robot"  napisał w wiadomości grup

Ja słyszałem, że to wszystko, to są odgórne nakazy rządów światowych.
Koncerny samochodowe są przymuszane do stopniowego zwiększania
ilości produkowania samochodów elektrycznych.
Czy ktoś może to potwierdzić?

"The situation should get even more interesting (or depressing) when 2025 gets closer. That’s when 15% of the cars any auto company sells in California and nine other states must be all-electric."
http://machinedesign.com/blog/can-government-force-feed-us-electric-cars
http://www.eia.gov/todayinenergy/detail.cfm?id=19131
http://www.greentechmedia.com/articles/read/epa-pressures-volkswagen-to-make-electric-cars-in-america-after-emissions-c

W dniu 2016-07-20 o 15:24, J.F. pisze:

Użytkownik "robot"  napisał w wiadomości grup

Ja słyszałem, że to wszystko, to są odgórne nakazy rządów światowych.
Koncerny samochodowe są przymuszane do stopniowego zwiększania
ilości produkowania samochodów elektrycznych.
Czy ktoś może to potwierdzić?

"The situation should get even more interesting (or depressing) when 2025 gets closer. That’s when 15% of the cars any auto company sells in California and nine other states must be all-electric."
http://machinedesign.com/blog/can-government-force-feed-us-electric-cars
http://www.eia.gov/todayinenergy/detail.cfm?id=19131
http://www.greentechmedia.com/articles/read/epa-pressures-volkswagen-to-make-electric-cars-in-america-after-emissions-c

Kalifornia. Trudno to uznac za "rzad swiatowy",

Użytkownik "robot"  napisał w wiadomości grup W dniu 2016-07-20 o 15:24, J.F. pisze:

"The situation should get even more interesting (or depressing) when 2025 gets closer. That’s when 15% of the cars any auto company sells in California and nine other states must be all-electric."
http://machinedesign.com/blog/can-government-force-feed-us-electric-cars
http://www.eia.gov/todayinenergy/detail.cfm?id=19131
http://www.greentechmedia.com/articles/read/epa-pressures-volkswagen-to-make-electric-cars-in-america-after-emissions-c

Kalifornia. Trudno to uznac za "rzad swiatowy",

Też się będziesz słówek czepiał tak?
To jak się tak czepiasz to powiedz mi co znaczą te słówka "and nine other states"